Bahar Şenliği sırasında kendi kendine sürüş, Shenzhen'den Xi'an'a gidiş-dönüş, 4000km +, çaylak bir sürücünün dönüşümü_Travels - Yolculuk
arka fon: Shenzhen Ocak 2019 Çin Yeni Yılı Öncesi Üç yıl Shenzhen'e geldikten sonra işimden ayrıldım ve Ocak 2019'da bir iş kurdum ve bedenimde ve zihnimde benzeri görülmemiş bir rahatlama elde ettim. Kısa bir onarımdan sonra nihayet geri dönmeye karar verdi Shaanxi Xianyang , Daha önce bir arkadaşınızla ileri geri gittim Bir yandan zaman özgürlüğünden ötürü bir yandan da yalnız yaşamak istiyorum.Uzun mesafeli otonom sürüş biraz fiziksel güç ve sebat testi olan bir maraton gibi. Shenzhen Geri dön Shaanxi 1. Kalkıştan önce hazırlık: 1. En önemlisi, uzun mesafeli sürüşten önce, yeterince uyuduğunuzdan ve yeterince enerji aldığınızdan emin olun, en önemlisi 25 Ocak öğleden sonra, 24 gece 25 Ocak öğlene kadar yola çıktım, uyuyordum hahaha, artık gerçekten uyumak istemiyorum. 2. Araba ile ilgili inceleme ve bakım O zamanlar acemi anlamadı, sadece bakım yapmak için 4'lü dükkana gideceğimi biliyordum, sadece bakım süresi dolduğunda, araba bir hiç için yıkandı ve yola çıktı. Daha sonra sıcaklık farkına dikkat etmemiz gerektiğini öğrendim, cam su içeride Shenzhen Tamamen musluk suyu olduğu için antifriz ile değiştirilmesi gerekiyor, yoksa kar yağana kadar su püskürtmenin bir yolu yok. Bir de kar zincirleri var, kuzeydeki arkadaşlar hazırlanmalı, yoksa ihtiyaç duyduklarında öldürülürler. 3. Daha fazla strateji yapın ve daha sağduyulu olun. Anlamıyorum. Uzun mesafeli deneyimin çok az paylaşıldığını hissediyorum. Bu aynı zamanda bu gönderinin kaynağıdır. Başkalarına yardım etmeyi umuyorum. Örneğin, yarı anlayan ve yarı anlamayanları gördüğümde, yanından geçen herkesin bileceğine inanıyorum
4. Pingru Otoyolu'nu kullanmayın. Burası beni 3 saat engelledi. Bunun nedeni, kavşak alanından sadece bisikletlerin geçmesi. Gerçekten cehennem bir tasarım. Humen Köprü aynı, tüm yıl boyunca kapalı
5. Yeterli yiyecek ve meyve hazırlayın, önceden yıkayın, yardımcı sürücüye koyun, alın ve gerektiğinde yiyin 2. Yolda: İyi bir strateji oluşturmaya inanın, yeterince uyuyun ve yola çıkın. Bahar Şenliği'nde karşılaşılan en büyük sorun özellikle trafik sıkışıklığıdır. Guangdong Paragraf, çıktı Guangdong Bu daha iyi. Örneğin, normal olarak geri dönmek şöyle görünmelidir
Ama Yeni Yıla geri döndüğümde, Wushen Otoyolu çok fazla değil, neredeyse tamamı kırmızı ve mor. O sırada ekran görüntüsü almayı unuttum. O sırada bir rehber yayınlamayı düşünmedim. Bu yüzden öğleden sonra ayrılmayı seçiyorum ve umarım akşam biraz daha iyi olur ve geceleri daha çok koşarım 1. Birçok eski sürücüye danıştım, hepsi geceleri yüksek hızda koşmayı severler, çünkü arabalar az ve hızlıdır, ancak acemiler bunu önermiyor ve geceleri görüş ve yargılama azaldı. 2. Trafik sıkışıklığı, çok ciddi bir trafik sıkışıklığı ile karşılaşırsanız, sadece etrafta dolaşıp seyretmeyin, bu fırsatı kullanarak uykunuzu telafi edin, derin bir uyku türüdür, takımın ilerlemesinden korkmayın, sürücü yürümeden uykuya daldığınızda doğal olarak sizi bırakır. , Eğer hiç uykulu değilsen, onu rahat bırak. Sadece birkaç dakikalık derin uykuyu küçümsemeyin, çok faydalıdır 3. Enerji en önemli şeydir Yoldaki ritme dikkat edin, tıpkı maraton koşmak gibi, çünkü yeterince uyudum, uykumdan önce 4-5 saat araba kullanmaya başladım. Uykum geldi mi, hemen dinlenmek için servis alanına gitmeliyim. Gözlerimi kısarak bakma. 