[Dreamland West Sichuan] Sana her şekilde sahip olduğum için, bu cesarete sahibim - Yolculuk
[Lama yolda fotoğraflandı] G318, Rüya Yolu Bu ikinci kez 318 yürüdüğüm. Her iki zaman da zorluklarla doluydu. Bence, Bu 318'in cazibesi. - 2005 yılında, üniversite sınıf arkadaşlarım ve ben /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Western Sichuan} adresine gittik. İki kişi, 4,200 metrelik Zheduo Dağı'nı geçtiklerinde şiddetli irtifa hastalığına yakalandı ve aşağı inip uzaklaşmak zorunda kaldılar / gezinti yeri /mafengwo/11610.html{Sichuan North}. Böylece 318, tıpkı bitmemiş bir reşit olma töreni gibi kalbimde bitmemiş bir düğüm oldu. Yedi yıl bir anda geçti. 5 Ekim 2012 sabahı saat 4'te arabayı çalıştırdım ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'den ikinci kez /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html { Batı Sichuan} gezisi. 2008'deki /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html{Wenchuan} depremi, Sichuan-Tibet hattındaki tüm yolları ve dağları, her yerde toprak kaymaları, çamur kaymaları, toprak kaymaları, yol yataklarının çökmesi vb. İle çok dengesiz hale getirdi. Ama yola çıktığımda gideceğim yere varmak üzereyim, bu ben ve herkesin 318'e karşı tavrı.
============ Dreamland / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 11942.html {Sichuan} İlk kez =========== - Sichuan-Tibet Yolundaki İnsanlar - - On üç, on dört yaşımdayken SLR kameralarla oynamaya başladım, o zamanlar evde fotoğrafçılık için kullanabildiğim tek kamera ölçüm fonksiyonu olmayan, tatmin edici bir 28-105 lensi olan bir Ricoh idi. Benim için pahalı film sadece ailemin fotoğrafını çekmek için kullanılabilir. Ancak alan derinliği sığ olduğunda çiçekler ve bitkilerden, alan derinliği uzun olduğunda manzara beni büyüledi. Daha sonra, fotoğrafların ilk cildini insansız olarak ortaya çıkardım. O zamandan beri manzara fotoğrafçılığı benim için her şey haline geldi. - 2005 kış tatilinde, teyzemin Nikon F80'ini /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} adresine götürdüm. O zamanki manzara fotoğraflarının çoğu hala evde asılı duruyor. Bu yaz tatili, bu F80'i aldım ve /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{Sichuan} adresine geldim. Filmden artık kıskanmıyorum, çekim sırasındaki belirsizlik ve işlendikten sonraki gerçek doku, filmin dijitali geçeceğine inandırdı. Daha sonra kendi dijital SLR'ımı satın aldım, kendi lens kombinasyonumu aldım ve onları yurtiçi ve yurtdışına götürdüm. Yavaş yavaş, çekim odağımın değişmeye başladığını fark ettim ve insanlara daha fazla ilgi gösterdim. - "/Travel-scenic-spot/mafengwo/11699.html{Iran}. People" veya "/travel-scenic-spot/mafengwo/16586.html{Mabu Island} Children", birdenbire fotoğrafın kullanımını keşfettim Karakterleri ifade ederken sonsuz gerilim. "Çevrede bulunanlar" teması tamamen görüş alanıma girdi ve bu bakış açısını seyahat ederken çevreyi gözlemlemek için de kullanıyorum. Özellikle Sichuan-Tibet Yolu'nda bu sefer ortamdaki karakterler beni çok etkiledi. Bu yüzden bu uzun seyahat notuna Siçuan-Tibet yolundaki insanlarla başlayacağım. [Not: Belgesel fotoğrafçılığım: "/travel-scenic-spot/mafengwo/11699.html{Iran}. İnsanlar" [Not: "Kapalai, uyanmak istemeyen bir rüya" Mabu Adası'nın çocukları burada yayınlanmaktadır] - Seyahatim her zaman fotoğrafçılıktan ayrılamaz. Bu yüzden yürüyüşe gittiğimi ya da filme gittiğimi söylemek zor. Benim için bu aslında bir şey. Yürümeden, ister muhteşem manzara, ister güzel ruh, yoksulluk, üzüntü, hatta pislik olsun beni şok edebilecek unsurları bulmak zor. - Sichuan-Tibet hattı temel olarak G317 ve G318-Kuzey ve Güney olmak üzere iki ulusal karayolunu ve bunlar arasındaki bazı yan yolları ifade eder. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'den dünyanın en yüksek şehri / poi / 2430971.html {Litang}' e giderken, sırayla doğudan batıya 4.000 metreden yüksek rakıma sahip 4 geçidi geçmeniz gerekiyor 4298 metre Zeduo / travel-doğal-spot / mafengwo / 65820.html {}, 4412 metre Gaoersi Dağı, 4659 metre /poi/2434672.html { }, 4718 metre Kazila Dağı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10510.html{Kangding} 'den batıya, temelde Tibet bölgesine girersiniz. Evin tarzı, insanların kıyafeti ve aksanı /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html { Sichuan} Havza çok farklı. - Tibet bölgesine girerken yoldaki insanlara özel ilgi göstermeye başladım. Bence bu yoldaki herkesin gönlüne inancı var, kendi pratiği var, köylü, şoför, motosiklet, bisikletçi, yürüyüşçü, turist, turist fark etmeksizin kendi hac yolunda yürüyor. Başından geçen insanlar. -
