Karla kaplı yayla turu (1) - yol boyunca manzara, her yolu sevin. - Yolculuk
Cennete en yakın yer Tibet, sonsuz hatıralarla ruhların memleketi. Kar dağlarında kutsal göller, buzul çayırları, yak çakır kuşu, bronz Tibetliler, gizemli duvar resimleri ve görkemli Potalalar var ... Tibet bir şarkı ise, güzelliği "Tian Lai" kelimesini de kullanabilir. İzlemesi zor. "Parıldayan Buda platosunda, üç basamak ve iki basamak cennettir." Bu kutsal topraklara kendim ayak basmasaydım, neden "Tibet denen bir kompleks var ... Bu nedenle, 2011'den beri kocam ve ben Tibet kompleksi kalbimizde var. Bir gün kutsal cennet Tibet'e gitmeyi, yürüyüşe çıkmayı, bir göz atmayı ve karla kaplı plato manzarasının ve oradaki geleneklerin tadını çıkarmayı umuyorum ... Ancak, üst üste iki yıl boyunca, kocamın belinden epilasyon genellikle bir sorundu, bu nedenle "planlanmış" planın gerçekleştirilmesi zordu ve bu benim kalp düğümüm oldu. Kısa bir süre önce, tesadüfi bir fırsat Tibet'e gitmemize neden oldu. Çevrimiçi bilet satın almaya karar vermemiz sadece 3 saat sürdü. Oğlumuzun yardımıyla, 20 Mayıs sabah 07: 55'te Pekin'den Xining'e iki indirimli uçak bileti bulduk, bu çok uygun fiyatlı (hepsi bir arada) Sadece 570 yuan) ve neyse ki 20 Mayıs'ta Xining'den Lhasa'ya iki sert koltuklu tren bileti satın almak (bir 217 yuan) Pekin'den Lhasa'ya yataklı bilet almak gerçekten zor. Bu saat 16 Mayıs 2014'tür. Hareket saatine iki gün kala ambalaja özen gösterilmesi çok streslidir. ...... Yine de, 19 Mayıs sabah 9'da, bir Jinzhou olarak Pekin Huyue Ekspresi'ne doğru zamanında yola çıktım ve öğleden sonra 3: 40'ta Pekin'e vardım. En küçük oğul bizi otobüs durağından almaya geldi. En küçük oğlunun evinde akşam yemeği yedikten sonra dinlenip bir gece kaldı. Başkent Havaalanı bekleme salonuna gidin (Pekin'deki trafik sıkışıklığı nedeniyle uçuşu kaçırma korkusuyla). Yerleşmek neredeyse gece yarısı, en küçük oğul bize veda etti ve otobüsle şehre geri döndü. İlk defa uçağa binip Başkent Havalimanı'na ilk defa geldim. Gece yarısı burada bekleyen çok sayıda yolcu var. Bu akşam Başkent Havaalanı bekleme salonunda geceyi geçireceğiz.Havalimanı bekleme salonundaki güvenlik çok iyi.Geceleri birkaç dakika devriye gezdikten sonra kendimi güvende hissediyorum. Zaman çabuk geçiyor ve doğu göz açıp kapayıncaya kadar parlıyor ve kısa bir temizlikten sonra ilgili check-in prosedürleri ve güvenlik kontrolleri başlayacak.
