Sincan'da araba ile 18 günde seyahat edin - Yolculuk
İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/10757.html{North Xinjiang} yolunda tezahürat ediyor ve zıplıyorduk
İçin Sessiz / seyahat-manzaralı-spot / mafengwo / 10732.html {Kanas} Gölü
İçin Gün batımında Sailimu Gölü İçin Kendi kendine sürüş / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 13061.html {Sincan}, geride sadece güzelliği, ihtişamı ve egzotizmi değil, aynı zamanda yolculuğun zor çalışmasını ve uçsuz bucaksız Gobi'deki düz ve sonsuz asfalt yolu da geride bıraktı. Uçsuz bucaksız, kurak ve rüzgarlı, dağları ve otlakları çevreleyen çöl, her yerde sığır ve koyun sürüleri, kavun ve meyveler bir arada var, Etnik özelliklere sahip Kapalıçarşı tam /travel-scenic-spot/mafengwo/13061.html{Xinjiang} . İçin
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/10468.html{Kashgar} Sokak tezgahındaki yaşlı Uygurlar İçin İlk gün (2011.7.5) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/15642.html{Qingyang}-23 kilometre-Stagecoach geçişi-36 kilometre-Taibai Liang-57 kilometre-Sancha Town-71 kilometre- / travel-doğal spot / mafengwo /144166.html{Pengyang}, gün boyunca 187 kilometre sürüş. İçin Plan, değişimden daha iyidir. Beklenmedik bir şekilde bugün başladı. İçin Orijinal /travel-scenic-spot/mafengwo/13061.html{Xinjiang} tur planı, 2'de arkadaşlarla gitmekti. Ayrılmadan önce başka bir arkadaşım beni ekibine katılmaya davet etti ve tek başına araba sürmenin zor işini düşünerek kabul ettim. İçin 2. tura çıkılması kabul edildi, ancak 5. sıraya ertelendi. 4. öğlen tekrar itmek zorundayız. Ondan önce iyi bir yıllık izin almıştım ve birkaç gün bekledikten sonra endişeyle bir kedi tarafından yakalandım. Görünüşe göre daha fazla bekleyemeyiz. İçin Bugün öğlen arabanın bakımını yapmak için çıktım, yolculuk için hazırlandım ve orjinal ekip ile başlamaya karar verdim. Herkes ayrı ayrı hazırlandı ve öğleden sonra 5: 30'da her şey hazırdı ve batıya doğru yola çıktı. İçin Bu /travel-scenic-spot/mafengwo/13061.html{Xinjiang} gezisi için arabayla dolaşmayı planlıyoruz. Hem güney hem de /travel-scenic-spot/mafengwo/10757.html{North Xinjiang} gidecek. Sınırlı süre nedeniyle birkaç gün ertelendi ve acele etmek zorunda kaldı. Bir grupta dört kişi var ve sürebilen tek kişi benim Vücudum çok iyi değil, bu da yolculuğu zorlaştırıyor. Ama şimdi karar verildiğine göre yola çıkacağız. İçin Hexi Koridoru'na birkaç yol var. Ayrılmadan önce birkaç kişiye sordum ama sonunda yoldan kaçamadım. Çünkü /travel-scenic-spot/mafengwo/62850.html {}, /travel-scenic-spot/mafengwo/17856.html{Huian} Baodu Yolu, 312 Ulusal Otoyol / gezi-manzara-spot / mafengwo / 12931 .html {Ningxia} Sınırda sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor, bu nedenle National Highway 309'u /travel-scenic-spot/mafengwo/62070.html{Guyuan} 'a ve ardından /travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html {to}' ye kadar takip etmeye karar verdik, /travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html {}. İçin Asıl plan, en azından yarın /travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html {} 'ye gitmesini sağlamak için bu gece /travel-scenic-spot/mafengwo/62070.html{Guyuan} adresine gelmekti. Bu şekilde arkadaki görünüm daha rahattır. Ancak National Highway 309'a adım atar atmaz yol iyi değildi. Sancha Kasabasında yemek yerken gökyüzü kararmaya başladı. Yoldan geçenlerden öndeki yoldan geçmenin zor olduğunu duydum, bu yüzden /travel-scenic-spot/mafengwo/144166.html {} adresine geçmeliyim. /Travel-scenic-spot/mafengwo/144166.html{Pengyang} olarak geçiş yapmak, düzinelerce kilometrelik kötü yolu geçmek zorunda kalacaktır. Ancak, bu işin sonu ve ben mermiyi ısırıp gitmem gerekiyor. Sonuç olarak, yol şaşırtıcı derecede kötüydü, her yerde su birikintileri vardı, beklediğimden daha kötüydü, tıpkı önceki yıl /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} sayfasına gitmek gibi. Şu anda insanlar sadece arabaları önemsiyorlar. /Travel-scenic-spot/mafengwo/144166.html{Pengyang} 'a ulaşmadan önce birkaç saat koşmak onlarca kilometre sürdü. Arabanın önündeki ışıkların ne zaman suyla yıkandığını bilmiyorum. İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/144166.html{Pengyang} ilçe merkezindeyken gece yarısıydı ve rastgele bir otele yerleşip kaldım. İçin İçin İkinci gün (2011.7.6) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/144166.html{Pengyang} 56 kilometre / travel-doğal-spot / mafengwo / 62070.html {Guyuan} Yuanzhou Bölgesi 217 kilometre / gezi-manzaralı-spot /mafengwo/18790.html {} 284 kilometre / travel-doğal-spot / mafengwo / 13849.html {} 243 kilometre / travel-doğal-spot / mafengwo / 11340.html {}, tüm gün 800 kilometre yol alın. İçin Yorgan nemliydi, sivrisinekler bütün gece çılgınca ısırdılar ve dün gece neredeyse hiç uyumadılar. Gün boyu çok uykulu! İçin Önce /travel-scenic-spot/mafengwo/62070.html{Guyuan}, ardından /travel-scenic-spot/mafengwo/144126.html { } hızlı bir şekilde /travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html adresine gidiyoruz İl Otoyolu 201 boyunca /travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html {} 'den {along}, /travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html {to}, ardından / travel-doğal-spot / mafengwo /144126.html { } hızla /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} Şehrine gidin. İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html{Wuwei} sınırında, geniş bir ayçiçeği tarlasının yanından geçtik. Öğretmen Wang, çiçeklerin ve bitkilerin fotoğraflarını çekmeyi severdi ve yeterince fotoğraf çekmek için durdu. Bu şekilde "Wang Hua" adı Ağlama çaldı. İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} adresinde, konaklamamızı kaydettirdikten sonra Big Buddha Tapınağı'na gittik. Sonuç olarak, manzara işin dışındaydı ve sadece dışarı bakabildik. İçin Akşam yemek yemek için yerel yemek mahkemesine gittim, fiyatı ucuzdu ve yemekler iyiydi ve hepsi midelerle doluydu, neredeyse ölünceye kadar! İçin İnsanlar çok yorgun, yemeklerden sonra uyurlar ve sabaha kadar uyurlar. İçin
