Batı Sichuan'ı (Daocheng Yading) hissedin - aklın ve vizyonun yıkanması - Yolculuk
Seyahat planı D0, 9/13 Chengdu'da toplanın, birbirini tanıyın, malzeme satın alın ve akşam yemeği yiyin D1, 9/14 Chengdu-Ya'an-Luding Köprüsü-Kangding-Xindu Köprüsü-Yajiang, Xindu Köprüsü'nde canlı; D2, 9/15 Yajiang-Litang-Daocheng, Daocheng'de yaşıyor; D3, 9/16 Daocheng-Riwa-Yading Village Longtongba-Chonggusi-Pearl Sea, Longtongba'da kalıyor; D4, 9/17 Longtongba-Chonggu Tapınağı-Luorong Niuchang-Süt Denizi, Wise Sea-Daocheng, Daocheng'de yaşıyor; D5, 9/18 sabah Daocheng'de kırmızı çimenlerin üzerinde bisiklet sürerek, öğleden sonra kaplıcada ıslanarak. Daocheng'de yaşamak D6, 9/19 Daocheng-Litang-Xindu Köprüsü, Xindu Köprüsü'nde yaşıyor; D7, 9/20 Xindu Köprüsü-Tagong-Danba, Jiaju Tibet Köyünde yaşıyor; D8, 9/21 Danba-Siguniang Dağı Shuangqiaogou-Rilong Kasabası, Rilong'da yaşıyor. D9, 9/22 Rilong-Wolong-Yingxiu-Chengdu, Chengdu'da yaşıyor Tüm yolculuk temelde planlandığı gibi tamamlandı, ancak planımdaki ve hava koşullarındaki hatalar nedeniyle, Samanyolu Denizine ve Beş Renkli Denizlere ulaşamadım; belki de kutsal dağlarla hiçbir ilişkim yoktu ve üç kutsal dağın veya Dört Kız'ın gerçek yüzlerini göremedim. Dağın gerçek yüzü. Bu daha sonra ayrıntılı olarak tartışılacaktır. Kısacası tüm geziye pişmanlık ve güzel manzara eşlik eder ve en güzel manzara yollardadır. Karakterler Sağdaki çift bu gezide arkadaşlarımızdır ve tüm yolculuk bize sınırsız bir neşe getirdi. Ayrıca bana büyük destek, sıkı çalışma ve şikayet etmediler, teşekkürler. Ve güzel kız Xiao Xu, her seferinde sadece 10 yuan konuşabildiği ve tüm seyahatin hesapları açıkça hatırlandığı için 10 yuan yönetici olarak bilinen konaklama ve yemeklerin fiyatını düşürerek tüm gezinin mali direktörlüğünü yaptı. Sıkı çalışması için teşekkürler. .
Sürücü ustamız ve arabamız. Yolculuk boyunca, sürücü Usta Liu da bizim için lezzetli yemekler seçmek için çok çalıştı, özellikle Daocheng'deki yak çorba kabı ve yabani mantar çorbası tadı kesinlikle birinci sınıf; Yolda her güzel manzarayla karşılaştığımızda, bizim için durmak için inisiyatif alıyor. Hareket etmek istemediğimizde bizi inmeye ve fotoğraf çekmeye teşvik ettik ve becerikli sürüş becerisiyle 318 kötü yolu ve yatma bölümündeki son derece kötü yolları fethetti ve tüm yolculuğu güvenle tamamladı. Hadi Great Wall Haval H6'mızdan bahsedelim.Arabayı aldıktan sadece birkaç gün sonra, geçici olarak fotoğraf çektikten sonra yine de Batı Sichuan Çevre Yolu'na doğru yola çıkıyoruz.N kere destek vermek zorunda kalmamıza rağmen hiç sorun olmadı.Bütün yolculuğu fethettim ve yerli arabayı övdüm. Bağlılığınız için teşekkür ederim Efendi Liu.