80-90 km / sa hızla ilerlemek en korkunçudur, bu yüzden uykunuz geldiğinde hemen uyuyacak ve dinlenecek bir yer bulmalısınız. Derin uykuya dikkat edin ve doyana kadar ne kadar uyuduğunuza aldırmayın. 4. Servis alanından uzakta uykuluysanız ve servis alanına sadık kalamayacağınızı fark ederseniz, bu ritimde ustalaşmadığınız anlamına gelir ve bunun bir çaresi vardır: kötü yükleme, tripod başlığı, herkes bilir, işte burada Genişletme, ben asla yapmadım 5. Yakıt ikmali hakkında Bir hizmet alanında, özellikle de yakıt ikmali için bekleyen uzun mesafeli atışlar yapan birçok insan görüyorum Shaoguan Yakında, çünkü yakıt ikmali yapmam gerekmiyor, koşmaya devam etmem gerekmiyor. Bu hayat kurtaran bir yakıt. Bunu daha önce arkadaşlarımla Shaanxi'ye döndüğümde yaptım. Yorgundum. Doğru duruş, nerede durulacağı, nerede dinlenileceği, hemen nerede olunacağı olmalıdır. Riga Yağ, servis alanına gitmeden önce yağın neredeyse tamamen bitmesini beklemeyin, yağı mümkün olduğunca yeterli tutun 6. Biraz uykulu olduğunuzda yemek yemek, çay içmek ve meyve yemek şekerleme sorununu çözebilir.Geri döndüğümde sütlü çay tutan birini gördüm.Erken kalkmak kesinlikle rahat ve sıcaktı. Shaanxi Geri dön Shenzhen Birkaç bardak getirdim 7. Ne kadar uzun açarsanız, konsantrasyonunuz o kadar kısadır ve uykulu olmak o kadar kolay olur. Özellikle eve vardığınızda, açıkça 200 km kaldı, ancak 5 dinlenme yaptım. Uslu durmamanızı öneririm. Tamamen eve gitmek her şeyden daha önemlidir çünkü Yalnız sürüyorsun Geri dön Shaanxi Bu temelde yolda.Bence en önemli şey bol enerjiyi korumak, dinlenmenin ritmine hakim olmak çünkü yalnızsınız. Shaanxi Geri dön Shenzhen Ayrıca, yoğun sezonda, yüksek hızda buzlanma ve kar yağdığında yol kapatma kontrolü ile karşılaştığı Bahar Festivali seyahat sezonunda, bundan daha sonra bahsetmeyeceğim. Esas olarak bazı özel yol koşullarından bahsedeceğim. 1. 6 Şubat öğleden sonrayım Xianyang Yola çıktım ve gittiğimde aile geceleri evde çok kar yağdığını duydu.Sorunun doğru olmadığını anladım.Karlı havada yüksek hızda yürümedim ve kalbimde açıklanamaz bir korku hissettim. Ölümden korktum. Evet ve sonra iyi haberi eve bildirin, ancak kötü haberi değil, sadece buraya gelmediğimi söyleyin, bu yüzden evde. Aslında, navigasyonun önünde sulu kar var 2. Fuyin Otoyolu'ndan yeni çıktı ve Manchuan Geçidi'ne vardık. Shaanxi Geldi Wuhan Yanda trafik sıkışıklığı yaşadım İlk başta trafik sıkışıklığının bir trafik kazası olduğunu düşündüm, daha sonra trafik kontrolü olduğunu anladım yaklaşık 1.30 saat oldu Trafik polisi herkesi birlikte koşturmak istedi, bu da bana şoför bir ağabey tarafından anlatıldı. Böyle bir operasyon var Sonra onlarca kilometre boyunca konvoyu yavaşça takip etti. Bu sefer neredeyse 14 saatti ve sonuç hala Hubei Ve şimdi girdim Hubei ,koca kafa. 3. Buzlu yollarda daha az buz içeren bir yol seçin, şerit değiştirmeyin, çok hızlı hızlanmayın ve hızlı fren yapmayın Yolun bir bölümünde, içindeki buzun hissedilebildiği ve hızlanıp dönerken yandan kayma hissi olduğu aşikardır.Bir tür korku gelir ve köprü ne kadar buzluysa yol o kadar kaygan olur, ancak birçok araba birlikte gitmektedir. Şeritteki birkaç lastik izi çok erimişti, ama yine de buz soğuğunu hissedebiliyorum. Şu anda, kontrol sayesinde, burada kaymasaydım gerçekten burada ölürdüm. 4. Bir süre sonra çok uykum geldi, bu yüzden takımdan ayrıldım ve dinlenmek için yakındaki servis alanına gittim. Sonra kar zincirlerini düşündüm. Bazı servis alanlarını kontrol ettim ve internette insanları katlettim. 1.000'den fazla kar zinciri satıldı. Sadece dene ve sor Onu aldıktan sonra, en büyük ağabeyim hala çok fazla öldürmedi. 400'lük bir set yerleştirildi. Şu anda biraz güvenlik ve rızık hissettim. Daha önce kar temizlenene kadar servis alanında beklemek istemedim hahaha