- /Travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{ Daocheng} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html {}' ye giden yolda arabamız bir bisikletçiyi geçti. Saat 05:00 idi birçok. Bir izleme platformunda /poi/23836.html {} kutsal dağın ve yıldızlı gökyüzünün fotoğraflarını çekmeye geldim ve doğu gökyüzünün yavaş yavaş beyazlaşmasını, yıldızlı gökyüzünün solmasını ve karlı dağın tepesinde altın güneş ışığının parladığını izledim. - Yanında, sabahın erken saatlerinde soğuk rüzgârda dalgalanan dua bayraklarının katıldığı kurbanlık bir platform var. Bazı insanlar buradaki kutsal dağa taparlar ve yanan çam yapraklarından çıkan duman rüzgârda yavaş yavaş uzar ve dua bayraklarından bir dizi kutsal yazı ile birlikte vadiye yayılır ve dağılır. Çevre çok sessiz, sadece doğanın sesi. Gün daha da parlıyordu ve izleme platformunda güneş tamamen parladığında bisikletçi de geldi. - Sichuan-Tibet hattını aşma nedenlerini her zaman merak etmişimdir ve bu tür bir "kendi kendini kötüye kullanma" kararı almalarına neden olan bazı önemli faktörlerin olması gerektiğini hissettim. Ayrıca işlerinde ve yaşamlarında büyük değişikliklerle karşılaşmış, aşkta hüsrana uğramış vb. Olabileceğini tahmin ettim. Bisikletçiler gelince sohbet ettik. -
Bisikletçi: Yu Zhe. Bu fotoğrafını /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html {} Shenshan / poi / 23836.html {} 'nin tam karşısında çektim. Güneş uzaktaki tepelere tırmandı, bu yüzden ışık herkesin yüzünde parladı. Gülünç binici de ısındı. Yolundaki en iyi fotoğrafın bu olduğunu söyledi. - Aptal Yu Zhe, Weibo adıdır, /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'dan başlar ve hedef /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan}. Yu Zhe istifa etmeden önce çok tanınmış bir şirkette çalıştı ve istikrarlı ve rahat bir hayat yaşadı. - Ona sordum, sizi büyük bir istifa kararı vermeye iten neden neydi ve Sichuan ve Tibet'e binme cesareti nereden geldi? - Yu Zhe kocaman bir çocuğun utangaç gülümsemesi ile gülümsedi. "Gerçekten hiçbir şey" dedi, aklımda hep olan bir söz var.Ayrıca, bazı şeylerin şimdi yapılmadığını ve gelecekte asla yapılmayacağını da bilmelisiniz. "Belki de kalbimde hâlâ bir his var. Mezun olduktan iki yıl sonra, hayatım /travel-scenic-spot/mafengwo/17497.html{Northern Shaanxi} 'de sıkışıp kalmış gibi görünüyor dedi. Doğum döngüsü. İki yıl içinde evleneceğiz ve esaret altında büyütüleceğiz. Yani ... " - Karınla yola çıkıp el ele tutuşan iki kişi ile seyahat edebileceğini söyledim. Hiç tereddüt etmedi, kesinlikle hayır, sadece yalnız yürümek istiyorum. - Yalnız seyahat eden herkes bedeni ve zihni ile yoldadır.Yola çıkma motivasyonları konusunda yanlış tahmin ettim.Bu muhtemelen onlar gibi çantalarımı toplayıp birkaç ay yolda yürümeye hazır olmadığım anlamına geliyor. Motivasyonları, kalpten gelen bir tür bitmemiş duygu kadar basittir. Belki de kalbinizde bir düşünce tekrar etmeye devam ettiğinde, gerçekten de bedeninizdeki şehir hayatının yükünden kurtulmak ve hafifçe toparlanmak istediğinizi de fark edebilirsiniz. - Ekim 2005'te /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} National Geographic, G318'i /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} 'nın peyzaj caddesi olarak belirledi ve benim için, Fazlası bir tür pratiktir. Beden cehennemde ve gözler cennette. Bir tapınaktan her geçişimde bir dua bayrağı, bir manyak yığını ve beyaz bir pagoda var ve kalpte yükselen saygı yükseliyor. Doğada yaşayan insanlar, ister tanrı ister Buda olsun, doğaya saygı duymayı öğrenmelidir, en azından soyut bir iç dünyada, kendini aşırı genişlemekten korumak için her zaman kendinden daha yüksek soyut bir kavram olduğuna inanmalıdırlar. - Sichuan-Tibet Yolundaki insanlar bana hayranlık gösterdi, İnançları olanlar benden çok yüksekte ve şehrimin karla kaplı dağların önündeki gövdesi o kadar küçük ki göz ardı edilebilir. Yüksek irtifa, oksijen eksikliği, kuvvetli ultraviyole ışınları, soğuk, kuvvetli rüzgar, yağmur ve kar vb. Herhangi bir doğal gücü yenmedim, bu güçte kendimi sürekli yendim. - 318'den geçmek harici hiçbir şeyi kanıtlayamaz, ancak kalbinizde kendi titiz değişiklikleri açıkça hissedeceksiniz. Sichuan-Tibet hattındaki insanların hepsi kalplerinde farklı yüksekliklerde yürüyorlar.Zaman ve mekanda belirli bir anda 318'de birbirimizle tanıştık ve bir anda kendi yükseklerimize dönüp tırmandık. - -
[Okuldan eve gelen çocuklar. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{ Daocheng} İlçe] 2005 yılında, /travel-scenic-spot/mafengwo/11642.html {} vilayet / gezi-manzara-spot / mafengwo / 66243.html {} ilçedeki Dawei Kasabasında birkaç Tibetli ilkokul öğrencisiyle tanıştım. Gönüllü açıklayıcı. Çocuklar açıklama için para olmadığını söyledi. 70 yıldan fazla bir süre önce dağın eteğindeki tahta köprüde kiminle kimin buluştuğu ve hangi kararların verildiği umrumda değil; görüyorum ki 70 yıldan fazla bir süre sonra bu toplantı buradaki çocukların hayatlarını daha iyi hale getirmedi. Açıklama için para olmadığını, ancak aile durumlarının hiç de iyi olmadığını söylediler. Okula gitmek uzun bir yol alıyor ve kırtasiye malzemeleri yeterli değil. Onlara getirdiğim tüm kırtasiye malzemelerini ve kolej gömleğini verdim. Geri /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{Beijing} Çocuklara fotoğraflar gönderdim ve onları cesaretlendirmek için mektuplar yazdım, ancak ondan sonra haber gelmedi. - Bu yıl yolda bazı çocuklarla da tanıştım ve bazı çocuklarda önemli değişiklikler oldu. /travel-scenic-spot/mafengwo/63538.html{e.g.} Sangdui'de durun ve yol kenarındaki /poi/6985155.html{Red Grassland'in fotoğraflarını çekin}. Yolun kenarındaki bir grup çocuk etrafta toplandı ve arabadan inen herkesle konuştu Para ve şeker isteyin. Ama aslında para ya da şeker vermedikleri için çocuklar azarlanacaklar, altı ya da yedi yaşındaki çocuklardan küfürlü sözlerin vicdansız bir şekilde söylenebileceğini hayal etmek zor. Bu olgunlaşmamış yüzlerde olması gereken masumiyet ve mutluluğu bulmak zordur. -