D0, 9/13 Tianjin-Chengdu Daha önce kullandığım bilet Tianjin'den Chongqing'e olduğu için seyahat programımızın ilk durağı Chongqing olacaktı. Uçak her zamanki gibi rötar yaptı, sebebi eski hava kontrolüydü, uçakta bir saat oturduktan sonra nihayet havalandı. Planlanan saatten 1 saat sonra Jiangbei Havaalanına indi. Hafif raylı sistem doğrudan Chongqing Kuzey Tren İstasyonu'na gidiyor, bu istasyon hafif raylı sistem nedeniyle 2009'dakinden çok daha uygun. Chongqing Kuzey Tren İstasyonu'na vardığımızda şaşkına döndük! Tüm bilet gişesi insanlarla dolu ve Chengdu'ya giden trenin her saati "istasyon bileti" gelene kadar iki saat sürüyor ve Chongqing ve Sichuan halkını ikna etmemiz gerekiyor. Sonunda, sadece koltuksuz bir motorlu araba seçebilirsiniz. Ama aynı zamanda bizi tatmin etti, Chongqing'deki otantik Dezhuang güvecini tatmak için otobüsü bekleme zamanını kullanalım, tadı hala oldukça güzel!
Tren ve metroya bindikten sonra nihayet Chengdu'da rezervasyon yaptırdığım otele vardım.Yoldaşım zaten bizi metro girişinde bekliyor! Çok duygulandım ve eski arkadaşlar gibi buluşmak, bu yüzden tüm seyahat için beklentilerim doluydu. Otelde kaldıktan sonra birlikte malzeme satın aldılar ve Sichuan güvecini tattılar. İnternette çok beğenilen "Shu Jiu Xiang Güveç" çok otantik bir tada sahip, ancak küçük malzemelerden biraz rahatsız. Herkes malzemeleri mahjong yapmaya daha alışkın! Ancak ruh halimizi etkilemedi, tüm güzergahı tartıştıktan sonra, finans direktörünü belirledikten sonra ve diğer konular, biraz yolsuzluk. D1, 9/14 Chengdu-Ya'an-Luding Köprüsü-Kangding-Xindu Köprüsü-Yajiang Sabah kahvaltı ederken, Usta Liu bizi otelden aldı! Çok dakik. Ayrıca yepyeni arabamızı da gördüm. Planlandığı gibi zamanında yola çıktık, Chengya Otoyoluna gittik ve kısa süre sonra güzergahımızın zirvesine giren efsanevi Güney Sichuan-Tibet Hattı G318'e girdik. Yolda, azim ve cesaretlerine hayranlık duyan bisikletçiler ve eşekler yaya olarak artmaya başladı. Erlang Dağı Tüneli, 4.176 metre, yüksekliği 2.182 metre. Tünelin yumuşak geçişi, Kangding'den Chengdu'ya olan yolculuğu kısaltır ve Sichuan-Tibet 318'in sorunsuz geçişini sağlar. Erlang Dağı, insanların sonsuz özlemini ve hayallerini uyandıran enerjik ve enerjik şarkısı "Singing Erlang Mountain" nedeniyle uzun zamandır popüler.
Erlang Dağı Tüneli yakınlarında dinlenmek için Güney Siçuan-Tibet Hattının G318'ine binen birçok eşek var ve birçok yaşlı insan cesaretlerine hayran.
Erlang Dağı Tüneli kara bulutlarla kaplıdır ve gökyüzü gridir. Ama araba Erlang Dağı Tüneli'ni geçtiğinde güneş yüksekti, gökyüzü çok mavi ve bulutlar çok açıktı Sichuan Havzası'nda gökyüzünü yüksek bulutlarla görmek nadirdir. Bu nedenle Erlang Dağı, doğal coğrafyayı ayıran çizgidir ve Erlang Dağı'ndan sonra başka bir hava durumu vardır. Erlang Dağı'nı geçtikten sonra, yüksek gökyüzü ve soluk bulutlar manzarası olan Ganzi Tibet Özerk Bölgesi'ne giriyorsunuz. Erlang Dağı Tüneli'nden çıkıldığında, çok uzakta olmayan bir seyir platformu var, manzara bir öncekiyle tezat oluşturuyor. Bulutlar yeşil tepeleri kilitler.
