Ağustos 2012 Keshiketeng Banner - Pekin İç Moğolistan 7 Günlük Otonom Sürüş Rehberi (Tamamlandı) _ Seyahat Notları - Yolculuk

Beijing-Badaling Otoyolu-Zhangbei-Taipu Tapınağı-Sanggendalai-Hunshandake Kumları-Jingpeng-Dali Gölü, Mantuo Dağı-Baiyin Obao-Askhatu-Dada Line-Jingpeng-Huamugou, Kurbağa Barajı-Ulan Butong (Kızıl Dağ Ordusu At Çiftliği) -Jingpeng-Daban-Chifeng-Weichang İlçesi-Chengde-Pekin. Tüm yolculuk 2.200 kilometredir.

Dada Hattı boyunca yenilmez otlak manzarası

Manduo Dağı'nın tepesinden Dali Gölü üzerinden gün batımını izleyin

Dada Çizgisi boyunca manzara Cumartesi günkü hava tahmini Pekin'de şiddetli yağmur yağdığını söyledi, bu yüzden ayrılışımızı bir gün ertelemeye karar verdik ve bunun yerine ayrıntılı seyahat hazırlıkları yaptık. Son zamanlarda yaşanan şiddetli yağmur, hayal bile edilemeyecek bir kazaya neden olduğu için bizim için alarma geçti.Güvenlik önlemleri için cam kırıcılar, çekme halatları, güvenlik yelekleri, sinyal renkli ışıklı bombalar dahil yeterli hazırlıkları yaptık, Bıçaklar, uzak kızılötesi ısı yalıtım örtüleri, yangın söndürücüler, yangın maskeleri, sıkıştırılmış bisküviler, ilk yardım malzemeleri, lastik basınç göstergeleri, lastik pompaları, çadırlar, küçük sesli alarmlar, iki el sehpası, çeşitli aletler, eldivenler vb. Elbette vazgeçilmezdir. Bir de atlas var. Diğer birçok dış mekan ürünü var. Tur sonrası en yüksek kullanım oranı şu şekilde özetlenmiştir: 1. Atlas. (En son sürüm olmalıdır.) Size tam bir görünüm ve kalbinizdeki çizgiyi verebilir. 2. El standı. Bozkırda çok faydalı! Aynı zamanda çocuklar için de iyi bir oyuncak! 3. Orman için sivrisinek karşıtı su. Çoğu yer gerekli değildir, ancak bazı alçak yerlere (Chifeng şehri yakınları gibi) hala oldukça ihtiyaç vardır. 4. Bir kutu maden suyu. Birincisi, suyun çoğunun vahşi doğada olması ve su satın alacak yerin olmaması. İkincisi, bazı yerlerdeki su çok iyi değil ve kaynadıktan sonra garip kokuyor. Bu yüzden 30 şişeden fazla maden suyu içtik. 5. Yeterince kalın giysi. Bulutlu ve rüzgarlı olduğu müddetçe oldukça soğuktur!

Pazar günü saat dokuzdan sonra orijinal plana göre yolculuğa başladım. Yola çıktığımda oldukça heyecanlandığım için, LG'nin orijinal dinlenme yerlerini sürdüm ve görmezden geldim ve o gece Zhangjiakou'da kalma orijinal planı bile doğrudan iptal edildi, ancak doğrudan Taipusi Banner'a gittim (!!! (Rota: Badaling Otoyolu-Jingzhang Otoyolu, Zhangshi Otoyolu, Xizhang Otoyolu (Baochang Güney Çıkışına giden tüm otoyol, Zhangbei otoyolundan çıkmayın) -) 207 Ulusal Yol (otoyoldan indikten sonra birkaç kilometre yürüyün ve şehre girin) - Taipusi Banner (Baochang Kasabası) Kilometre sayacına bakıldığında, Baochang Kuzey İkinci Çevre Yolu'ndan yaklaşık 340 kilometre uzakta. Daha sonra, hepimiz bu geçici değişikliğin çok akıllıca olduğunu düşündük ve bu da seyahat süresinden büyük ölçüde tasarruf etti. İpucu: Guanting Reservoir servis alanında bir kez yakıt ikmali yapabilirsiniz. Yabancı benzin standartları Pekin'den farklı olduğundan, motoru kademeli olarak değiştirmek daha iyidir.

Taipu Tapınağı'nın otlak manzarası da oldukça güzel! Planladık ve bir sonraki kısa seyahatimiz için buraya geleceğiz. Yaşlı çobanlar, geçen yılın ve bu yılın 20 yıldan fazla süredir en iyi otlaklar olduğunu söylediler, bu yüzden onu kaçıramayız! İpucu: Rakım yaklaşık 1500 metredir. Eylül çok soğuk olur olmaz çimen sararmaya başlar ve ekim başında kar yağar. Yani oynamak istiyorsan, ağustos bitmeden acele etmelisin.

Çayırlara ilk girdiğimde bu tür mahsuller ve otlaklar birbiri ardına geldi, ileriye bakarsanız mahsulü hiç göremezsiniz.

Xi-Zhang Otoyolu çok iyi yol koşullarına ve az sayıda araca sahiptir, bu nedenle herkes temelde 120'nin üzerindedir. Yol kenarına park ederken güvenliğe dikkat edin. Öğleden sonra 4.30'da Taipusi Banner'a vardık (ortada yürüyüp durarak, iyi bir yer gördüğünüzde birkaç fotoğraf çekmek için aşağı inin). Eti almak için doğrudan netizenler tarafından çok yorumlanan usta Ga'ya gidin. Kasabaya girdikten hemen sonra, Ulusal Otoyol 207'nin doğu tarafında, ikinci katta girişi güneye bakan küçük beyaz bir bina var. Görünüşü ortalama ama içi iyi. Sadece otururken garson önce üç bıçağı kaldırdı, vay canına! Ne kadar sağlam bir halk tarzı! J menüye baktı ve ağzım sulandı, büyük kuzu eti ve çeşitli süt ürünleri favorilerim. Yemek siparişi verdikten sonra eti kendim almak için mutfağa sürüklendim, fena değil, iki kalın ve ince parça buldum ve iki kediden fazla ağırlığım vardı.