İçin Xiaojing yolda
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html{Wuwei} {Wuwei} 'deki ayçiçekleri çiçeklerle dolu
İçin İçin
İçin Kardeşlik
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} Büyük Buda Tapınağı'nın dış görünümü
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} Büyük Buda Tapınağı'nın iç görünümü
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} Büyük Buda Tapınağı'nın antik kemerli yolu
İçin Big Buddha Tapınağı önündeki "Uyumlu Cennet" kemeri İçin Üçüncü gün (2011.7.7) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} 230 kilometre / travel-doğal-spot / mafengwo / 11353.html {Jiayuguan} 418 kilometre Xingxingxia Kasabası 196 kilometre / seyahat- doğal spot / mafengwo / 11348.html {Hami}, gün boyunca 844 kilometre yol kat ediyor. İçin İçin
İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} kapısının dışındayım İçin
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} Kulenin dış görünümü İçin Bugünün hedefi /travel-scenic-spot/mafengwo/11348.html{Hami}. İçin
İçin Bilet satın almadan yalnızca /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} kapısının dışında dolaşabilirim İçin Sabah /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} /travel-scenic-spot/mafengwo/144126.html { } ile /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html {} arasında . /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} Kapı kulesi de bir paket bilet. Parçası 120 yuan. Herkes girmek istemiyor, bu yüzden dışarı bakacağız. İçin
İçin /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} Kule İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/14288.html{Guazhou} adresinde inin ve öğle yemeği yiyin. Liuyuan gişe istasyonunu geçtiğimde, gişe istasyonunu yıkmak için yetişiyordum ve yol kapandı. Küçük yoldan geçtiğinizde, yolun kenarına ulaşana kadar dönüp duracaksınız. Ancak yol kenarında bir yığın höyük vardı, hendekler kazıldı ve herkes geri dönmek zorunda kaldı. Ama aslında geri dönmenin bir yolu yok. Arabadan inip araziye daha yakından baktım.Herkes hareketli kayaları temizledi.İnsanlar arabadan indi, birkaç kez denedi, bükülüp döndü ve sonunda yola yürüdü. Bu, Sincan'daki ilk riskimiz haline geldi. Bundan sonra, yaklaşık 200 kilometrelik yol onarımları, özellikle ilk 100 kilometrede yürümek son derece zordu! Xingxingxia'dan sonra daha iyi. İçin
İçin Liuyuan gişe istasyonunun yıkılması için tam zamanında, çöktü sandık! İçin İçin Xingxing Boğazı'nı geçtikten sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/11348.html{Hami} 'ye ulaşmak için 200 kilometreden fazla yürüdüm ve saat 22: 00'den fazlaydı. Şu anda, anakara uyku saatine ulaştı, ancak /travel-scenic-spot/mafengwo/13061.html{Xinjiang} ile anakara arasındaki iki saatlik zaman farkı nedeniyle, daha yeni akşama girdi. İçin
İçin Xingxingxia'dan sonra, /travel-scenic-spot/mafengwo/11348.html{Hami} 'den uzak değil İçin Günde sadece bir öğün yedim ama herkes acıkmadı. Birincisi, dün gece /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {of} yemeği çok doluydu, birincisi hava çok sıcaktı, aniden Zamana uyum sağlamak zor, iştahsız. İçin Biraz sıcak çarptığımı hissediyorum İki kutu Wanglaoji içtikten sonra daha iyi görünüyor. İçin /Travel-scenic-spot/mafengwo/11348.html{Hami} adresindeki 160 yuan otelde kaldım ve çok memnun oldum. Akşam, Öğretmen Wang ile görüştüm ve ilk plan olarak /travel-scenic-spot/mafengwo/10757.html{North Xinjiang} 'a gitmeye karar verdim ve sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10758.html{South Xinjiang} adresine gitmeye karar verdim. Zaman kazanmak için en iyi noktalara gitmeye çalışın. İçin Öğlen arkadaşlarımla kısa mesaj yoluyla iletişime geçtim ve ayrılamayacaklarını biliyordum. Liderliği üstlendiğim için kendime gizlice teşekkür ettim. İçin Al şunu, saat 12'yi çoktan geçiyor ve ben yorgunum, dinlenmek istiyorum. İçin
İçin Sabahın erken saatlerinden gün batımına yürüyün, fotoğraf çekin Dördüncü gün (2011.7.8) Güzergah: Hami-143 kilometre-Barkol-250 kilometre- / gezi-manzaralı-nokta / mafengwo / 141551.html {} -105 kilometre - / travel-doğal-spot / mafengwo / 64138.html {Jimsar} Manzaralı nokta 48 kilometre yol kat ediyor ve tüm gün 546 kilometre yol kat ediyor.
Barkol'a giden dağ yolundayız Sabah doğal olarak uyandım ve neredeyse saat 7 oldu. Kahvaltıya kalktıktan, yakıt ekledikten ve Barkol'a doğru yürüdükten sonra. Yol, Barkol otlaklarını geçerek çok dik bir dağın üzerinden dönmeli.Mera manzarası çok iyi.Biz daha iyi bir şey olduğunu düşündük, bu yüzden çok fazla bakmadık ama arka taraf ön taraf kadar iyi değildi.
