TAYVAN, Kalbime Dokun / Zhang Huimei'nin Taiwan_Travels'deki ayak izlerini keşfedin - Yolculuk
Orijinal açıklama: Resimler ve metinlerin tümü orijinal içeriktir (resmi web sitesi resimleri hariç) İşbirliği yapmanız gerekiyorsa lütfen yazarla iletişime geçin.Resimlerin ve metinlerin izinsiz yeniden basılması ve kullanıcılar tüm yasal sorumlulukları üstlenecek, işbirliğiniz için teşekkür ederiz. [Star Travels] HİÇBİR HİKAYE çalar Tayvan İnsanların Hikayesi (Zhang Huimei'yi Keşfedin Tayvan Ayak İzi II)
Başlat
Tayvan topraklarına ayak basmadan önce, anlatmak istediğim şeyi kafamda zaten düşünmüştüm, ancak Tayvan'dan döndükten sonra yazmaya başlamadım, çünkü hazmetmem ve demlenecek çok şey var. Tayvan'da geçirdiğim zaman bana birçok yeni fikir ve anlayış kazandırdı.Belki de onlar sadece bir ışık parıltısı, bu da benim onları doğrulamak ve gerçekleştirmek için daha uzun bir zaman ve yaşam içgörüleri kullanmamı gerektiriyor. Birçok gezgin gibi ben de dünyanın birçok güzel yerini özlüyorum, Yunanistan, Hindistan , ispanya , Fransa ... Ama kalbimin derinliklerinde yeri doldurulamayacak özel bir yer var, bu kalbimdeki ütopya ve adı "Tayvan". Tayvan'la ilgili bir metin gördüğümde dikkatlice okuyacağım ve zamanla "Tayvanlı" oldum. Beni biraz tanıyan herkes en sevdiğim yerin nerede olduğunu bilecek. Siz de Tayvan'ı seven veya geçmiş biriyseniz, tebrikler, bir anda ısınabiliriz. Tayvan'ı bu kadar sevmemi sağlayan nedir? Bazı insanlar bunun Zhang Huimei yüzünden olduğunu söylüyor, ancak cevap kesin değil, en azından tamamen değil. Hatırlayabildiğimden beri aşık olmalıydım, belki de bu tarif edilemez kaderdir. Tayvan'dan bahsettiğimde bıraktığım ilk izlenim, boğazın iki yakasında da çok popüler olan "Peri Karıyla Aile" dizisiydi. Oyundaki ortam ve karakterlerin kostümleri, Tayvan hakkındaki ilk izlenimimi çerçeveledi. Her ailenin bağımsız villalarda yaşadığı ve New York gibi bir metropol gibi insanların çok şık giyindiği bir şehir var. Ya da televizyonda Tayvanlı hükümet liderlerinin her fırsatta yumruklarını tartışabileceğini görebiliyorum. Geçen yüzyılın sonuna kadar sokaklar ve sokaklar bir gecede aynı sesle doldu, "Sen benim kız kardeşimsin, sen benim bebeğimsin". "Zhang Huimei" isminin herkes tarafından tanındığı zamandan beri bilmiyorum, o Tüm Asya'nın ve tüm dünyanın ortaya çıkışı Tayvan'ı fark etti ve yavaş yavaş bugünün Tayvan'ı olan Tayvan'ı gerçekleştirdi. Tayvan'ın beni daha çok cezbettiği şey, sanata eşdeğer ancak sanattan daha yüksek olan "kültürel ve yaratıcı endüstrisi" ... Bu tür sanatlar, sergi salonunda soğuk bir şekilde sergilenmekle kalmıyor, en sıradan yaşamla bütünleşiyor. , Sadece o güzel tasarlanmış ücretsiz broşürler bagajımı ciddi şekilde fazla kilolu yaptı. Aslında, Tayvan'la ilgili kaç metin okuduğum önemli değil, gerçekten bu topraklara ayak basamam. Bu tür bir duygu en gerçek ve kendime ait. Bu geziden sonra birçok kişi bana Tayvan'ın eğlenceli olup olmadığını sordu. Benim için seyahat etmenin anlamı asla "oyun" değil, bir tür "pratik". Kaçmak benim için asla RELAX değildir, size sadece Tayvan'ın çok iyi olduğunu söyleyebilirim! Dağlar güzel, su lezzetli ve içecek güzel. Beklentilerimin çok ötesinde, hissettiğimde asla ayrılmam, burası benim ikinci memleketim. Seyahat etmek genellikle dinleme ve konuşma, sonuna kadar dinleme, sonuna kadar konuşma, sonuna kadar hissetme sürecidir. Anlattığım hikayeyi ilk kez dinliyorsanız umarım sizi şaşırtacak ve