[Seyahat Notları] Yol engebeli olmasına rağmen, ben yalnızca Gonger'den Xiritala_Travels'e kadar otlaktan yanayım - Yolculuk
D2. Yol yapım işçilerinin şüpheleriyle yüz yüze geldiğimde bir sigara içtim ve onlara dedim ki: "Lütfen bu kesinlikle benim arabam ve arabanın bedeli henüz ödenmedi" dedim. Uyandığımda, sanki yeni uyanıp büyük bir daire çizmişim gibi görünüyordu Nereye gidiyorum? Ha ha! Kısacası şimdi Duolun'dayım. Duolun şimdi çok güzel bir ilçe kasabası, özellikle de yeni inşa edilen Riverside Park. Geçen yıl burada balık festivaline yetiştim. Geceleri Riverside Park'a püskürtülecek ve aydınlatılacak. Ona takıntılıyım. Aşıklar içinde yürür, onu sadece cennet olarak tanımlayabilirim. Duolun'dan Keshiketeng'e gitmenin birçok yolu var.Herkes kuzeye Ulan Butong'a gitmeye alışkın. Bu yol iyi durumda ve manzaralı noktalardan geçiyor. Tabii ki bu benim en az sevdiğim, bu yüzden dolaşmaya devam etmeyi tercih ederim. İl Karayolu 308 boyunca batıya doğru devam edin ve Passage 105'e gidin, çünkü sevdiğim Hunshandake Sandy Land'in kenarından geçecek.Tüm yol boyunca fotoğraf çekmek istiyorum ve gün batımı da dahil edilmeli! Ayrıca meslektaşım bu seyrek ormanlık araziyi hiç görmedi.Dün Yudaokou'ya bakmasına rağmen, onu görmek için onu kuma götürmek istiyorum. Gerçekler, kararımın birkaç saat sonra doğrulandığını kanıtladı: zor ve zor bir şekilde devam etti. Araba Duolun'dan yeni çıktığında, yol tabelasında açıkça "İleride yol yapımı" yazıyor. Bir kereden fazla yol inşaatı ile karşılaştım. Ayrıca, Habiriga yolunda kaç kez yürüdüm, bu yüzden gitmedim Tereddüt etti ve dümdüz ileri gitti Bir saat sonra büyük bir su birikintisi arabamı engelledi. Şu anda küçük Alto'mu düşünüyordum çünkü bir metreden daha az genişlikte bir yol vardı. Yanından geçen bir üç tekerlekli bisiklet gördüm Alto'yu sürdüğümde beni durduramayacak hiçbir şey hissetmediğim ortaya çıktı. Yol, iki şişman adam yan yana yürüyebildiği sürece yürüyebiliyorum ama bu sefer artık Alto değil, biraz aptalca, dürüstçe. Sonuçta, Xiaobai 6000 kilometreden daha az yeni bir araba yaptı ve ilk garanti henüz yapılmadı. Bu arabanın geçme yeteneğinden emin değildim. Su birikintisinin yanında durdum ve traktörlerin ve arazi araçlarının sıçramasını gördüm. Dün şiddetli bir yağmur olduğunu ve buradaki yol koşullarının hepsinin kumlu olduğunu ve yolların inşa edildiğini görmezden geldim.Ne yapmalıyım, geri dönersem bir saat daha engebeli olacak. Aslında yol çok uzakta değil bir saat 30 kilometre. Öfke patlaması. Kontrol etmek için arabadan inin, sorun büyük değil, geçin, bu yüzden ilk su birikintisini geçtim. Yarım saatim kalmadan, yine arabamın önünde büyük bir su birikintisi tıkandı, tanrım! Şu anda geçtiğim birkaç SUV kolayca denemeye cesaret edemedi. Şu anda, artık Alto'yu istemiyorum ve Dongfanghong'u gerçekten kullanmak istiyorum. Traktörler dalgalanıyor. Su yaklaşık yarım metre derinliğinde! Geriye bakmak imkansız ve ileriye gitme konusunda emin değilim. Yaklaşık yarım saat bekledikten sonra, bir ekskavatör su birikintisindeki çok fazla suyu itti, ancak uzun süre çukurda ezmesini izledikten sonra daha iyi olacağını düşünmedim. İş arkadaşım su koşullarını kontrol etmeme yardım etmek için arabadan indi ve bana küçük bir Bai bu sefer harika bir hatıra fotoğrafı çekiyor. Neyse ki. Bu yolun onarımı beni endişelendirdi. Heluoba Geçidi'nin inşası dağın her iki tarafında da inşaat makineleriyle doluydu. Oraya gittim. Kumlu kros iyi. Bu sefer taş dağa çıkıyorum, küçük beyaz, meslektaşım arabadan inmeli. Kontrol etmek için kabul etmedim. Çakıl yere düşüp arabaya çarpsa bile kimseye vuramazsın. Sözler