2013'te otonom Tibet gezisi_Travel Notları - Yolculuk
Tibet yolunda hazırlanacak çeşitli eşyalar hakkında zaten çok fazla yol kitabı var, bu yüzden onları tekrar etmeyeceğim, ancak bir şey hatırlatmaya değer. Yükseklik hastalığını önlemek için Rhodiola rosea'yı yarım aydan daha uzun bir süre önce almalısınız. Bu kesinlikle büyülü. etki. Kalkış tarihi 17 Temmuz 2013 olarak belirlendi. 2013.7.17 (ilk gün) bulutlu, hafif ila orta şiddette yağmur 6:453 araba, 12 kişi ile Yinchuan Yingu kavşağından ayrıldı. Shaanxi Eyaleti, Ankang Şehrine 850 km'lik bir yolculukla aynı gün varmayı planlayın. Yinchuan'dan Pekin-Tibet Otoyolu'na Fuyin Otoyolu'na dönün ve Tongxin'den önce Xi'an'a gidin. Eşmerkezli'den başlayıp Guyuan'dan Pingliang'a giden Fuyin Otoyolu tek yönlü olarak onarılmıştır ve trafiğe açık değildir, bu nedenle Eyalet Otoyolu S101'e, Guyuan Liupanshan Kasabasına dönün, Ulusal Otoyol G312'ye dönün, Jingchuan, Gansu'ya ve sonra Fuyin Otoyolu'ndan Xianyang, Shaanxi'ye gidin Kent. Gerçek seyahat mesafesi 750km'dir. Bugün, Gansu Eyaleti, Pingliang'dan başlayıp gökyüzünün hafif ılımlı yağmura düştüğü yerden Xianyang'a kadar devam etti. Xianyang'a vardığında saat zaten akşam 8'di. Bu ekibimizin tüm üyeleri
2013.7.18 (ikinci gün) hafif yağmur Güzergah: Xianyang Şehri-Xi'an Şehri-Ankang Şehri-Wanyuan Şehri-Chongqing Şehri, seyahat mesafesi 720 km. Xianyang'dan sabah 8'de, hafif yağmurlu ve Xi'an'ı geçtikten sonra Baomao Otoyolu boyunca ilerleyin. Qinling Dağlarını geçerken birçok mağara var.Zhongnanshan Tüneli 18 km uzunluğunda ve şimdiye kadar yaşadığım en uzun tünel. Qinling Dağları'nı geçtikten sonra, yemyeşil bitki örtüsü, hafif yağmur, dağlardaki sisli dağlar ve hoş manzara ile yol boyunca manzara güzelleşmeye başladı. Öğlen sunucu alanında akşam yemeği, açık büfe 30 yuan / kişi. Yemekten sonra ilerlemeye devam edip akşam saat 9'da Chongqing'e varıyoruz. Shapingba Bölgesi'ndeki Home Inn Zincir Oteline yerleşeceğiz. Akşam yemeği için Chongqing güveç. 11: 30'da yatağa git. Asıl plan, şehre girip çıkarken çok fazla zamanın boşa harcanmasını önlemek için büyük şehre girmekti, ancak bazen planı takip etmek zor. 2013.7.19 (üçüncü gün) bulutlu Bugünün rotası: Chongqing-Zunyi-Guiyang-Anshun-Panxian, Guizhou, 700km. Chongqing'den Guiyang'a, Baomao Otoyolu boyunca ve Guiyang'dan Panxian'a, Shanghai-Kunming Otoyolu'na dönün. Guiyang'dan Anshun'a doğru yaklaşık 130 km ilerleyin ve Huangguoshu Kasabasına gelin. Ünlü Huangguoshu Şelalesi burada ve otoyol çıkışından çok uzak değil, ancak saat şimdiden 16: 00'da. Gitmek istiyorsanız, burada yaşamalı, bir günlük seyahat planı eklemeli ve sonunda karar vermelisiniz Vazgeç ve devam et. Guizhou'daki manzara eşsizdir, yolun her iki yanındaki dağlar yüksek değildir, tek tek buharda pişmiş çörek şeklindedir. Guiyang'ı öğle yemeği için geçtim ve çok fazla dökme şarap aldım (Moutai'nin memleketi).