tatmin edecektir. Anlattığım hikayeyi daha önce duyduysanız, hatta size aitseniz, onu sizinle hatırlamaktan memnuniyet duyarım. Efsanelerin çoğu kez gerçek için araştırılmasına gerek yoktur, nesilden nesile aktarıldıkları sürece doğal olarak anlamları vardır. Bu özel yolculuğu başarıyla tamamlamak için, anneme gerçekten teşekkür etmek istiyorum, tüm zorluklarda bana çılgınca eşlik etmesi, maceralarda bana eşlik etmesi, imkansız görünen pek çok görevi tamamlaması için teşekkür etmek istiyorum. Ve yol boyunca bize yardım eden tüm insanlar, çoğu isimlerini bilmesem de, hayatımda bir daha asla birbirlerini göremeyebilirler. Bu kelimeleri okuma fırsatınız varsa, bunun kader olması gerektiğine inanıyorum. Bu hikaye senin yüzünden harika oldu! Yürümeyi seviyorum ve özel bir alışkanlığım var. Gittiğim bir yer olduğu sürece, güçlü bir sebep olmadığı sürece genellikle oraya tekrar gitmem. Tekrar Tayvan'a gitmek için bir neden buldum ve bu yeterli. güçlü.
Sana gerçek bir sanatçı göster
Güzel ada sizleri açık ellerle karşılıyor İyi yemek ve tutku, kimse karşı koyamaz Tayvan unutulmaz yolculuğunuz olacak Tüm hayalleri gerçekleştirin Ben formosa Tayvan kalbinize dokunacak Ben formosa Tayvan kalbinize dokunacak Sadece 6 sözlü güzel bir şarkı, ama Tayvan hakkındaki tüm harika şeyleri anlatıyor. Şarkının söylenen versiyonundan bahsetmişken, Fahrenheit versiyonunu duymuş olabilirsiniz veya Jolin Tsai'nin İngilizce versiyonunu duymuş olabilirsiniz, ama biliyor musunuz? Bu şarkının şarkıcısı Tayvanın kızı Zhang Huimei AMEI olarak bilinen Tayvanın ulusal hazine sanatçısıdır.
2004 yılında, Tayvan Turizm Bürosu, AMEI'yi özel olarak Tayvan Turizm elçisi ve bu ticari şarkıyı söyledi. Şahsen bu kararın adını hak ettiğini düşünüyorum. AMEI, Tayvan'ın kültür çemberinde üstün bir konuma sahip ve daha da önemlisi, bir "yerli kişi" olarak kimliği gerçekten Tayvan'ın çocuklarına ait. Daha sonra turizm elçiliğinin statüsü, belki de şu anda popülariteleri nedeniyle F4, Jolin Tsai ve Fahrenheit tarafından devralındı, ancak tatmin edici olmamaları kaçınılmaz. Dikkatli olursanız, onun isminden birden fazla kez bahsettiğimi göreceksiniz - Zhang Huimei AMEI. Tayvan'a gelince, ondan bahsetmek gerekiyor. Halkın mevcut izlenimine göre, o sadece bir çok yüksek profilli hitleri olan bir pop müzik kraliçesi. Belki de dünyanın dört bir yanındaki insanlara "çağdaş Tayvan" ı tanımasına izin verdiğini bilmiyordunuz; "yerli Tayvanlı" nın bunu yapmasına izin veren oydu. Gizemli gruplara yerel alanda gerçekten saygı duyulmakta ve tanınmaktadırlar ve "yerli kültürü" dünya sahnesine yaymışlardır. Zhang Huimei bir şarkıcı ve gerçek bir sanatçı ve bir bakıma ulusal bir kahraman! Bu Tayvan gezisinde, Tayvan'daki en önemli simge yapıların çoğunu birbirine bağlayan çok önemli bir ana hat olan "AMEI'nin Tayvan ayak izini keşfedin" seçeneğini seçtim. Bu yerlerde yürümek, sizin ve benim tüm Tayvan'ı görmemize izin vermek için yeterli. Aynı zamanda Ayrıca bu sözlerle daha fazla insanın gerçek bir Zhang Huimei'yi tanıyacağını umuyorum. "İ iha formosa" ne anlama geliyor? Ming Hanedanlığı'ndaki Jiajing'in 23. yılında, 1544, Portekiz Tayvan'dan geçen, adadaki güzel dağları ve nehirleri uzaktan gören, yemyeşil bitki örtüsüne sahip bir sömürge filosu, "güzel ada" anlamına gelen Formosa'nın duygusunu dile getirmekten kendini alamadı. Bu, Batı sömürge tarihinde Avrupa'nın sömürge yayılmasının öncüsüdür. Portekiz Tayvan'ın sözde "keşfi".