Şu anda, üç bıçak işe yaradı ve bu iki kedinin kendi kendine kesilmesi gerekiyor!

Daha önce hiç yemediğim Cheuk Mix Stir-Fried Rice sipariş ettim, lezzetli, tatlı ve çiğneniyordu, bayıldım. Garsonla sütlü çay sipariş ettim ve garson bana çığlık attı.Masadaki çaydanlığın içinde sütlü çay vardı, bu çok zevkliydi! Ayrıca çeşitli süt ürünleri ve peynir sipariş ettim. Özet: Otelin görünümü ortalama, ancak iç dekorasyon kabul edilebilir. Tadı mükemmel ve hijyen ortalama. Sıcak servis ve uygun fiyat. Gitmeye değer. Temizliği olan biriyseniz, yolun güney tarafına çok uzak olmayan Kaidi Hotel restoranına gitmenizi tavsiye ederim, bunu tecrübe eden netizenlere göre biraz daha pahalı, ortamı iyi ve tadı güzel. Akşam yemeğinden sonra giriş yapın. Şehirde oldukça büyük olan Huitong Hotel'i önceden (04795222016) rezerve ettik. Normal standart oda oldukça temiz ve oğluma küçük bir yatak eklendi. 380 yuan. Daha iyi oteller arasında tümü 6.700 civarında olan Kaidi Hotel ve CITIC Hotel bulunmaktadır. Ancak çoğu otel odası yatak ekleyebilecek kadar büyük değildir. Sonunda Huitong'u seçtik. Eşyaları bir kenara koyun, doğruca meraya gittik. Huitong Hotel'den dümdüz batıya gidin, bozuk bir benzin istasyonunu geçin ve batıya devam edin, az insan ve araç var.Asfalt bir yol olmasına rağmen çok sayıda çukur var. Birkaç kilometre yürüdükten sonra geniş, tepelik bir meraya girdi. Akşamları meralar o kadar güzel ki, inekler ve koyunlar yavaşça çiğniyor ve insanlar aniden acelecilikten kayboluyor!

Yalnız bir inek. Büyük kuvvet birkaç yüz metre ileride. Hala yavaş ve özeldir.

Sürüde birkaç buzağı var. Bir buzağının doğduğu ve insanlardan korkmadığı doğru. Oğlum yürüdü ve diğer büyük inekler ya yürüdüler ya da kendi yiyeceklerini aldılar Sadece bu küçük inek geldi ve oğluma merakla baktı.

Ertesi günün sabahı toparlanıp, sabırsızlıkla beklediğim ikinci durağımıza devam ettim - Dali Göller Bölgesi. (Güzergah: Taipusi Banner (Baochang Kasabası) -Sanggendalai-Çayır Geçidi (İller Arası Geçit) -Keshiketeng Banner (Jingpeng) -303) Ulusal Karayolu-Dalinuoer Gölü Güney Bankası (Bihaiyin) Beach Scenic Area, Manduo Mountain Scenic Area). Ayrılmadan önce kasabayı benzinle doldurdu. Sadece şehrin en güney ucunda (yine yolun doğusunda, Kaidi Hotel'in güneyinde, Ulusal Otoyol 207'nin yanında bulunan otobandan şehre girdikten sonra ilk büyük kavşaktan sola (güney) dönün) 97 No.lu gaz var. Taipu Tapınağı'ndan Sanggenda'ya 100 kilometreden fazla mesafe var, bunların hepsi National Highway 207'dir. Yolların yüzde doksan beşi iyi durumda, ancak birkaç metre, onlarca metre hatta yüzlerce metrelik çakıl yollarda, bazen derin çukurlarla yürümek zorunda olan bir düzineden fazla yol var. Arabalara dikkat edin. Genel süre etkilenir.

Hunshandake kumlu arazisinden otlak geçidi Sanggenda'dan, İç Moğolistan'daki ünlü eyaletler arası geçit olan S105'e doğru sağa dönün. Yüksek hız, yüksek hızdan daha iyi değildir, açıklıklar olmasına rağmen çok az araba vardır. Bazı yerlerde 100'lük bir hız limiti gördüm ama çoğu arabanın 120 civarında olduğunu düşünüyorum. Kumlu arazinin manzarası çok güzel. Fotoğraftaki görünümün gerçek sahne kadar iyi olmaması üzücü. Yolda iki yolculuk için isteyerek teslim edilen toplam 30 yuan. Sanggenda'dan Jingtang'a yaklaşık 200 kilometre uzaklıktadır. Burası Çin'in en güzel kumlu toprağı.Suyun bolluğundan dolayı çöller, otlaklar, seyrek ağaçlar ve vahaların yoğun bir şekilde iç içe geçtiği bir manzara oluşturmaktadır. Şu anda Çin'deki en sıcak ülkeler arası geçiş yollarından biri ve birçok gezgin buraya geldi. Derinliklerde Moğol göçebeleri de var. Jingpeng'e vardıktan sonra, Sanchakou'da yakıt ikmali yapın (yakınlarda 97 numaralı petrolle sadece Jingpeng var), sola dönün ve kasabaya girmek için eski yoldan gidin, bir kilometre düz gidin ve kasabaya girmek için tünelden sola dönün. Kasaba oldukça güzel, özellikle kasabanın girişine yeni girdiğinizde bir Avrupa kasabası tadı var. Kasabaya girdikten sonra, ilk büyük trafik ışığı ve 20 metre sağa dönün, Çin Halk Sigorta Şirketinin binası Yolun karşısında eski köy şefinin restoranı vardır. Öğle yemeğine gittim ve tadı güzeldi. Patates Harahai'yi tavsiye ederim çünkü İç Moğolistan patatesleri iyidir, Harahai otlak yabani sebzelerdir, çok taze ve yumuşaktır. Yakıt deposu dolu ve yola devam ediyoruz. Kasabanın dışında kuzeye kadar (sadece bir yol var, tabela çok açık, yanlış gitmek zor), yol kenarında küçük bir nehir var. Yaklaşık 40 kilometre yürüdükten sonra büyük bir çatal gördüm, sağa dönerken Baiyin Obao ve Askhatu (Dada hattının ikinci yarısı) yarın gideceğim. İlerlemeye devam ettik ve 20 kilometreden fazla yürüdük ve Deve Dağı'nı gördük. (Sadece birkaç kaya, ama gerçekten deve gibiler. Uzaktan görebilirsiniz). Bendali Lake Park'tan sola dönün ve Dada Line'ın ilk yarısına girin. Sadece bir şerit var ve arabalarla buluşurken bir tekerlek yol yatağına ulaşmalıdır. Neyse ki, çok az araba var. (Otlaktaki Gongger Nehri (303'ün aşağısı), Mantuo Mountain Villa (Bihaiyintan Manzara Alanı) yolunda, ulusal otoyoldan çok uzak değildir): kıvrımlı nehir, uzak otlak, gün batımı için tam zamanında vardık, ışık doğruydu Fotoğraf çekmek için uygundur.