Barkol'a giden dağ yolundayız Balıkun'da Dahe Tangcheng'i bulmak için 50 kilometreden fazla koştum ve birçok insana sordum ama net değillerdi. Sonunda antik kentin kalıntıları gözümüzün önünden kaydı. Buradaki insanlar yerel tarih ve kültür hakkında çok az şey biliyor gibi görünüyor! Dahe Tangcheng'i görmedim, ancak beklenmedik bir şekilde bol su ve ot içeren bir sulak alana koştu ve sulak alanda büyük bir ördek grubu vardı. Bu yüzden sulak alanların ve ördek sürülerinin fotoğraflarını çektik ki bu da ödüllendiriciydi.
Yorul, dinlen
Lu Yu Ördekler
Barkol'un sulak alanları Barkol, çağlar boyunca garnizonlarla dolu tarihi bir sınır şehridir. Şehrin kenarındaki eski sur duvarını gördük, en eskisi Han Hanedanlığı'na aitti ve ölçek küçük değil.
Barkol Antik Kent Duvarı
Bir zamanlar batı kalesi olan Barkol antik şehir duvarı Daha da ileri giderek Barkol Gölü'ne varacaksınız. Barkol Gölü bir tuz gölü, farklı manzaraya sahip iki girişi olduğunu duydum. Girdiğimiz yer beklendiği kadar iyi değildi, göl çok kirliydi ve sadece Artemia yumurtası avlayanlar çalışıyordu. Bu tür solucan yumurtalarının çok değerli olduğunu duydum. İçeri girdik ve bazı fotoğraflar çektik, bu oldukça iyiydi.
Gölde kurtarılan balıkçı teknesi
Barkol Gölü
Kurtardıkları bebek bu
Bu adamın bugün hasadı var! Gölden çıktıktan kısa bir süre sonra Haiziyan Köyünde yemek yedim. Wucaiwan'ı bulmanın zor ve pahalı olduğunu duydum, bu yüzden /travel-scenic-spot/mafengwo/64138.html{Jimsar} İlçesinde yaşamaya karar verdim. /Travel-scenic-spot/mafengwo/141551.html{Wooden wall}, /travel-scenic-spot/mafengwo/64139.html { } yolu durmadı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/63843.html{Jixian} 'a saat 7'de vardım. Yemek yedikten sonra yavaş yavaş Sincan iklimine adapte oldum ve daha iyi hissettim. Yarın Burqin'e gideceğim, yolda Wucai Körfezi'ni göreceğim ve güney Sincan'dan döndüğümde Hami'yi ziyaret edeceğim. Beşinci gün (2011.7.9) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/64138.html{Jimsar}-165 kilometre-Wucai Şehri'nin girişi-362 kilometre-Beitun-84 kilometre-Burqin-24 kilometre-Wucai Plajı-24 kilometre-Burqin , 8 kilometre manzaralı cadde, tüm gün 667 kilometre sürüş.
Wucaiwan'a gidemem, sadece kavşakta bir fotoğraf çek Sabah saat 10'dan fazla /travel-scenic-spot/mafengwo/64138.html{Jimsar} ile Wucaiwan kavşağına kadar 100 kilometreden fazla koştum. Ama manzaralı noktaya girmek için 20 kilometreden fazla yürümek gerekiyor, yolun bu kısmının küçük arabalar için çok zor olduğunu duydum. İçeri girmeye cesaret edemedik, daha ileri gittik ve başka bir girişle karşılaştık ama bir traktörün ezdiği çakıl bir yoldu, düz görünen küçük kirişlerle doluydu ama aslında araba gidemiyordu. Birkaç kilometre gittik ve neredeyse bağırsaklarımızı sallamadık sonunda pes edip Burqin'e geri dönmek zorunda kaldık. Burqin yakınlarında bununla aynı yeryüzü biçimine sahip renkli bir plaj var ki bu güzel olabilir.
Kimin zıpladığını görün! Ulusal Karayolu 216'nın bu bölümü temelde Gobi Çölüdür. Yolda, başka bir kaotik fotoğraf olan pembe ılgınını gördüm. Herkes çok heyecanlı, zıplıyor, zıplıyor. Sıçrama sona erdi ve araba ayrılır ayrılmaz tekrar Meng Zhougong'a gitti.
Bak, yine gizlice Zhou Gong'u hayal etti. Burqin yolunda Irtysh Nehri boyunca sürekli yeşil Populus euphratica ormanları vardı. Fotoğraf çekmek için aşağı indik ama sivrisinek sürüleri bizi neredeyse öldürmedi. Bu lanetleri tamamen uzaklaştırmak uzun bir yol aldı İnsan. O anda bana da ilk kez derin bir hatıra bıraktılar.
Populus euphratica ormanı Irtysh Nehri boyunca her yerde Saat 18: 00'de Burqin'e gelin ve kısa bir yürüyüşten sonra Wucai Plajı'na varacaksınız. Rengarenk Plaj Irtysh Nehri'nin kıyısında, Linhe'deki kum ve çakıl, günbatımında çok güzel görünen kendine özgü şekillere sahip, kırmızımsı kahverengi, sarı, beyaz ve yeşil gibi çeşitli renklerde. El ile işlemenin izleri olmasına rağmen, hala görülmeye değer. Sahneyi izledikten sonra, konaklama için kayıt olmak için geri gelin ve yarın Kanas Manzara Alanına gitmeyi planlayın.
Renkli plaj panoraması
Sihirli renkli plaj Akşam Burqin Food Street Night Market'i ziyaret edin ve yerel atıştırmalıklar yiyin. Ama buradaki eşyaların çok pahalı olduğunu ve yerlilerin başkalarını aldattığını buldum, aynı şeyler yerliler tarafından ucuza ve turistler için çok daha pahalı. Karlı, işte bu. Altıncı gün (2011.7.10) Güzergah: Burqin-137 kilometre-Kanas Manzara Alanı-137 kilometre-Burqin, gün boyunca 274 kilometre sürüş. Yol koşulları: Yolculuk boyunca asfalt yollar, iyi yol koşulları.
