Muhteşem Sichuan -tibet The Gard Qinghai -tibet Da ai Tibet -Tibet'e tekrar giren şeylerden dolayı - Yolculuk
Tibet Birçok kez oradaydım, ama Sichuan, Tibet ve Tibet'e gitmedim ve yıllarca hazırlanmadım, ama bunu hiç yapamadım. 2014 Qinghai Gölü Sichuan -tibet, Qingzang'dan yeni giren birkaç kişiyle tanıştım ve toz gibiydiler. başarı Hacdan dönen inanan, beni kıskanç ve kıskançlaştıran heyecan, heyecan ve memnuniyet ortaya çıkardı. 2015 Orta -utumn Festivali+Ulusal Gün+Yılbaşı Gecesi en iyi fırsat. Gerçekten gidecek. Sadece durabilir!
Sağ Tibet , Hiç düşünmemiş olan insanlar ve orada olanlar. Ama Tibet'e 2012'de ilk kez girdikten sonra gerçekten düşünmedim Tibet Çok iyi var. Birisi haklı. Tibet topraklarının güzelliğini bulamazsanız, farklı mevsimlerde tekrar gideceksiniz. Daha sonra, birçok neden Tibet'e birçok kez girdi ve neden bu kadar çekici olmasının nedenini yavaş yavaş gerçekleştirdi (algı). Güzel manzara aslında ikincildi. Taze ve kirlilik -dünyayla rahat yaşam gibi benzersiz, benzersiz özellikler vb. büyük ortamının "güzelliğinin" ana nedenidir! Bu yüzden "Tibet bölgesinin kaç kez zehirleneceğini daha fazla kez daha fazla" ifadesini doğrular! Gittikten sonra gerçekten gitmek istiyorum! Sonuç olarak, önceki fotoğrafları çözme sürecinde kaşıntılıydı ve bağımlıydı!
Bu seyahat notları, "büyük bir koleksiyon" olan Tibet'e girme deneyimini entegre eden bu "Chuanjin Gençlik" e dayanıyor! Farklı sahneler sadece farklı dönemlerde farklı görünmekle kalmadı, aynı zamanda rotaları, seyahat yöntemlerini, süreleri, tavsiye vb. rol. Bu nedenle, daha önce girilen Tibet'in çok sayıda fotoğrafını çözdüm ve iki ay önce ve sonra yazdım, bu yüzden uzunluk biraz uzun (yaklaşık 60.000 kelime, yaklaşık 1.000 güzel resim, cep telefonu belleği görüntülenmeyebilir normalde). Kontrol etmeyi kolaylaştırmak için ayrıntılı bir katalog ayarladım. Makalenin tamamını okumak için gerçekten sabırlıysanız, dizin üzerinden seçim yapabilirsiniz ve hareket etmeye istekli olan için referans için çabalayabilirsiniz.
1. Rota hakkında
Bir sonraki Tibet Otonom bölgenin idari bölümü yer haritasını çizer:
Tibet O gerçekten büyük! varmak Tibet Turizm esas olarak yoğunlaşıyor Lhasa Merkezin doğu bölgesi, çünkü batı Örneğin Ali Bölgesel bölge geniş, insanlarda kıt, uzun mesafeler ve daha kötü doğal ortamlardır. Birincisi, riskin nispeten büyük olması ve ikincisi gerekli sürenin daha uzun olmasıdır. Bu nedenle, oraya nispeten az insan var. Aralarında git Ningchi Birlikte Güney Birlikte Nikke Ve Ali Bu dört bölgedeki bazı ilçelerin ve kasabaların önceden sınır savunma izinleri için başvurması gerekmektedir (aslında bu sefer işe yaramazız).
