Batı Sichuan'da Araç Kullanarak Seyahat Notları + Strateji (Ulusal Gün 2011) _ Seyahat Notları - Yolculuk

Kendi kendine sürüş rotası: Wanzhou-Chengdu-Ya'an-Tianquan İlçesi (Erlang Dağı) -Luding-Kangding-Xinduqiao-Tagong-Bami-Danba-Xiaojin İlçesi-Siguniang Dağı-Wolong-Wolong Kasaba-Yingxiu-Chengdu. Zaman: 2 Ekim sabahı Wanzhou'dan ayrılın ve 5 Ekim günü öğleden sonra saat 3'te Chengdu'ya dönün. Bu hat bana Siçuan ve Tibet'ten geçen bir arkadaşım tarafından önerildi Batı Siçuan'daki en klasik otonom hat olduğu söyleniyor.Zaman yetersizliğinden dolayı küçük bir pişmanlık olan Daocheng Yading'e gitmedim. Birçok insan ters yönde yürüdü, yani önce Dujiangyan Yingxiu'yu Ya'an Chengdu'ya kadar yürüdü. Ama bu yoldan gitmediğimiz için de çok şanslıyız çünkü Wolong Yingxiu bölümündeki ve Danba bölümündeki yol koşulları çok kötü. Yolda çok az araba var ve arabalara zarar vermeden yavaşça geçebilir. Aynı zamanda nispeten pürüzsüz, ancak geriye doğru yürüyen çok fazla insan var, bu yüzden Ulusal Günden birkaç gün önce, yalnızca tek taraflı olarak serbest bırakılabiliyor ki bu çok yoğun. 4. ve 5. günlerde Wolong Yingxiu bölümünü yürüdüğümüzde, neredeyse hiç araba kalmamıştı ve geçiş sorunsuz gitti. Ayrıca konaklama yerleri de var, hatta gitmeden bir gün önce internette arayabilir ve karar verdiğinizde çok gergin olmayacaksınız. 1. Gün: Wanzhou-Chengdu-Ya'an Gecede: Ya'an. Wanzhou'dan sabah 8'de hareket ederek Chengdu'ya otobanla ulaşmak 6-7 saat, Chengdu'dan Ya'an'a ulaşmak yaklaşık 1-2 saat sürer. Yaanın üç benzersiz becerisi olduğu söylenir: Ya Nu, Ya Yu ve Ya Yu. Bu zarif kıza gelince, onu dikkatlice inceledim ve çok farklı ve egzotik görünüyordu. Bu Yayu kesinlikle boşuna değil ve orada olduğumuz gece hışırdamaya başladık. Bu zarif balık 120 yuan bir kedi. Kız kardeşim biraz pahalı olduğunu düşündüğü için yemeye cesaret edemedi. . . Arkadaşlar, içinde kılıç bulunan balık kemiğinin olmazsa olmaz olduğunu söyledi. Ya'an aslında atların ve uçan kırlangıçların atların üzerinde gezindiği bir şehir ve hala büyüleyici bir şehir. . . . . Batı Sichuan Hattında seyahatin çok popüler olduğu tahmin ediliyor.Ya'an'da park edilebilecek büyük otellerin neredeyse tamamı dolu.Babam üç tekerlekli bir bisiklet alıp hızlı bir otel bulmaya gitti.İbis, 300 geceden fazla, ortam güzel. Normal fiyatın ne olduğunu bilmiyorum. Ya'an şehri çok küçük, bu yüzden orada yaşamak istiyorsanız önceden rezervasyon yaptırmalısınız.

2. Gün: Ya'an-Luding-Kangding-Xindu Köprüsü Gecede: Xindu Köprüsü Ya'an'dan sabah 8 civarında hareket edin ve Kangding İlçesine ulaşmak için 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca yaklaşık 5-6 saat sürün. Erlang Dağı'nı geçtikten sonra, ünlü Erlang Dağı Tüneli olan Tianquan İlçesinin yarısında, Luding İlçesine geleceksiniz, bilirsiniz, Kızıl Ordu Fit Luding Köprüsü, bir göz atın, bir göz atın. Kangding'de iki doğal nokta var: Biri yaklaşık 2-3 kilometre uzaklıktaki meşhur binicilik dağı, diğeri ise 20 kilometreden daha uzaktaki Mugecuo. Başlangıçta Kangding'de yaşamayı ve Mugecuo'ya gitmeyi planlamıştım ama birini sürdüm. Birkaç saat sonra, Mugecuo'dan birkaç kilometre uzakta, yolun tıkalı olduğunu gördüm.Geri dönen sürücüler, bilet satışını bıraktıklarını söylediler. Saat sadece öğleden sonra 2 idi. Biz pes ettik. Kangding'e döndüğümde, akrabamın cüzdanının kaybolduğunu fark ettim ve polisi aradım. Kangdingin hakkımızdaki iyi izlenimi gitmişti, bu yüzden Xinduqiao'da yaşamak için ünlü Zeduo Dağı'na gitmeye karar verdim. Xinduqiao yolunda uyuduğum için, tüm dağlarda kar yağdığını ve çok kaygan olduğunu duydum. . . . Bu paragraf sıkıştırılmıştır. Xinduqiao'ya vardığımda kız kardeşimin irtifa hastalığı başladı. O sırada aşırı derecede çaresizdi. Fiziksel olarak zayıf olduğunu ve Tibet'e gidemeyeceğini düşünüyordu. Zihinsel olarak başı dönüyordu ve iki adım attıktan sonra nefes alamıyordu. Daha sonra bunun daha çok yemek yememekten kaynaklandığını keşfettim.Ertesi gün daha yüksek bir rakımda kız kardeşim bir şey gibi koştu, nasıl bir irtifa hastalığı, tüm bulutlar ve bulutlar, unut gitsin, o utanç verici oksijen şişesi . Xinduqiao Tibetan Inn'de çok sayıda otel var. Kaldığımız Chongqing Blue Sky Hotel'in sahibi Tibet bölgelerinin tehlikeli olduğunu söylediği için o gün birkaç araba soyuldu, bu yüzden Tibet bölgelerinde fotoğraf çekmek için neredeyse arabadan inemeyecek kadar cesaret edemedik. . . Düşündükten sonra bu endişeye gerek yok. O Tibet bölgesindeki doğal noktalarda, fotoğraf çektiğiniz sürece, açıklanamayan Tibetliler size para toplamaya gelecekler ve yolda her zaman kasıtlı olarak arabanızın önünde sürüş yapan Tibet motosikletleri var ki bu hala çok heyecan verici. Burada batı Sichuan'da araba kullanacak olan kardeşlere hatırlatmak için birkaç araba daha davet etmeyi unutmayın ve birlikte bir ekip oluşturmanın daha güvenli olduğunu.