Neyse ki, bu yaygın bir fenomen değil. Okuldan sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{ Daocheng} çocukları gördüm. Koşullar birkaç yıl öncesine göre çok daha iyi. Aceleyle yanlarından geçerken kendimi enerjik ve rahatlamış hissettim. Duygularımın doğru olmadığını bilmiyorum, bu yüzden aceleyle güneşe doğru iki fotoğraf çektim. Umarım önlerinde bir ışık olur. Siyah beyaz fotoğraf /poi/2430971.html{Litang} yakınlarında çekildi. Küçük çocuğun annesi onu ve erkek kardeşini köyün girişinde dinlenmeye götürdü. Küçük erkek kardeşim çok genç ve sadece annesinin ayaklarının dibinde oynayabilir; annem ise benim anlamadığım Tibetçe aramak ve konuşmaktan çekiniyor. Bu küçük çocuk kameramdan çok etkilenmiş İlgileniyor ve lens iyi hissettiriyor, ona göstermesi için birkaç fotoğraf çektim. Çocuk masum ve masum, kamerada kendine bakıyor ve mutlu bir şekilde gülümsüyor. Ona araba ile getirdiğimiz atıştırmalıklar verdik ve küçük çocuk koşarak kardeşine verdi. - Çocuğun davranışı beni etkiledi, uzun süredir kayıp olan sadeliğin zengin ya da fakirle, bölgeyle değil, insanlarla ilgisi var. Aynı zamanda annemin endişelerini de anlıyorum çünkü Tibet'e gidenlerin hepsi nazik insanlar değil. Aslında bunların hepsi insanı daha rahat hissettiriyor.Umarım buradaki çocuklar sağlıklı büyüyebilirler, burası Allah'ın ülkesidir ve umarım çevrelerinde Allah'ın koruması vardır. - - Potala Sarayı'nda yaşayın /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'in en büyük kralı benim /Travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} sokaklarında dolaşmak Ben dünyanın en güzel aşığıyım ----- Cangyang Gyatso - - Yazın denizi seyretmek, sonbaharda tırmanmak, kar yağdığında atalarımıza birlikte ibadet etmek için Yasak Şehir'e gitmek. Haziran ayında güzel Kapalai adasından döndüğümde aklıma bu fikir geldi. Belki de Cangyang Gyatso'nun aşk şiirlerinden dolayı, karla kaplı yayla benim için romantik hale geldi ve sınırı zorladı. - Dağı görmek için sizi /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{Yarden} adresine götürebilirsiniz. Bu, /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Sichuan} 'ın derinliklerine inmek için asıl niyetim. Gençken, anlamsızdım ve karla kaplı dağlara karşı eşsiz hislerim, hayatım biterse burada uyumak istediğimi düşündürdü. Şimdilerde karla kaplı dağlara duyulan saygı artıyor, karla kaplı her dağda bir tanrı olduğuna inanıyorum. Ona saygı duyarsan, seni sevecek, seninle ilgilenecek ve seni koruyacak. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Western Sichuan} 'da karla kaplı dağlar birlikte gittiğimiz yola, o zorluklara, anlaşmazlıklara, endişelere, zorluklara, sebat, değişim, özen, hassasiyet vb., Anlayış ve sevgiye tanık oldu. Deniz seviyesinden 4.700 metreden daha yüksekte olan /poi/15212.html { } 'nin kenarına ulaşmak için mücadele ettiğimizde, sıkı bir sarılmak her kelimeden daha iyidir, o anda tanrıların anlayacağını düşünüyorum. - - "Kalbimdeki tutkulu aşk yüzünden, Yi'nin benim yakın partnerim olmak isteyip istemediğini sor. Yi dedi: Eğer veda olmasaydı, Asla ayrılma. " ----- Cangyang Gyatso - - Bazıları bu çevirinin fazla ikiyüzlü olduğunu söyler ve çalışmalarına, misyoner bir anlamı olması gereken Dao Ge adı verilir. Ancak erken ölen Cangyang Gyatso, gelecek nesiller için çok fazla gizem bıraktı ve insanlar duygusal ve romantik bir imajı kabul etmeye daha istekli. Nitekim rakımı metreden fazla olan bir yaylada böyle bir duygu olabilir, gelecek nesiller bu güzel söze nasıl direnebilir: - "O gün, Sutra Salonunun kokulu sisinde gözlerimi kapattım ve birden sutrada mantrayı zikrettiğinizi duydum; O ay, tüm sutra tüplerini, gereksizlik için değil, sadece parmak uçlarınıza dokunmak için salladım; O yıl, sadece sıcaklığınıza bağlı kalmak için dağ yolunda uzun başımı yere yatırdım; O yaşamda, dağları ve nehirleri pagodaya çevirin, gelecek yaşam için değil, yolda sizinle tanışmak için ... " - Sichuan-Tibet Yolundaki insanların hikayeleri devam ediyor. -
Bamei / travel-doğal-spot / mafengwo / 14727.html {Xinduqiao}
/Poi/2430971.html{Litang} - / travel-doğal spot / mafengwo / 10061.html {Daocheng}
Tagong İlçesi
/Travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html { } - / poi / 2430971.html {Litang}
/Travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html { } - / poi / 2430971.html {Litang} Bir yol inşa etmek tek yönlüdür ve beklemek onlarca dakika sürer. . . ============ Dreamland / gezi-manzara-spot / mafengwo / 11942.html {Sichuan} İkinci kez =========== .