Kanas'a Panshan Yolu
Yeşil çayırda yurt
Çayırda fotoğraf çekiyoruz Sabah kalktığınızda Jiadengyu'ya gidin. Önce Kanas Gölü'ne bakıp duruma göre Hemu'ya gidip gitmeyeceğimize karar verdik Baihaba gitmeyecek. Yol boyunca dağlar ve otlaklar dağ yollarıyla çevrilidir ve manzara güzeldir. Kanas Scenic Area'da, manzaralı arabayı Wolong Körfezi'ne götürün ve inip yürüyün, önce Wolong Körfezi ve Ay Körfezi'ne bakın, sonra arabayı Shenxian Körfezi'nde durmadan doğrudan Guanyu Pavilion'a gidin. Shangguanyu Pavilion'dan Kanas Gölü panoramasını görebiliyorsunuz ancak 1068 basamak yürümeniz gerekiyor. Herkes dolaştı, konuştu ve güldü ve ardından Guanyu Pavyonu'na gitti. Son adımda ayak izlerimi bıraktım.
Kanas Scenic Bilet Ofisi
Wolong Körfezi
Wolong Körfezi
Burada bir sır var
Göl boyunca küçük bir manzara
Göl boyunca küçük bir manzara
Tatlı küçük çiçek
Ay körfezi
Dağa çıkan yol. Buradan en yüksek nokta Guanyu Pavilion Balık izleme çardağına gidin ve göl kenarındaki gezinti yoluna gidin. Bu sırada herkes çok yorgundu ve dinlenmek için göl kenarında oturdu. Belim ve bacaklarım uygun değildi, ancak bir süre hala dışarıdaydım, bu yüzden dinlenmek için Xiaoni ile bir tekne turuna çıktım. Kanas Gölü çok büyük, her iki yanı alp çayırları, göl suyu mavi, göl sessiz ... Herhangi bir göl canavarına bakmanıza gerek yok, sadece dağlar ve su takdir etmeniz için yeterli.
Mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında Kanas Gölü
Guanyu Köşkü
Guanyu Pavilion'daki basamak sayısı
Son adımda, ayak izlerimi bırakmalıyım
Kanas Gölü Panorama
Dağdaki çiçekler
Sakin Kanas Gölü Ancak manzaralı noktanın giriş ücreti ve ücreti çok pahalı ve yaz aylarında manzara sonbaharda olduğu kadar iyi değil ... Koşarak geçen bir günün ardından herkes gezisini bitirdi ve Hemu'ya gidip direkt Burqin'e gitmeme kararı aldı. Geceleri hala dünün otelinde kalıyoruz.
Alışveriş yapmaktan yoruldum, yine arabada uyumaya gittim! Bu arabayı sürmek gerçekten zor! ! Yedinci gün (2011.7.11) Güzergah: Burqin-212 kilometre- / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 21297.html {Wurhe} Devil City-532 kilometre-Sailimu Gölü, 36 kilometre manzaralı noktalar, tüm gün 780 kilometre sürüş. Kahvaltıdan sonra, gezinin en kuzey bölümünü terk edin ve Devil City'yi görmek için National Highway 217 boyunca /travel-scenic-spot/mafengwo/21297.html{Wurhe} istikametine doğru güneye gidin. Devil City'yi görmek için saat 10: 30'da /travel-scenic-spot/mafengwo/21297.html{Wurhe} adresine. Hava güzel olmasına rağmen erken ayrıldık, ama hava çok sıcak değildi. Bu olgun bir manzara noktası. Arabayla dolaştım ve izlerken ve dinlerken fotoğraflar çektim. Bilmem gereken her şeyi biliyordum. Bu aşınmış kayalar tuhaf ve görülmeye değer. Alacakaranlıksa buradaki manzara daha güzel olur.
World Devil City, yardım edemezsin ama bir anma töreni bırakırsın
Aceleyle ne yapıyorlar!
Şeytan şehri küçük görünüm
Neye benziyor?
Biraz gizemli değil mi?
Şeytan Şehir
Şeytan Şehir
Bitmemiş dünya tahıl ambarı Şeytan Şehri izledikten sonra hava daha da ısınıyor. Ancak yol koşulları iyiydi, hiç durmadan gittik ve /travel-scenic-spot/mafengwo/63100.html{Kuitun} üzerinden batıya, Sailimu Gölü'ne gittik. Alacakaranlıkta, Sailimu Gölü'nün doğu kapısı manzaralı alanına gidin. Bu bir /travel-scenic-spot/mafengwo/66306.html{new} kapısıdır, kimse görevde değildir, bilete gerek yoktur. Gün batımını çekmek için doğrudan içeri girdik ve on kilometreden fazla gölün etrafında dolaştık, manzara çok güzel!
Sailimu Gölü'nün yanındayım
Sailimu Gölü
Göl kenarı manzaralı parkur
Göl kenarı manzarası
Alacakaranlıkta göl manzarası
Sailimu Gölü Gün Batımı
Gün batımında
Batan bir güneş suyu yayar
Sailimu Gölü, asla göremeyecek kadar Gölü gördükten sonra gökyüzü karanlıktı, göl kenarındaki çadır otel çok pahalıydı ve sokak lambaları yoktu, çok sayıda araba vardı ve sürmek çok zordu. Kısa bir yürüyüşün ardından yol kenarında misafirleri aramak için bir Kazak özel çadırı vardı ve kaldık. Şu anda, akşam saat 11'den fazlaydı. Burada otantik sütlü çay da içtim. Bir gece yol kenarında bir sürü araba vardı, gürültülü ve gerisi pek iyi değildi, ama çadır çok rahattı ve Kazaklar da çok misafirperverdi, bu da insanları çok sıcak hissettirdi. Sekizinci gün (2011.7.12) Güzergah: Sailimu Gölü-87 kilometre-Khorgos Limanı-347 kilometre-Nalati Kasabası, 6 kilometre doğal alan, tüm gün 440 kilometre.
