Kayıp Shambhala'nın Peşinde Aden, Daocheng (4) _Travels - Yolculuk
Öğleden sonra saat sadece İnci Denizi hattı içindir. Zawabeng bir servis merkezine çıkacak.Park edilmiş çok sayıda gezici akülü araba var.Sağda bir tahta yol göreceksiniz. Tahta yolun üç çatalı İnci Denizi'ne çıkacak ve yol işaretleri var. Merdivenlerden yukarı çıkarken gördüğüm ilk şey Tibet karakterli bir tapınak olan Chonggu Tapınağı oldu. Kapıda hepsi Tibet karakterleriyle işlenmiş yonga taş yığınları var. Kapıda lama sordum ve üzerindeki kelimelerin benzer olduğunu söyledim. Yuma Li Beibei, ikna etmek demektir. Çam ormanına doğru yürürken gözler sarı iğnelerle dolu, gövdeler çok kalın ve hepsi ilkel ormanlar olmalı. Böyle bir sonbahar ormanında seyahat ederken, yol ne kadar yorucu olursa olsun, ayarlamalar var. Yaylalarda biraz yüksekte tırmanmak ovadan daha yorucu Ara sıra yolun ortasında durup dinlenmeli, güzel manzaraya bakmalı ve sonra yukarı çıkmaya devam etmek için gücünüzü toplamalısınız. Ormandan çıkarken önünüzde Xianri Nai Kar Dağı belirdi ve beyaz kar gri kayaları kapladı, ciddi ve görkemli görünüyordu. Tahta yolun yanında çimenlerin üzerinde çok sayıda küçük taş var.Birçok insan güzel manzarayı anmak için isimlerini veya desenlerini yığmak için küçük taşlar kullanıyor ve ben bir istisna değilim. Çimlerin üzerinde piramitlere ya da insansılara dizilmiş çok sayıda taş kule var, yerlilere göre bu bir nimettir. Çimlere taş yığarken dağlar gümbürdüyordu ve güzel havalarda gök gürültüsü ve şimşeklerin nereden geldiğini merak ediyorduk.Bu platodaki hava çok tuhaftı ama yukarı baktığımızda karla kaplı dağlarda aşağıya inen büyük kar yığınlarını gördük. Ortada bir yığın vardı ve bir çığ vardı! Huşu kendiliğinden doğdu. İnci Denizi'ne vardığımızda, tahta yolun kenarı zaten insanlarla doluydu ve önlerinde tripodlar ve uzun silahlar vardı.Profesyonel fotoğrafçılar güneşin bulutlardan çıktığı, gölün parladığı, göl ile çam ormanının birleştiği anı beklediler. Sarı yansıma, gölün ortasındaki karla kaplı dağların yansımasına bırakıldı. Ancak gökyüzü her zaman dileklerimizi yerine getirmeyi başaramadı ve geri döndüğümüzde güneş hala bulutlarda saklanıyordu. Haizi'nin yanındaki platformda, atlamanın bir fotoğrafını denedim. Birkaç atlamadan sonra nefes nefese kaldım ve başım seğirmeye ve ağrımaya başladı. Neyse ki etki iyiydi. Buradaki manzara gözler tarafından bile toplanamaz, ancak kameranın hafıza kapasitesi yeterince büyük olmalı ve her manzarayı gönül rahatlığıyla kaydetmek için yedek bir pil kullanılmalıdır.
Aden'deki tüm konaklama yerleri aile yanında kalır. Yaşadığımız yerin adı Longtongba. Orada bir Longmen Hanı var. Son durak, aynı zamanda bir aile yanı olan Amanin evi. Bir sonraki durak Zawabeng. Otel koşulları hayal edilebilir ... Seyahat acentesi bizim için en genel, çok farklı ahşap kompartıman olarak düzenlenmiş, biri iki yataklı, yatak tek kişilik ahşap yatak, yatak süngerli, soğuk olduğu için ya da Elektrikli battaniyeler var, banyo dışarıda, kırsaldaki alaturka tuvalete benziyor, sıcak su hala mevcut, ancak üst katta merdivenlerin etrafında büyük bir daire var. Tabii ki standart odalar da var, fiyatı daha pahalı. Dışarı çıkarken, gereksinimler çok yüksek olamaz ve her şey ancak yapılabilir. O gece erken yattım ama ertesi gün vücuduma küçük kırmızı bir zarf bulaştı ve kaşınmaya başladım. 17 Ekim'de, Aden bir gün, Daocheng İlçesinde bir gece saat 17: 00'de Daocheng'e dönüyor. Saat 7: 00'de kalkın, kahvaltı yapın, Zawabeng'e gitmek için yol kenarından geçen gezi arabasını bekleyin, bazen gezi arabası doluysa sadece bir sonrakini bekleyebilirsiniz.Shangri-La Kasabasındaki Aden Scenic Spot servis merkezinden ilk hareket Saat yedi. Maddi sorunlardan dolayı otelde kahvaltı çok kötü, ince yulaf lapası, bir yumurta, birkaç beyaz buharda pişmiş çörek ve birkaç yemek yeterli olacaktır. Her biri iki yuan yumurta isteyebilirsiniz. Gitmeden önce kuru yiyecek getirmelisiniz çünkü dağda yemek yiyecek bir yer yok, bu yüzden sadece kendi tayınlarınızı getirebilirsiniz, bu günün güzergahı daha yorucu olacak. Ya da Luorong Niuchang'a tek yön 50, çift yön 80'e akü bileti almak için Zawabeng'den servis merkezine yürüyün. Arkadaşım iki yönlü seyahatleri seçti, tek yönlü seyahatleri seçtim ve tahta yolda geri yürüdüm. Karla kaplı dağın tepesinde beliren güneş çok kutsal görünüyordu. Akülü araba tüm yolu geçmiş, yol kenarı sarı dağlarla dolu, tahta yol dağlarla yol arasında ve dere, tahta yolun kenarındaki ormandan geçiyor. Arabadaki tahta yola baktığınızda nasıl bir masal cenneti olduğunu hayal edebilirsiniz.