Bu, Dali Gölü'ne de akan Shali Nehri.

Öğleden sonra Dali Göller Bölgesi'ne geldi. Dali Gölü, Jingteng'e yaklaşık 90 kilometre uzaklıkta.Yol boyunca Gongger çayırları güzel bir manzaraya sahip.Dali Gölü için bilet kişi başı 70 yuan. Ağırlıklı olarak doğa manzarası olan Dali Gölü'nün güney kıyısına gittik.Kuzey kıyısının daha fazla eğlence tesisine sahip olduğu söyleniyor ( Gitmediğimi bilmiyordum), ama manzara güney kadar iyi değil. Göl kenarındaki otoparka gidin. İkiniz göle gittiniz. Bir saat sonra geri döndüm ve göle giden yolun çalılar, çalılar ve sazlıklar arasında yürümek olduğunu söyledim, iyi olmasına rağmen Baiyangdian Gölü ve Yanqing Yeyahu Gölü'ne benziyordu. Göl çok açık değil ve plaj siyah, yakın oyun için uygun değil. Kısa bir fiziksel ayarlamadan sonra, Manduo Dağı'na bir çırpıda düştüm ve daha önce hiç görmediğim gün batımını gördüm! Çok güzel ve şok edici! İpucu: Manduo Dağı tepeye kadar sürülebilir, bu da yaklaşık iki Huali daha demektir. Araba da yukarı çıkabilir, sadece dikkatli olun. Az önce yağmur yağmışsa, devam etme. Yol kaygan olacak.

Dağın zirvesine 7: 15'te ulaştık ve güneş tam olarak battı 7:32, tüm süreci izledik. Harika! Komut istemi: Keqi, Pekin'in batı tarafında olduğu için güneş Pekin'den geç batıyor. Enlem Pekin'den daha yüksek ve yaz aylarında gün doğumu Pekin'den daha erken. Temmuz ayının sonunda sabah saat 4'ten daha az güneş çıktı. Bu yüzden gün doğumunu ve gün batımını izlemek istiyorsanız, saati kontrol edin ve yerlilere sorun. 22 Haziran'dan bu yana, batan güneş, temelde dünden önceki günden bir dakika daha erken.

Güneş battığı anda, bir grup kırlangıç geçti ve bu beni tamamen şaşırttı! Bu uzun çift en az üç ila dört kilometre uzandı ve önümüzde iki dakika uçtu.Kabaca bir tahmin olarak, o zamandan beri en az otuz kırk bin kırlangıç uçtu!

Güneş batıyor ve yorgun kuş yuvasına dönüyor, iyi bir zaman!

Kaldığımız küçük villa (Manduo Mountain Villa 280 gecelik / üç kişilik oda) oldukça harika görünüyor! Ancak bu ev sadece uzaktan görülebiliyor, içine girildiğinde oldukça sıradan oluyor.Genellikle 20 yıl önceki ilçe konukevi seviyesi olan çok yüz veriyor ama yine de temiz. Ancak küçük villanın ortamı gerçekten çok iyi, pencereyi açmak yenilmez bir çim manzarası. Bir gün villada oynamak can sıkıcı değil. Ayrıca insan ve doğa uyumu sağlanır. İkinci katta, fotoğraftaki sivri uçlu ve yarım yuvarlak pencere olan üstte küçük bir çatı katı ile yaşıyoruz. İçinde bir kuş yuvası var ve küçük kuşlar yumurtadan yeni çıktı ve her sabah yiyecek için büyük kuşlar bulmak için tweet attılar. Akşam tuvaletin ışığını yaktığımızda ışık tuvaletin plastik tavanından geçti ve kuş tweet attı!

Yenilmez çim manzaralı ıssız kır evi Villa, tam bir tur için bize en uygun koşulları sağlayan Manduo Dağı'nda bulunuyor ve tam da bu elverişli durum nedeniyle, ertesi gün sabah Manduo Dağı'nda derinlemesine bir tur daha yapmam gerekiyor. Mantuo Dağı yüksek değildir ve eğimi nispeten yumuşaktır. Ama aynı zamanda çok farklı. Genellikle büyük buzla aşınmış kayalar ve çeşitli tuhaf şekiller içeren buzul erozyonu yeryüzü biçimine aittir. Hiç yol olmasa da taşın yüzeyindeki sürtünme büyüktür ve tırmanması daha kolaydır. Bu sefer oğlum için mutluyum, yukarı ve aşağı tırmanıyorum, sonuna kadar tırmanıyorum, çok mutluyum. Dağın tepesinden uzaktaki ovalara yürürken, kendi başınıza yola çıkmak yok! Ve bu tür bir seyahat yöntemi oğlumun en sevdiği yol bulma + macera. Sonunda göl kenarında kumlara indi ve oğlu uzun süre kumda oynayarak küçük bir kale inşa etti. Bir dahaki sefere, daha fazla vaktin varsa oraya gitmeyi de düşünebilirsin Üçümüz de bu sabahın çok güzel olduğunu düşünüyoruz!