Sichuan -Tibetan Hattı Ayrıntılı Kilometre (2142km): Chengdu - 147km Ya'an - 168km - Lun - 49km- Kangding - 75km- Xindu köprüsü - 74km- Yajiang - 143km Gölet - 165km - Batang 36km - bambu m - 71km Mango - 158km - Zuo Gong - 107km- Bangda - 94km- Sekiz Yer - 90km - Ranwu - 129km - Dalga Yoğun 89km - Tongmai - 127km - Ningchi 19km -Bayi -81km -Bayhe kasabası- Basongcuo (88km'den geri dönün) -46km- Gongbujiangda 206km - Mozhu Gong Kartı - 68km- Lhasa Öz Yukarıdaki haritada işaretlenen kilometre, aşağıdaki ayrıntılı kilometreden biraz farklıdır, bu yüzden çok fazla umursamayın. Birincisi, bu kadar doğru olması gerekmiyor, sadece ona atıfta bulunuyor; ikincisi, Sichuan -tibet çizgisinin durumunun sürekli olarak iyileşiyor olmasıdır. Örneğin Bazı yol bölümleri yüksek hızdan geçmiştir veya tüneller açılmıştır, vb. Ve kilometre sürekli azalıyor.
Bu Sichuan -Tibetan Hattı Yükseklik kilometre diyagramı çok yararlıdır!
Qinghai -tibet hattı Ayrıntılı Kilometre (1939km): Lhasa (3650m) -87km -Yangbajing (4360m) -75km - Kahraman olmak (4345m) -164km- O şarkı (4595m) -138km- Anto (4700m) -89km- Tanggula Dağı Geçiş (5231m) -92km - Langhehe Köprüsü (4605m) - 260km - Kunlun Dağları Ağız (4765m) -160km- Gulmud (2910m) -353km- Dulan 277km - Qinghai Gölü - 144km Xining Öz
Bu Qinghai -tibet hattı Yükseklik kilometre diyagramı. "Nianqing Tanggula Dağı 4500 "yanlıştır, nerede olması gerekir Tanggula Dağı 5231 metre. Sichuan -Tibetan Hattı itibaren Chengdu varmak Lhasa Birlikte Qinghai -tibet hattı itibaren Lhasa varmak Xining Söylenecek bir şey yok. Eğer Chongqing Tetiklemek Lhasa Karşılaştırmak Chengdu 200 kilometreden fazla başladı. Chongqing'in arkasının geri dönüşü hakkında konuşalım: Geleneksel yol, Gulmud Dulan - Çay kartı- Qinghai Gölü Xining Lanzhou Longnan (veya Hanzhong ) ---------------------------------------- Chongqing , Terminal yüksek -hız. Çay kartı alamazsanız, Qinghai Gölü Oynat, ilk gün olabilir Batı Bir gece için ikinci gün Chongqing'e dönebilirsiniz. Çünkü hepimiz Chaka Tuz Gölü'ne gittik ve Qinghai Gölü , Tüm yüksek hızla birleştiğinde, gerçekten sıkıcı, bu yüzden ilk günü takip etmesi planlanıyor Gulmud Direkt olarak Uzun vadeli kural , Dama Otoyolu ( Delingha Kavşak Malcon ) Uzun vadeli kural Kolaylaştırmak uygundur; ikinci gün Uzun vadeli kural ,başından sonuna kadar ilçe Birlikte Chengdu Geri dönmek Chongqing Öz Bu yaklaşık 400 kilometre ve zaman iki buçuk saat ve bu arada tadını çıkarabilirsiniz Batı Sichuan Güzel manzara. Ayrıca, zamandan fazla varsa, Uzun vadeli kural Bu arada Nian Baoyu'yu da görebilirsiniz.