G318, Rüya Yolu Bu ikinci kez 318 yürüdüğüm. Her iki zaman da zorluklarla doluydu. Bence, Bu 318'in cazibesi.
Kalkıştan birkaç saat önce /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresinden G318 Sichuan-Tibet Otoyolu hakkında çökme, inşaat, kontrol, zaman paylaşımlı tek yönlü trafik vb. Gibi çeşitli olumsuz haberler bulmaya devam ettim. Weibo'da birçok kişi 10 saat yürümenin 100 kilometreden az sürdüğünü söyledi. Sonuç olarak, yola çıkar çıkmaz başlangıçta planlanan rotayı takip edemedi. Dedim, yola çıktıktan sonra arkama bakmayacağım. - Beş kişi bir arabaya sıkıştı ve yarım aydır yağmurlu bir yolda sürdü.Herkes kalplerinde geri çekiliyordu. Kimse göğsüne tokat atmaya ve herkesin / travel-doğal-spot / mafengwo / 10091'e gidebileceğini söylemeye cesaret edemedi. html {Aden}, kimse /poi/2430971.html{Litang} 'e ulaşabileceğimizi düşünmüyor bile. İki alternatif seyahat planı orijinal plandan daha ayrıntılı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html {} ev ödevlerini yapmadığımdan değil, ancak öngörülemeyen yol koşulları beni hiçbir şey yapamaz hale getiriyor. -
[/Travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html { } 'dan geçerken, 5.12 depreminin birçok yerini gördüm. Felaketin üzerinden dört yıldan fazla geçmiş olmasına rağmen, arabada konuşacak kimse yoktu ve kendimi çok mutsuz hissettim] - /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{West Sichuan} Yolda - "Zheduoshan yoğun karla mühürlendi ve binlerce araç mahsur kaldı." - "Erlang Dağı Tüneli çöktü ve yaklaşık 10 saat boyunca trafik sıkışıklığı yaşandı." - "/Travel-scenic-spot/mafengwo/11327.html{Hailuogou} Birçok araba sorunsuz bir şekilde geçmiyor ve Erlang Dağı yan geçit yolu şiddetle engellendi, bu da her iki yönde de geçişi imkansız hale getiriyor." - Bunlar, yola çıkmadan önce Weibo'da arama yaparak bulduğum sonuçlar, bunun aslında Erlang Dağı Tüneli'nden geçip dağların üzerinden geçip geçip geçmesi planlanan Chengya Otoyolu-G318 / travel-doğal spot / mafengwo / 14727.html {Xinduqiao} Rota veya ilk dolambaçlı yol planı / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 10035.html {Chengdu} Asbest / seyahat-manzaralı-spot / mafengwo / 11327.html {} - / travel-doğal-spot /mafengwo/10510.html{Kangding}'in güney rotası gerçek tarafından birer birer bozguna uğradı. - Haritayla ilgili bir kaybım vardı ve beş kişiden hiçbiri tek kelime etmedi. Saat sıfıra işaret ediyor ve planlanan hareket saatinden sadece dört buçuk saat uzaktayız, eğer bir karar vermezsek, tamamen pes etmemiz gerekiyor ve bu kabul edemeyeceğim bir sonuç. - "Kuzey hattını dolaş" dedim, "Vazgeçmek istemezsin, değil mi?" - "Kuzey hattına nasıl gidilir? Orada yol koşullarını bulamadık." - "/Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/31808.html{Northwest}' e, /travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html {}, Wolong üzerinden batıya, /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html {} adresine gidin ve ardından güneye giderek Erlang Dağı'nı ve Zheduo Dağı'nı atlayın. "Bunun kilometrenin büyük ölçüde artacağı anlamına geldiğini biliyorum, ancak ben Kararsız tartışmalardan hoşlanmıyorum, "Uzun bir yol olduğunu biliyorum ama denemeye değer." - Beklenmedik bir şekilde bu teklif herkesin desteğini alıyor. Yerinde kalmaktansa yola başlamak daha iyidir.Eğer zorluklarla karşılaşırsan çözüm bulabilirsin.Çok fazla sorunu önceden düşünmeyi sevmiyorum.Bu, insanların gözünü korkutacak ve fırsatı geciktirecek. - "Ama yarım saat önce ayrılmalı, 3: 40'ta kontrol etmeli ve saat 4'te zamanında gitmeliyiz, herhangi bir sorunuz var mı?" Zorunlu planların her zaman daha etkili olacağını biliyorum. - Kimse itiraz etmedi. Herkes sessizce odamı terk etti ve her biri gitmeye hazırlandı. Sadece üç saat uyuyabiliyorsanız, on saatten fazla yola çıkmanız gerekir, bu herkes için çok zordur. Herkes sıkı çalışma karşılığında bir tatildir, ancak kendi kendini kötüye kullanan bir karara uymak hiç kimse için kolay değildir. - Ancak tam olarak saat dörtte arabayı gerçekten çalıştırdım. - Hiç kimse 512 depremin merkez üssüne taşınmanın iyi bir karar olduğunu düşünmüyor, ancak gidip gitmeme seçiminde istisnasız ilerlemeyi seçtik. -
[Doğru hatırlarsanız, karşılaştığım ilk karlı dağ olan 317 olmalıydı. Daha sonra buna dağ dendiğini hissettim ...]
