Batı Sichuan-Aden Seyahat Rehberi, Daocheng_Travel Notları - Yolculuk
Karşılaşılan Ganzi Öküz Arabası
O gece Kangding'de kal
2. GÜN: Ertesi gün erken kalktım, acelem yüzünden Kangding ilçesinde fazla kalmadım ama araba dağın yarısına kadar Kangding'e dönüp baktığında aniden aydınlandı.Mavi gökyüzünde yüzen beyaz bulutlar vardı ama beyaz bulutların altında at yoktu. Çalıştırmak
Ertesi gün için plan Kangding'den Xinduqiao'ya idi. Güzel manzara yüzünden yolculuk ertelendi, ancak buna değdi:
Ertesi gün nerede yaşadığımı hatırlayamıyorum, sadece yolda olduğumu hissediyorum ve ara sıra aceleyle duruyorum. Xinduqiao'nun Tagong Çayırının bir fotoğrafçılık cenneti olduğu söyleniyor, ancak Kangding'den Aden'e yolculuk yolda görünmüyor, ancak bir arkadaşın Xinduqiao hakkında kısa mesajlar göndermesi ve sohbet etmesi alışılmadık bir durum değil, bu yüzden kararlı bir şekilde oraya gitti ve gerçekten itibarını hak ediyor;
En büyük erkek kardeş küçük erkek kardeşle başladı ve sonunda gerçeği anladı
Kar suyu çok soğuktu ve beklenmedik hasat iki küçük balığı yakalamaktı, ancak maalesef küçük balıklar 6 saat sonra çok fazla karbondioksit aldıktan sonra öldü. . .
Xindu Köprüsü'ne veda edin ve o gece Yajiang'a gelin. Yajiang Caddesi nehirden geçiyor. Şehirden çıkıp şehre girmek için köprüyü geçmeniz gerekiyor. Kesin olarak, bir ada istiyorum.
Yajiang'a vardığımda akşam saat 10'du ve Xinduqiao'dan Yajiang'a 70 kilometreden fazla yürümek 5 saatten fazla sürdü. Bu süre zarfında eve geri dönmek zorunda kaldım. Geceleri kalacak yer bulma konusunda endişeliydim. Chongqing'de arabayla seyahat eden iki arkadaşım Yeraltı otoparkına çadırlar kuruldu. 3. GÜN: Sabah erkenden Yajiang'dan ayrıldım ve Chongqing arkadaşlarımla Yajiang Şehrinden çıktım.Yolun köşesine vardığımda, yolda Kangding'e, diğer tarafta Aden'e bilinmeyen bir yolculuk yaptım, ancak yerliler arabanızı sürmenin imkansız olduğunu söyledi. Hala sallanma dürtüsü vardı ve bu sırada iki fikir ortaya çıktı. Dar yol, dolanmamız nedeniyle kapatıldı, arkadaki arabalar kornalarını çalmaya devam etti.İlk bakışta, Sichuan A'dan bir adam olduğu ortaya çıktı, kardeş Roewe, kardeş Roewe dürüst, bizi hareket etmeye teşvik etti ve arabamızda bir kişiyi paylaştı. Birader Roewe'nin cesaretlendirmesiyle yolumuza devam edebildik ama Lu için tahmin edilenden daha zordu.
Bir arazi aracına gittiğimde ne düşündüğümü bilmiyorum. Bir araçla ve desteklemem gereken bir araçla ilgili bir sorunum var. Aynı zamanda hevesli bir trafik koordinatörüyüm.
Kardeş Roewe her çeşitle dolu
Kardeş Roewe'nin teşvikiyle o gece Daocheng'e geldim. 130 kilometrelik bir yolda günde 12 saat olduğumu hissettim. Bu şimdiye kadar karşılaştığım en zor yoldur. Bir arazi aracı bile takılıp kalır. Mucizevi bir şekilde çıktık, arazide giden insanların bize tuhaf bakmasına şaşmamalı. Yolda dünyanın en yüksek şehri olan Litang'ın önünden geçiyoruz.