Tayvan çok yollu döner kavşak
Tayvan'ın ana adasının etrafında yürümek için gereken mesafe 1.140 kilometre ve bu on günde adada kat ettiğimiz gerçek mesafe toplamı onu çok aşıyor. Tayvan'a hiç gitmemiş hemen hemen herkes, Tayvan'ın çok küçük olduğunu düşünüyor ve insanların "Tayvan'da yarım saat sonra denize gidebilir, yarım saat sonra da dağa tırmanabilirsiniz" dediklerini duyduk. Bu cümle doğru olabilir. Ama çok tek taraflı. Bunun doğru olduğuna inanın, her gün Tayvan programını doldurdum, ama aslında sadece üçte birini tamamladım. Bana Tayvan'ın büyük mü yoksa küçük mü diye sorarsanız, Tayvan'ın gözlerimde büyük olduğunu söyleyeceğim! Her prestijli yer çok yakın değildir ve uzun mesafeli ulaşım ile yolda iki veya üç saat geçirmek yaygındır. Aynı zamanda Tayvan'ın hemen her köşesinde keşfedilmeye değer değerler var. Belki bir süre durmak, saate bakmak ve bir saatin geçtiğini keşfetmek gibi geliyor!
Tayvan Demiryolu
Tayvan'a kendi başınıza seyahat etmek için gelirseniz, bu yerde kesinlikle bir ayak izi bırakacaksınız " Taipei istasyon ". Bu bulunur Taipei Zhongzheng Bölgesi'ndeki istasyon 1891'de inşa edildi ve birçok rekonstrüksiyondan geçti. Mevcut istasyon binası 1989'da yeniden açıldı. Yerin altı ve yerin altında dört katlı devasa bina, Tayvan Demiryolları, Yüksek Hızlı Demiryolları, MRT ve alışverişi bir araya getiriyor. Dışarıdan tren istasyonuna bağlamak zor. Daha çok bir montaj salonu gibi. Tren istasyonuna girmeden önce büyük kalabalıklardan ve komisyonculardan geçme konusundaki doğal izlenimimi kırdı.
SAAT: 2014/12/2709:00 Tayvan'daki ilk sabah, yağmurun az önce durduğu zamandan yararlanarak, " Taipei "İstasyon", beş gün sonra Taitung'a tren bileti alır. Kalbimde biraz tedirginlikle bilet alımının sorunsuz gitmeyeceğinden korkuyorum. Çünkü her hafta sonu veya tatil (Tayvan geleneksel olarak "tatil" olarak adlandırılır), Tayvan'ın tren biletleri anakaradaki "Bahar Şenliği" kadar sıkıdır, özellikle "Doğu Sahil Şeridi" ni satın almak daha da zordur. Birkaç gün içinde, ön büro demir bilet ağı "tümünün tükendiğini" gösterdi. İstasyonda "Koltuk Bileti Yok" satın alabileceğinizi duydum, bu yüzden tüm umutlarımı yerine getirmek zorunda kaldım " Taipei istasyon ". İstasyondaki bilet satın alma pencereleri, Çin anakarasındaki bankaların sıralı pencerelerine oldukça benziyor. Bilet alan yolcular, dolambaçlı çit boyunca yavaşça hareket eder.Pencerenin önündeki yolcu bileti satın almayı bitirdiğinde, bir sonraki yolcu düzenli bir şekilde serbest bırakılır. İstasyondaki kondüktör MM, daha önce gördüğüm adalılar kadar hevesli değil ama nazik kabul ediliyor ... Tayvan'da dolaştıktan sonra, karşılaştığımız tüm Tayvan Demiryolu kondüktörleri arasında en iç açıcı olan o. Bir. Ekspres tren (Puyuma), viraj alırken ve eğilirken ayakta duran yolcular için tehlike oluşturması muhtemel bir araç olduğundan, arabanın tamamının aynı sayıda oturması zorunludur ve koltuksuz bilet satışı yapılmamaktadır. Bu nedenle, Tayvan Demiryolları tarafından işletilen en önemli tren türü olan sıradan "Ziqiang Treni" ni seçmek