7: 55'te resmi biniş
Bu uçuş, yolcuları tedarik etmek ve beklemek için Ningxia Hui Özerk Bölgesi, Zhongwei Şehrindeki havaalanında bir süre durdu. İlk defa uçağa bindim.Yüksek bir irtifadan zemini görmezden gelmek güzel olmalı diye düşünüyorum, bu nedenle biniş kartı başvurusu yaparken özellikle personelden pencere kenarında bir koltuk istedim. Fotoğraf çekmek kolay. Uçağa bindikten sonra kocam bana bir parça sakız uzattı, çiğnemenin uçak kalktığında kulak zarları üzerindeki etkisini hafifletebileceğini söyledi. Teşekkür ederim koca. Yolcu uçağı kalktığında, tuhaf hissetmeme hissi asansöre binmekle aynıydı.Uçak havada uçarken çok dengeli hissediyordu.Eğer beyaz bulutlar ve yerdeki binalar hareket etmeseydi, uçak yerinde hareket etmemiş gibiydi. Koltuğum pencerenin sağ tarafında, toprağa bakan dağlar, nehirler ve binalar üç boyutlu bir kum masasına benziyor.Maalesef yolcu uçağındaki pencere camı çok kirli ve fotoğraflar lekeli.Gökyüzü güzel değil ve mavi gökyüzü mavi değil. , Beyaz bulutları göremiyorum, bu korkunç bir manzara! Ama yine de arkadaşlarımla paylaşmak için birkaç filmden birkaçını seçtim ve görüyorum:
Aslında insanlar dünyanın kıvrımlarında yaşıyor
Çöl bereketli topraklar olur
Kuzeybatıdaki teraslar da güzel
Kuru nehir dağların arasında dolaşıyor
Ningxia'daki Zhongwei şehrinin üzerinden uçun
Belki bu Qilian Dağı'dır
Ne güzel bir şehir
Bu Danxia arazi şekli, doğru
Böyle bir toprak kalitesinin mahsul yetiştirip yetiştiremeyeceğini gerçekten bilmiyorum Xining burada! Xining'e varmak, karla kaplı bir platonun kapısında durmak gibidir. Belki de dün gece Başkent Havaalanında iyi dinlenmediğim ve yüksek tansiyonumdan dolayıdır. Eyaletin başkenti olan Xining'in ortalama rakımı sadece 2.295 metre. Bir seyahat çantası ve elimde bir çanta taşıyordum. Sokakta yürürken nefesim kesildi. Kocam benden daha iyiydi. Çanta hala batıyor ancak yanıt yok, fiziksel uygunluk farklı görünüyor. Yayladaki gökyüzü oldukça şeffaftır.Mavi gökyüzü ve büyük beyaz bulutlar ona bakarken insanı çok rahat hissettirir.Güneş çok "zehirli" ve ultraviyole ışınları çok kuvvetlidir.Güneş dışında birkaç fotoğraf çektikten sonra bekleyen trene döneceğiz. Oda istirahati.
Xining West Tren İstasyonu basit ve küçük boyutludur
Halkın güvenliği için silahlı polis askerleri gerçek mühimmatla devriye geziyor
Öğleden sonra 16: 10'da Pekin'den Lhasa'ya giden T27 trenine bindik (bu sert koltuklu bir araba)
Xining Tren İstasyonu Platformu Düdük çaldı ve tren canlı bir şekilde hareket ettiğinde kalbim kutsal cennet Lhasa, Tibet'e uçuyor gibiydi. Bununla birlikte, Xining'den Lhasa'ya 23.30 saatlik sert koltuk, kocamın fiziksel uygunluğu ve yüksek muhalefeti için zorlu bir sınavdı ve zorlu bir yolculuktu. Bundan bağımsız olarak, pencereden yayla manzarasının keyfini çıkaralım.Belki dikkat dağınıklığı, yüksek tepkiyi azaltmanın iyi bir yoludur. Qinghai-Tibet Platosu'nun 5.000 ila 6.000 rakımı vardır ve beyaz bulutların üzerinde ayaklarınızla gökyüzüne dokunabilirsiniz (bu onun açıklaması değildir), Mavi gökyüzüne karşı beyaz karla birbirine bağlanan inişli çıkışlı dağlara bakmak (karla kaplı dağlar sürekli güzeldir), Daha yakından bakın: vaha çayırlarında sığırlar ve koyunlar, göller ayna gibi kakmalı (Xining'den ayrıldığınızda ilk görülecek olan Qinghai Gölü); ......