2. Güzergah Hakkında
Tibet Ülkede Chengdu Birlikte Chongqing Zaman farkı 1 saat sonra, Temmuz ve Ağustos Tibet Genellikle akşam saat 9'da karanlık olmak için alır; platoda bulunduğu için sabah saati anakaraya benzer, bu nedenle gün boyunca anakaradan daha uzundur. Her gün gece yolunu almama, yolu izleme ve acele etme kombinasyonu, planlama güzergahı aşağıdaki gibidir: 2 gün motivasyon için ayrılan toplam 16 gün boyunca tatil: D01 (7.07): Chongqing Longchang Zigong Leshan Ya'an Lun Kangding (554 km/yaklaşık 7 saat); D02 (7.08): Kangding - 77- Xindu köprüsü - 65- Yajiang - 136- Gölet --169- Batang (440 km/9 saat); D03 (7.09): Batang --30 -Zhuba Uzun İlçe ( Jinsha Nehri Köprü) - 71- Mango 160- Zuo Gong (261 km/8 saat); D04 (7.10): Zuo Gong - 106- Bangda - 94- Sekiz Yer 95 - Ranwu Gölü 130 - Dalga Yoğun --30 -Guxiang (448 km/9 saat); D05 (7.11): Guxiang -60 -Tongmai -62 -Lu Lang -70- Ningchi (200 km/4 saat 15 dakika); D06 (7.12): Ningchi 90 - Bahe kasabası ( Basongcuo 80 kilometre ileri geri) - 42- Gongbujiangda - 200- Mozhu Gong Kartı - 72- Lhasa (490 km/6 saat 30 dakika); D7-8 (7.13-14): Tuanzhufeng Base Kampı ile İki Günlük Tur Doğrudan dünyanın üçüncü direğine gidin ( Nikke +Everest Base Camp+Everest Sunset+Dağı Everest+Gullara Dağ Tapınağı+Zashlunbu Tapınağı); D09 (7.15): Lhasa Bir günlük gezi; D10 (7.16): Lhasa -110 -yang zhuo yongcuo -110- Lhasa 160- Kahraman olmak - 60- Namuwu (422 km/9 saat 15 dakika); D11 (7.17): Namuwu - 60- Kahraman olmak - 171- O şarkı - 141- Anto 291 - Luanhe Nehri (660 km/11 saat 22 dakika); D12 (7.18): Tongluo Nehri -428- Gulmud (428 km/7 saat 10 dakika); D13 (7.19): Gulmud --790- Uzun vadeli kural (790 km/9 saat 55 dakika); D14 (7.20): Uzun vadeli kural -S101/S302- ABA İlçe -S302/S209/G317 Mio G317- ilçe G317- Wenchuan S9- Dujiangyan - G4217 Chengdu G5301 Chongqing (857 km/13 saat 00). Aşağıdaki gibi tanımlanmalıdır: 1. Sichuan -Tibetan Hattı : Bu, neredeyse sabit bir rutin haline gelen çok geleneksel bir programdır. Yıllar boyunca yol koşullarının sürekli iyileştirilmesi ile gelmesi sadece 6 gün sürer Lhasa (Genellikle 7 gün sürer). Tabii ki, sahneye bakmayan umutsuz Saburo hariç; Her gün ne kadar koştuğunuz, esas olarak yol koşulları ve cazibe merkezleri gibi faktörleri düşünüyor. Örneğin D2, D4 ve D6400 kilometreden fazladır, çünkü yol koşulları iyidir; D3 sadece 200 kilometreden fazladır, çünkü yol çürümüş veya eğimler diktir ve hız uygun olamaz. Ama statik değilse Jinsha Nehri Zonglashan tüneline köprü trafiğe açıktır, bu yüzden onu böyle düzenlemeye gerek yoktur; D5 sadece 200 kilometreden fazla, yol koşulları iyi