zorunda kaldık. Biletleri satan MM dikkatlice araştırdı ve kabul edilebilir süre içinde bir tren buldu ve koltuk bileti aldı. Doğu rotası için bilet almanın zor olmasının nedeni, çoğu insanın tatil yeri olan "Hualien" e gitmesi. Özellikle Tayvan Demiryollarının bilet satın alma sistemi oldukça kullanıcı dostudur ve bölümler halinde satın alabilirsiniz. Başka bir bilet, bileti satan MM seçmeme yardımcı oldu " Taipei Hualien "koltuksuz bilet," Hualien-Taitung "koltuk bileti ile uyumlu. "Koltuksuz Bilet" alımıyla ilgili olarak, aslında her zaman kafam karıştı. içinde Taipei İstasyonda ilk bilet alımı sorunsuz geçti, ancak fiyat normal bir koltuk biletinin fiyatına eşitti Aslında trene bindiğimde, vagonda hala çok sayıda boş koltuk olduğunu fark ettim. Hualien gezisinin bittiği gün, Hualien İstasyonu'nda bize en yakın otobüs için bilet olmadığı söylendi.Koltsuz bir bilet almaya çalıştım, ancak kondüktör, koltuksuz bir bilet satın almanın orijinal ücretin% 50'sini daha gerektirdiğini söyledi. Bir sonraki vardiyayı beklemek için Taipei Tren istasyonunda bir buçuk saat kaldık! Aynı durum yeniden meydana gelir Kaohsiung Kondüktör, en eski olanın Taipei Biletim tükendi, ben de koltuksuz bilet alıp alamayacağımı sordum ama amca "Satılık değil" diye cevap verdi. Ama dönüş yolunda vagon insanlarla doluydu. Bu kanıtlanmamış şeylerle ilgili olarak, rahat olma zihniyetine de sahibim.
Taipei İstasyon Taipei "Ximending" gibi en önemli simge yapılardan biri, genellikle istasyonun dışındaki meydanda tanıtım etkinlikleri düzenleyen eğlenceler vardır. 2003 yazında, AMEI yeni albümü "Brave" için bir hayran toplantısı düzenledi.
5 Haziran 2005'te AMEI'nin eğlence sektöründeki iyi kız kardeşi Christine Fan burada bir albüm imza etkinliği düzenledi. AMEI sürpriz bir şekilde göründü ve Fan Fan'ı heyecanlandırdı.
29 Ağustos 2009 AMEI, Taipei Yeni albüm "Amit" için bir imza oturumu istasyonun dışında düzenleniyor.
Satın alması zor olan "Puyuma Treni" nden bahsetmişken, Ziqiang'ın yükseltilmiş bir versiyonu. 2012 yılında Tayvan Demiryolları tarafından tanıtılan eğimli TEMU2000 telekomünikasyon ekspres treni 6 Şubat 2013 tarihinde hizmete girdi. 29 Aralık Pazartesi oldu Haftasonu zamanını şaşırtarak "Puyuma" yı alma şerefine sahip olduk. Puyuma nereden geliyor? Puyuma Dil Puyuma Kabile liderinin konumu aynı zamanda "birleşik" anlamına gelir ve ayrıca Puyuma Taitung Şehrindeki ilçenin ve Nanwang kabilesinin adı. "Taroko" dan sonra Tayvan Demiryolları bir kez daha halktan bu tren için bir isim istedi. "Puyuma" treninin gövdesi kabaca beyaz, bindiğimde dikkat etmedim, ön tarafının kırmızı olduğu ve demiryolu hayranları tarafından "Kırmızı yüzlü Muscovy" lakaplı olduğu söyleniyor. içinde Kaohsiung Bir restoranda yemek yerken, mağazadaki televizyonda Puyuma treninin Hualien İlçesindeki bir ineğe arka arkaya iki kez çarptığı haberini yayınladı, kamuoyunda çok tartışma yaşandı, trenin başının kırmızı olmasından kaynaklandığını söyleyen bir ses geldi. Kırmızıya çok duyarlı. Ancak gerçek neden hakkında bir sonuç yok gibi görünüyor.