Manduo Dağı'nda her yerde, tırmanış için çok uygun olan, buzla aşınmış çok büyük kayalar var. (Mantuo Dağı'nı derinlemesine gezdikten sonra zamandan tasarruf etmek için Dali Gölü'nden başlayıp Askhatu'ya doğru yola çıktım. Ortadan dönüp gölün güney kıyısından gölün kuzey kıyısına kadar yolun bir bölümünü yürüdüm. Manzarası da çok güzel. Biz ona Dada 2 diyoruz. Dali Gölü'ne gittiğinizde bu yol boyunca yürümeniz önerilir.Birisi ona eşlik eden Gongor Nehri, diğeri buradaki alçak arazidir.İlk etapta bol yağışlar nedeniyle çok güzel sürekli baloncuklar oluşmuştur. Bir yarımadada otlayan üç inek gördük, bu yüzden tek kara yoldan geçtik, tıkanmaya hazır ve yakın bir karşılaşma yaşadık ve küçük bir baloncuğun içinde ilerlediler ve bizi geride bıraktılar. Wang Yang iç çekti, Dali Gölü'nde yeterince oynadıktan sonra, Dada Hattı boyunca kuzeye gittik. Dada Hattı aslında sendeledi ve ortada ulusal otoyolun bir bölümünü yürümek ve sonra büyük T şeklindeki kavşaktan doğuya dönmek zorunda kaldık (büyük bir işaret var , Açıkçası, yanında bir benzin istasyonu var), döndükten sonra manzara güzelleşiyor, çok sayıda Sandie Yolu ve Tongtian Yolu var.Hokkaido'daki Sandie Yolu'nda yürüyen siz olup olmadığınızı hala hatırlıyor musunuz, buradaki bundan çok daha iyi Durun ve sonuna kadar gidin Baiyin Obao'ya geldiğim akşam akşam buradaki otelde yer ayırtmak pek kolay değil, daha iyileri neredeyse dolu ama şansımız fena değil, Baiyin Obao Resort'a ilk rehberle geldik ( 04765145107,18804769229), son odayı rezerve ettim! Ekstra yataklı 300 yuan / standart oda, çok temiz ve iyi durumda, buradaki en iyi otel olarak kabul ediliyor. Dezavantajı, siparişin süper pahalı olması, Pekin'deki beş yıldızlı bir otel restoranından daha fazla Ücret, ek olarak, birçok tur grubu vardır. Birisi sabah 6: 30'da odada erkenden aranır.) (Ertesi sabah manzaralı noktaya girin (tesisin hemen arkasında, manzaralı alanın kapısı onarılır, tamirden sonra kişi başı 40 yuan) Ücretsizdir.) Ama Baiyin obo'nun hayal ettiğimiz kadar güzel manzarası yok, sadece görülecek bir kumlu ladin parçası. Bu yüzden burada fazla kalmayın.) Dada Hattı boyunca devam ediyoruz, manzara her yönden süper güzel, evet. Xilin Gol bozkırının özü olduğu söyleniyor! Çayırla ilgili tüm güzel hayal gücünüz burada bulunabilir! Arada birkaç kez durdum, fotoğraf çektim ve oğlum koyunları kovaladı. Bir keresinde Yihe Jilin'deki Gol Nehri'ne ulaşmak için üç ya da dört kilometre derinliğe gittim (bu aynı zamanda Büyük Xing'an Dağları'ndan çıkan ve Xilin Gol Ligine akan bir nehir. Xilin Gol ovasında önemli bir nehir.) Büyük virajda oluşan bir balon. İpuçları: İki şeritli ama geniş değil.Park ettikten sonra asfalt yoldan inmelisiniz.Ayrıca arkasına bir uyarı levhası koymak en iyisidir çünkü herkesin hızı 120 civarındadır! Sürekli çift yanıp sönme pilin bitmesine neden olabilir 15 dakikadan fazla park etmek için kullanılması tavsiye edilmez.

Daha sonra Chifeng'in en soğuk yeri olan ve yıllık ortalama sıfırın altında sıcaklık ile Ulusal Jeopark olarak bilinen Askhatu'ya varacağız. Manzaralı nokta, Büyük Khingan Dağları'nın ana damarı olan Beida Dağı'nın tepesindedir ve 1.900 metreden daha yüksek bir yüksekliğe sahip Büyük Khingan Dağları'nın ana zirvesi olan Huanggang Zirvesi'nin 40 kilometre kuzeyinde yer almaktadır. Dağın altında bir otlak, dağda bir orman denizi ve tepede çok farklı bir buzul taşı ormanı var. Kapıdan eko-otobüse binin ve Scenic Spot 1'i görmek için dağın tepesine kadar on kilometreden fazla sürün. Daha sonra minibüs ve akülü arabayı ikinci ve üçüncü manzara noktalarına götürün ve aralarındaki mesafe en az on kilometre. Ximen Kapsamlı Hizmet Alanında durup bilet satın alıyoruz (işte ana giriş). 100 sayfa. Bu gün oldukça soğuk! Askeri mont kiralayan sayısız insan gördük ve kesinlikle buraya hazırlıklı geldik.İki önlük, bir süveter ve kaz tüyü yelek giydim, iki adam da tamamen silahlıydı.