2013.7.20 (dördüncü gün) hafif yağmur, bulutlu Güzergah: Guizhou Panxian-Yunnan Qujing-Kunming-Chuxiong-Dali. Seyahat mesafesi: 500km. Sabah 8: 45'te Panxian'dan hareketle hafif yağmur yağdı. Shanghai-Kunming Otoyolu'na (G65) gidin, 12: 30'da Kunming'e varın, şehir etrafında dolaşın ve Dali'ye doğru Ruihang Otoyolu'na (G56) dönün, saat 17: 45'te Dali Otoyolu'nun çıkışına gelin, sınırı geçen bir askeri araç filosuyla karşılaşın, bir tane bekleyin Saatlik sürüm. Dali antik kentine 7: 30'da geldi ve "Hongdayuan" adlı özel bir handa kaldı, 100 yuan / standart oda, koşullar fena değil. Antik kentin her yerinde benzer hanlar vardır ve konaklama sorun değildir. Han, Dali antik kentine çok yakındır. Geceleri Dali antik kentinde dolaşırken sokaklar küçük restoranlar, küçük dükkanlar, küçük barlar ve küçük tezgahlarla doludur. Turistler hareketli, omuz omuza, anlamsız. Dali, deniz seviyesinden 1980 m yüksekliktedir. Kunming'den geçmek
Dali ihracat trafik sıkışıklığı
Hongdayuan Inn
Dali Antik Kenti
2013.7.21 (beşinci gün) kapalı ve bulutlu Güzergah: Dali-Lijiang. Seyahat mesafesi: 180km. Sabah 9: 00'da handan hareket edin ve Erhai Gölü'nün doğu kıyısındaki Huanhai Yolu'ndan yarım daire çizmeyi ve Erhai Gölü manzarasının tadını çıkarmayı planlayın. Yol tarifi sordular, nasıl gideceklerini bilmiyorlardı. Bazı insanlar yardım edemedi ama doğu kıyısına gitmek istemediler. Doğrudan batı kıyısındaki kruvaziyer terminaline gitmekten başka çareleri yoktu, aceleyle birkaç fotoğraf çektiler ve Dali Otoyoluna (S211) doğru yola çıktılar. Lijiang ilerliyor. Bu yol genel şartlarda çok sayıda araç ile ortalama hız yaklaşık 40-50 km. Trafik sıkışıklığı yaklaşık 1 saat Lijiang Şehri Shuhe Antik Kenti'ne saat 18.00'de vardım.Bir arkadaşımın işlettiği bir handa kaldım Küçük bir avlu var. İlginç bir tarza sahip yerel Naxi tarzı ahşap bir yapıdır.İç olanaklar bir yıldız otelin standartlarında ve koşullar çok iyi. Han, ana bloktan biraz uzakta, benzer hanlarla çevrili, tek aileli, çok sessiz. Lijiang'ın boş zaman, sessizlik, hiçbir şey yapmamak ve iyileşmek için uygun bir yer olduğu söyleniyor, gerçekten itibarını hak ediyor. Akşamları Shuhe Antik Kenti'ni ziyaret edin, cadde boyunca barlar, restoranlar, mağazalar, hanlar, ziyafet ve ziyafetler var, turistler çok meşgul, çok canlı. Dali antik kentinden farklı olarak buradaki sokaklar daha geniş, daha temiz ve daha sade ... Hepsi taş levhalarla döşeli.Sokak boyunca dereler sessizce akıyor, dereler üzerindeki köprüler çeşitli türlerde, caddenin iki yanındaki binalar antika ve antika. Stiller farklı, çok rahat, rahat ve güzel hissettiriyor. Yinchuan'dan Lijiang'a başka bir arkadaşımız önceden ekibimize katılmak için uçtu. Hasta ve en büyük dileği Tibet'e gitmek. İki yıldır hazırlanıyor. Bugün yollarda Tibet'e giren bisikletliler görünmeye başladı ve giderek arttı. Buradaki yükseklik 2300m'dir. Erhai Gölü manzarası
Araç 3
Araç 1
Araba 2
Shuhe Antik Kenti