Otobüsten indikten sonra sığır çiftliğine giden uzun bir tahta yol var Bu tahta yolda karla kaplı dağların tüm resmini görebilirsiniz.Yükseklik yükselir ve karla kaplı dağlar daha heybetli hale gelir. Tahta yoldan dağın eteğine kadar özel bir karavan var, dağa binebilirsiniz, tüm yolculuk yaklaşık 4 saat sürüyor. Ama toplamda sadece 30 at var oraya gittiğimizde saat 2'ye kadar sıraya girmiştik, sabah saat 5'de pek çok kişi otelden araba kiraladı. Bu noktada atlar olacaksa, temelde binmeyi bırakabilirsiniz, çünkü akülü araba en son dağdan aşağıya beş buçuk gibi iniyor gibi görünüyor ve zamana izin verilmiyor. Luorong Sığır Çiftliği'nin güzelliği inanılmaz. Doğan güneş, sığır çiftliğinin çayırındaki karla kaplı dağların arkasından eğik bir şekilde fırlıyordu.Sarı çayır altın bir halı gibi parlıyordu, çayır kakma siyah inciler gibi yaklarla dağılmıştı. Güneş ışığı, merceğin içinde, çayırda asılı altın iplikler gibi bir ışık huzmesi oluşturur, tüm resim güzel ve rüya gibi. Çayır iplerle çevrilidir, ancak istenildiği zaman girmesine izin verilmemektedir, ancak çobanlar tarafından korunmaktadır. Çobanlar bazen sırtlarında bir sepetle, ellerinde uzun direğe benzer şeylerle çayırda dolaşırlar Gösteriden, Tibet bölgelerinde ana ateş malzemesi kuru inekler olduğu için inek gübresi almaları gerektiğini gördüm. gübre.
Luorongniuchang'ın bu bölümünde kısa bir tahta yol bölümü var ve hepsi düz yollardan oluşuyor, daha iyi yürünebilir. Ancak dağın başlangıcından itibaren yol, yürümesi kolay olmayan at parkurlarıyla dolu, bir ata bastıktan sonra daha çamurlu, at sidiği ve at gübresi, kazayla kayıyor. Farklı kişisel yeteneklerden dolayı, grubumuz ikişer üçer ayrıldı. Yol boyunca manzara çok güzel, dağların rengi yeniden değişmeye başladı, daha kırmızı çıktı ve karlı dağlara yaklaştıkça ama yol gittikçe zorlaşıyor ve yine de sütlü denize yakın dağ yolunda el ve ayaklara ihtiyacın var. Kombinasyon halinde, çok dik ve risk faktörü çok yüksek olduğu için biniciler bile inip yürümek zorunda kalıyor. Yolun bu bölümünde yürüdükten sonra, "Shu Dao'nun mavi gökyüzüne tırmanması zordur" ile ne kastedildiğini anladım! Dağın eteğinden saat dokuzda ayrıldık ve Samanyolu'na vardığımızda saat 12 civarındaydı.Yolun zorluklarını sadece yürüyenler biliyordu. Birçok insan yolun en zor kısmına ulaşmadan geri dönüp dağdan aşağı indi. Yüksek rakımda tırmanmak aslında sadece fiziksel bir güç meselesi değildir. Sütlü deniz suyunun rengi aslında adıyla aynıdır, süt beyazına yakın, ortası mavi ve kenarları süt beyazıdır. Burada, Xian Ri Nai (rakım 6032, Tibet Guanshiyin Bodhisattva), Yang Naiyong (rakım 5958, Tibet Manjusri Bodhisattva), Xianuo Duoji (rakım 5958, Tibet Vajrayana Bodhisattva) gibi birkaç karla kaplı dağ görebilirsiniz. Karla kaplı tepeler çekirdek alan ve bir ürün şeklinde düzenlenmişler, neden karla kaplı dağlara yaklaştığımda manzaranın olmadığını hissediyorum. Beş Renkli Deniz'in yüksek zirvelerine tırmandığımızda, gökyüzü kasvetliydi ve kısa süre sonra gittikçe büyüyen kar taneleri ortaya çıktı Beş Renkli Deniz çevresindeki manzara da hava tarafından gölgelendi ve karla kaplı dağlar da bulutlarla kaplandı. Sıkıca örtülmüştür. Bir cekete sarılan ve diğer taraftan hızla inen bu yol aynı zamanda korkutucuydu, tökezledi ve dağın tepesinden dikkatlice indi ve sonra dağa tırmanmanın ne anlama geldiğini, kolay ve zor bir şekilde anlamak için dağ yolunun en zor bölümünü almak zorunda kaldı. . Alçalırken kar da yağmura dönüşür.Neyse ki ceketler, ayakkabılar ve kamera çantaları su geçirmezdir, aksi takdirde daha da utanç verici olur.