Okyanusa giden gemi, okyanusa doğru yelken açıyor (Askhatu'dan, manzaralı noktadan çıktıktan sonra yolun sol tarafındaki ilk yurt tatil köyünde (Prairie City Resort, 13848369266, 15149060606) yedik. Manzara güzel, yemekler çok güzel kokulu ve fiyatlar pahalı. Sahibi Su Rina Profesyonel bir şarkı ve dans grubu olduğu söyleniyor, bu yüzden insanları sık sık misafirleri için büyük ölçekli performanslara getiriyor. Yurtları dört kişilik bir Datong dükkanı ve koşulları iyi. Anahtar küçük bir çanta getirmek ve bir banyo yapmak! Ama rüzgar ve yağmurda yaşayamazsınız. , Biri çok gürültülü, diğeri sular altında olabilir. Bir dahaki sefere, hava güzelse, burada kalmayı düşünebilirsiniz.) Yenilmez otlak manzarasının yeniden tadını çıkarmak için Dada Hattı boyunca gideceğiz, yine de yeterli değil! Bu dönemde bir çobanın evine gittim ve bazı süt ürünleri aldım. Oldukça iyiydi. Ayrıca Moğol çocuğu oğlumun vurduğunu gördü ve onu eğlendirmek için bir jest yaptı. Kulaktan kulağa güldü ve oğluma tekrar geleceğini umarak bakmak için sabırsızlandı. Tekrar. Bir ipucu: Askhatu'dan çok uzak olmayan bir fotoğraf noktası tabelasını geçeceksiniz, arabayla girmelisiniz. Yol koşulları iyi değil ama bir süre yürüdükten sonra güzel bir manzara göreceksiniz, görülmeye değer! Jingpeng'e geri döndük ve bir gece kaldık (Keqi Hotel, ortalama koşullarda ve temiz, standart odada ekstra 300 yuan yatak ile en eski otel) ve sonra sabah Ulan Butong'a gittik. İlki Ulan Butong Manzara Alanı'nın dışındaki (Huamugou Manzara Bölgesi'nde) Kurbağa Barajı Bu bizim için kesinlikle bir sürpriz!

Beklenmedik bir şekilde böyle bir isim altında o kadar çarpıcı bir manzara var ki.

Gözetleme kulesinin altında Jinchan Gölü. Uzakta huş hendeği var. Keqi'den güneye gidin Ana kanalın üç yollu kesişme noktasında Ulan Butong tabelası var Önce dağ sırasından (yaklaşık 50 kilometre) geçin ve sonra Özbek hattından (yaklaşık 60 kilometre) 110 kilometre dönün. Manzara güzel. Birkaç ipucu: 1. Çözgü kulübesini 20 kilometreden fazla terk ettiğinizde çok dikkatli olmalısınız. Çok fazla sapma var. Yol kenarı, on metreden, hatta onlarca metreden daha derin bir eğimdir. Yol kenarında kazıklar ve uyarı işaretleri yoktur. Hızlı sürerken düz gitmek kolaydır. Acele etmek daha tehlikelidir. Öyleyse sapmalar yavaşlamalı! Özellikle dönüş yolculuğunda yokuş aşağı olduğu için dikkatli olun! 2. Jingpeng'den ilk ayrıldığımda, yol her zaman Shilamurun Nehri ile birlikteydi, nehir geniş (fazla su yok, temelde düz bir kara) ve Shilamurun Nehri Büyük Kanyon da çok muhteşem. Ancak en iyi izleme yerleri keskin virajlardadır, bu nedenle park ederken dikkatli olun. 3. Huamugou Manzara Alanına yaklaşırken, dağ yolunun büyük bir dönüşü var. Arazi daha yüksek ve manzara geniş. Avrupa tarzı otlakları takdir etmek için mükemmel bir yer; 4. Huamugou Manzara Alanı yakınlarındaki yollar kumlu ladinle doludur, Baiyin Obao'dan daha iyi değildir Aradaki fark; 5. Ulan Manzara Alanı yakınlarında dağlar ve huş ormanları var ve huş ormanlarını sevenler burada fotoğraf çektirmek daha iyi.

Dağ, orman, savan, göl ve tecavüz tarlasının mükemmel kombinasyonu

Huamugou'ya yaklaşırken dağ yolunun köşesi yüksek, arazi yüksek ve manzara güzel. Bu taraf kır çiçekleriyle dolu ve karşı taraftaki dağ ormanı ve savan güzel!

Toad Barajı'ndaki Jinchan Gölü'nün yakından görünümü

Kurbağa barajının kuzey tarafında, bu fotoğraftaki manzara Huamugou'nun biletinin üzerine basılmıştır.Burada Mulan Paddock'un birçok posteri de kullanılmıştır. Huamugou ve Toad Barajı manzaralı bir noktaya ait, bilet Ulan'dan Keqi'ye giden tek yol üzerinde, Ulan Scenic Spot'un yaklaşık 30 kilometre kuzeyinde 30 yuan. (Bununla birlikte, huş hendeği düşündüğümden çok daha az güzel.) (Aklımda, huş ağacı ormanı nasıl sessiz ve güzel, ancak çim ve toprak yollarda birkaç kilometre gittikten sonra arazi aracı neredeyse çöktü. (Arabanın içine girme, bu gerçekten hile yapıyor!), Ama yine de görmek istediğimi görmedim. Sonunda, gerçekten hiçbir şey kalmadı. Dişlerimi gıcırdattım ve dağın yamacına tırmandım. Yürümeden önce beyaz bir huş ağacının fotoğrafını çekmek zorunda kaldım. Düşündüğüm şey, önümüzdeki birkaç gün içinde, eski kırık bacaklarıma acıyarak, yolun kenarında bu tür huş ağaçlarını rahatça görebileceğimdi.)