Geceleri kaldığımız Kazak çadır oteli
Güneş doğarken Sailimu Gölü
Prairie Sabah Işığı
Hepsi kamerayı aldı ve taşındı
Gün ışığı
Göl kenarındaki otlakta Kazak çobanları çadırı
Kazak teyzesi çok erken kalktı
Yüzünü yıka ve dişlerini fırçala Misafirperver Kazaklar sabahın erken saatlerinde yüzlerini yıkamak için sıcak su hazırladılar ama ben yıkamayla ilgilenmedim, önce güneşin doğuşunu izlemek için dışarı çıkıp gölün fotoğraflarını çekmek için dağa çıktım. Sailimu Gölü ayna gibi dümdüz, gölün yüzeyi sabah ışığında kan gibi, otlaklar sıcak ... Yurt çadırları açıldı, çalışkan çobanlar göl kenarında at içmeye başladı, irili ufaklı sığırlar ve koyunlar tembelce otların üzerinde. Oyna. Her şey güzel!
Sabah Sailimu Gölü
Göl kenarı otlak
Onun evinde yaşıyoruz
Tepeden Sailimu Gölü'ne bakın Gölü izledikten sonra Khorgos Limanı'na gittik ve Çin-Kazak sınırını görmek için Ulusal Otoyol 312'nin sonuna kadar tur otobüsüne bindik. Liman çok açık ve sınır izni olmadan girebilirsiniz. Ancak işler ucuz değil, sadece onlara bakabilirsiniz.
Limana geldi
Uluslararası Ticaret Merkezi
Sürücü Kazak para birimini bozdurmak için satıyor
Taşınan sınır anıtının önündeyim
Sayısız 312 Ulusal Yolun sonunda yürüdü
Çin-Kazakistan sınırı
Fotoğraf çekmeye izin verilmiyor!
Aslında, zaten almıştım! Limandan çıktığımda 218 Ulusal Karayolu boyunca /travel-scenic-spot/mafengwo/63095.html{Yining} adresine gittim. Banliyöde öğle yemeği yedim ve arabanın yağ filtresini değiştirecek bir yer buldum ve bazı küçük sorunları onardım. Hava kararmadan önce Nalati'de kalın, ardından Kazak otlak tarzını görmek için dışarı çıkın. Nalati, otlak gerçekten çok güzel! Manzaralı noktanın girişinde bir Kazak Ulusal Gümrük Parkı var. Alacakaranlıktı ve insanlar canlı bir şekilde gelip gitti. Hava karardıktan sonra performanslar olacak ve bazı insanlar yolun kenarında oturmuş bekliyorlar. Burada etnik özelliklere sahip birçok fotoğraf çektim.
Nalati otlaklarına varış
Prairie stone man
Çayırda dua eden Müslümanlar
O biraz utanıyor!
Kazak tarzı giyim
Mutsuz bir şeyle karşılaşmış olmalı
Yetki sembolü
Basamaklarda oturan kazak kadınlar
Yorgunum, yolun kenarında dinlenin Yol boyunca hava çok sıcak ama buranın iklimi çok iyi, geceleri sıcak değil, serin esinti ve sivrisinek yok. Yili çayırında sivrisinekler bize zarar veriyor.
Slogan çok güzel ama gerçek olup olmadığını bilmiyorum
Bu daha iyi geliyor Dokuzuncu gün (2011.7.13) Güzergah: Nalati Kasabası-159 kilometre-Bayinbulak Kasabası, 100 kilometre manzaralı alan, 259 kilometre tam gün sürüş. Dün gece Nalati kasabasında iyi uyudum. Kahvaltıdan sonra manzaraya girdim ama pek sürpriz olmadı, en meşhur gökyüzü çayırları bozuk yol nedeniyle açılmamıştı. Seyir platformuna gitmek için 100 yuan daha ücret gerekiyordu. Bir süre ana manzara noktasında dolaştık ve sonra geri döndük.
Kazak çobanları kampı
Akbaba şiddetli görünüyor
Bende oynarım
Dağda karavan
Nalati Otlak Çekirdek Manzara Alanı 10: 30'da dönmeye başlayın ve Bayinbuluke Çayırına gidin. Yol boyunca, Gong Naisi çayırlarında manzara çok güzel! Çayırda çok güzel dağ çiçekleri var. Tabii ki, "Wang Hua Hua" bırakmayacak!
Gong Naisi, çayırda her türlü isimsiz dağ çiçeği Ulusal Karayolu 218 boyunca 100 kilometreden fazla yolculuk yapın ve ardından güneye Ulusal Karayolu 217'ye dönün. Bayinbulak çayırına ulaşmadan önce yol yapımı 40 kilometreden fazla sürdü. Buradaki manzara için büyük umutlarımız vardı ama içeri girdikten sonra hayal kırıklığına uğradık. Ünlü Kuğu Gölü'nde hiç kuğu görülmedi. Ama yarı yolda, bataklıkta ve yerde sivrisinekler tarafından dövüldü. Dokuz viraj ve on sekiz viraj tamam.Ata binmek için 60 yuan harcadım, ancak gökyüzü kapalı olduğunda fotoğraf efekti pek tatmin edici değil.
Slogan çok gürültülü, yani çok fazla sivrisinek çok güçlü, bu da insanları dayanılmaz kılıyor!
Bayanbulak, çayırlarda atlar çok kuvvetli
Kuğu Gölü'ne giden park yeri
Dokuz viraj ve on sekiz viraj manzarası Buradaki manzara çok fazla insan yapımı yıkım, otlak solmuş ve sarı ve çok fazla yeşil yok. Rama, daha önce durumun böyle olmadığını söyledi, ancak şimdi daha fazla insan olduğuna göre, bu böyle. Güzel manzara yolda ve para harcamak için manzara mutlaka güzel değil. Bu konuda derinden hissediyorum. Bayinbulak'ın doğal noktasından çıkınca hava kararıyor ve yola devam edemiyor, ben de Bayinbulak'a yerleştim. Koşullar çok iyi değil, bu yüzden sadece yapılabilir. Onuncu gün (2011.7.14) Güzergah: Bayinbulak Kasabası-255 kilometre-Kuqa-228 kilometre- / gezi-manzaralı-nokta / mafengwo / 23819.html {Aral}, 483 kilometre tüm gün.