Erlang Dağı Tüneli'nden çıktıktan kısa bir süre sonra karla kaplı dağlar önümüze çıktı ve herkes heyecanlandı.
Luding County'deki Luding Köprüsü, ilkokul metinlerindeki "Uçan Luding Köprüsü" nü hala hatırlıyor musunuz? Dumanla dolu duman çağında, atalarımız şu anki rahat yaşamımız için kanın bedelini ödedi ve sadece birkaçı geçti Luding Köprüsü zinciri aceleyle gelen Dadu Nehri'ni geçti ve savaşı kazandı. Bugünün Luding Köprüsü, Dadu Nehri hala acele ediyor, ancak köprü ahşap tahtalarla kaplı. Ancak köprünün üzerinde duran zincir köprü hala titriyor, Dadu Nehri'ne bakmak sizi hala korkutuyor.
Luding'den sonra, karla kaplı dağlar gözlerinizin önünde beliriyor ve sizi son derece heyecanlandırıyor.
Dağın dibine vardığınızda dağların renkleri rengarenk, kırmızı, sarı ve yeşil olmaya başlar Sonbahar yayla çayırları sizi unutulmaz kılacak.
Deniz seviyesinden 4298 metre yükseklikteki Zheduo Dağı, Khampa'nın ilk geçidi olarak biliniyor. Zheduo Dağı'nı çevirdikten sonra, gerçekten Kham Tibet bölgesine gireceksiniz. Biz gelmeden önceki hafta, Zheduo Dağı'nda programın ilerisinde yoğun kar yağışı 318 hattının kesintiye uğramasına ve birçok aracın ve personelin gözaltına alınmasına neden oldu. Oraya vardığımızda, yolun kenarındaki kar hala vardı ve karla kaplı dağlar hemen köşeyi dönünce!
Dua bayrakları, beyaz pagodalar ve Manidui, Tibet bölgelerinin sembolleridir ve Tibet bölgelerinin her yerinde görülebilir. Zheduo Dağı'nın tepesine beyaz bir pagoda dikilmiş ve her yerde dua bayrakları dağ esintisiyle dalgalanıyor.
Kangding, "Koşan atlar ve dağlar, Kangding Şehri ..." şarkısı ve güzel "Kangding Aşk Şarkısı" nedeniyle Kangba Yaylası'ndaki bu tarihi şehir, içi ve dışı çok iyi biliniyor. Zheduo Dağı'ndan çıktığınızda, yamaçta Kangding Aşk Şarkısı yazısını görebilirsiniz.
Xinduqiao bir fotoğrafçılık cenneti olarak bilinir ve pitoresk bir cennettir. Sınırsız otlaklar, eğri büğrü dereler, inişli çıkışlı tepeler, ortasına dağılmış Tibet köyleri, huzur içinde otlayan sığırlar ve koyunlar, köyün yanında kavak ağaçları ve her an ışık bakışı vardır. . . . . . Batı Sichuan'ın sade manzarası güzelce çiçek açıyor ve gerçekten büyüleyici "ışık ve gölge dünyası" ve önünüzdeki manzara karşısında kesinlikle şok olacaksınız. Önünüzde karla kaplı dağlar, her yerde yak, köyün yanındaki dereler ve kavaklar ve sarı arpa diyarı. Kesinlikle sonsuza dek hatırlayacaksın.
Görkemli karla kaplı dağlar, serbestçe otlayan sığır ve atlar ve berrak dereler, sizi oyalayacak doğal bir resim oluşturur.
Köyün kenarındaki kavak ağaçları henüz sararmamış sonbaharın sonlarına doğru girerse büyülü bir manzara daha olacak.
Yol kenarında yavaşça otlayan yaklar, yolculuk boyunca bize eşlik edecek. Tibet bölgelerinde buna tolerans çok fazladır, yoldan yavaşça geçebilir ve araba ancak yavaşça bekleyebilir.