Hafta sonları ve tatil günlerinde "Puyuma" trenini bulmanın zor olduğu söylenebilir Tayvan Demiryolları frekansı esnek bir şekilde artıracak.Örneğin, 2014 yazında AMEI, Hualien "Yaz Sevgisi Karnavalı" performansına son verdi. Çok sayıda insan ekstra yük "Puyuma" yı birlikte geri aldı Taipei . Gelenler" Taipei İstasyonun arkasında cömert Birçok hayranın arasında.
Tayvan'a giden yolcular her yönden geldiği ve adada çok sayıda etnik grup bulunduğu için tren durağa varmak üzereyken Mandarin, Tayvanca, Hakka, İngilizce ve diğer dillerde istasyon adı yayınlanacak. Bazı trenler "Hualien İstasyonu" ndadır. Ami dilinde yayın "Taitung İstasyonu" arasına eklenecektir. İstasyonu duyurmak için hala aynı çok dilli yoldayız Kaohsiung MRT'de karşılaştım ve anneme Anakara'daki toplu taşıma araçlarının neden yalnızca Mandarin ve İngilizce olduğunu ve lehçenin en fazla neden olduğunu sordum. Shenzhen Kantonca anonsu duydum. Ancak ülkede çok sayıda yerel lehçe var ve haberleri gerçekten çeşitli lehçelerde duyarsam gülerim diye düşünüyorum. Tayvan'ın kara alanı geniş olsa da anakara ile karşılaştırılamaz. Anakaradaki tren yolculuğunun tamamı, çalışır çalışmaz birkaç gün ve gece sürebilir. Tayvan Demiryolunun her treni yalnızca birkaç saat sürer. Daha çok anakaradaki şehirlerarası bir trene benziyor, bu nedenle "yataklı vagon" göremezsiniz. Temel olarak, tüm istasyonlar akşam saat 11 veya 12'de kapanacak. Tren çalışırken, bir kondüktör zaman zaman bileti kontrol edecek ve bir bilet satın aldığınızı ve bu tren için bir bilet satın aldığınızı kanıtlamak için biletinizde bir delik açacaktır. İstasyon platformunda durup treni beklerken, birkaç dakikada bir trenin geleceğini göreceksiniz. Aynı platformda aynı anda bekleyen yolcular aynı otobüse binmeyebilir, bu nedenle platformdaki hareketli tren tarifesine ve istasyona giren trenlerin sayısına dikkat etmeniz gerekir. Kondüktör trende bilet olmadığını anlarsa, daha yüksek bir ücret ödemeniz gerekecektir. Belki de Tayvan Demiryolları'nın tüm işletim sistemi çok olgunlaşmış durumda: Temelde trenler varış noktasına bir dakika içinde varacak. İstasyona vardığımda, çıkışta iş elbisesi giymeyen bir görevli ya da yaşlı bir adam olacak, bileti almalarını istedim ve almak için ısrar etmeyecekler, sadece biletin üzerine bir damga koy. .
Tren koltuklarındaki resimler çok şirin.
MRT
Aynı şeyin farklı yerlerde farklı isimleri vardır, Hong Kong "MTR" olarak adlandırılır, muhtemelen Hong Kong Bölge sınırlıdır. Birkaç gün süren tren yoktur. Şehir yollarında servis yapan tren sadece Hong Kong Tren. Yeraltı demiryoluna gizlenmiş anakaradaki görüntüye "metro" deniyor. Daha sonra Tayvan'da, kelimenin tam anlamıyla uygun bir ulaşım aracı anlamına gelen "MRT" özel bir adı vardır. MRT'nin gelişme derecesi, bir şehrin inşasının bir ölçüsü gibi görünmektedir. Şimdiye kadar sadece Tayvan'da Taipei ile Kaohsiung İki Büyük şehir Şehir inşaatında MRT var Kaohsiung Sadece iki satır var Taipei Şimdiye kadar irili ufaklı on bir satır oldu. Güzergah, topografyaya göre inşa edilmiştir ve üç türe ayrılmıştır: yükseltilmiş, yer altı ve düz bölümler. MRT ile gidebileceğiniz söylenebilir Taipei Her köşe.
