Pekin'den Yili'ye. Xinjiang_travel'in muhteşem güzelliğini yaşamak için 12.000 kilometre bisiklet sürün - Yolculuk
Üniversitede o benim en iyi kardeşimdi ve Suzhou'da başka bir erkek kardeş vardı. Üç iyi kardeşimiz neredeyse birbirlerinden ayrılamazlar, yemek yeriz, uyuruz, derse gideriz ve oyun oynarız ve temelde birbirimize karışırız ve duygularımız çok derin. Ciddi şekilde hasta olduğumu ve bu duygunun gerçekten kötü olduğunu duydum. Bu zaten kritik derecede hasta olan tanıdığım üçüncü kişi. Geçmişte bir sınıf arkadaşı intihar etti ve bir meslektaşım kalp krizinden öldü. Gerçekten korkuyorum Pekin'den ayrıldıktan ve Sincan'a döndükten sonra, Şanghay'daki sınıf arkadaşlarımla gelecek yıl Sincan'ı öldürmeyi planladığımı tartıştım ve gideceği yer arkadaşımın memleketi olan Sincan, Yili idi. Tabii onu ziyaret etmenin yanı sıra bencil niyetlerimiz de var.Ne de olsa uzun mesafeli yolculuk benim hayalim. 1k + kilometre olan en uzun mesafe gidiş-dönüş hiç bu kadar uzak olmamıştı. Ve bu yol neredeyse tüm doğal noktalar, bu yüzden gelmek çok keyifli olmalı.
Yolculuğa hazırlık sürecinde bu küçük kesiğe çeşitli takviyeler ve ayarlamalar yaptım, dört değişiklik, yükseltilmiş ve lastik değişiklikleri.Tüm bunlar tamamlandı.Aracın durumunu kontrol ederken karbüratörün zor olabileceğini gördüm. Aksesuarlarla birlikte bu kadar uzun bir yolculuğu tamamlamak bir sorun olabilir, bu nedenle 11 Şubat'ta elektronik enjeksiyon motoru değiştirildi. Ek olarak, bir çift HELLA yardımcı ışık eklendi ve üst çerçeve eklendi, ancak daha sonra üst çerçevenin hız ve yük üzerinde etkisi olduğu anlaşıldı, bu nedenle terk edildi. Otomobilin modifikasyonu, dijital cihazlara güç sağlamak için biri diğerinin önüne olmak üzere iki çakmak soketinin eklenmesini içeriyor. Kalkıştan önce, başka bir yedek lastik eklendi, bu nedenle çift yedek lastik ile seyahat etmek daha güvenli. İki adet 20 litrelik yakıt tankı aldım ve bir tane getirdim. Diğer küçük parçalar tek tek tekrar edilmeyecektir. Her şey yolunda ve hazır. Yola çıkmadan önce, dört teker hizalama ve dinamik dengeleme yapmak için tekrar lastik dükkanına gittim. Araç aynı anda daha dengeli hissediyor.
Güzergahı planlarken, iç kesimlere gitmeme, doğrudan İç Moğolistan'a gitmeyi ve G6 karayolu üzerinde Xining'e kadar gitmeyi zaten kararlaştırmıştım. Sonra, sınıf arkadaşım bizimle buluşmak için doğrudan Şangay'dan Xining'e uçtu. Manzaralar açısından Pekin'den Xining'e kadar doğal noktaları doğrudan görmezden geliyoruz.İlk durağımız Ta'er Tapınağı'nda olacak.Önce tütsü yakıp yolculuğu kutsayacağız. Ardından, yayla kutsal gölünün saflığını hissetmek için Ta'er Tapınağı'ndan Qinghai Gölü'ne acele edin. Sonra Jiayuguan, Dunhuang, Urumqi, Tianshan Tianchi ve Guozigou, Sincan, Yili'ye geldi. Oraya vardığımızda bir arkadaşımız tarafından ayarlandı. Geri döndüğümüzde bunun hakkında konuşacağız ve nereye gittiğimizi sayacağız. Böyle bir oluşum planının oldukça basit olduğu söylenebilir, ancak gerçek uygulamada sadece bunun uzun mesafeli kendi kendine sürüş için en uygun olduğu görülmüştür Acele etmek için acele etmeyin ve planı uygulamak için planı uygulayın. Oynamak için çıktık, nerede oynarsak oynayalım, hoşgörü çok büyük, ilk gün ertesi günün varış noktasını bilmeyebilir, bu duygu gerçekten çok güzel. 12 Haziran'da bir liseden sınıf arkadaşım ve ben yukarıdaki şişman adam Pekin'den yola çıktık. İkisi sadece öğlen kalktı, onu aldım, sonra marketten 2 kedilik çörek aldım ve onları çıkarmaya başladım. Doğrudan 6. halkaya gidin ve Pekin'den sekizinci yüksekte yürüyün. Yolculuk sorunsuz geçti ve Hohhot'taki ev bir gün önce rezerve edildi. Hohhot'a saat 8'de geldi. Kemikleri yedikten sonra ikili, ertesi gün öğlene kadar uyudu. Bu gece çok yorgun olduğum için çok erken yattım ve ertesi gün arabayı yıkadım. Dışarı çıkmanın ilk gününde Xiao Che yaralandı ve sol c direğindeydi. İç Moğolistan sınırına girerken büyük bir kargo, küçük arabalarla sadece acil durum şeridi geçebilir.Herkes park edilmiş, dış şeritten acil durum şeridine girmem gerekiyor ama alan çok küçük. C direği büyük malların sağ kuyruğuna çarptı ve doğrudan çizildi.Neyse ki cam iyi, yoksa yol daha da zor. Toplam kilometre: İç Moğolistan, Ningxia, Qinghai, Sincan, Gansu ve Hebei'nin altı ilinde 12.000 kilometre gidiş-dönüş. D1: Pekin-Hohhot D2: Hohhot-Yinchuan D3: Yinchuan-Xining D4: Xining-Taer Tapınağı-Qinghai Gölü D5: Qinghai Gölü-Qilian-Zhangye-Jiayuguan D6: Jiayuguan-Dunhuang D8: Dunhuang-Hami-Urumçi D9: Urumçi-Fukang-Urumçi D10: Urumçi-Yili D12: Yili-Zhaosu D13: Zhaosu-İli D15: Yili-Korla D16: Korla-Ruoqiang D17: Ruoqiang-Golmud D18: Golmud-Chaka-Xining D19: Xining-Baotou D20: Baotou-Pekin
Pekin'den Yili'ye. 12.000 kilometre bisikletle güzel Sincan'ı deneyimleyin Yavaş yazın. Önce resmi geç. .