Bir safir gibi platoda
Tren karla kaplı platoda dev bir ejderha gibi dörtnala koşuyor, Yangtze Nehri'nin kaynağındaki ilk köprüyü - 1389,6 metre uzunluğundaki Tuotuo Nehri Yangtze Kaynak Köprüsü'nü, Hoh Xil ıssız bölgesini geçiyor ve arada sırada birkaç Tibet antilopu koşuyor. Hoh Xil, deniz seviyesinden 4,600 metre yüksekte, irtifa artıyor, ejderhanın hızı yavaşlıyor ve son olarak 5231 metrelik Tanggula Geçidi'ni geçiyor. Tanggula Geçidi, Qinghai ve Tibet arasındaki doğal sınırdır. Qinghai kuzeyde ve Tibet güneyde, Qinghai-Tibet Demiryolu ve Qinghai-Tibet Karayolu her zaman eşlik etti. Tanggula Geçidi'nden geçtikten sonra ayrılırlar ve Tangula Geçidi'ni geçtikten sonra birbirlerine eşlik ederler.
Tanggula Geçidi Demiryolunun sınır işareti olan Qinghai-Tibet Demiryolu, 5.078 metre ile dünyanın en yüksek demiryoludur. Mobil telefonla çekim
Tanggula Tren İstasyonunun en büyük özelliği insansız olması ve durmamasıdır ancak istasyon inşaatı normal istasyon tesisleriyle aynıdır Buradaki trenler Xining Tren İstasyonu sevk odasından uzaktan kontrol edilir. Sorun birkaç düğmeye basılarak çözülür, son derece modern
(Cep telefonu çekimi)
Uzaklarda kar inişler ve çıkışlar
Tuotuo Nehri, olağanüstü momentumu ve geniş ve yumuşak nehir yüzeyiyle Yangtze Nehri'nin kaynağıdır. Nehir, karın eridiği çatlaklardan serbestçe akar
Ejderha Tanggula dağ geçidini geçti ve Tibet'teki Qiangtang çayırına girdi.Uzaktaki karla kaplı dağlar, geniş otlaklar ve sığır ve koyun sürüleri ne kadar uyumlu bir plato duvar resmi! Buradaki yaklar ve koyunlar yüksek irtifa ortamına uyum sağlamışlar, aramak için yamaçlarda ve çayırlar arasında yavaşça yürüyorlar.
Tren Amdo İstasyonu'ndan geçerken Cona Gölü, gölü önünüze sunan bir hazine aynası gibidir.Kuzey Tibet'in Anduo ilçesinde bulunan ve 4800 metre yükseklikte bulunan Cona Gölü, 400 kilometre kareyi aşan yüzölçümüyle en yüksek tatlı su gölüdür. Qinghai-Tibet Yaylasında çok sayıda göl vardır.Cona Gölü parlayan bir incidir.Tibetlilerin kalbindeki "kutsal göldür". Kuğuların ve mandalina ördeklerinin yaşam alanıdır. Sığır ve koyunların yurdu, göl kenarındaki otlaklara inşa edilmiştir.
Tanggula Dağı'nın güney kesiminden akan derelerin tümü Cuona Gölü'ne enjekte edilir ve ardından Nu Nehri'ne güçlü bir canlılık vermeye devam eder. Şu anda Cuona Gölü çok huzurlu ve nazik görünüyor, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara karşı daha güzel görünüyor. Buradaki karla kaplı platodaki saat farkı, ana karaya göre 2 saatten daha kötü. Akşam saat 9'da, Ana Kara'daki insanlar çoktan uykuya daldılar. Ama yayladaki trenin penceresi hala parlak, kondüktörün sıcak hatırlatması: ışığı uyumaya hazır, sadece pencerenin dışındaki güzel manzaradan uyanıyoruz, uyumaya gidiyoruz, kocam ve ben vagondaki bükülmüş yolcuların hepsinin uykuda olduğunu izliyoruz Ah, pencerenin dışındaki güzellik de sessiz Güneş doğduğunda, pencerenin dışındaki güzellik hala gururla eğlenmemizi bekliyor. Xining'den Lhasa'ya tren 23.30 saat sürüyor Tren Xining'den kalkıyor ve vagonlarda oksijen sağlıyor.Ciddi sorunları olan yolculara oksijen solumak için her koltuğun altında bir oksijen krikosu var.Tren yükseklikte Xining'den ayrılıyor. Hoh Xil'den, en yüksek rakıma sahip olan Tanggula Geçidi'ne doğru kademeli olarak yükselin.Genel olarak sağlığı iyi olan ve kardiyovasküler hastalığı olmayan kişiler trende otururken tepki alamazlar, ancak yüksek kar basıncı olan kişilerde durum farklıdır. Saç şişmesi, baş ağrısı, panik atak artı sert bir tahta, yatağın olmaması ve iyi dinlenememesi, bu yüzden yüksek kısıtlama semptomları daha ciddi ve platodaki uzun geceyi atlattım, kendime çok hayran olduğumu düşünüyorum.