Bu ağabeyimin beni yüklediği şey, plastik Onu kurduğumda, en büyük ağabeyim bana birkaç gündür burada kar yağdığını söyledi. Daha dün ilk birkaç kilometrede onlarca araba kazası oldu. Videoyu gösterdi. Hahaha, kar zincirlerinin korumasını hissediyorum. Yeterince dinlenin ve yola devam edin, korkmayın ama daha yavaş koşun 5. Buzlu yolun bu bölümünü yavaşça aşın. Buzlu yol beyaz. Uzun bir süre sürdükten sonra, kararımda bazı hatalar yaptım. Yolun normalde yansıtıcı beyaz mı yoksa buzlu beyaz mı olduğunu anlayamıyorum, bu da yavaşlamama neden oluyor. Uzun süre yavaş sürdüm, etrafımda benim gibi salyangoz arabası kalmayıncaya kadar, buz olup olmadığını görmek için aşağı inmem gerektiğini fark ettim, sonra bir sorun çıktı.Navigasyon, ilerideki yolda sulu kar olduğunu gösterdi. Kar zincirlerini nasıl takacağımı bilmiyorum, bu yüzden böyle karlı yola gittim. Yine de kar zincirlerini indirdim ve üzerinden geçtim. Sonunda kar zincirlerini boşaltmaya karar verdim. Umarım büyük tanrı onu püskürtmez. Kalp yolculuğu 6. Kar trafik kontrolü durumunda ne yapılmalı Üç kez kontrolle karşılaştım. İlk seferde iyiydi. İkinci seferde yolu kapatıp otoyoldan zorla çıktım ve sonra birlikte yürüdüm. Son sefer en güçlüydü. Yol kapandıktan sonra otoban doğrudan kapandı. Açılış saati bilinmiyor. Zaoyang , Sonra navigasyonu kullandım ve yüksek hız olmadan yolda 10 saat yürüdü. Birisi bana neden başka bir yol bulamadığımı sorabilir Yüksek git Hız, aradım, üç otoyol buldum ve tüm yollar kapalıydı ve açılış saati bilinmiyordu, bu yüzden düşük bir hızla geri döneceğimi düşündüm. Shenzhen Unut gitsin. 7. İşte küçük bir ayrıntı: AutoNavi'de gezinirken bir sonraki yüksek hızlı kavşağın da kontrol tarafından engellenip engellenmediğine nasıl karar verirsiniz, çünkü AutoNavi yol kapanış bilgilerini bu kadar zamanında senkronize etmez, o kadar çok kez otobana vardığınızda kontrol edildiğini görürsünüz. , Daha sonra, yüksek hızlı girişteki tıkanıklığın normal kart getirme sıkışıklığı mı yoksa anormal uzun mesafe ve uzun sürenin tıkanıklığı mı olduğunu görmek için yakınlaştırın. 8. Bir numara daha var, sanırım tüm yolu düşük hızda geri döneceğim Shenzhen , Kavşağı nereye söyleyeceğimi nasıl bilebilirim ve sonra kapalı olmayan otoyoldan yararlanırım Yüksek git Acele et ve geri dön Yüksek hız önceliğini ayarlayın ve ardından kontrol bölümünü karşılayın, yüksek hızda gidilmediğinde rotayı değerlendirin ve devam edin, AutoNavi bir sonraki rakım geldiğinde rotayı sizin için otomatik olarak değiştirecek ve ardından girişteki tıkanıklığın normal olup olmadığını görmek için yakınlaştıracaktır. Bu normal, sadece yargıla ve git. 9. Özel yol bölümü ve özel hava, otobandan inin ve oynamak için yakın bir turistik yer bulun, buradan başlayacağım Wuhan Geldi Changsha Gitmek için çok yorgunum Changsha Bir turdan sonra güzel bir çocukla tanıştım ama kız kardeşim hala öğrenci Sonunda, sonunda toplamda 50 aldı. Shaanxi İçin Shenzhen , Derinlere döndüğümde sıcaklık 20 idi, ruh halim hava kadar iyiydi ve nihayet canlandım.
Filtre çekimi yok, Longxiang Caddesi Bahar Şenliği seyahatinizi kaydetmek, büyümenizi yüksek hızda kaydetmek, Changsha Biraz ve bir makale yayınlanacak Changsha Seyahat notları ve umarım bu küçük paylaşım gelecekte ihtiyaç duyulabilir Shaanxi Shenzhen Hattın acemi sürücüsü, biraz faydalı bilgi 19 yılda hepinize iyi yolculuklar dilerim.