[Araba kullanırken yürüyüş ayakkabılarınızı değiştirmeniz gerekir] Ortada kamerası olmayan ürünler ev sahibi ve ev sahibinin kamerası bu fotoğrafı çekiyor. - Uzun tatilden önce, /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} hâlâ derin uykudaydı, neon ışıkları tembelce yanıyordu ve yorulmadan çalışan tek kişi trafik ışıkları ve arabamızdı. Telefondaki navigasyon beni /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} şehrinden çıkardı, cadde ışıklarıyla yoldan ayrıldı ve /travel-scenic-spot/mafengwo/26923.html{Pixian'ı geçti }, Kara deliğin 213 İl Karayolu'nu açtı. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html {} sokak tabelasını gördüğümde, hala karanlıktı. Wolong yönünde yol koşulları kötüleşti, derin çukurdan mümkün olduğunca uzak dursam da arabanın altını sürükledim. Bu arkadaki yer, /travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html { from} 'den Wolong'a giden dönüşte, Wolong'a giden tünel mühürlendi ve bir polis arabası, ışıkları yanıp sönerek hareketsiz duruyordu. ön. İndim ve yol tarifi sormak için arabadaki polisi uyandırdım Polis Wolong'a gitmenin sorun olmadığını söyledi, /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html {} oraya ulaşamıyorum, yere yığıldı. - Kuzey Hattının dolambaçlı yolunun ilk bükülme noktasında büyük bir darbe olan bir sorun vardı. Haritayı açtım, sonraki batıya doğru rotayı bulmak için /travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html {} izledim, /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html { } bana girdi Görme. National Highway 317, /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html{Wenchuan} üzerinden batıya gitti ve bu yol /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{Aden} yolculuğunda kalan tek yol oldu Güzergah, bırakın dört yıl önceki depremin en trajik bölgesinden geçmek şöyle dursun, kuzeye bu kadar çok dolanmamız gerektiğine gerçekten inanamıyorum. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/18329.html {} 'den, çok kuzeyde olmayan trafik sıkışıklığını yakaladım ve uzun arka far dizisinin görünmez uca uzandığını izledim, daha sabahın altı değildi. Ateşi söndürüyorum ve herkese uyuyalım diyorum. - Bir saatten fazla bir süre sonra, karşı taraftaki motorun gürültüsü beni uyandırdı ve bir süre sonra yolumuza devam edebildik. Öndeki ağır bir kamyon kaza geçirdi ve sadece tek yönlü trafikten geçebildi. - Gökyüzü parlaktır ve puslu zirveleri görebilirsiniz. Ancak yol kenarındaki büyük bir depremin kalıntıları insanları sakinleştiremez hale getiriyor.Harap duvarlar, eğimli evler, çökmüş köprüler, dağlarda büyük ölçekli heyelanlar ve düşmüş kayalar var. Yamaçta, heyelanlarla neredeyse sular altında kalmış terk edilmiş yol yataklarını görebilirsiniz.Bu sitelerin aksine, ulusal karayolunun yanında yeni inşa edilmiş bir otoyol ... Görünüşe göre, afet sonrası yeniden yapılanma 4 yıldan fazla sürüyor. - En ufak bir gecikmeyle /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html { } /travel-scenic-spot/mafengwo/64946.html {} 'den geçerek doğrudan batıya gitmeye cesaret edemedim. - G317'de, sonraki vilayet merkezi /travel-scenic-spot/mafengwo/15983.html {}. /Travel-scenic-spot/mafengwo/15983.html { fengwo / 15983.html {} adresinden güneye doğru / gezi manzaralı- spot / mafengwo / 66243.html {}, böylece Wolong ve /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html {} arasındaki mağarayı atladık. -
[Yol karmaşa içinde]
- /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html { } to /travel-scenic-spot/mafengwo/15983.html {} nin G317si bu sefer /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Sichuan } Yolun en iyi bölümünde hiç kimse yükseklikten rahatsız hissetmiyor, yolun bu bölümü bana rahat ve yozsuz bir yolculuk gibi görünüyor. Yolun bu bölümünde, ilk karla kaplı dağa /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Western Sichuan} 'a rastladım. Arabadan her inip dinlendiğimde sıcaklık önemli ölçüde düştü. Rakımın üç kilometreye çıkmasından sonra neredeyse tüm yolların artık bu rakımın altına düşmeyeceği söylenebilir. - Güneydeki T-kavşağında /travel-scenic-spot/mafengwo/15983.html { fengwo / 15983.html { fengwo / 15983.html} adresine gelin, National Highway 317'den çıkın ve Provincial Highway 210'a geçin. İl otoyolları ulusal otoyollardan çok daha dardır ve daha az araba vardır. S210'da sadece yedi veya sekiz arabaya rastlandı ve hepsi geçip gitti. Yine bu il yolunda, rakım ilk kez dört kilometreye yükseldi ve sıcaklık sıfıra yaklaştı. Geçtiğim son dağ olan /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html {} 'ye varmadan önce, tüm yol bulutlara ve sise batmıştı ve rüzgar arabanın camlarına kar yağıyordu. Son derece düşük görüş mesafesi, dar otoyollar ve yol kenarındaki vadiler, psikolojimi ve sürüş becerilerimi test ediyor. - /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html{Xiaojin} İlçe geceyi geçirebileceğiniz bir yerdir, ancak daha fazla yol almak için hala karanlıkken ilerlemeye devam ettik. /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html{Xiaojin} İlçede bir sonraki durak /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba}, burası güçlü etnik gelenekleri olan bir yer, sanırım, Belki orada konaklama için daha uygun. -
Şafak söktüğünde bir köyün önünden geçti ve henüz kimse işe koyulamadı Tüm köy son derece sessizdi. Köylünün evinin kapısındaki Gesang çiçeği tamamen açmış ve Tibet bölgelerinde güzelliği ve mutluluğu temsil ediyor] -
[İl Karayolu 213'te temizlenen bir heyelan, yalnızca bir arabanın geçebileceği kadar genişti. Burada sürekli düşen kayalar var, bu taşı çıkarın ve kalmaktan korkarak hızla geçin]