olmadığı için değil, Lu Lang yüzünden, Ningchi Oynamak için düzenlenmiş cazibe merkezleri; D6 Ningchi varmak Lhasa 410 kilometre, Linla Otoyolu Mira Dağ Tüneli hariç neredeyse tüm otoyol olduğundan, uzun süre düzenlenebilir. Basongcuo Öz Sichuan -Tibetan Hattı Yol boyunca kasaba ve kasabaların koşulları zayıf, ilçe koşulları nispeten iyidir, ancak ilçe koltukları çok uzaktır. Ve her gün, dağlar ezici ve yüksek irtifaya sahip şehirler konaklama için uygun değil. Düşük rakımlarda kalması için düzenlenmelidir. Bu aynı zamanda programın dikkate alınması gereken bir faktördür (istediğiniz yerde koşmak istediğinizi söylemek için değil). Örneğin : D1 geçti çünkü Yakang Yüksek Hız geldi Lun Gözetilmeksizin Chongqing veya Chengdu Ayrılmak, koş Xindu köprüsü Konaklama bir sorun değil, ancak burada 3.600'den fazla ve yüksek ters riski daha yüksek. Ayrıca, ek olarak, Gölet ilçe, Bangda Kasaba, koştu Wuzhen Yükseklik 4000 civarındadır ve bu yerlerde kalmaktan kaçınılmalıdır. 2. Qinghai -tibet hattı : Çünkü planlıyoruz Namuwu Bir gece kal, yani Qinghai -tibet hattı Güzergah alışılmadık. Düzenli güzergah, ilk gün: Lhasa Kahraman olmak Namuwu Kahraman olmak O şarkı ; 2. gün: O şarkı Kavşak Gulmud Öz Ancak ikinci günde 800 kilometreden fazla çok zor olacak ve şimdi Qinghai -tibet hattı Hasar ciddidir, özellikle Anto ile Tanggula Dağı Hız, bu yüzden en iyisi Tanggula Dağı Kasaba) bir gece için yaşamak. Bu nedenle, hangi çözüm olursa olsun, Lhasa ile Gulmud En az 2 gün, 3 gün tavsiye edilir. 3 .. Lhasa Çevresel: Sichuan -Tibetan Hattı 6 gün, Qinghai -tibet hattı Lhasa varmak Gulmud En az 2 gün, Gulmud Geri dönmek Chongqing veya Chengdu Nasıl giderseniz gidin en az 2 gün sürer. Lhasa Saray, Jokhang Tapınağı vb. (Toplam 11 gün) gibi şehirlerde oynamak 1 gün sürer ve Yang Zhuo Yongcuo gidecek. Şu anda Dağı Everest. 2 günlük gezimiz çözümlerden biri ve avantaj çok kolay. Bu şekilde, Yangzhuo Yongcuo sadece yalnız gidebilir ve tüm güzergah en az 14 gündür. Everest Plan 2'ye gidin: Everest'e araba ile gitmek. 1.gün: Lhasa - Yang Zhuo Yongcuo- Nikke Sabit gün ; 2. gün: Sabit gün - Everest Dağı Baskı Kampı- Sabit gün Nikke ; 3. gün: Nikke (Sen zashhalunbu tapınağı) - NIMU Kahraman olmak Namuwu Zassi Yarımadası. 3 gün mümkündür. Avantajı, yol boyunca Yang Zhuo Yongcuo'ya gitmesi ve geri dönmemesidir. Ve üçüncü günde geri dönmeye gerek yok Lhasa Ama doğrudan gel Namuwu , Çok zaman kazan. Buna ek olarak, bu çözüm Everest'te kalmıyor. Vücut rahatsızsa, istediğiniz zaman uzaklaşabilirsiniz. Ancak tren 2 günlük tur planı o kadar esnek değil. Bu durumda, tüm güzergah 14 gün sürecektir.