Şafaktan önce uyanırız, böylece Bayanbulak çayırlarında güneşin doğuşunu fotoğraflayabiliriz. Sabah saat 6'da kalkın, erken çıkın ve bir gün /travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} adresine varmak isteyin. İyi başladı ve çok sorunsuz geçti. Saat 7'de gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için durdum. Ama yaklaşık yüz kilometre yürüdükten sonra düzinelerce kilometre olacak yollar inşa etmeye başladım. Ulusal Otoyol 217'nin bugün aldığım bölümü ünlü /travel-scenic-spot/mafengwo/145705.html{Doku Otoyolu} güney bölümüdür. Ayrılmadan önce, /travel-scenic-spot/mafengwo/145705.html{Duku Otoyolu} 'nun tüm tahtada onarıldığını, ancak durum böyle değil ve hala onarılmakta olduğunu duydum. Ancak yol düzgündü ve yolda biraz yağmur olmasına rağmen trafik sıkışıklığı yoktu.
Çayırda koyun
Karlı dağ otlak
/travel-scenic-spot/mafengwo/145705.html{Doku Otoyolu} Güney kesiminden gelen yol iyi!
Yol kenarında karlı dağ
Arkasındaki yol kötüleşiyor
Bölüm onarım yolu
Sığ yol Yolda irili ufaklı ejderha havuzlarını geçtik ve otoyola bir göz attık.
Longchi'ye giden yol. Sonuncusu Xiaolongchi olmalı Kuqa Demir ve Çelik Fabrikası yaklaşırken saat 10 civarında, yol onarım ekibi yolu kapattı ve yaklaşık iki saat boyunca yolu kapattı.
Trafik sıkışıklığı! Bekle. . . . Arkadaki yol iyileşmeye başladı. Yakında Tianshan Dağı'nın gizemli Büyük Kanyonuna. Bu çok muhteşem bir Büyük Kanyon, çok derin ve çok büyük. Sırt ağrım ve zaman kısıtlamalarım nedeniyle sadece yarı yolda döndük ve geri döndük. Ancak kanyonun dikliği şimdiden takdir edildi!
Kırmızı bir dağın görünümü, Büyük Kanyon'a yaklaştığımızı gösterir.
Manzaralı kapı
Bir fotoğraf çek
Bu Tianshan Gizemli Büyük Kanyon Tekrar ısınmaya başladı. Kuqa'nın yol kenarında büyük bir tabak tavuk yedik. Kuqa'nın yanından geçerken silahlı polisi yolun her iki tarafında da gerçek mühimmatla gördüm ve endişelendim. Kuqa'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/23819.html{Alar} 'a iki yüz kilometreden fazla yol var. Yolun hız sınırı çok yüksek. Çöl otoyolunu geçmek kesinlikle mümkün değil. Geçeceğiz / gezi manzaralı -spot / mafengwo / 78038.html {Tali} Ahşap köprü, alacakaranlıkta çölün kenarında /travel-scenic-spot/mafengwo/23819.html{Alar} adresinde kalın.
/Travel-scenic-spot/mafengwo/78038.html{Tali} Ahşap Köprüden Geçme
/travel-scenic-spot/mafengwo/78038.html{Tali} Muhe On birinci gün (2011.7.15) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/23819.html{Alar} 464 kilometre - / travel-doğal-spot / mafengwo / 18005.html {} 489 kilometre - Kaşgar / gezi-manzaralı-spot / mafengwo /62901.html{Sule} İlçe, tüm gün 982 kilometre. Sabah 6'da uyanın, Taklimakan Çöl Karayolunu /travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} üzerinden Kaşgar'a geçmeyi planlayın. Ama gitmek üzereyken, arka lastiklerden birinin patladığını fark ettim ve yedek lastiği hızla değiştirdim. Lastikleri değiştirip arkamı döndükten sonra otoyola çıkmak üzereydim ve yine başım dönüyordu! Ön lastiklerden birinin tekrar patladığı ortaya çıktı. Ayrılmadan önce lastikler biraz eskimişti.Son birkaç gündür herhangi bir sorun yaşanmaması için her an kontrol ediyordum. Beklenmedik bir şekilde iki tanesi sabahın erken saatlerinde kırıldı! Ayrılmadan önce iki yedek lastik aldım, biri değiştirilmeye hazır, diğerinin değiştirilmesi gerekiyor, yedek bir lastik bulmalıyım. Birkaç kişi koştu ve baktı ve sorular sordu, ancak bir tamirci bulamadılar. Saat farkından dolayı kapı saat 9'da açılıyor ve sokakta neredeyse hiç kimse yok. Son olarak, bizi uzaktaki bir lastik tamirhanesine götürmesi için bir taksiye binin, patronu uyandırın, lastiği tamir edin ve sonra geri alıp bastırın. Böyle bir gecikme saat 8'den sonra bitecek. Bunu söyledikten sonra şanslıyız. Çöl yolunda lastik kırılırsa perişan olur, kurutulmuş ette kavruluruz! Çöl otoyolu boyunca yol koşulları çok iyi, bugün hava bulutlu, çok sıcak değil. Ancak rüzgar kuvvetli ve kum kuvvetli ve uçması çok korkutucu ve arabanın yoldan çıkması kolay.
Çöl yolunun yanında kum kırıcı
/travel-scenic-spot/mafengwo/23819.html {} to /travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} çöl yolu
çöl
kumdan tepe
Yolda servis alanında mola verin
Gümüş kum
Birkaç yıl içinde bu deve dikenleri büyüyecek
Çölleşmeyi her yerde önlemek /Travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} adresinde, öğle yemeğinden sonra doğruca Kaşgar'a gittim. /Travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} adresindeki naan gerçekten güzel kokulu. Birkaç tane aldım ve herkes Kaşgar'dan önce yedi.
/travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} naan gevrek ve lezzetli! /Travel-scenic-spot/mafengwo/17992.html{Yingjisha} 'yı geçtikten sonra durduk ve bir bıçak aldık. Buradaki bıçaklar Doğu Türkistan'da çok iyi biliniyor. Buradaki işletme sahibi de iş yapmakta çok iyidir. Zaman geç olduğu için burada fazla kalmadık. Akşam saat 12'de Kaşgar'a 10 kilometre uzaklıktaki /travel-scenic-spot/mafengwo/62901.html{Sule} İlçesine vardım. Gün boyunca neredeyse bin kilometre yürümek yorucu! On ikinci gün (2011.7.16) Güzergah: /travel-scenic-spot/mafengwo/62901.html{Sule} İlçe-28 kilometre-Kaşgar-193 kilometre-Karakuri Gölü Manzara Alanı-193 kilometre-Kaşgar, günde 414 kilometre sürüş. Sabah saat 7'den sonra kalkmak için bir istisna yapın ve akşam yemeğinden sonra sınır izni başvurusunda bulunun. Bugün bunu yapmak için /travel-scenic-spot/mafengwo/83208.html{Tas} /travel-scenic-spot/mafengwo/60785.html{Kur} adresine gidiyorum. Burası bir sınır bölgesi ve sertifika gerektiriyor. Ancak Kaşgar'da Çıkış-Giriş İdaresi Bürosunu bulmak zor, Belediye Asayiş Bürosunda olduğunu sanıyordum ve yol kitabında öyle yazıyordu. Ama içeri girip sorduğumda yabancıların burada olmadığını söyledim. Söyledikleri gibi, Bir yer bulmadan önce uzun süre aradım, arayacağım, arayacağım. Daha sonra izin başvurusu yapmak için sıraya girin ve saat 10'dan sonra bitecektir. İzin için başvurduktan sonra, mümkün olan en kısa sürede /travel-scenic-spot/mafengwo/83208.html {} /travel-scenic-spot/mafengwo/60785.html{Kur} adresine gidin. Yolda rakım daha yüksektir.Dağ, tıpkı Büyük Kanyon gibi kırmızı bir dağdır. Sınır bölgeleri çok sıkı bir şekilde denetleniyor ve kimlik kartının tek tek kontrol edilmesi gerekiyor. Bu çok zaman aldı.
Pamirs yolunda
Yolda kırmızı kayalar da var
Sınır denetimi hala çok sıkı
Kar dağına bak
Karakuri Gölü üzerinde dalgalanan bayrak
Göl kenarındaki sulak alandaki küçük çiçekler çok güzel
Sulak Alan Çiçek Deniz Yolda her çeşit taş ve yeşim satan birçok satıcı vardı, bu yüzden bir göz atmak için durduk. Öğleden sonra saat 3'ten sonra Karakuri Gölü'ne gittim ve siyah ve yeşil suyu görmedim, iyi olmadığını düşündüm. Gökyüzü bulutlu ve iyi bir film çekmek zor. Manzaralı noktaya girmedik ve yol kenarından gölü seyrettik. Göl kenarında bir sulak alan vardı ve dağ çiçekleri çok güzeldi, bu yüzden fotoğraf çekmek için durduk. İlçe merkezinin 100 kilometre uzağındaki bir yere vardıklarında, ikisinde de irtifa hastalığı vardı ve hiç Youxing yoktu, diğerleri Hongqilap limanına gitmek istemiyorlardı, bu yüzden daha ileri gitmediler ve geri döndüler. Dün araba kullanamayacak kadar yorgundum ve bugün çok fazla uyudum. Erken dönmek daha iyi. Ayrılmadan önce, güney Sincan'daki Pamirlerin manzarası için büyük umutlarımız vardı, ancak onu gördükten sonra normal ve biraz hayal kırıklığına uğradık. Kaşgar'da oteli bulmak zordu ve hepsi dolu olduklarını söylediler. Son olarak Kaşgar Silahlı Polis Müfrezesi yakınlarında bir otel buldum, iyi durumda ve internet erişimi vardı, burada iki gece kaldık. On üçüncü gün (2011.7.17) Yol: Kaşgar şehir turu.
Kaşgarlı çocuklar sokakta Bugünkü düzenleme Kaşgar şehrini ziyaret etmek ve alışveriş için Kapalıçarşı'ya gitmek. Zamandan tasarruf etmek için tekrar Urumçi'ye gitmeyi planlamıyorum ama doğrudan eve gitmeyi planlıyorum. Sabah Orta ve Batı Asya'da aslında büyük bir çarşı olan Kapalıçarşı'ya otobüsle gittik. İçeride çeşitli malzemeler var. Erken gittik ve çok fazla insan yoktu. Birkaç fotoğraf çektim ve hediye olarak birkaç cep bıçağı aldım, /travel-scenic-spot/mafengwo/18005.html {} Halı çok iyi, bu yüzden pazarlık edip bir tane aldım. Ayrıca yiyecek bir şeyler aldım. Alışveriş yaparken Uygur işadamlarının pazarlıklarını gerçekten yaşadım. Onlar gerçekten doğuştan tüccarlar, zeki ve kurnazlar, bu yüzden geri dönecek hiçbir yeriniz yok, bu yüzden onun eşyalarını satın almalısınız. Aldığım birkaç /travel-scenic-spot/mafengwo/17992.html {} cep bıçağı, dükkanın ana fiyatı 120 yuan, sadece 20 yuan veriyorum, beni beş veya altı kez yoldan geri çekti Ve nihayet bir avuç 20 yuan sattı. Tekrar tekrar, bir şeyler almak için acele etmeyin ve iyimser olduğunuzda bedelini verin dedi.
Kaşgar'da bir sokak satıcısı
Büyük Bazarid her türlü kuru meyve
Müzik Enstrümanları
/travel-scenic-spot/mafengwo/17992.html{Yingjisha} Çakı
sokak satıcısı
Su kabakları bile satılıyor
Büyük Çarşı
Alışveriş kalabalık Öğlen öğle yemeği için geri döndük ve bir süre dinlendik, ben de bir süre çevrimiçi oynadım. Saat 17: 00'de Xiangfei'nin mezarına gidin. Bu aslında, ailenin önde gelen figürlerinin çoğunun gömülü olduğu Abakho ailesinin mezarlığı. Daha sonra, Cariye Xiang'ın efsanevi yaşam deneyimi nedeniyle, Cariye Xiang'ın Mezarı olarak adlandırıldı.