[Yağmurda sessizce otlayan, arabamızın önünden geçmesini izleyen bir yak] - 213 İl Otoyolundan başlayarak sonbahar güçleniyor ve güçleniyor, şehrin koşuşturmacası uzaklaşıyor ve dağlardaki bitkiler çeşitli sonbahar renkleri gösteriyor. Dolambaçlı yollardan dolayı haritada çok uzağa bakmayan iki köy, arabanın uzun süre yol alması gerekiyor. Hava her zaman yağmurlu ve yağmurlu, erken kararıyor Bu, fotoğrafçılığı seven benim için bir darbe, çünkü güneş ışığı olmadan güzel renklere sahip olmak zor. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} yakınlarında, taşra karayolu dağdan vadiye inerek bir dere boyunca dolanır. Tamamen karanlıktı, vadideki su buharı çok ağırdı, yağmur yağıyordu ve yollar çamurluydu. Sis yoğun olduğunda, arabadan inmek ve yol koşullarını araştırmak için bir el feneri kullanmak, ilerlemeden önce su birikintisinin derinliğini incelemek için bir dal kullanmak bile gereklidir. - Çok zor bir gece yolunda yürüdükten sonra, araba /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} ilçe koltuğuna girdi. Dürüst olmak gerekirse, hava karardıktan sonra, /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} neye benzediğini gerçekten göremiyorum. En müreffeh caddede yaşayacak bir yer arıyordum, aniden YHA yazan bir tabela buldum, aslında burada faaliyet gösteren uluslararası bir gençlik yurdu var, bu yüzden burada yaşıyorum. - Bu tipik bir gençlik yurdu. 2. kata çıkan dar ahşap merdivenleri takip edin, ahşap bir kapıyı açın ve içeri girin. Halka açık aktivite odası ve ön büro geniş bir odada. Katip ve pansiyon arkadaşı birlikte TV izliyor, bir kedi Etrafta dolaşın, uzanmak için rahat bir yer bulun. - Her türlü dış mekan ekipmanı köşeye yığılmış, YHA seyahat dostlarının evi, kimse gözden kaybolmuyor. O gün /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} suyu durdurdu ve su borusundan sadece çamur çorbası çıktı. Çok kişilik odamızda herkesin basit bir tek kişilik yatağı vardır. Ancak yorgun olanlar için bir otel kadar rahat. - Bir gündür yemek yemedim, bu yüzden yolda açlığımı doldurmak için atıştırmalıklara güveniyorum. Hostelin alt katında çok lezzetli dana yahnisi olan bir lokanta var, aç beş kişi koca tencerede yak etine baktı ve zahmetsizce sildi. Akşam yemeğinden sonra, yarın daha yüksek rakımlara uyum sağlamak için bazı glikoz enjeksiyonlarını yenilemek için eczaneye gittim. Gençlik yurduna döndüğümde akşam saat ondu, bu da ilk gün 15 saatten fazla sürdüğüm anlamına geliyor. Yorgun bedenini sürükleyerek bardaki kendisine ve arkadaşlarına kartpostallar yolladı. Sonra beş kişi tartıştı ve ertesi gün 4: 30'da yola çıktı. - Onlara psikolojik hedeflerimi söylemedim çünkü bu imkansız bir görev olabilir. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} 'dan hareket edin ve güneye gidin, /travel-scenic-spot/mafengwo/10510.html{Kangding}' i atlamak için batıya giden yolu kullanın ve ardından 318 numaralı Ulusal Karayolu'na devam edin Yolda iki güzel yer, Bamei ve Tagong'u geçeceksiniz. Tibetlilerin saygı duyduğu Yala Kar Dağı ve Tagong Çayırı, fotoğrafçının cenneti olarak bilinen /poi/6018060.html{Xinduqiao Kasabası} gibi şöhretinin unsurlarıdır. Bu daha zor bir gün olacak çünkü hedefim /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{Xinduqiao} değil, National Highway 318 üzerindeki / travel-doğal-spot / mafengwo / 62950. Html {Yajiang} ilçesinde, bu yolun rakımı genellikle dört kilometreye yükselecek ve yol koşulları daha da kötüleşecektir. Ancak bu günün manzarası, herkesi her türlü zor mücadeleyi kabul etmeye istekli kılacaktır. Gerçek "cehennemdeki vücut, cennetteki gözler" National Road 318 geliyor. -
[Sana sonuna kadar sahibim@/u/5323278.html { }] . . - - ============ Dreamland / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 11942.html {Sichuan} Üçüncü tur ===========
G318, Rüya Yolu Bu ikinci kez 318 yürüdüğüm. Her iki zaman da zorluklarla doluydu. Bence, Bu 318'in cazibesi. - Kalkıştan 36 saat sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10134.html{Siguniang Dağı} ve Yala Kar Dağını geçtik ve 318 köy yoluna geçmeden önce Tagong Çayırını geçtik. /Travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{Xinduqiao} 'da şiddetli bir yağmur fırtınasından çıktıktan hemen sonra, yol koşulları tekrar aşırı derecede kötüleşti. Derinliği bilinmeyen su birikintilerinden ve ona bağlı çamurlu yoldan kaçınmaya devam ettim. Karanlık asfalt yolda, büyük bir tabela "318" diyor ve yanında bir sağ düğme var. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/10510.html{Kangding} /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresine sorunsuz bir şekilde dönmek için sola dönün ve Zeduoshan'ı çevirin ve en zor bölümü almak için sağa 318'e gidin , Kimse en uzağa nereye gidebileceğini bilmiyor. - Sağa dönün. Bunu hiç düşünmedim. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} ile uçağa bindiğimden beri bu sokak tabelasını görmeyi dört gözle bekliyordum. Kalbimde tek bir varış noktası var, o da / travel-doğal-spot / mafengwo /10091.html{Yarden}, yol koşulları nasıl olursa olsun. -
- /Travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{Beijing} adresinde, aslen /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresinde yapılan seyahat planı, kalkış / seyahat-manzara-görüntüsünün ilk gecesine ulaştı. spot / mafengwo / 14727.html {Xinduqiao}, ikinci gece için /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{ Daocheng} adresinde kalın. Bu yüzden /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{Xinduqiao} 'nun kuzeyindeki /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} adresindeki gençlik yurdunda uyuyacağımı hiç düşünmemiştim Yüz elli kilometrelik dağlarda, sabah 4'ten akşam 10'a kadar yolda olmamıza rağmen, arabamızda beş iPhone ve iki navigatörümüz olmasına rağmen, çıplak ellerle kayaların hareket ettirilmesini ve yolda su birikintilerini test etmek için uzanmayı deneyimlememize rağmen. Çalış, en detaylı haritaları almamıza rağmen, en az dört veya beş saat geride kalmıştık. - /Travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} hanında göz kapaklarımla bir kartpostal seçtim. Patrondan onu şafakta uzaktaki eski bir arkadaşıma göndermesini rica ediyorum ve uyumak için yukarı çıkmadan önce kendime gönderecek birini seçtim. O gece /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba}, yakındaki çamur kaymaları içme suyu kaynağını kirlettiği ve su boruları aralıklı çamur çorbasından aktığı için suyu durdurdu. - Sabah 4: 30'da herkes nazikçe aşağı indi, kimse konuşmadı veya şikayet etmedi. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{Damba} 'yı görmeden tekrar dağa gittik. Önümdeki dünya araba ışıklarıyla aydınlatılabilecek bir düzine metre uzaklıkta Yağmur hala yağıyor ve her yer ıslak ve çok soğuk. Arabadaki insanlar dinlenmek için zaman ayırdılar ve gözlerim ardına kadar açık sürdüm. Araba inatçı vadide sürüyor ve yanındaki karanlık alanda çalkantılı suyla dolu bir nehir var çünkü akan suyun sesi motorun sesinden daha yüksek. - Karanlık gecenin kendisi korkutucu olsa da tehlikeyi de gizler Belki de göremiyorsan tehlikenin olmadığını hissediyorum çünkü fazladan düşüncelerim yok ve sadece dikkatli sürmeye cesaretim yok. - Saat yediden hemen sonra yanmaya başladı ve arabayı dinlenecek birinin olduğu bir yere park ettim. Alev söndükten sonra vadi, sanki çevredeki kara kayalıklar sarılmak üzereymiş gibi son derece sessizdi. Yol kenarında, vadi tabanının dörtte üçünü kaplayan nehri ve suyun yuvarlanıp akıp gittiğini gördüm. Yokuş aşağı gittiğimiz ortaya çıktı. Etraftaki dağlar bulutların içinde. Ne kadar yüksek olduğunu bilmiyorum. Önümdeki vadinin bir peri masalı gibi, bir serap ve yanılsama gibi belirdiğini veya dünyanın dışından birinin büyü yaptığını hissediyorum. Dövüş sanatları hikayelerinin sık sık gerçekleşmesi şaşırtıcı değil. Bu Shushan'da. -
-
Güneye devam edin. Her iki taraftaki dağlar gevşemeye başladı ve gökyüzü daha parlak ve daha parlak hale geldi, ancak yağmur hiç durmadı. Neyse ki İl Karayolu S303 üzerindeki yol koşulları çok iyi ve kendimi çok rahat hissediyorum. - Yokuş aşağı yolun sonu yokuş yukarıdır ve yol vadideki nehirden sapar. Dağın ortasına çıkıp geriye baktığımda, geldiğimde yol kıvrımlı ve uzak dağların arasında kayboluyordu.Yolun ve nehrin şekli neredeyse tamamen aynıydı, her ikisi de doğanın şaheserleri gibiydi. - Yerin adı /travel-scenic-spot/mafengwo/10271.html{Daofu} County Taizhangou Doğa Koruma Alanı. Yala Kar Dağının derinliklerinde yer alan ve neredeyse hiç gelişmemiş doğal bir manzara. Bu sırada, su buharı yavaş yavaş vadinin derinliklerine doğru kayboldu ve önündeki manzara netleşti. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} zamanına kadar yağmurlu ve yağmurlu oldu ve nihayet burada havanın daha iyi hale geldiğini hissediyorum. Bu aynı zamanda ayrıldığından beri tek iyi haber. - Sonra yağmur neredeyse durdu. - Bulutlar yavaşça dağılıyor ve bazı yerlerde mavi gökyüzü zaten açığa çıkıyor. - Yağmur dindiğinde önümde tüm vadiyi kaplayan muhteşem bir gökkuşağı belirdi. Aynı zamanda arkadan uzun süredir kayıp olan güneş ışığı parlıyordu. Önümdeki manzara hemen renklendi ve renkli ışık bu /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{Sichuan} gezisi sırasında neredeyse en çok beklenen manzaraydı. -
- Kendi kendime düşündüm, bu /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{Aden} 'a başarıyla ulaşıp zirveye ulaşabileceğimizi gösterecek mi? En azından ileride karşılaşacağımız durumun daha da iyiye gideceğini söylüyor. Bu gökkuşağını dikkatlice fotoğrafladım ve iki veya üç dakika sonra ortadan kayboldu. - Burada S303, S215 ile birleşiyor ve aslında vadiden karlı dağları geçtik. Yol düzgünleşti, insanlar ve arabalar yaygınlaştı. Gökkuşağını gördüğüm andan itibaren, dağlardaki tanrıların bize bakmış olması gerektiğini hissettim. Uyanıp karanlığa selam verip böyle yola çıkanların böyle güzel bir manzarası olmalı. -
Arabanın önünde üç lama taşıyan bir motosiklet belirdi ve bir önceki makalede harika bir şekilde kullanılmış fotoğrafı çektim. Bu motosikleti aşmadık, sanki bir lama bize rehberlik ediyormuş gibi köylerden geçtik, görüşümüz gittikçe genişledi ve çayırlar çıktı. Çimenli yamaçta çok sayıda dua bayrakları gördüm, bu yüzden burada karlı dağlar veya tapınaklar olmalı. Bir anda motosiklet ve lama ortadan kayboldu ve bir /travel-scenic-spot/mafengwo/63523.html {} adresine geldik. Geriye dönüp baktığında, Jinding karla kaplı yüksek dağları izledi. /poi/6447551.html{Yala Mountain}, kulağa kutsal gibi gelen bir ad. Kar zirvelerinde yaşayan tanrılar olması gerektiğine kimse inanmıyor. - Tibet'teki Yala Kar Dağı'nın tam adı, Tibet'teki dört kutsal dağdan biri olan "Xia Xue Yalagabo" dur (Doğu Beyaz Yak Dağı anlamına gelir). /Travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{Sichuan} /travel-scenic-spot/mafengwo/10236.html{Ganzi} il / travel-doğal-spot / mafengwo / 10510.html {Kangding}, / travel adresinde bulunur -scenic-spot / mafengwo / 10271.html { } ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html {}, deniz seviyesinden 5884 metre yükseklikte üç ilçenin kavşağında ve / travel-doğal spot / mafengwo / 31808.html {Northwest} Mordo Dağı karşıya bakıyor. Şu anda /poi/6447551.html{Yala Dağı} hala bakir bir zirve. Karmaşık hava koşullarından etkilenen /travel-scenic-spot/mafengwo/10183.html{Japan} /travel-scenic-spot/mafengwo/10184.html{Korea} ve / travel-Scen-spot üzerinden tırmanmak son derece zordur /mafengwo/10122.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64941.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/63523.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/63523.html{} /poi/6447551.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/63523.html{} 318 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} -
318 - G318 - /poi/6018060.html{} - - S215 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10510.html{} G318 - 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} 15/travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - 318 /poi/2430971.html{} - 20km - 318 SUV /poi/6018060.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} 318 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10510.html{} 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} 4412/travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} SUV /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /poi/2430971.html{} -