Huamugou'nun derinliklerinde yarım yamaç

Huamugou'nun derinliklerindeki kır çiçeği eğimi Huş hendekindeki yamaçlar çiçeklerle dolu, aynı zamanda cırcır böcekleri, cırcır böcekleri ve dokumacıların sesleri o kadar gürültülü ki metrekare başına ortalama onlarca çiçek var. (Güzergahın son cazibesi, aslında Mulan Paddock'un İç Moğolistan kısmı olan Kızıl Dağ Ordusu Hipodromu'dur. Girmesi 120 yuan / kişi tutar, ki bu gerçekten karanlık! Neyse ki, çocuğun biletinden vazgeçmek için inisiyatif aldılar. Birkaç araba evet dedi Geçtikten sonra bileti ücretsiz alabilir miyim diye sordum, ama kapı tarafından kesinlikle reddedildim (bu gerçekten Weichang İlçesi ve Duolun İlçesine giden çok önemli bir ulaşım rotası, buradan yürümezseniz 100 kilometreden fazla sürer) Manzaralı noktaya girin. Zaten öğleden sonra. Etrafta dolaştık ve tüm ana cazibe merkezlerine adım atarak dolaştık. İçinde birkaç film ve televizyon üssü var ve Huanzhugege'yi, Üç Krallığın Romantizmini vb. Filme aldık, ancak genel olarak manzaraya baktık ve pek bir şey ifade etmedik. Birkaç ünlü dağ var, ancak bunlar Askhatu'daki Daxinganling Beida Dağı'na benzemiyor, bu yüzden tırmanmak için tembelim. Daha sonra, General Paozi otoparkının çok hareketli olduğu keşfedildi ve ana cazibe merkezi gibi görünüyordu. Sormaya gittik, bir tur oynamak iki saat sürüyor. Ve o sırada hava karanlık olacaktı, bu yüzden sadece kontrol edin ve ertesi günün eğlenmesini bekleyin. Şans eseri, ucuz ve temiz olan "Büyük Sakal No. 2" ye gittim ve tesisler tamamen yeniydi. Daha önce ayırttığım "Büyük Sakal 1" i çabucak iade ettim. Daha sonra, "sakallı" kadın patron bize yemek servis ettiğinde, kayınbiraderinin Zhang Jizhong olduğunu öğrendi (gerçeği bilmiyorum ya da bilmiyorum, zaten kartvizitin üzerinde Zhang'ın resmi de var, belki de yapacak bir şey olabilir), otelin Onun adı Koca Sakal. Kız kardeşi bir bölüme başkanlık etti ve o ikinci bölüme başkanlık etti. Tüm insanlar Chifeng'den geldi, 1 Mayıs'tan Ulusal Gün'e kadar buradaydılar ve Ulusal Günden sonra hepsi geri çekildiler. Burada 25 oda var, çayır yolu kenarında, çoğu otel gibi kasabada değil, dışarı çıktığınızda kır manzarasına sahip olacaksınız. Yüz kişiye yemek sağlayabilir. Pişen yemeğin kalitesi de iyi, fiyatı pahalı değil, tadı lezzetli ve temiz görünüyor, bu yüzden arka arkaya üç öğün yemek yedik. Bu otel tavsiye etmeye değer, bir dahaki sefere gittiğinizde bunu düşünebilirsiniz! (Pazarlıktan sonra, 180 yuan / küçük yataklı standart oda, hafta sonları 300, konum küçük bir köyün kenarında, manzaralı noktanın bilet kapısına girdikten yaklaşık 4-5 kilometre sonra, bu tür bungalovlarla çevrili, hemen yolun kenarında yer almaktadır. , Kasabadan 4 kilometre uzakta.). Buradaki gece çok sessiz ve ay büyük ve yuvarlak ... İkiniz çayır gecesini görmek için dışarı çıktınız, su gibi ay ışığı olduğunu söylediniz. Yıldızlar da çok net. Kuzey gökyüzü her zaman parlıyor, belki Askhatu'da yağmur yağıyor. Ertesi gün kahvaltının ardından tur başladı. Turun ana hedefi olarak Jiangjun Paozi'yi seçtik. Manzaralı noktalar arasında Jiangjun Paozi, Antik Savaş Alanı, Vahşi Ördek Gölü ve Baihuapo yer alıyor.

General Paozi. Suda sarı çiçekler ve su sümbülleri var (koyu olanlara bakın). Kırmızı tepeli bir vinç uzakta uçtu. Ayrıca gölde uçan martılara benzeyen birçok büyük su kuşu var. Manzaralı alanın dışında iki ulaşım aracı var, motosiklet ve at arabası var ve oğul tereddüt etmeden at arabasını seçti. Manzaralı noktadaki at arabası 400 yuan'a mal oluyor. Fiyattan bahsediyoruz Motosiklet süren Usta Duan Hailong geldi ve bize 180 at arabasının bizi götüreceğini söyledi. Neden hala tereddüt ediyorsun? Git! ! (Duan Hailong: cep telefonu 15049902316) Duan Hailong çok gerçek ve yüksek düzeyde sürüşe sahip. Eğer oynamaya giderseniz, at arabası almanızı şiddetle tavsiye ederim.Bu tur yaklaşık 30 litre alacak ve iki saatten fazla sürecek, kendi başınıza yürümek çok yorucu olacaktır. Ayrıca at arabası sürmek de çok eğlenceli Yol boyunca çıkan tümsekler oğlum tarafından en heyecanlı oyun olarak tanımlanıyor Her şiddetli çarpma güzel değil ve insanlar koltuklarından uçmak zorunda. Bu iki at gerçekten de iyi atlardır (tek bir at arabasına binmeyin, tek bir at çok yorgun ve çok zor olan birkaç zor yer var) ve dağlarda ve nehirlerde seyahat etmek sorun değil! Özellikle nehri geçen at arabası gerçekten heyecan verici! Aşağıdaki resmi gördünüz mü? Baihua Po'yu geçtik ve Yeyahu yolunda güzel küçük bir paozi geçtik. Usta Duan arabayı sürdü ve Paozi'ye doğru yürüdü. Yakından takdir etmemiz gerektiğini düşündüm. Balona kadar! Altmış ya da yetmiş metrelik gölü henüz geçtik, ama at özel olarak eğitilmiş gibiydi ve çok fazla su sıçratmadı Çocuğun babası ön sırada oturdu ve kıyafetleri hiç ıslak değildi. Kıyıya çıkarken neredeyse bir metre yüksekliğindeki dolguya baktığınızda, onu kolayca geçebilirsiniz!