Tibet tarzı evlerin neredeyse tamamı taşlardan yapılmıştır ve kesinlikle atmosferik ve parlak renklidirler. Tıpkı villa dediğimiz gibi, her ev o kadar büyük ki, bir avlusu da var, avlusu çeşitli çiçeklerle dolu. Kıskanalım.
Yolun her iki tarafındaki yamaçlarda, genellikle taşlarla inşa edilmiş altı karakterlik mantrayı görürsünüz. Mandarin dilinde "Om Mani Padme Hum" anlamına gelir. Sürücüye göre, bunların hepsi parasını ödeyen zengin Tibetliler tarafından yapılmıştır. Ailenin güvenliğini sağlamak için.
Xinduqiao'dan Yajiang'a kesinlikle çok kötü bir yol. Ama yine de arkasındaki Ying-Wu Yolundan çok daha iyi. Orijinal plan Xinduqiao'da dinlenmekti, ancak Yajiang bölümündeki onarım kısıtlamaları nedeniyle sabah 6'da kontrol noktasını geçmek gerekiyordu. Bu nedenle, ustanın tavsiyelerine uyun ve bugün Yajiang'a fazladan bir yürüyüş yapın, böylece ertesi gün erken yatabilirsiniz veya saat 4'te kalkarsınız. Yaylada hava değişken, yağmur yağıyor ama bulutların arasından geçerken güneşli ve gökkuşağını görmek kolay. Araba Xinduqiao'dan Yajiang'a kadar sürdü ve ara sıra yağmur yağdı. Tam da usta gökkuşağını görüp görmemeyi tartışırken, yolun kenarındaki kanyonda gökkuşağı belirdi ve bu bizi neşelendirdi. Hafızamda uzun zamandır gökkuşağının gölgesi yok ve hafızası hala çocukluğumda.
Xinduqiao'dan Yajiang'a, deniz seviyesinden 4412 metre yükseklikte olan bu gezi Gaoersi Dağı'nın ikinci yüksek dağına tırmanmanız gerekiyor. Dağın tepesinden uçsuz bucaksız dağ otlaklarını görebilirsiniz. Ve bugün şansım yaver gitti, deniz seviyesinden 7556 metre yüksekte bulunan Shushan-Gongga Kar Dağının kralını görebiliyorum.
Gongga Zirvelerine uzaktan bakıyorum
Akşam saat 6'da nihayet Yajiang'a vardım. Zhe Duoshan'dan biraz rahatsızlık, göğüste sıkışma, nefes darlığı ve baş ağrısı hissettim. Arabadan her inişimde yorucu egzersiz yapmaya cesaret edemiyorum, bu efsanevi yüksek tepki. İki araba ile seyahat ediyoruz ve diğer arabada 3 güzellik var, Daocheng'den döndüklerinde bizimle yollarını ayıracaklar. Geceleri yemek yedikten sonra baş ağrısı kötüleşti ve LP de mide bulantısı hissetti, ancak ciddi değildi. Yatmadan önce, iyi uyumak ve ertesi günün programını sağlamak için, yüksek reaksiyonu yavaşça ortadan kaldırmayı umarak ağrı tabletlerini çıkarmak için tabletler almam gerekiyordu. Bir seferde yazmak için çok uzunsa, her gün yavaş yavaş bitireceğim. D2, 9/15 Yajiang-Litang-Daocheng, Daocheng'de yaşıyor; Bu sabah saat 7'de kontrol noktasından geçmemiz gerekiyor çünkü makaslar tamir ediliyor ve tek yöne bırakılıyor. Xinduqiao'da yaşıyorsanız, sabah 4'te kalkıp yola çıkmanız gerekir ki bu çok zordur. Sabah kontrol noktasından sorunsuz geçerek kısa süre sonra deniz seviyesinden 4.659 metre yükseklikteki Jianziwan Dağı'na ulaşıldı, Kham bölgesi boyunca 318 Ulusal Karayolu üzerindeki en yüksek dağ geçitlerinden biri. Dağın tepesine çıkmak için biraz geç olduğu için güneşin doğuşunu göremedim.