3. Ekipman Hakkında
İlk kategori: giyim, ayakkabı ve şapka 1. Giyim: Her yıl Mart-Haziran, kışın, üç parçalı takım en iyi (sıcak tutan terli iç çamaşırı+kapma ceketi+ceket+hızlı kuruyan pantolon+aşağı ceket); Temmuz ve Ağustos aylarında giymenin en yaygın yolu: ince kotlar+kısa süreli t -shirt+ince kat (güneşli gün güneş koruyucu bir gömlek). 2. Ayakkabılar: Bir çift kalın ve ince spor ayakkabı (yüksek topuklu ayakkabıları kararlı bir şekilde ortadan kaldırın), bir çift terlik hazırlayabilirsiniz. 3. Küçük Parçalar: Güneş şapkası, eldiven, başörtüsü, iç çamaşırı, çorap, çorap. İkinci Kategori: Günlük Malzemeler Kategorisi 1. Cilt Bakımı Yıkama: Diş Macunu, Diş Fırçası, Yüz Temizleyici, Toner, Nemlendirici Krem, Güneş Koruyucu (50 Kezden Fazla, Önemli, Gerekli, Mutlaklık), Ruj (Önemli, Zorunlu), El Kremi. 2. Yardımcı aletler: güneş gözlüğü, ısınma bardakları; yağmurlu dişli (şemsiye ve yağmur borusu), el feneri veya farlar (hazırlanan pil). Üçüncü kategori: gıda kategorisi 1. Enerji: süt dilimleri, çikolata, sığır kurutulmuş vb. 2. Açlığı Doldurma: Bisküvi, ekmek, kek, anlık erişte, vb. 3. Nem: Çeşitli meyveler, maden suyu, kırmızı boğa, vb. 4. Bahsedilen Yemekler: Yol boyunca Sichuan mutfağı. Uyarlanmayan çocuk ayakkabıları kendi lezzetli yemeklerini getirebilir. Dördüncü Kategori: Tıp Kategorisi 1. Yedek İlaçlar: Kişisel Ortak İlaç (kişisel fiziksel duruma göre, uygun şekilde taşıyın. Platodaki ilaç koşulları geriye doğru, lütfen gerekli dozu hazırlayın). 2. Taşınması önerilir: Soğuk ilaçlar, gastrointestinal ilaç, hareket hastalığı ilaçları, eskiz veya baş ağrısı tozu, glikoz (toz veya oral sıvı), bant, rüzgar yağı özü, sivrisinek kovucu su, plato güvenliği ve anti -yarık reaksiyon ilaçları. 3. Seyahatten önce: Hongjingtian oral çözeltisinin kalkıştan 15 günden fazla sürmesi gerekir. Kategori 5: Fotoğraf iletişimi 1. İletişim Ekipmanı: Cep telefonları (en iyi telekomünikasyon sinyali, iyi mobil sinyal iki, Unicom sinyali iyi değil), interkom (ikiden fazla araba ile seyahat ediyorsanız) ve ilgili şarj cihazları. 2. Fotoğraf ekipmanı: SLR kamera ve telefoto lens, geniş açılı lens, üç tripod, fotoğraf çantaları, yağmur örtüsü ve büyük boyutlu bellek kartları ve ilgili şarj cihazları. Kategori 6: Sertifika Kategorisi 1. Kimlik Kartı: Çin Temeller özellikle önemlidir. Resmi bir kimlik kartınız yoksa, lütfen geçici bir kimlik kartı için başvurun. Kimlik kartınız yoksa, gitmenize gerek yoktur. 2. Diğer sertifikalar: tur rehberleri, öğrenci kimlikleri, askeri kalıntılar, yaşlı sertifikalar ... Tibet Doğal noktalar için biletler ucuz değil); eğer gitmek istiyorsanız Ningchi Birlikte Güney Birlikte Nikke Birlikte Ali Bölgedeki bazı ilçeler gibi Mürekkep , Dağı Everest Base Camp, vb. Ayrıca sınır savunma sertifikaları gerektirir (tercihen yerel alanda, ücretsiz). Yedinci Kategori: Bagaj kategorisi 1. Bavul: Büyük bir bavul ve küçük bir bavula sahip olmak en iyisidir. Büyük kış kışın yaygın olarak, ilkbahar ve sonbaharda küçük kullanılmaz. 2. Küçük Sırt Çantası: A, bazı atıştırmalıklar ve su taşıyan doğal alanda kullanılabilen küçük bir sırt çantası olmalıdır. Omuz çantalarını veya el çantalarını devre dışı bırakın. 3. Torbalar: Bir cep getirmeniz ve bazı değerli eşyalar koymanız önerilir. 4. Sonunda, çöp torbası çok önemlidir. Ayrıca arabaya bir çöp kutusu koyduk, bu da uygun!