Shuangma Tahu Wild Duck Gölü'ne vardığımızda, başka bir grup at sürücüsü bizi ata binmeye ikna etmek için öne çıktı! Beni ata binme konusunda ikna etmeme gerek yok

Çayırlara gelmediğimde, aslında Ulan Budizmi hakkında çok fazla hayal gücüm vardı, ancak bu tur boyunca en büyük his, Dada Çizgisini gördükten sonra başka yerlere bakmam gerekmediğiydi. Buna karşılık, Ulan Budizm Yeni bir şey yok. Ulan Butong'a gelmeniz gerekiyorsa, manzaralı yerin dışındaki kara kurbağası barajı bir zorunluluktur! Turdan sonra orijinal plana göre Keqi'ye geri dönün Keqi'den Daban'a otlak geçidine ve Daban'dan Danxi Otoyolu'na Chifeng'e gidin. Keqi'ye dönüş yolunda, manzaranın tadını sonuna kadar çıkarın. Ortada birkaç kez yağmur yağdı ve daha puslu geldi. Büyük geçitte saatte 120 kilometre hızla Chifeng'e gidin. Yol boyunca, Shilamurun Nehri boyunca üç kez. Bu caddeyi çok seviyoruz, birincisi yol şartları iyi ve araç sayısı az. İkincisi, peyzajın çok iyi olması Bu yol, nispeten yüksek bir yerde inşa edilmiştir, temelde bir tarafında uzak dağlar ve diğer tarafında nehir vadileri, çayırlar veya kumlar vardır.Görüş alanı çok geniştir ve bir bakışta onlarca kilometreyi bulur. Sürmek rahat hissettiriyor. Daban'a yaklaşırken yol işaretleri olacak, biri G16 Chifeng'e gidiyor ve diğeri Daban'a devam edecek. G16'ya geçiyoruz. Bu otoyolun her iki yakasındaki manzara yine değişmiş, çayır manzarası ile ova manzarası arasında tarım alanları artmaya başlamıştır. Chifeng'e ulaştıktan sonra, otoyoldan in ve navigasyonla şehre yönlendiril. Sadece yol onarımına git. Ulusal otoyol için 10 yuan ödedikten hemen sonra yürümek gerçekten zor. Araba desteklenmeli! Neyse ki, yol kesimi sadece bir kilometreden fazlaydı ve hızla normal yollara döndü. Chifeng bize genel bir izlenim veriyor: Binalar nispeten eski ve sokaklar çok geniş, ancak trafik akışı kaotik ve bazı yerlerdeki yer trafik şeritleri çok net değil. Yeni şehrin iyi olduğu söyleniyor, bu yüzden bir dahaki sefere kontrol edeceğim. Kaldığımız Golden Mansion Hotel'e vardık ve akşam saat yediyi geçmişti. Otele giriş yaptıktan sonra hemen 100 metre ötedeki akşam yemeği için şehrin güneyine gittik. Bu, LG'nin kitaptan okuduğu şey ve Chifeng'in bir numaralı yiyeceği. Aslında, Roujiamo'nun başka bir versiyonu, ancak buharda pişirilmiş çörek çıtır ve et aynı değil, çok hoş kokulu ve ayırt edici. Hatırlatılması gereken şey, önce klasörü yapmasını istiyorsanız, bunu söylemeniz gerektiğidir, çünkü yerel kural, tüm yemekler servis edildikten sonra size klasörü vermektir. Biz gittiğimizde saat sekizi geçiyordu ve insanların yarısı içeride oturuyordu. Sonuç olarak, yemeğin yarısında insanlar gerçekten doluydu. Çoğu hak edilmiş gibi görünen yerliler. Akşam yemeğinden sonra otele dönüş. Bu otelin konumu çok iyi, çevresi çok müreffeh, görünüm çok sıradan görünüyor, ancak iç özellikler iyi (listelenen dört yıldız, bir oda 380 yuan / standart oda ilave yatak için önceden arayın). Hizmetin mükemmel olduğunu belirtmekte fayda var! Çok misafirperver ve düşünceli.Giriş prosedürü çok hızlıydı.Girişten sonra birkaç kez onları aradım. Aramadan bir dakika sonra insanlar geldi ve sorunu çabucak çözdüler. Ayrıca pek çok kahvaltı çeşidi vardır.Moğol ve Hanlar kahvaltı yaparlar ve çok fazla tava vardır. Konaklayan misafirler için ücretsizdir. Çok geç kalamam. Saat dokuzda bitiyor ve sekiz buçukta oraya giderseniz, bazı özel yiyecekler gitmiş olabilir. Ertesi gün Chifeng'den Chengde'ye ayrıldık Chicheng Otoyolu yapım aşamasında olduğu için G111'i Weichang İlçesine götüreceğiz ve Chengde'ye giden Chengwei Otoyoluna gideceğiz. G111'in çok iyi yol koşulları ve çok az aracı var, ancak çok fazla hız sınırı işareti var! İyi bir yol 70'e kadar çıkmaktadır ve bir köyde 40 hatta 20 ile sınırlıdır, viraj varsa sürekli uyarılır ve çocuğun babası çok zor olur. Ama gerçekten güvenlidir, Görünüşe göre İç Moğolistan'daki trafik yönetimi departmanı hala iyi bir iş çıkarıyor. Yol boyunca manzara güzel, ancak birkaç gün önceki manzaradan uzak. Ayrıca Fengning ve Huairou üzerinden Pekin'e dönmek için G111'e de gidebilirsiniz, ancak hem oğlum hem de babası Chengde'de yürüyüş yapmak istedi, bu yüzden Weichang İlçesine gittik ve Chengde'ye giden Chengwei Otoyoluna gittik. Yolun bu bölümü iyi değil. İlk olarak, çok sayıda büyük araba var ve bir virajda sollamak zordur. Bu genellikle büyük bir arabanın arkasında uzun bir dizi küçük arabadır. Büyük bir arabayı nihayet sollamak için arka arkaya birkaç kez geçilmesi gerekir. İkincisi, yol inşa etmek için çok fazla yer olması ve dört serbest bırakma aşaması vardır ve her seferinde 5-10 dakika beklemeniz gerekir. Üçüncüsü, daha tehlikeli olan birkaç yer var, birkaç kilometre sürekli yokuş aşağı var ve ortada fren sisteminin bir testi olan keskin dönüşler var. Yol kenarında sık sık önünüzdeki yolda çok sayıda kaza olduğunu ve kaç kişinin öldüğünü belirten işaretler vardır. (İpucu: Padoktan doğrudan Pekin'e geri dönerseniz Chengde'ye gitmenize gerek yoktur. Chengwei Otoyolu yolunda Luanping ve Pekin yazan bir çatallanma vardır. Oradan Luanping'den Pekin-Chengdu Otoyolu'na yürüyerek yedi veya sekiz para kazanabilirsiniz. on kilometre). Ortada, Zhang Sanying'de öğle yemeği yedim.Yerel özel erişteler (yerliler buna erişte diyorlar ve her restoran bu işareti kullanıyor), tadı güzel. Chengde'ye öğleden sonra saat üçte vardı. Otobanı gördükten sonra, gitmek için acele etmedik, ancak geniş Wulie Nehri (Luan Nehri'ne akan) ve bir tarafta dağlara gizlenmiş dağ beldesi, diğer tarafta modern yüksek binalar ile yaklaşık 14 kilometre Doğu Çevre Yolu boyunca yürümeye devam ettik. Manzarası oldukça güzel, çok yeni, temiz ve modern küçük bir şehir. Bir dahaki sefere özellikle buraya gelebilirsin! Dış Sekiz Tapınak'ın doğal noktalarına ve şehir manzarasına uzaktan baktıktan sonra Jingcheng Otoyolu'na bindik. Jingcheng Otoyolu'nun her iki tarafındaki dağ manzaraları da çok güzel, en fazla dört veya beş kat dalga var. Her yerde zümrüt yeşili. Bir saat sonra, Hebei ile Pekin'i birbirinden ayıran Jinshanling Çin Seddi'ne varacağız. Qi Jiguang tarafından yönetilen şehir surunun bu bölümü, Çin Seddi'nin en sıkı korunan duvarlarından biridir. LG bana Qi Jiguang'ın üç oluşum yarattığını söyledi, mandalina ördeği oluşumları ve diğer oluşumlar.Askerler düşmana gruplar halinde saldırırdı, oluşum bizim tarafımızdaki kişi sayısına göre kuruldu, görevlerini yerine getirdiler ve profesyonelce hareket ettiler. Yani zayiat oranı çok düşük. Bin kişi seviyesinde şiddetli Japon korsanlara karşı savaşın ve yüzlerce düşmanı öldürün.Qi aile ordusunda genellikle sadece bir düzine hatta tek haneli ölümler, yetenek var! Pekin'e girdikten sonra Miyun İlçesini gözden kaçırdım ve gişe kapısına varmak üzereyken tıkanmaya başladı Tanıdık bir durum! Eve git, ye, odayı temizle, uykuya dal. . . . . . Sonunda seyahat notlarını yazmayı bitirdim. Bu gezi çok havalı ve yorucuydu. En belirgin semptomum son günkü sırt ağrımdı. Görünüşe göre gerçekten eve gitme zamanı. Ancak İç Moğolistan bizi bekliyor, yakın zamanda tekrar geleceğiz! (Ayrıca: Pekin-Chengdu Otoyolu'nda araba kullanıyordum ve aniden karşı dağda dağ yangını gibi güçlü beyaz bir duman olduğunu fark ettim !! Acele et ve 119'u ara) Sonra 12119'u aramam gerektiği söylendi. Personel bize bunun ilgili kasaba tarafından halledileceğini söyledi. Yakında gökyüzünde kalp şeklinde bir bulut gördüm İyi insanların iyi mükafatları vardır, değil mi? ! Ha ha