Uzaktaki Gongga Kar Dağı sisle örtülmüştü.
Sabahları ilk güneş ışığı dağın tepesindeki dua bayraklarında parlıyor ve renkler özellikle parlak.
Scissor Bend Dağı'nın tepesinde duran, dağların ve vadilerin panoramik manzarasına sahip sanatsal anlayış, kesinlikle antik çay atı yolunun mirasıdır. Sabah güneşinin ilk ışınları altında bize daha güzel bir manzara getiriyor.
"Baiyun'un derinliklerinde biri var"
Kazila Dağı, deniz seviyesinden 4718 metre yüksekliktedir. Kazila Dağı dağ olduğu söylenir ama dağ gibi hissetmez, bir yayla çayırını andırır, insanı ferahlatan güzel bir otlak gibi görünür. Buradaki dağlara bakıldığında, dağ katmanları var, bir katman daha uzakta ve diğer katman diğer katmandan daha hafif, ufka ulaşana kadar gerçekten "cennet yolunda" yürüyormuşsunuz gibi görünüyor.
Otoyolun her iki tarafında her yerde altı mantra görülebilir.
Kazila Dağı'ndan başladıktan kısa bir süre sonra, 158. sınıf yokuş yukarı çıktıktan hemen sonra üzücü bir şey oldu! Önünüzdeki yolu açın ve serbest kalmasını bekleyin. Arabayı durduran ve öğleden sonra ikiden sonra gitmesine izin veren yakışıklı adama sordu. Bunu duyduğunuzda, gönül rahatlığıyla oynayalım! Aşağıda bir nehir vadisi ve önünden geçen küçük bir nehir ile yakındaki manzara iyidir. Yamaç küçük çiçeklerle dolu, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, bol güneş ışığı ve manzara güzel. Çeşitli çekimler.
İlk çekim turundan sonra, zamanı düşünerek, nehir vadisinin dibine doğru yavaşça yürüdüm. Ama manzaranın gerçekten söyleyecek hiçbir şeyi yok, güzel! Kesinlikle ışık ve gölgenin birleşimidir.
Ama üzücü olan şey geliyor! Vadinin dibine doğru yürüdüm, gerçeği bırakın! Sürücü kaptanı, kontrollü bölümden geçmek için önce yola çıktı! Bizi dağın tepesinde bekleyin. Bu beni ve arkadaşım ağladı, arabada sadece LP vardı. Yürürken göğsün gerginliği ve nefes darlığıydık Şimdi arabamızı kovalamak için büyük bir yokuşu tırmanmalıyız ve ben dipte acı çekiyorum! Bir süre koştum ve bir süre dinlendim, hırıltıyla! Virajlı bir dağ yolu ve bir çayır olduğunu düşünüyorum, tecrübeye dayanarak yolu kararlı bir şekilde kestim. Yolculuğun ortasında arkadaşlarımın yanından geçtim, arabaya geldim, kalbim çarpıyordu, başım biraz sersemlemişti, yayla gerçekten şaka değil! Yaylanın ilk kez tırmandığını hissettim! zor! ! ! Dağın tepesinde durup nehir vadisine baktığımızda, sonsuz genişlikte ve güzel.
Araba Litang yolunda gidiyordu ve hava son derece güzeldi. Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar ve çayırlar özellikle muhteşemdir. Buradaki hava taze ve yeşil, sanki başka bir dünyada saf bir toprakmış gibi ... Bu size yaylada değil, engin bozkırda sürdüğümüz yanılsamasını vermeli.
4.014 metre yükseklikte bulunan Litang County, dünyanın en yüksek şehri olarak biliniyor. Litang County'nin yanında sonsuz Maoya Prairie var.
Litang County'nin girişinde, muhteşem "Dünya Yüksek Şehri Litang" kemeri.
Usta Liu Litang ile bir fotoğraf çektim.
