Xiangzi Köprüsü'nün Hikayesi_Travel Notları - Yolculuk
Beacon Hill'e tırmanmayı ve aşağı bakmayı seviyorum Chaozhou Görüş alanı söz konusu olduğunda, kentsel alan bir düzlemdir.Hanjiang Nehri, onu iki kıyıya ayıran bir eğri gibidir. Nehir yüzeyi güneyden kuzeye uzanarak, Xiangzi Köprüsü, Güney Köprüsü boyunca uzanmaktadır. Jinshan Ortadaki Xiangzi Köprüsü, en ünlüsüdür.Güney Song Hanedanlığı'nda ortaya çıkan eski bir açık-kapalı köprüdür.Köprü iskeleleri 800 yıldan uzun bir süre sonra kaya kadar sağlamdır. Köprü güvertesi yeniden inşa edilmesine rağmen, hala 18 servis botu ve 24 tekne var. 24. kat ve 24. eski tarz. Chaozhou Bir halk şarkısı var "Gelgite kadar köprüye ulaşamazsınız, bu yüzden boşuna yürüyün." Bu köprü, Guangji Köprüsü olarak da adlandırılan Xiangzi Köprüsü'ne atıfta bulunur. Köprünün adı Köprü inşaatı Efsaneye göre, Hanjiang Nehri'nin çalkantılı akışı nedeniyle, Zhou Xie geçmişte sakıncalıydı. "Sekiz Ölümsüz" den biri olan Han Xiangzi ve keşiş Guangji, kuzeyden ve güneyden buluştu. Köprü inşaatı , Nehrin kalbine ilk giden kazanır, ancak döküm işleminin kendi hataları vardır, bu da köprünün kapanmasına neden olur.Ortada nehrin sadece mekik botu ile geçilebilen bir bölümü var.Tanrıların da projenin yarısına sahip olduğu söyleniyor.
Köprü sudan doğdu, Hanjiang olmasaydı Xiangzi Köprüsü olmazdı. Han Jiangheng Chaozhou Kentsel alanın bu bölümünde, nehir yüzeyi düzlenmiş olmasına rağmen, nehir kapanmadan önce hala güçlü dalgalar var. Kuru mevsimde bir kez geçtim ve nehrin ortasında sakin görünen su akıntısını deneyimledim. Xiangzi Köprüsü'nün ortası, açık-kapalı bir mekik teknesiyle birbirine bağlanmıştır.Bunun nedeni muhtemelen o zamanlar modern bir makine olmaması ve insan gücünün tek başına doğayı yenememesi ve nehirde iskele inşa etmenin imkansız olmasıdır. Xiangzi Köprüsü 500 metre uzunluğundadır. Veri kayıtlarına göre, Güney Song Hanedanlığı'ndaki ilk köprü iskelesinin yapımından Ming Hanedanlığı'nın Jiajing bölgesinde "18 mekik teknesi ve 24 tekne" nin oluşumuna kadar 300 yıldan fazla zaman aldı, yerel yetkililer ve halkın aralıksız çabalarının sonucuydu. Fark yaratmak isteyen tüm yerel yetkililerin geçim projesi olarak köprüyü tamir edeceği, ancak dönem sonunda sadece bir iskele yapabileceği söyleniyor.Bunlardan en büyük katkıyı kaymakam Ding Yunyuan yaptı ve tek seferde 4 iskele inşasını organize etti, yani köprü Bir zamanlar Dinggong Köprüsü olarak adlandırılıyordu, ama sonunda Xiangzi Köprüsü olarak kabul edildi.Yunyuangong dünyaya gelmek isterse, hiç iyi olmak istemedi ya da sonraki nesiller yüzlerce yıldır duygularını ifade etti. Köprü inşaatı Yol çetin ve zordur ve tek bir kişinin işi değil, ölümsüz Buda'nın işi.
Rüzgar ve yağmurdan sonra hasar gördü ve onarıldı. 1958'de, trafiğe açılmayı kolaylaştırmak için Xiangzi Köprüsü, bir zamanlar mekik teknesini yıktı ve çelik çerçeveli köprüyü yeniden inşa etti. Chaozhou Şehrin ana trafik arterleri, turistlerin ilgi odağı olarak yıl sonuna kadar servis teknesinin orijinal görünümüne kavuşturulacaktır. Turistler gençken köprüye tırmanmak gibi, tribün ve pavyonlar nehri geçiyor, güney Phoenix Adası ile buluşuyor, kuzey yükseliyor Jinshan , Doğudaki Beacon Hill'e yaslanmış, rüzgar Congjiang Yüzden bakıldığında, yazın serin olmasına rağmen, korkulukların yanında durmak, bir şehrin aurasının tadını çıkarmak, yeşil dağları görmekten asla yorulmuyorum ve aynı şey yeşil dağları gördüğümde de geçerli. Yaşamın sonu bir Xiangzi Köprüsü gibidir ve belki de kuleler ve pavyonlar tarafından desteklenen muhteşem bir ceket gereklidir, ancak bu sessiz ve kalıcı köprü iskeleleri ruhun dinlendiği yerdir. Çimento ve çeliğin olmadığı bir çağda, derin dağlardan gelen devasa kayalar taşındı, cilalandı ve birleştirildi ve nihayet dayanak noktası olmak üzere nehrin ortasına yerleştirildi.Eski zamanlardan beri, bilgelik ve azim tüm olağanüstü çalışmalara nüfuz etti. Eğer bensem, ona Yugongqiao demeyi tercih ederim.
800 yıl içinde, Yu Xiangzi Köprüsü bir anlıktı. Rüzgar esiyor ve güneş parlıyor, ay parlıyor ve ay eksik, kuşlar gökyüzünde uçuyor, pamuk ağacı teşekkür edip açıyor ve nehir, zamanın hiç dönmediği gibi aceleyle uzaklaşıyor. Nehirde o kadar çok tekne var ki, köprüden o kadar çok insan geçti ki, Xiangzi Köprüsü dünyanın sevinçlerini, üzüntülerini ve geçim kaynaklarını okumuş olmalı. Köprü biliyor ama sessiz. Varlığın kendisi bir durumdur. Yaşadığım temperli zaman, iyi şans için köprüler yapma tarihinin dokusu, su için doğdu, insanlar tarafından yapıldı ve zamanla değişti.Zaman ve mekanda, ben sadece bir köprüyüm.