2013.7.22 (altıncı gün) bulutlu ila hafif yağmur Shuhe Antik Kenti'nde sabah 7: 00'de dolaşırken sokakta çok az insan vardı ve sessizdi, turistler ve yerliler henüz ayağa kalkmamıştı. Şu anda antik kentin dışı, rahat ve sade tarzı tam anlamıyla sergileniyor. Saat 9'da birbiri ardına dükkanlar açıldı ve sokaktaki insanlar giderek çoğaldı. Shuhe'den 5 km uzaklıktaki Lijiang Eski Kenti'ne (Dayan Eski Kenti olarak da bilinir) saat 10'da bir taksiye binin. Lijiang Old Town turunu saat 12'de bitirdi. Shuhe Antik Kenti ile karşılaştırıldığında Dayan Antik Kenti daha güzel ve atmosferiktir ve genel ölçeği Shuhe'den çok daha büyüktür. Sokaklar, dereler ve evler daha basit ve tarz olarak daha çeşitli. Bu nedenle, daha fazla turist ve daha fazla ticarileşme var. Öğle yemeği için, aslında gökkuşağı alabalığı olan "Aleqiu" adlı restoranda meşhur yerel "somon" un tadına bakın, aynı zamanda sashimi ve wasabi ile de yenir. Öğleden sonra dinleneceğiz ve 1. araç bakım için gidecek. Asıl plan Lugu Gölü'nü ziyaret etmekti, ancak yağmur fırtınası yolu yakın zamanda kesintiye uğradı ve biz sadece vazgeçebiliriz. Ancak, Meili Kar Dağı Manzara Bölgesi'ndeki Yubeng Köyü'ne giden yola zaten araba ile erişilebildiğini öğrenmek iyi bir haber. Arkadaşlar handa koşar
Shuhe Antik Kenti sabahın erken saatlerinde
Dayan Antik Kenti Girişi
Turistlerin yaptığı tüm dilekler
Dayan antik kent manzarası
Meydanda şarkı söyleyip dans eden Naxi Teyze
Goku da burada
Burası bir han, fiyatı pahalı değil
Companion davul çalma pratiği yapıyor
Mufu
2013.7.23 (yedinci gün) bulutlu şiddetli yağmur bulutlu Shuhe'den yaklaşık 15 km uzaklıktaki Lashi Seascape'i ziyaret etmek için sabah 9'da hareket edin, yolda trafik sıkışıklığı var ve 10: 30'da doğal noktaya varın. Önce bir ata bindim ve Tea Horse Yolu denen yolda yaklaşık bir saat kadar yürüdüm, popom neredeyse yıpranmıştı ve çevredeki manzara normaldi. Daha sonra küçük bir teneke kayığa Lashi Denizi'nde yarım saat yelken açtım Lashi Denizi'nin alanı küçük ve manzara daha da sıradan. Aslında Lashihai, göl çevresindeki köylerde köylüler tarafından yönetilen etkileyici bir manzara noktasıdır. Orijinal planımızda böyle bir çekim yoktu, sahibi tarafından ayarlandı, bu yüzden misafirperverliğe direnmek zor. Rakım 2300m'dir. Sahibinin düzenlemesine göre saat 1'de Tudouhuahai'yi ziyaret etmek için yola çıktık. Tudouhuahai, Lashihai Denizi'ne yaklaşık 40 km uzaklıkta. Yol pek iyi değil. Yolda şiddetli yağmur vardı. Yakında yolun her iki tarafında dağ akıntıları göreceksiniz. Aşağı dökün ve güvenlik için geri dönün. Yemek için bir çiftlik evi bulun Yemekten sonra yağmur yağdı ve hava düzeldi ve ardından patates çiçeklerini izlemek için tekrar yola çıktı. Aslında burası doğal bir nokta değil, büyük dilim patates, kolza tohumu ve diğer mahsullerin çiçek açtıklarında oluşturduğu eşsiz bir manzara.Patates çiçekleri mor ve beyaz, kolza çiçekleri sarı renkli.Dağlar ve ovalarla dolu ve renkli.Fotoğraf çekmek için güzel bir yer. Yerel halkın rehberliği olmadan sıradan turistler bunu bulamaz. Buradaki yükseklik 2800m'dir. Arabayı yolda kontrol ettim ve 3 numaralı arabanın sol arka lastiğinde delinmiş bir çivi buldum.Gece döndüğümde gizli tehlikeyi ortadan kaldırmak için lastiği tamir edecek bir araba tamircisi buldum.
Lashihai
Tecavüz çiçekleri
Bu hanın küçük kız kardeşi, tüm aktiviteler onun tarafından ayarlanıyor.