Yaylada hava çok bulutlu ve güneşli. Erken hazırlanıp yanınıza bir yağmurluk getirin ve yolun bu bölümüne tırmanmanız gerekiyor. Çok fazla bagaj getirmeyin. Aden'e girerseniz çok şey getireceksiniz. Wabeng, sol bagaj bürosunu görmüş gibiyim. Hafifçe toplanmanın en kral yolu bu. Her şeyi sırtımda taşıdım ve dağın eteğine indiğimde yarı yorgundum. Çabucak inerseniz, yaklaşık bir buçuk saat yeterlidir. Arkadaşlarımın çoğunun dağın tepesine kadar yürümediğini öğrendim, plank yol yaklaşık 6 kilometre uzunluğundaydı, yürümek iki saatten fazla sürüyordu, ilerlemelerine yetişebilmek için ve yağmur nedeniyle tahta yoldan vazgeçip tekrar satın aldım. Zawabeng'e dönüş bileti için 50 yuan ödedim. Shangri-La Yading Manzara Alanı Hizmet Merkezine dönmek için Zawabeng'e ve diğer gezi otobüslerine geldiğimde, dağdan yeni inen iki arkadaşım daha olduğunu öğrendim. Artık tahta yola çıkmadığım için hemen pişman oldum, bu yüzden güzel manzarayı kaçırdım. Kalbimdeki en büyük pişmanlık! Ama her şey geri döndürülemez, umarım gelecekte yol tamir edildiğinde, bu peri masalı yolculuğunu tamamlamak için Yunnan'daki Shangri-La veya Lugu Gölü üzerinden tekrar gelebilirim. Yading Köyü'nden çıkarken gökyüzü açıldı. Belki sadece yağmur yüzündendi. Yoldaki zirveler arasında büyük bir gökkuşağı belirdi. Çok güzeldi. Maalesef usta durmadı ve güzel manzara ancak bırakılabilirdi. Hafızada. Manzaralı noktadan gelen gezi araçları için iki durak var. Biri servis merkezidir. Tek başınıza gidiyorsanız, genellikle arabanızı buraya park edersiniz. Bu yüzden burada inmeniz gerekir. Servis merkezinden sonra manzaralı nokta için özel park yeri vardır. Burada in ve kendi koçumuza bin. Arkadaki yol arkadaşları yola çıktığında saat neredeyse 17.00 idi. O gün zorlu dağ tırmanışını ödüllendirmek için Daocheng'de bir yemek ekledik ve matsutake ile haşlanmış tavuk sipariş ettik. Bu iki saat önceden rezerve edilmelidir ve hiçbir zaman yenemez. Kalbim lezzetli yemekler hakkında düşünüyordu ve Daocheng'e vardığımda bir fırtına gibiydi. Haşlanmış tavuk çok hafiftir, neredeyse hiç özel tadı yoktur ve çorbası lezzetlidir. Şansımız çok kötüydü.Orijinal mağazayı yedikten sonra kontrol ettiğimizde trafo yandı ve elektrik tekrar kesildi Neyse ki hala sıcak su vardı.Çabucak banyo yaptık ve uyuduk.Bir gün yorgunluktan sonra rüya yoktu. 18 Ekim sabahı erken saatlerde Daocheng'den ayrılıyor, Li İlçesinden öğle yemeği için geçiyor, 19 Ekim'e kadar Luding İlçesinde bir gece kalıyor, 700 kilometreden fazla yol kat ediyor, öğleden sonra saat 15: 00'te Chengdu'ya varıyor ve bir geceyi Chengdu'da kalıyor. Yol boyunca yol koşulları oldukça iyiydi.Ulusal Otoyol 318'de kontrolü yakaladım ve arabaları uzun süre bloke ettim.Xindu Köprüsü'nden geçerken dağ yolunun tepesinde kar birikti ve yoğun sis vardı, bu da dağ yolunu sürmeyi zorlaştırdı. Askeri aracın arkasında, sadece 20 kilometrelik bir yol, yaklaşık iki saat sürdü. 20 Ekim'de Chengdu'yu tekrar deneyimleyin, akşam uçuşunu Wenzhou'ya geri götürün
