g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2008 Ulusal Günü'Pekin-Aershan 'Otonom Tur Turu Özeti_Seyahat Notları - Yolculuk

Seyahat notları ve harika resimler, üyelerimiz tarafından internette birbiri ardına yayınlanmıştır ve sürekli güncellenmektedir. İşte bazı sonuçlar: Aimin Bubble Edition (profesyonel yazı ve resimler): Sınırsız hoşgörü, aşk özgürlüğü - Aershan Travels = Kıdemli Kız Kardeş Tao Dan ve baskısız (fotoğraf düzenleme seçeneklerinin hepsi yerinde ve düzen göze hoş geliyor): Xiaoyu Sina blog versiyonu (bir BT mühendisi kendisi ve bora23'ün hikayesini anlatıyor): Daha fazlası, üyeler tarafından yayınlanacak ...

23'ünde 23'ten dönüyoruz Bu sefer 3 araba, 11 kişi, 7gg + 4mm, aralarında daha pahalı fotoğraf ekipmanları ve profesyonel fotoğrafçılar var. Xierqi Shang Badaling Otoyolu'ndan 29 Eylül sabah 05: 30'da ayrıldı ve toplam 6 gün ve toplam seyahat mesafesi yaklaşık 3.400 kilometre olmak üzere 4 Ekim saat 18.00 civarında Pekin'e döndü. Yolculuk temelde plana göre ilerledi, Dönüş yolculuğunda Daqinggou oyun projesi iptal edildi, Pekin-Shenzhen Otoyolu atlandı ve Xingcheng Sahil kampı yapıldı. Orijinal planlanan rota: Badaling Otoyolu-Zhangbei-Taipusi Banner-Xilinhot-Dongwu-Manduhu-Aershan-Hulunbuir Prairie-Aershan-Ulanhot-Tongliao-Chifeng-Pekin Gerçek rota: Badaling Otoyolu-Zhangbei-Taipusi Banner-Xilinhot-Dongwu-Manduhu-Aershan-Hulunbuir Prairie-Aershan-Ulanhot-Tongliao-Zhangwu-Fuxin Otoyolu-Jingshen Otoyolu-Xingcheng-Qinhuangdao-Pekin

Bu kendi kendine sürüş için gerçek GPS navigasyon rota haritası (zor iş) Gerçek seyahat planı: D1: Pekin-Dongwu; 2 saatlik bir gece yolunun ardından, Erlian Petrol Sahası'ndaki yol koşulları pek iyi değildi; Dongwu Hotel'de bir gecede; Phaeton kırları, Pingdingshan ve yol boyunca yel değirmenleri! D2: Dongwu-Mandu Hubaolag-Wuchagou-Beyaz Kurt-23; Xiaoyou Yolu gerçekten yürümek kolay değil; 23'teki Ulusal Denetim Otelinde bir gece önceden rezerve edilmiş; yol boyunca Dongwu Ovası, Daxinganling ormanı , Çayırdan büyük ormana, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, açık ve güzel! D3: 23 Forest Park; en az güzergah, en güzel manzaralar; geceleme 23 State Inspection Hotel'de. D4: 23-Bayanbride-23-Ulanhot; daha tehlikeli olan gece Ulanhot'a 2 saat sürdü.Ulanhot Hotel'de geceleme; Hulunbuir Prairie, zengin manzarası ve güçlü hiyerarşi duygusuyla şimdiye kadar gördüğüm en güzel kır; D5: Ulanhot-Tongliao-Zhangwu-Fuxin Otoyolu-Xingcheng; Gece yolunda 2 saat, ancak Pekin-Shenzhen Otoyolu'nda, tamam; Xingcheng sahilinde kamp; kamp konseri! D6: Xingcheng-Qinhuangdao-Pekin; Shanhaiguan, Xingcheng antik kentine plaj futbolu gitti. Toplam maliyet 12650 yuan, 23 orman parkı bileti 180 yuan, bir araba 25 yuan, kişi başı ortalama 1150 yuan, bu da bütçeden 300'den fazla, esas olarak daha fazla insan olduğu için, yaşama ve yeme planlanandan daha az; 1 araba için yol ve köprü ücretleri 435 yuan, ortalama gaz ücreti 1.200 yuan. Genel anlamda çok başarılı ve mükemmel.Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, otlak, orman, deniz, çöl, Tianchi, gün doğumu, müzik, kamp, 7 numara ... Bu etkinlik tam bir başarıydı, herkes yolda herhangi bir kaza sonucu yaralanmadan güvenle Pekin'e döndü ... 11 kişilik ekibimizdeki herkese gerçekten teşekkür etmek istiyorum! Herkes çok iyi, çok yetenekli, profesyonel, piyano ve şarkı söyleyenler var, uşaklar, şoförler ve tam zamanlı fotoğrafçılar var ... Herkes bir araya geliyor, yardım ediyor ve birbirleriyle işbirliği yapıyor, bu yolu kahkahalarla dolu hale getiriyor, 6 Günler dolu ve mutlu! hepinize teşekkür ederim! ! Herkes çok çalıştı! !