. . ============ /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} =========== -
G318 318 Bence, 318 - /poi/2434672.html{} 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - - - -
@ - 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{} /poi/2430971.html{} - - 30-40cm - /travel-scenic-spot/mafengwo/60330.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} - 318 - SUV /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/60330.html{} -
- 4412 - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} -
/travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} - /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} 318 - - - /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{} - - - - - - 200 - - 12 - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/63538.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} - /poi/2430971.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /poi/2430971.html{} 318 - 10 - -
/poi/2434672.html{}
- - /poi/2434672.html{} - 4659 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10523.html{} - /poi/2434672.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/65820.html{} 4718/travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /poi/2430971.html{} -
/poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10099.html{} 4014 - /poi/2430971.html{} - - /poi/2430971.html{} /poi/2430971.html{} /poi/2430971.html{}
/poi/2430971.html{} /poi/2430971.html{} 318 - /poi/2430971.html{} /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/63581.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64685.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/59536.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10051.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11122.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/143833.html{} . . ============ /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} =========== -
G318 318 Bence, 318 - /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} 5Rocker-Inn/travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} -
- /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} 318 /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{} - - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /poi/2430971.html{} - - -
- /travel-scenic-spot/mafengwo/17257.html{} - - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - - - 4600/travel-scenic-spot/mafengwo/63835.html{} 1145 - /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{}
Haizishan - /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} -
/travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /poi/6985155.html{} 10/poi/6985155.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} Rocker Inn Hostel/travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} - /poi/2430971.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} - Rocker Inn /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} -
/travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{} -
1/travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} -
. . ============ /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} ===========
G318 318 Bence, 318 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10544.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64201.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{}
- /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - - /poi/23836.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/144576.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/143300.html{} Saf ve kutsal. - /travel-scenic-spot/mafengwo/64694.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10805.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/75897.html{} -
/poi/23836.html{} /poi/23836.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/144576.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} 6032/travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/144576.html{} 5958/travel-scenic-spot/mafengwo/144576.html{} 5958 - /travel-scenic-spot/mafengwo/62068.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10805.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/75897.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10805.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/75897.html{} /poi/23836.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62068.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10061.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - /poi/23836.html{} - - - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/112260.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /poi/15212.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} 30 -
- - /poi/23836.html{} - - - - /poi/15212.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10403.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - - - -
-
- - /poi/15213.html{} /poi/15212.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/144576.html{} - - /travel-scenic-spot/mafengwo/16107.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} - - - -
-
Argali
Argali
- - - - /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} - Tırmanmaya başlayın. - /travel-scenic-spot/mafengwo/10189.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/11068.html{} 60 - - /poi/15213.html{} 4600 - -
- /poi/15213.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10073.html{} 45/poi/15212.html{} 1004800 /poi/15212.html{} /poi/15212.html{} /poi/23836.html{} /poi/15213.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /poi/15212.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10573.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} -
- ============================== -
- /poi/15212.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10091.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/14727.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11942.html{}