gerçek oldu. Araba çakıllı eğimi geçerken arabanın sağ tarafına bir kaya ve arabaya bir kaya çarptı. Neyse ki arabanın ön tamponundaki taş büyük değil ama bir kişiye çarptığında rahat olmayacak. Çok kötü bir ruh halindeyken bu başka bir engel, kamyon yolda kumu boşalttı, yol silindirinin geçici olarak hareket edemediğini, bu yüzden gidemediğini söyledi anne! Geçmek zorundayım, iki arazi aracının iki çukur çıkardığını görebiliyordum, bu yüzden meslektaşlarımın emri altında ben de geçtim. Durup arabanın altına oturdum ve sigara içmeye başladım. Bu sırada yol yapım işçisinin "Kamu arabasına bakın. Kim araba sahibi olabilir?" Dediğini duydum. Erkek kardeş! Yol yapım işçilerinin şüpheleriyle yüzleşince bir sigara içtim ve onlara dedim ki: "Lütfen inanın bu kesinlikle benim arabam ve arabanın ücreti henüz ödenmedi." Mingan Tujing'e engebeli bir yolda ulaşmak öğleden sonra saat 1 idi ve 100 kilometrede 4 saat sürdüm. Neyse ki, arabalar ve insanlar var. Ama Mingantu'da bir Moğol restoranı hala iyi. Ben böyleyim. Dolu ve sarhoş olduğum sürece her şeyi unutabilirim. Yarım kilo el eti, buna inanıyor musun? , Sürüş nedeniyle, ancak ılık bir demlik sütlü çay da çok kuvvetlidir. Bir sonraki yol pürüzsüzdü, yürüdü ve okşadı ve akşam saat 8'de Darinore'a vardı. Tabii ki içiyor ve et yiyordu.
Bir su birikintisi ile ilk karşılaşma
geçmek
Ekskavatör suyu temizliyor
Temizlenmiş olsa bile git
Vahşileş
Yarım kilo et
D3 Dali Gölü'nde sallanan ılgın ılgınını, uçan kuşları veya güzel suyu görmedim, tek gördüğüm buydu. 9 Temmuz 2012'de gökyüzü açık olmamasına rağmen hala açık mavi renkteydi İlk olarak bilet fiyatı 70 yuan arttı. Sonra göle giden yol uzun, uzun ------ Gölün bir yılda neden bu kadar küçüldüğünü bilmiyorum? ? ? ? ? ? Sallanan ılgın ılgınını, uçan kuşları ve güzel suyu görmedim, gördüğüm tam da buydu ------ 5 yıl önce hayatımdaki ilk kuru göl olan Anguli Nao'ya tanık olmaya gittiğimi hala hatırlıyorum. Darinore'un şahit olacağım ikinci kişi olmasını gerçekten istemiyorum namaz! Dali Gölü, Gongger Çayırında bir mücevher ve ben sessizce yürüdüm. Gongger çayırında yürümeye devam edin, yolun çok zor olduğunu biliyorum ama buradaki manzara da güzel.
D4. Gongger Çayırında Bayan Gaolesumu'da Qiligeer kızı ailesiyle tanıştım ve adının çok yeşil otlak anlamına geldiğini söyledi. Bugünün amacı, Gongger Çayırında amaçsızca dolaşmak. Burada pek çok doğal nokta var. Ünlü jeolojik parklardan biri Askhatu Taş Ormanı Jeoparkı. Şimdilik burası bir hedef, ama bir yön. Bu yüzden Keshiketeng'den kuzeye doğru yavaş bir çekim yaptım. Öğlen Bayan Gaole Sumu'ya geldim. İki yurt, göz alıcı bir şekilde yolun kenarındaki bir çayırın içine gömülmüştü. Bu yüzden oraya gittim. Tatil köyleri ve benzerleri için sonuç gerçekten de bir çoban evi, yani Qiligeer kızlarının ailesidir. Kapının önündeki köpek bir süre havladı, ama korkmadım ama havlamayan iri siyah adam biraz utanç vericiydi, buzağı gibi büyük bir havladı! Arabamı yurdun yanına park ettim ve Qiliger'in annesi bizi sıcak bir şekilde yurtta oturmaya davet etti, ama o hala utangaçtı. Çince'si iyi değil, bu yüzden sadece biraz konuşabiliyor.Neyse ki, Qi Li Ge çeviri yapabilir. Qiliger güzel bir Moğol kızı. Bu sene liseden yeni mezun oldu.Ailesine kocasının gütmesine yardım etti. Sohbet sırasında ailesinde 1000'den fazla koyun ve yüzlerce sığır olduğunu öğrendi. Aslında en çok kıskandığım şey Qianqi. Çim. Ona çiftliğinizin ne kadar büyük olduğunu sorduğumu hatırlayın, Çadırın önünde durdu ve elini batıya doğru çevirdi. "Hepsi bu" sonsuz. Sohbet sırasında Qi Li Ge, bir buzağının kaçtığını söyledi, bu yüzden beni daha da