Erhua Notlar || Yunnan: Dali-Lijiang-Lugu Gölü-Kunming-Puzhe Hei
önceki
Yolda-Damei Keshiketeng 4 gün 2 kişi Pekin sürücüsüz Keqi İç Moğolistan_Travel
Sonraki
[Seyahat Notları] Yol engebeli olmasına rağmen, ben yalnızca Gonger'den Xiritala_Travels'e kadar otlaktan yanayım
Xi'an-Keshiketeng Banner 11 gün 4230 km Kopac sürücüsüz (Bölüm 1) _Seyahat Notları
Grassland Flying_Travel Notları
Yaşayan tarih-Ganzhou antik duba köprüsü
2019'da 1 Mayıs ücretsiz seyahatin ikinci durağı-Ganzhou_Travels
Ganzhou Longnan Kendi Kendine Sürüş Tur Rehberi_Travel Notları
1 Mayıs Kendi Kendine Sürüş Ganzhou-Ancient Rhyme Qiang City_Travel Notları
[Sizinle tanışmak için 10.000 yol tasarlıyorum Keqi] _Travel
Keqi gezisinin üçüncü durağı: Gongger Grassland_Travel Notes
Çayır iyi-Keshike Banner_Travels
Keshiketeng Banner Gözlerimi koyacak yerim yok_Travels
Ganzhou gece hayatı (havalı)
To Top