Arkadaş
2013.7.24 (sekizinci gün) bulutlu Güzergah: Lijiang-Shigu Kasabası, Yangtze Nehri'nin İlk Körfezi-Tiger Sıçrayışı-Shangri-La. Seyahat mesafesi: 220km. Shuhe'den sabah 9'da hareket edin, 308 numaralı İl Karayolu (S308) boyunca ilerleyin, ardından Ulusal Karayolu 214'e (G214), ardından 225 İl Karayolu'na (S225) dönün ve saat 10: 00'da Shigu Kasabasına varın. Yangtze Nehri'nin ünlü ilk koyu burada Haritadan Jinsha Nehri aniden kuzeyden güneye 180 derece dönüyor ve sonra güneyden kuzeye akarak muhteşem bir Dev Salıncak Koyu oluşturuyor. Ancak nehir kenarında durmanın Yangtze Nehri'nin ilk koyunun görkemli görüntüsünü görememesi üzücü ... Tüm manzarayı görmek istiyorsanız karşı dağın tepesine çıkmanız gerekir.En az 2 saat sürer ama pes etmekten başka çarem yok. Rakım 1700M'dir. Orijinal yola geri dönün, Tiger Leaping Gorge'a gitmek için National Highway 214'e (G214) tekrar girin, Tiger Leaping Gorge Town'daki Tiger Leaping Gorge manzaralı noktaya dönün ve Tiger Leaping Gorge manzaralı noktaya gelin (Shangri-La tarafı, karşı kıyı Tiger Leaping Gorge doğal noktası Lijiang tarafı) ). Tiger Leaping Gorge manzara alanının her iki tarafında Haba Kar Dağı ve Yulong Kar Dağı bulunur. Jinsha Nehri vadinin dibinden aşağıya doğru akar. Nehir dar, dağlar yüksek ve vadi derindir. Dünya standartlarında bir kutsal yürüyüş bölgesi ve fatihler için bir cennettir. Tiger Leaping Gorge doğal kanyonu 20 kilometreden fazla uzunluktadır ve üç bölüme ayrılmıştır: üst kaplan atlaması, orta kaplan atlaması ve alt kaplan atlaması. Sadece üst kaplan atlayışını ziyaret ettik, aynı zamanda en heyecan verici bölüm. Nehrin en dar kısmı burada sadece 20 Birkaç metreden fazla bir süredir, bazı insanların buradan Jinsha Nehri boyunca kaplanların atladığını gördükleri ve "Kaplan Sıçrayan Boğazı" nın tüm dünyada meşhur olduğu söyleniyor. Plank yol boyunca park yerinden yavaş yavaş vadinin dibine, nehir kenarına inebilir ve yavaş yavaş Tiger Leaping Gorge'un akıntı ve dalgalarının gürleyen ve görkemli momentumunu hissedebilirsiniz. Tiger Leaping Gorge biletleri 65 yuan / kişi. Tiger Leaping Gorge manzara noktasını saat 4 yönünde bırakın. G214 boyunca Shangri-La'ya ilerlemeye devam edin Yolun ortasında, 1 numaralı araba bozuldu ve çalışamadı, bu nedenle 3 numaralı arabanın aküsünün açılması gerekiyordu. Shangri-La'ya saat 19: 00'da varış, Xiangshan Business Hotel'de kontrol edin, 180 yuan / standart, koşullar ortalama. Buradaki yükseklik 3200m'dir. Bugün, yolda Tibet'e giden gençlerin sayısı gitgide artıyor ve bazıları yürüyerek ya da arabayla Tibet'e gidiyor. Şaşırtıcı olan, 3200m rakımdaki çoğu insanın irtifa hastalığı yaşamamış olmasıdır. Bu, 4 yıl önce Tibet'e ilk girdiklerinden tamamen farklıdır. O sırada, Kangding'de 2700m rakımdaki çoğu insan zaten irtifa hastalığı yaşamaya başlamıştır. Bunun nedeni, yolculuğumdan yarım ay önce Rhodiola rosea almaya başlamamdı. Ancak ne yazık ki, Lijiang'dan katılan arkadaş gittikçe daha fazla rahatsız oldu ve başka bir kadın arkadaş gittikçe daha ciddi bir soğuk algınlığı geçirdi ve takımı bırakıp geri dönmeye karar verdi. Yol kenarı görünümü