Xiangfei Mezarı
Ma Zhaqun
Müslüman ibadethanesi
Cariye gibi görünen kız Cariyenin mezarını gördükten sonra eski Kaşgar şehrine gidin, önce tur rehberi bizi antik kenti gezdirecek, sonra kendimiz görecek. Yol boyunca, eski şehrin pek çok görüntüsünü ve etnik özelliklere sahip birçok insani portre çektim. Şehirdeki çocuklar hayattan hiç korkmuyor ve fotoğraf çekmede bizimle cesurca işbirliği yapıyorlar. Sonunda /travel-scenic-spot/mafengwo/34881.html { } konutuna gittik. Kimse tekrar içeri girmek istemedi, ben de dışarıda birkaç fotoğraf çektim ve geri geldim. Akşam, Kaşgar'ın kültürel manzarasının fotoğraflarını çekmek için Jiefang North Road'daki gece pazarına gittik. Döndükten sonra bagajınızı toplayın ve yarın geri dönmeye hazırlanın.
Sokağın her yerinde eşek arabaları
Göz alıcı an
Farklı yaş ve kişilere uygun her türlü şapka
Mutlu çocukluk
Uygurlar için el dokuma tezgahı
Kaşgar Eski Şehir Sokağı
Tatlı gülüş
Onu kim rahatsız etti? Mutsuz
Yakışıklı çocuk
Eski şehrin bir köşesi
Kaşgar Old Town
Eski kapı kilidi geçmişi hatırlıyor
Eski şehre giriş
Haha, turistleri selamlayın!
/travel-scenic-spot/mafengwo/34881.html { } Konutların dış cephesi
Gece pazarında naan satan yaşlı adam On dördüncü gün (2011.7.18) Güzergah: Kaşgar-715 kilometre-Kuqa-292 kilometre-Korla, tüm gün 1007 kilometre. Dışarı çıkalı on günden fazla oldu, tüm meslektaşlarım sonsuz yürümekten yorulmuş gibi yüreklerine döndüler. Bugün nihayet eve dönüş yoluna başladım. Dört gün içinde eve gitmeyi bekleyin. Sabah 6'da Kaşgar'dan hareket edin, Ulusal Otoyol 314'ü takip edin, Aksu'yu Kuqa'ya geçin ve yaklaşık 23:00 gibi Korla'ya varın. Yol boyunca yemek yemenin ve dinlenmenin dışında temelde durmak yoktu. Güney Sincan'da, birçok mobil hız testi var ve her yere yollar inşa ediliyor ve arabalar hızlı gidemiyor. /Travel-scenic-spot/mafengwo/62924.html { } ilçede,% 11 hız yaptığı için 100 yuan para cezasına çarptırıldı. Bu yolculuktaki tek ceza bu. Kuqa'dan Korla'ya 200 kilometreden fazla yol birinci sınıf bir yoldur ve hız önemli ölçüde artar. Korla'da kaldıktan sonra nefis helal kuzu pirzola mangal yedik! Korla, ucuz fiyatları, birçok etnik grupla karışık yaşamı ve birçok Han'ı olan bir sanayi şehridir. Bu nedenle, kuzey atıştırmalıkları her yerde görülebilir. On beşinci gün (2011.7.19) Yol: Korla-416 kilometre-Turpan-406 kilometre-Hami, gün boyunca 822 kilometre sürüş.
Turpan yolunda
Dağda çeşitli taşlar var, bu beyaz Kahvaltıdan sonra yola çıkın. Korla'dan Turpan'a gaz olmadığında /travel-scenic-spot/mafengwo/144126.html { } yüksek bir hızdır ve sonuç olarak iki benzin istasyonunda gaz bitmiştir. Otobanda asılı kalmamak için aşağı inip yakıt ikmali yapmak zorunda kaldık. Öğlen Kanerjing'i görmek ve yemek yemek için Turpan'daydım. Kanerjing gerçekten tuhaf bir proje ama bence sadece Sincan gibi özel bir yerde yapılabilir. İnternet yol kitapları ve rehberlerinin hepsi buradaki fiyatların çok yüksek olduğunu söylüyor ama ben durumun böyle olduğunu düşünmüyorum, belki de piyasa doğal olarak değişti. Buradaki sıcaklık çok yüksek, fazla sürmesin, yemekten sonra yola çıktık.
Karezin içinde
Şematik diyagram
Karez su ile
Kuyuları delerken kullanılan elle çalıştırılan makara
Karez arazi modeli
Kanerjing Kanalı Arka tarafta zaman zaman bazen yavaş yavaş yollar yapıldı ve ben Hami'ye akşam saat 9'da geldim.Aslında sarayı görmek istedim ama oraya gittiğimde kapı kapalıydı ve sadece dışarıda fotoğraf çekebiliyordum. Kistler Fuarı'nın orada yapılacağı tam zamanında, biz de içeri girdik ve gözlerimize ziyafet çektik.
Sergi salonunda küçük yeşim kolye ucu
Hami gecesi
Hami saraya geri döndü Sonuç olarak önce otele check-in yapmayı unuttum ve hava karardıktan sonra kalacak yer ararken doluydu. Sonunda bir aile oteli buldum, koşullar ortalamaydı ve meslektaşlar pek memnun değildi. Ben kaldığım zaman akşam saat 12 idi. On altıncı gün (2011.7.20) Güzergah: Hami-287 kilometre-Liuyuan-65 kilometre-Guazhou-444 kilometre- / gezi-manzaralı-nokta / mafengwo / 63515.html {Linze}, günde 796 kilometre. 7
! 310 /travel-scenic-spot/mafengwo/63515.html{} 2011.7.21 /travel-scenic-spot/mafengwo/63515.html{} 566/travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html{} 226/travel-scenic-spot/mafengwo/62070.html{} 44 42/travel-scenic-spot/mafengwo/45900.html{} 878 /travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/18790.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/45900.html{}
2011.7.22 /travel-scenic-spot/mafengwo/45900.html{} 10655 5166 1018/travel-scenic-spot/mafengwo/143304.html{} 10345