3. Gün: Xindu Köprüsü-Tagong Çayırı-Bamei-Danba İlçesi-Xiaojin İlçesi-Wolong Gecelik: Wolong Kasabası. Üçüncü gün en mükemmel gün olmalı, yol boyunca manzara şok edicidir, bu yüzden en iyisi Tagong otlaklarındaki küçük döngü hattını yıkıp Luding'e geri dönüp Bamei Danba boyunca Tibet bölgelerindeki yüksek dağlar dışında tüm yol boyunca yürümek. Çayır, ayrıca Qiang Köyü'nün geleneklerini de hissedebilirsiniz.Yol boyunca pek çok doğal nokta var.Tibet bölgesini geçtikten sonra Qiang bölgesine girdikten sonra, Qiang halkı açıkça Tibet halkından çok daha iyi olduklarını hissediyor. Bu yol ayrıca Yala Kar Dağı, Bamei Taş Ormanı, Alp Botanik Bahçesi, Danba Güzellik Vadisi, Jiajin Dağı, Siguniang Dağı, Wori Tusi Qiang Köyü vb. Çok az zamanımız olduğundan ve yolda olduğumuz için, çatal yoldaki tüm bu doğal noktalar kopmak zorunda. . . . Bamei'den Danba İlçesine giden yolun yalnızca bölümü Youhua Yolu değil. Danba'yı geçtikten sonra sorun yok. Xiaojin İlçesindeki yol koşulları çok iyi.

4. Gün: Wolong Kasabası-Yingxiu Kasabası-Dujiangyan-Chengdu Gecelik: Chengdu Wolong'dan Yingxiu'ya kadar yaklaşık 20 kilometre kötü yollar.İyi sürmeliyiz Yolun o bölümünü 20 yıldan fazla sürüş yapan deneyimli bir şoförle sürdük ve arabanın şasisine iki kez takılmamız kaçınılmaz. . Neyse ki, zaten 5. caddede, neredeyse hiç araba kalmadı ve yol geçilemeyecek kadar dar, herkes çok fazla zaman olmadan geçmesine izin verecek. Bu gün esas olarak depremin kalıntıları, yollar, köprüler ve evler depremle yıkıldı ve deprem enkazın jeolojiyi yok etmesine neden oldu. Dujiangyan'daki eşyalar için 80 bilet gerekiyor Aynı şirketteki babam da oradaydı. Kız kardeşim 80 bilet tek başına harcayıp fotoğraf çekmek istemiyor. Dışarıda çekilmiş, bir bakalım. Aslında manzara oldukça güzel.

Tek bir fotoğrafım olmadığını öğrendim.

Not: Affet beni, SLR kamerayı etkiden çıkardım. Son olarak, bu hat şiddetle tavsiye edilir ancak biraz daha zaman geçirmeniz önerilir ve en iyisi yaz ve baharın iyi olduğu zamanlarda gitmek olacaktır. ----- 2011, 10.07.

Wu Xuhai_Travel Notları
önceki
Ulusal Günde Batı Sichuan'da kendi kendine sürüş ~~ _Seyahatler
Sonraki
Hainan'da Bir Kişinin Beş Gün ve Dört Gecesi Özgürlük
Mayıs ayının başlarında Yangzhou'ya_travel Notları
Yaz aylarında Guangzhou eğlencesi nerede? Kedi ve ördekleri kovalamak için Haizhu Gölü'ne gelin ~ _Travels
Guangzhou
Guangzhou Shamian ve Sun Yat-sen Anıt Salonu_Travel Notları
Malay Kota Kinabalu'nun güzelliğini arıyor
Sincan'a Kuzeybatı Yolculuğu (3) _Seyahat Notları
Urumçi'deki Su Mogu_Seyahat Notları
Urumçi'deki Kızıl Dağ Parkı_Travel Notları
2012-12-24 Rüzgar ve kar yağışında Sincan, Urumçi'ye geldik
Xinjiang Uygur Özerk Bölge Müzesi_Travel Notları
Heart_Travel Notlarınızı Takip Edin
To Top