Shigu Kasabası
Lijiang tarafındaki Panshan Yolu
2013.7.25 (dokuzuncu gün) kapalı, saat 16: 00'da yağmur yağmaya başlıyor Sabah 9'da Pudacuo Ulusal Parkı'na hareket. Manzaralı nokta, Shangri-La İlçesine 25 km uzaklıktadır. Manzaralı noktaya saat 10'da girin. Biletler kişi başına 258 yuan'dır (yaşlılık, engellilik ve askeri sertifikalar için yarım bilet), manzaralı noktadaki gezi arabaları dahil. Tur rehberine göre, bu manzaralı nokta, Çin'de "milli park" olarak belirlenen ilk doğal nokta. Manzaralı noktanın toplam alanı 1.000 kilometrekareden fazla. Şu anda bölgenin sadece yarısı açık. Ana manzara noktaları Shudu Gölü, Bida Denizi, bataklık sulak alanlar ve yüksek dağlar. Çayır mera. Tur rotası, önce Shudu Gölü'ne arabayla gitmek, göl boyunca 8 km yürümek, ardından dağ çayırları meralarında manzaralı bir gezi arabasına binmek ve ardından Bida Denizi boyunca 8 km yürümek (bu bölüm tekneyle de ziyaret edilebilir) ve saat 16: 00'da araba ile ayrılmaktır. Manzaralı nokta. Yağmur başladı. Bu doğal nokta, göller ve dağlar, geniş bakir orman alanları ve dağ çayır otlakları ile karakterize edilir. Jiuzhaigou'ya biraz benzer, ancak su manzarası hala Jiuzhaigou'dan çok daha düşüktür. Manzaralı noktanın en yüksek noktası deniz seviyesinden 3800m ve en alçak noktası 3400m'dir. Döndükten sonra, geri dönen iki arkadaşı Shangri-La Havaalanına gönderin.
Shudu Gölü'nün güzel manzarası
Alp çayır mera
Bida Denizi'nin güzel manzarası
2013.7.26 (onuncu gün) bulutlu Güzergah: Shangri-La İlçesi-Deqin İlçesi-Quzika İlçesi. Seyahat mesafesi: 300km. Sabah 8'de yola çıktığımda, önce 1 numaralı araba için bir tamir atölyesi buldum. Great Wall Motors'un belirli bir ölçeğe sahip ve oldukça resmi olan 4s mağazasına rastladım. Bu beklenmedik bir şeydi. İncelemeden sonra, 1 numaralı arabanın aküsünün değiştirilmesine ve yola çıkılmasına karar verildi. Saat 10'da 214 Ulusal Karayolu boyunca dağların üzerinden kuzeye gittim.Yol koşulları iyi olmasına rağmen hız hızlı değil Deniz seviyesinden 4100 metre yüksekliğe ulaşan bir dağ var ve araba bulutların arasında gidiyor. Bu zaten bir Tibet bölgesi ve neredeyse Tibet ile aynı. Deqin County yakınlarında, Meili Kar Dağı'na bakan bir izleme platformu var Biletler kişi başına 150 yuan, bu biraz yırtılıp bırakılıyor. İleriye bakacak olursak, başka bir izleme platformu var, açı neredeyse ama ücret yok ama Meili Kar Dağını kaplayamayacak kadar çok bulut ve sis olması üzücü. Deqin İlçesine geldiklerinde birçok kişi fikrini değiştirdi ve Meili Kar Dağı ve Yubeng Manzara Alanı'na gitmeye isteksizdi, ancak devam etmekten başka seçenekleri yoktu. Bence Tibet'e ilk gelen arkadaşlar bu sefer sabırsızdı, sonuçta burası Tibet'in Mangkang ilçesine sadece bir adım uzaklıkta, Tibet'i düşünmeye can atıyorlar. Gelecekte Meili Kar Dağı ve Yubeng Manzara Alanı'nı terk ettikleri için pişman olup olmayacaklarını bilmiyorum, özellikle Yubeng Köyü Manzara Alanı hala orijinal ekoloji ve şu anda olduğu gibi olmayabilir. Deqin'den ayrıldıktan kısa bir süre sonra, Ulusal Otoyol 214, Lancang Nehri geçidinde yaklaşık 100 km boyunca Lancang Nehri'ne paralel olarak koşuyor.Gorge bazen derin ve dar, bazen geniş ve görkemli ... Bu tür bir manzara da çok büyüleyici. Aynı duyguya sahip olun. Planlanan hedef Mangkang İlçesine 100km uzaklıkta olan Yanjing Kasabasına akşam 6'da vardım. 