O gece Daochengin Sam Amcanın evindeki pansiyonuna vardım. Sabah uyandım ve resimde gösterildiği gibi birçok ilginç şey buldum:
Daocheng İlçe Meydanında polis arabalarının hepsi farklı
4. GÜN: Sabah uyandım ve seyahatin hayal ettiğimiz kadar hoş görünmediğini fark ettim, çünkü çok fazla hazırlık yapmadık, bu yüzden son rüyaya doğru ilerliyormuş gibi göründük ve otel rezervasyonları gibi önceden hazırlanması gereken şeyleri görmezden geldik. Yol seçimleri ve benzerleri, ancak belki de bilinmeyen değişkenler yolculuğa farklı bir tat katıyor. Toplanın ve yola devam edin, biz burada Aden'deyiz. Daocheng'den Aden'e çok uzak değil ve yol düzgün ve düz. Bu ağır biletle bu şekilde yürümenin ne kadar zor olduğunu anladım.
Ancak, bu sadece bir başlangıç, çünkü manzaralı noktaya giden bilet gişesinin hala 20 kilometreden fazla Panshan Yolu'na göz atması gerekiyor.
Bu dağ, dört mevsimin değişimini takdir etmemizi sağlıyor
Gözlerimin önünde "Aden" göründüğünde, bunun dünyanın sonu olduğuna gerçekten inandım ve dünyanın gözlerimin önünde olduğunu hissettim.
Sonraki adım hızlı bir yürüyüş oldu, hava gerçekten güzel, rüzgarlı ve yağmurluydu.
Hendek içi ve dışı hava durumu tahmin edilemez, manzaralı noktadan sorumlu kişiye göre hava turist sayısına göre değişir, turist sayısı fazla ise yağmur yağar.
Aden'i ziyaret ettikten sonra Shangri-La Kasabasına döndüm ve yaşamak için bir Tibet evi buldum. Koşullar fena değildi.
GÜN5: Bütün gece dinlenip dönüş yolculuğuna başladıktan sonra, acı dolu anıyı unutmak için aynı yoldan geri dönmemeye karar verdim ama Lijiang'a doğru bir yoldan gitmeye karar verdim. Antik Aventure şehrinin cazibesi tüm vücudun yorgunluğunu dağıttı ve birkaç saat sonra ilginç caddede ortaya çıktı Lijiang
Japonları Zhugou ile karşılaştırmak Japonlar için bir hakarettir.
Shangri-La'ya gitmek üzücü, çünkü zaman çok dar ve onunla karşılaşmayı kaçırdım.
DAY6: Konu Başlıkları: Return Journey, Iasi, Xichang Başka bir sürüş günü. Görünüşe göre seyahat çok fazla zaman almıyor, ancak tüm yol boyunca koşuşturma zamanı parçalara ayırıyor. Ne zaman düşünsem, sadece "Hayat bir yolculuk gibidir. Önem verdiğin şey hedef değil yol boyunca manzara." "Kendini rahatlatmaya gel. Iasi yüksek hızlı sahne:
Nihayet Chengdu'ya sağ salim geldi.
Birkaç günlük yolculuk uzun olmayabilir, ancak sonuçta seyahatin aslında hayatı ve işi terk ettiğini anlayacaksınız, böylece gerçek bir hayatın nasıl bir şey olduğunu adım adım değil, anlayabilirsiniz. Yoldaki manzara, insanlar ve şeyler aynalar gibidir, herkesin kalbini yansıtır.Yoldaki gerçeği, iyiliği ve güzelliği, aynı zamanda çirkinliği de görebilirsiniz. Dışarı çıkmak, seyahat etmek ve seyahat etmek kişinin kendi kalbini gözlemlemenin ve başkalarını gözlemlemenin en iyi yoludur. "Bir tekneden ve arabadan bıktıysanız, birbirinizi görmekten asla yorulamazsınız." Bu, arkadaşların birbirlerine güvenebileceğini göstermiştir. Aynı şekilde, çoğu zaman, bir kişi seyahat ettiğinde veya dışarı çıktığında, bu tür bir yaşam her zaman açık ve kapalıdır; yolda, kendinle iyi geçiniyorsun, bu yüzden durumla gittikçe daha rahat, daha doğal hale geliyorsun. Bazı güzel eğlencelerle gittikçe daha fazla mutluluk; bırakın ruh seyahat etsin. (Bitiş)