İlçe kasabasındaki Tibet tarzı sokak lambaları, mavi gökyüzü ve gün ışığı altında özellikle güzeldir.
Litang İlçesinden ayrıldıktan kısa bir süre sonra, Zhaga Dağı deniz seviyesinden 4135 metre yüksekte olup Tibet bölgelerinde en güvenilir beş dağdan biridir. Zhaga kutsal dağı, dağların tepesinde duruyor, dağın yarısı mürekkep kadar pürüzsüz mavi-kahverengi kayalar; diğer yarısı ise yeşil çam ve yeşil, sanki dünyada iki tane. Zhaga Tapınağı, Zen ile dolu yeşil çamlar ve selvi ağaçları arasında beliriyor. En şaşırtıcı olan şey, farklı boyutlardaki altı karakterli mantraların doğal olarak dağın kayalarında sunulmasıdır: Om, Mah, Ne, Bai, Mi, Moo ve Muyang ve ayın desenleri Bu büyülü fenomenler, bu dağ boyunca seyahat edenlerin içini çekti. Sonsuz. Dağın üzerinde onlarca fit yarıçaplı doğal bir karstik mağara da vardır.Mağara bazen geniş, bazen dardır, dikitler, taş sütunlar ve Buda heykelleri gibi şekillendirilmiş taştan insanlar vardır. Ancak kutsal Zhaga dağının önündeki yolların yapımı ve gökyüzündeki toz bu kutsal dağın manzarasını etkilemiştir. Ancak sürücünün ustası çok etkili olduğunu söyleyerek buna inanıyor. Bir keresinde burayı ziyaret edecek kız arkadaşı olmayan bir turiste liderlik ettim, ancak yolculuk sırasında diğer arkadaşını buldum. Eğer yoksa, burada deneyebilir misin?
Litang'dan Daocheng'e doğru hareket ederek 318 numaralı Ulusal Karayolu'ndan çıktık. Daocheng'e giden yol yapım aşamasında ve yolu takip etmek zor. Ve yolda, Daocheng Havaalanının yarından sonraki gün navigasyona açık olacağını ve birçok liderin denetlemek ve ziyaret etmek için Aden, Daocheng'e gideceğini duydum. Bu, güzergahımıza bir "gölge" düşürdü. Haizi Dağı, "Daocheng Antik Buz Başlığı" olan Qinghai-Tibet Platosu'ndaki en büyük antik buz kalıntısıdır. Dağın dört bir yanına sağlam kayalar ve irili ufaklı deniz taşları serpiştirilmiştir.Ortalama yüksekliği 4.500 metre olan bir dağda, tanrının elinden atılan bin elmas gibi 1145 irili ufaklı deniz taşı dağlarda parıldıyor. Onların ölçeği ve yoğunluğu Çin'de en yüksek. Haizi Dağı'na vardığınızda, yeryüzü şekli çok değişti, artık bir çayır değil ama her yerde taşlar var, sizi başka bir gezegen gibi hissettiriyor. İnanılmaz hissettiriyor, bu taşların nereden geldiğini ve nasıl oluştuğunu hayal bile edemezsiniz. Dağlardaki kayalıkların arasına binlerce deniz serpilmiş, size farklı bir manzara hissettiriyor. Yol yapımı için değilse, buradaki manzara da aynı derecede muhteşem.
Tuershan, biraz tavşan gibi
Yarım günden fazla koşuşturmanın, yoldaki tümseklerin, yaylanın uygunsuzluğunun ardından herkes arabada hareket edemeyecek kadar tembeldi. Haizi Dağı'na vardığımda arabadan inip bu kadar güzel manzara eşliğinde fotoğraf çekmek istemedim. Son olarak, Usta Liu, herkesi güzel manzaranın tadını çıkarmak için arabadan inmeye teşvik etti. Çabalarınız için teşekkür ederim Usta Liu.
Mani, mutluluk için dua ediyor.