Bununla birlikte, yeraltı ulaşımının rahatlığı iki ucu keskin bir kılıçtır ve seyahati kolaylaştırır, ancak gezginler için doğrudur Taipei İzlenim, her çekimin sadece resmidir. Tayvanlı bir bilgin şöyle dedi: Taipei Halihazırda bir metro şehrinde olan sekizinci sınıf öğrencileri için gördükleri Taipei Tüm yaşam alanları MRT istasyonunun yanında yoğunlaşmış, istasyonlar arasında duran, hiç ziyaret edilmemiş olabilecek bulanık bir alan haline gelmiştir. Taipei Tek tek parçalanmış küçük bir ada gibi. "Bırakın yabancılar, yerli halkın kendi evleri hakkında böyle bir izlenimi var mı? Böylece Taipei MRT'den bir veya iki istasyon uzakta olduğu sürece, her zaman oraya yürüyerek gitmeyi seçerim, böylece internette veya kitaplarda bulamadığım daha fazla manzaranın tadını çıkarabilirim ve ayrıca Tayvan izlenimimi daha dolu kılar. Taipei MRT'nin her bir istasyonu arasındaki mesafe temelde çok uzak değildir ve Hong Kong "MTR", giriş çıkış ve aktarma işlemlerine benzer koridor Hepsi uzun ve eğer her yere yürünürseniz, bir MRT istasyonu için yeterlidir. Ancak bu aynı zamanda Taipei , Kaohsiung MRT'nin her bir istasyonu arasındaki aralık nispeten uzundur. "Zuoying İstasyonu" nda bir sonraki istasyona yürümek istedim ve yolun kenarında genç bir güvenlik görevlisine sordum. "Üzerinden yürüyecek misin?" Diğer taraf güneş gözlüğü taksa bile gözlerinin genişlediğini hissedebiliyorum. "MRT'yi alabilirsin, bu sadece bir durak." "Evet, sadece bir durak gördüğümde yürümek istiyorum. Bana o yönde gitmemi söyleyebilir misin?" "... Muhtemelen orada, ama bu dağa tırmanmanız gerekiyor." Başında üç çapraz çizgi olan güvenlik görevlisi başını çevirdi ve uzaktaki dağı işaret etti. Tayvan'ın MRT'sini alırsanız, tek yön bilet satın alabilir veya doğrudan bir "Seyahat Kartı" satın alabilirsiniz. Tüm Tayvan'da "Seyahat Kartlarının" büyük güçleri olduğu söylenebilir.MRT, otobüs ve belirli manzaralı noktalar ve süpermarketlerdeki kartları kaydırarak ödeme yapabilirsiniz. Ancak bu kolaylıklar yalnızca Kaohsiung Geçersiz çünkü içinde Kaohsiung Kendilerine ait Kaohsiung Sen kart ". Ek olarak, turistlerin rahatlığı için Tayvan Seyahat Kartı 1, 2, 3 ve 5 günlük geçişleri başlattı, bu da ilgili gün sayısı içinde sınırsız sayıda yolculuk yapabileceğiniz anlamına geliyor. Taipei MRT. EasyCard'ı her MRT istasyonunun servis penceresinden (para yatırma kartı türü yok) veya MRT istasyon satış makinesinden (para yatırma kartı türü) kendi kendinize satın alabilirsiniz. Tayvan'dan ayrılırken, her MRT istasyonunun servis penceresinde para iadesi için başvurabilir ve depozito ile depozito bakiyesini iade edebilirsiniz. NT20 işlem ücreti, kart üç aydan kısa bir süre için iade edilene kadar Easy Travel Card başvurusundan düşülecektir. Kullanım süresi boyunca MRT istasyonunun servis penceresinden veya "Youyou Card Check-in Makinesi" ve 7-11 kontuarından istediğiniz zaman değer katabilirsiniz ki bu çok rahattır.
"MRT", Tayvan'da elverişli bir ulaşım aracı olmasının yanı sıra özel bir organizasyondur ve MRT firmalarının yerel "kültürel ve yaratıcı faaliyetlerin" geliştirilmesine de büyük önem verdiği görülmektedir. 2007 yazında AMEI, "İkinci MRT Kupası Sokak Dansı Yarışması" sözcüsü olmak üzere davet edildi ve MRT'yi hiç çekmemiş olan bir reklamı çekmek için ilk kez MRT trenine girdi.
14 Mart 2011 akşamı, görev dışı dönemin zirvesinde biri AMEI'nin ortaya çıkışına tanık oldu. Taipei MRT "Zhongxiao Fuxing Station". Görünüşe göre AMEI yeni albümün kapağını ve iç fotoğraflarını çekiyor "Bana bakıyor musun". İnsancıl konuları çekmekte iyi olan bir fotoğrafçı olan Zhang Yong, o an AMEI'nin iç tepkisini gözetlemek için lensi kullanmayı düşünerek en kalabalık yerdeki çekim yerini kasten seçti.