şaşırtan bir sahne sahnelendi.Annesini bir motosikletle uzaktaki otlağa götürdü. Kız otlakta bir motosiklet sürdü ama sonra bunun normal olduğunu söyledi. Gongger Çayırında Bayan Gaolesumu'da Qiligeer kızı ailesiyle tanıştığım için çok mutluyum ve bana adının Çok Çok Yeşil Çayır anlamına geldiğini söyledi. Çayırları severim, diğer şey de buradaki insanların cüretkarlığı ve sadeliği. Bu evin sahibi biz yabancı olduğumuz için bize karşı herhangi bir önlem almadı. Sığır sürmeye gittiğim bir dönemde, buranın yönetmeni gibiydim, yurt. Tüm eşyalarını barındıran evleriydi, ama işte bu, ben bir yabancı, sığır sürecekleri için geri çevrilmedim. Onlara benimle bir film paylaşıp paylaşamayacaklarını sordum ve hemen kabul ettiler ve annem ilk fotoğrafı çektikten sonra kutudan cüppeleri ciddiyetle çıkardı ve Qiliger'den onu giymesini istedi. Moğol halkının Moğol cüppesi giymesi çok ciddi bir şey. Ayrıca bir Moğol cüppesi giydim, ama gerçekten bir Moğol adama benziyorum. Qili Geer ailesine veda ederek yola devam ediyorum ------
D5. Dağın eteğinde, kraterin nasıl olduğunu merak ediyorum, düz zemin? Da Hang? Kaya? Su? Xilinhot'a vardığım yolculuğumun beşinci günü zaten. Aslen Xiaobai'ye ilk garanti vermek için oraya gitmeyi planlamıştım ve sonra Pekin'e döndüm. Sonuçta, saat 11: 00'de 207 boyunca Pekin'e kadar tüm yolu yürümek uzun sürdü Araba Xilinhot Şehri'ne 35 kilometre uzaklıktaki Bellek Çiftliği'ne geldi ve defalarca karşılaştığım "Pingdingshan" ı görmek için batıya baktı ve çiftliğin önündeki yol boyunca yanardağlara doğru sürdü. Buraya daha önce birkaç kez bulundum, açık alandaki mera çiftliği boyunca, bazı fotoğraflar aldım. Sadece arka arkaya 5 gün boyunca gördüğüm güneşi ve beyaz bulutları bir kez gördüğümde, yanardağa tırmanma dürtüsü hissettim. Dağın eteğinde, kraterin tam olarak neye benzediğini merak ettim, düz zemin? Da Hang? Kaya? Su? İstemiyorum ama yukarı çıkıp bir bakabilirim. Biraz daha büyük bir volkanla dolambaçlı bir toprak yol vardı, bu yüzden yokuş yukarı bu toprak yolu seçtim. Altonun motivasyonundan veya cesaretsizliğinden endişelendiğim için dağa çıkma cesaretim olup olmadığını bilmiyorum, ama bu tür bir Lu Xiaobai gerçekten orijinal "Alto 7" kadar iyi değil, biraz acı verici, sonuçta ilk garantiyi verdim. Yeni araba. Yemin ederim, bir dahaki sefere traktör kullanmazsam kesinlikle bu yola girmeyeceğim. Xiaobai yerinde sert bir şekilde rölantide çalışmaya başladı. Önündeki eğim 40 °. Anahtar dağınık volkanik kaya ve kum. Yapmam gereken tek şey, dört tekerlekten çekişi asmak. Bunu düşünme. Dört tekerlekten çekiş benim iki ayağım. Yukarı. Nefes nefese kalmıştım, dağa çıktım ve bir dahaki sefere Datong İlçesindeki yanardağa tırmanıp tırmanmayacağımı merak ettim. Ama güneşli olmasına rağmen titrediğimi hissettiriyor, ama burada böyle bir his yok. Datong County'deki yanardağ grubuna iki kez gittiğimi ve her defasında yanmış yanardağın altında bir gölge bıraktığımı hatırlıyorum. Neden? Yaklaşık 5 dakika içinde bu volkanın tepesine tırmandım.Gözüme ilk çarpan şey sayısız irili ufaklı çantalar oldu.Sonra dağa çıktığımda şüphelerimi çözdüm.Yolkanın tepesi düz, kayalıktı, büyük değildi. Çukurda su yok ------ Burada yaklaşık dört saat kaldığımı bilmiyordum. Öğleden sonra saat 3'e kadar geri çekilmeye başlamadım. Yol boyunca birkaç yel değirmeninin fotoğrafını çektim. Hunshandake kumlu topraklarında biraz gün batımı vardı. Akşam saat 9'da hala 600'dü. Kilometreler, Pekin'e geri döndü. Yolun zor ve tehlikeli olmasına rağmen, ben sadece Gonger'den Xiritala'ya kadar otlak için olduğumu biliyorum, sadece geniş ve açık otlaklar için ------