10km ilerisinde konaklama koşullarının iyi olduğu Quzika Kasabası denilen bir yer olduğunu öğrendim, hemen gittim.İçlıcalar olduğu için birçok kaplıca oteli açıldı. "Sangtian Hotel" diye bir otelde kaldık, 120 yuan / standart, şartlar ortalama, sıcak su yok ama 25 * 15m kaplıca yüzme havuzu ve kaplıca hamamı var, dilediğiniz zaman kullanabilirsiniz, odanın dışındaki Lancang Nehri çok güzel. Yol boyunca güzel manzara
Gözlem güvertesi
Meili Snow Dağı'na bakan
Lancang Nehri otel penceresinin dışında
Kaplıca havuzu
2013.7.27 (on birinci gün) bulutlu Güzergah: Quzika Kasabası-Mangkang Bölgesi, Tibet-Zuogong İlçesi. Seyahat mesafesi: 260km. Hongla Dağı'nı geçerek, Tibet'in Mangkang İlçesine girdikten kısa bir süre sonra Ulusal Otoyol 214 boyunca sabah 9'da hareket eden ve kuzeye doğru ilerleyen Hongla Dağı Geçidi, Yunnan Altın Maymun Ulusal Doğa Koruma Alanı olan deniz seviyesinden 4200 metre yüksektedir. Deniz seviyesinden 4376 m yüksekte olan Lawu Dağı'ndan da geçmektedir.Yol durumu iyi ve dağ yumuşaktır. Saat 12'de Mangkang İlçesine varın, Ulusal Karayolu 318'e dönün ve Zuogong İlçesine doğru ilerleyin. Asfalt yola kadar yol koşulları iyi ve Dongda Dağı'nın geçişi (deniz seviyesinden 5005 metre yukarıda), 4 yıl önce Dongda Dağı'nı geçerken olduğu gibi, bilmeden tamamlandı. Durum tamamen farklıydı, o zamanlar yolların hepsi çakıl yollardı, dağ yolları dar ve dikti, dik yamaçlar, genellikle bir yanda uçurum, diğer yanda uçurum vardı, bu heyecan vericiydi. Dört yıl geçti ve Tibet'teki otoyol inşaatı muazzam ilerleme kaydetti. Hafif yağmur, Zuogong İlçesine öğleden sonra saat 6'da ulaştı, deniz seviyesinden 3800 m yüksekte, Dapao Hotel'de kalıyor, 260 yuan / standart, koşullar ortalama. Gittikçe daha fazla bisikletçi var ve akış sonsuz.
2013.7.28 (on ikinci gün) bulutlu Güzergah: Ulusal Karayolu 318, Zuogong İlçesi-Bangda İlçesi-Basu İlçesi-Ranwu Kasabası. Seyahat mesafesi: 290km. Sabah 8: 30'da Zuogong'dan hareket edin ve Bangda İlçesinden geçin (Bangda, Kuzey-Siçuan-Tibet Hattı üzerindeki 317 Ulusal Otoyoluna girebileceğiniz Sichuan-Tibet Kuzey-Güney Hattını bağlayan bir merkezdir) ve saat 12'de 4500 m yükseklikte Yela Dağı Geçidi'ne varın. Nujiang 72 Yolu (Sichuan-Tibet Yolu 99 olarak da bilinir) tam önünüzde Yol koşulları çok iyi ve hepsi asfalt yollar olsa da (4 yıl öncesine kıyasla), sürüş hala çok zorlu. Dağdan aşağı indikten sonra Nu Nehri Kanyonu'na girin.Vadi yüksek ve dardır ve nehir akıntıları da muhteşemdir. Yaklaşık 20 km ilerleyin, Nu Nehri Köprüsünü geçin, Nu Nehri'nden çıkın, Basu İlçesinden geçin ve saat 17: 00'de Sichuan ve Tibet'te önemli bir kasaba olan Ranwu Kasabasına gelin Bu Zayu İlçesinin kesişme noktasıdır. Juyitang Hotel'de check-in, 260 yuan / standart, genel koşullar. Rakım 3900m'dir. Son birkaç gündür, yollarda sayısız insanla sonsuz bisikletçi oldu ve Sichuan-Tibet hattında bir manzara haline geldi. Yela Geçidi