Daocheng Havaalanı'ndan Daocheng İlçesine giden asfalt yol onarıldı ve herkes liderlerin gelişini karşılamak için yolu temizlemekle meşgul. Görünüşe göre liderlik hala orijinal ulusal seferberliktir. Hey! Kısa süre sonra, güzel Gesang çiçeklerinin, Tibet köylerinin ve her yerde sığır ve atların bulunduğu Sangdui Nehri Vadisi'ne gittim. Efsanevi kırmızı çayır da önümüzde belirdi ve yol boyunca manzara. Aden'den dönüş yolculuğunu dört gözle bekliyorum.
Yolun her iki yanında güzel küçük çiçekler, özellikle Gesang çiçekleri var.
Güzel Tibet evleri, her yerde yaklar ve hasat edilmiş sararmış arpa tarlaları, huzurlu ve huzurlu bir pastoral manzara.
Çok temiz, küçük bir ilçe kasabası olan Daocheng, Tibetlilerle dolu. Ayrıca ertesi gün liderler tarafından yapılan teftişten kaynaklanıyordu ve şehir yönetimi her yeri teftiş ediyordu. Ama domuzlar hala her yeri geziyorlar ama gözetimsiz, belki de karakteristik budur. Daocheng'e vardıktan sonra, konaklama yerinde bir olay oldu. Orijinal Tibet tarzı konut kısa devre olmuştu ve elektrik kesintisi vardı! Han çok sıcak olmasına rağmen herkes pes etmek zorunda kaldı. Sonunda, Usta Liu bizi başka bir tane bulmaya götürdü.Herkes fiyat / performans oranının son derece düşük olduğunu hissetti, ama bu gece kalmak zorundaydık. Patron ayrıca önceden rezervasyon yapmazsak yarından sonraki gün bir odamız olmayacağını söyledi. Sonunda, Usta Liu'yu bulmamız gerekti Usta Liu yorulmadan çalıştı, evi aradı ve teftiş etti ve sonunda bize sıcak ve rahat bir Tibet evi buldu Bu daha sonra bir şeydi. Akşam yemeğinde biraz beyaz şarap içtiğim için otele döndükten sonra oldukça rahatsız edici bir şekilde başım ağrımaya başladı. Tabletleri alın ve erken yatın! LP bir gün araba yaptı ve çok rahatsız oldu, akşam yemeğini yemedi ve yarının Aden'ine enerji tasarrufu sağlamak için erken dinlendi. Bugün bu gezinin en önemli anını göreceğiz - Shangri-La Aden, efsanevi üç kutsal dağ yakında gözlerimizin önünde görünecek ve kalbimiz özlemle dolu. Ancak gerçek durum beklendiği kadar güzel ve pürüzsüz değil. Batı Siçuan Yaylası'na girdiğim son birkaç gündür gece yatağa girdiğimde başım ağrıyordu.Her gün uykuya dalmak için ağrı kesici tabletler kullandım ama gün içinde iyi durumdaydım. D3, 9/16 Daocheng-Riwa-Yading Village Longtongba-Chonggusi-Pearl Sea, Longtongba'da kalıyor; Aden'e giden yol tamamen toprak ve taş yollardan oluşuyor ve inşaatın genişletilmesi sürüyor Bugün liderlerin teftişini memnuniyetle karşılayabilmek için, yollarda arabalar geçerken tozun görünmesini engellemek için yolu sulayan fıskiyeler var. Liderlerin gelişini gerçekten ödedim. Harika bir deneyim, biraz ışık ödünç aldık. Ama Efendi Yan, kutsal dağların ruhani olduğunu ve lider geldiğinde kutsal dağların ortaya çıkmayacağını söyledi. Sonunda, bu cümleyi gerçekten kabul ettim. Kutsal bir dağın sadece bir tarafını yolda gördük ve diğer ikisi görünmedi, pardon ~! Sabah Daocheng'de bulutlar biraz kalındı ve herkes bugünün hava durumu hakkında biraz endişeliydi. Daocheng'in dışında, deniz seviyesinden 4,513 metre yüksekte olan Powa Dağı bugün tamamen sisle örtülmüştür ve gerçek yüzü görme şansı yoktur.