Yetmiş iki dönüş
Araba numarası iki
Filomuz
Yol kenarı köyü
Nujiang Kanyonu
2013.7.29 (on üçüncü gün) bulutlu Güzergah: Ranwu Kasabası-Bomi Bölgesi. Seyahat mesafesi: 130km. Sabah 8: 30'da hareket edin ve Zayu'ya doğru İl Otoyolu 201 (S201) boyunca Ranwu Gölü'nü ziyaret edin. Ranwu Gölü, S201 yolunun hemen yanında. S201 zaten asfalt bir yol. Ranwu Gölü de bir seyir platformu inşa etti. Sabahları manzara oldukça çekici, ancak güneş ışığının olmaması ve güzel fotoğrafların çekilememesi üzücü. Saat 9: 40'ta, 318 numaralı yol boyunca Bomi'ye doğru ilerleyin. Ranwu Kasabasında Anmucuo adında bir göl var (yerel halk tarafından Xia Ranwu Gölü olarak da bilinir). Daha önce fark etmedim. Büyüklüğü Ranwu Gölü ile hemen hemen aynı. Side ama manzara Wuhu Gölü kadar iyi değil. Wuzhen'den Midui Glacier Scenic Spot'un girişine 30 km, bilet 50 yuan / kişidir. Midui Glacier Scenic Area'ya kadar yol koşulları son derece kötü olan 7 km sürün ve ardından görkemli buzulu görebileceğiniz buzul izleme platformuna ulaşmak için yaklaşık yarım saat yürüyün. Bu sırada turistlerin çoğu durdu. 5 kişiyi hala izleme platformundan indirdik ve yamaç boyunca yaklaşık 40 dakika yürüdük. Gelmekte olan buzulun eteğinde buz diline, büyük kırık buz bloğuna şahit olduk ve Büyük buzulların kaymasıyla oluşan büyük kaya yığınları. Ulusal Karayolu 318, Midui Buzulu Manzara Alanı'ndan saat 14: 00'te ayrılıyor ve Palong Zangbo Nehri Boğazı boyunca gidiyor. Yükseklik giderek azalıyor. Yol kenarındaki orman bitki örtüsü yoğun ve manzara güzel. Sadece ağaçlıklı bir cadde. Bu ağaçlıklı cadde boyunca, Bomi County'ye öğleden sonra saat 5'de 2700m rakımda varın ve sıcaklık 30 ° C. Şehirden 200 metre uzakta, Jiajiashan Farmhouse Hotel'de kalıyor, 160 yuan / standart, koşullar iyi. Ranwu Gölü'nün güzel manzarası
Midui Buzulu
Gözlem güvertesinden Midui Buzulu'nu görün
Buzulun eteğinde
Sonunda buzulun eteğinde
Tekrar geriye bak
Armor Mountain Lodge
2013. 7.30 (on dördüncü gün) bulutlu-yağmurlu-bulutlu Güzergah: Bomi-Tongmai-Lulang Kasabası-Bayi Kasabası. Seyahat mesafesi: 220km. Sabah 1 numaralı arabaya yakıt ikmali yapmak için saat 10'da Bomi'den ayrıldı ve 12: 30'da Tongmai'ye ulaştı.Yol koşulları iyi ve Parlong Tsangpo Nehri boyunca pitoresk bir manzaraya sahip yol akıyor. Tongmai Köprüsü'nü saat 1'de geçerken, köprü hala sıkı bir şekilde korunuyor, araçların geçmesine izin veriliyor ve fotoğraflara izin verilmiyor. Köprüyü geçtikten sonra doğal tehlikenin Pailong kısmına girdim Yol yapılıyor Yol yatağı genişletildi ama yol yüzeyi son derece zor Bu kısım toplam 43 km yol kat etti ve 3 saat sürdü. Yolun bu bölümünde birkaç tünel ve köprü inşa ediliyor. 2015 yılında tamamlanması bekleniyor. O zamana kadar ejderhanın doğal tehlikesi ortadan kalkacak ve 318 hattının tamamı bir cadde haline gelecek. Lulang Kasabasındaki Lulang Manzara Alanı'na saat 17: 00'de vardım. Başlangıçta Tibet geleneklerini deneyimlemek için doğal bölgedeki Tibet Hanında yaşamayı planlamıştım, ancak çoğu insan yaşamak istemedi, bu yüzden doğrudan Bayi Kasabasına gitmekten başka seçenekleri yoktu. Bayi Kasabasına 10 km uzaklıkta saat 7'de "Willow Villa" diye bir yer buldum yol kenarında, oraya girdim ve güzel bir yerdi.Yeşil ağaçlar, çimenlik göletler ve çimenliklerle dolu kocaman bir avlu. Birkaç ev, yatak 50 yuan / kişi, çift kişilik odalar, üç kişilik odalar, umumi tuvaletler, genel koşullar, yemeklerle birlikte 20 yuan / kişi, çok uygun maliyetli, konaklama. Yollardaki bisikletçilerin sayısı trafiği bir nebze etkiledi. Son zamanlarda internette "dört sıradan şey" var, yani "şehirde bir kafe aç, Tibet'e istifa et, Lijiang'da bir han aç, 318'e bin ...". Görünüşe göre Tibet'e bisiklet sürmek gerçekten moda ve biraz abartılı hale geldi. Dört yıl önce Tibet'i düşündüğümde, Tibet'e bisikletle giden birkaç genç gördüm ve onların becerilerinden çok etkilendim. Ancak, bu gençler Tibet'e hangi motivasyonla giderse gitsinler, ben hala onlardan etkileniyorum ve onlar için tezahürat yapıyorum Sonuçta, Tibet'e bisiklet sürmek kolay bir iş değil, büyük cesaret, yeterli malzeme ve barış gerektiriyor. Düşünme hazırlığı, bunu herkes yapamaz. Araba bu bulvarda hareket ediyor
Yol kenarındaki Tibet evi
Tongmai Köprüsü
Tongmai Köprüsü'nü geçin
Pailong Bölümü
Palom Tsangpo Nehri
2013.7.31 (on beşinci gün) bulutlu Güzergah: Bayi Kasabası (Söğüt Villası) -Pai Kasabası (Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon) -Bayi Kasabası (Söğüt Villası). Seyahat mesafesi: 280km. Dün Pailong bölümünden geçerken pedallar gevşetildi, pedallar sabah tamir edildi ve saat 10'da başladık. Bugünün hedefi Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon'u ziyaret etmektir. Büyük Kanyon Manzara Alanı'na girmenin iki yolu vardır. Bunlardan biri, Bayi Kasabasından 20 km uzaklıktaki iskeleden bir tekneye binmek, Niyang Nehri boyunca yelken açmak, Yarlung Zangbo Nehri ile birleşmek ve Pai Kasabası iskelesinde karaya çıkıp Büyük Kanyon'a girmek. Doğal nokta, maliyeti 700 yuan / kişidir. İkincisi, Bayi Kasabasından Pai Kasabasına 130 km gidip Büyük Kanyon Manzara Alanına girmek. Biletler kişi başına 300 yuan. İkincisini seçtik. Yol önce Niyang Nehri boyunca ilerler, ardından Niyang Nehri Yarlung Zangbo Nehri ile birleşir ve yol Yarlung Zangbo Nehri boyunca uzanır. Yol boyunca manzara güzel ve sonsuzdur. Yol boyunca birçok Tibet köyü var. Yolculuk boyunca asfalt yollar iyi durumda ancak bazı bölümlerde dar yollar ve birçok viraj var, bu yüzden dikkatli sürmeniz gerekiyor. Manzaralı yerin yaklaşık 20 km önünde, yerel Tibet köylülerinin kullandığı birçok turist aracıyla karşılaştım. Fiyat kişi başı 150 yuan idi. Turistleri doğrudan Büyük Kanyon manzaralı noktaya götürebilir ve tüm manzaralı yerleri ziyaret edebilir. Bu, resmi biletin yarısı kadar ucuz. Neden olmasın O. 11 kişiden 4'ümüz doğal noktadan yüzdük, geri kalan 7 kişi de manzaraya 13: 00'da girdik ve manzarayı 16: 00'da terk ettik.Hepimiz Nanga Bawa'nın gerçek yüzünü görecek kadar şanslıydılar. Villaya saat 7'de dönüş.
devam edecek