. Şafak vakti ve pencerenin dışındaki manzarayı, mavi gökyüzünü, beyaz bulutları, karla kaplı dağları ve uzaktaki buzulları görebilirsiniz. Güzel manzarayı kameramla kaydetmekle meşguldüm ve görünen o ki yüksek yansıma önleme de çok azaldı.Tren göle benzeyen Anduo İlçesinden geçti ve düşük soğuk yüksek dağ kar fırtınası bizi Nagqu İstasyonu'na gönderdi. Nagqu, Lhasa'nın kuzeyinde, ortalama 4.500 metre yükseklikte, Lhasa ve Golmud için önemli bir ikmal istasyonudur. Nagqu ve Dangxiong, Temmuz ve Ağustos aylarında altın mevsimlerdir ve burada düzenlenen at yarışı festivalleri çok canlıdır. Kuzey Tibet Platosu'nda antik üne ve eşsiz bir gezi noktasına sahip büyük bir festivaldi. Bu sefer göremiyoruz.
Fotoğrafların kalitesini artırmak için kocam Nagqu'daki park alanından camı boyamak için yararlandı. Nagqu Tren İstasyonu, deniz seviyesinden 4547 metre yüksekliktedir. Nagqu, kuzey Tibet'in merkezinde ve Qinghai-Tibet'in hinterlandında yer alır ve Qamdo ile Ali'yi birbirine bağlar. Kuzey Tibet'te önemli bir ulaşım merkezidir. Qinghai-Tibet Demiryolu, Qinghai-Tibet Karayolu, Heichang Karayolu ve Anshi Karayolu burada buluşur; Nagqu Tren İstasyonu, Qinghai-Tibet Demiryolunun transit istasyonudur. İkmal istasyonu, dünyanın en yüksek tren istasyonudur.
Pencereden baktığınızda, Nyainqentanglha Dağı'nın karlı dağları ve buzulları tam önünüzde
Yerleşmek için dağdan inen yeni Tibet evleri çok güzel, iç kısımdaki Pekin dairesinden daha az değil.
Yıl boyunca karla kaplı plato-Qinghai-Tibet hattındaki askerlerin arasından geçerken, Lhasa halkına ve birliklerine taşınan malzeme, yüzlerce askeri aracı dikkatlice saydı Tren dağların ve sırtların üzerinden geçti, bulutların ve sisin içinden geçti, Yarlung Zang Nehri'nin Lhasa Nehri'nin kuzey yakasına ıslık ve ulumayla girdi. Burada 3.57 metre yükseklikte nihayet dünyaca ünlü Bra Sarayını gördük. Nitekim insanların zihninde Lhasa uzun vadeli bir rüya Bu rüyayı kaç yıldır gördüler. Bunu söyledikten sonra arkadaşlarıma bunun sadece Tibet'e trenle yaptığımız yolculuğun manzarası ve aşkı olduğunu söylüyorum. Aslında kocam ve ben Lhasa'ya arkadaşlarımızdan 2 gün önce geldik. Ondan önce bir seyahat şirketi olan Gao Lei (Jinzhou'daki arkadaşımız) bizim için yemek, konaklama ve araç ayarladı. Çok teşekkür ederim!
İki günlük onarımın ardından, yüksek direnç semptomlarım hafifledi ve temelde yayla ortamına adapte oldum.Aynı zamanda Potala Sarayı, Jokhang Tapınağı, Lhasa Müzesi, Barkhor Caddesi ve diğer ilgi çekici yerleri ziyaret ettim.
Bu bizim ekibimiz, en yaşlısı 69 yaşında ve en küçüğü 34 yaşında (eşlik eden şoför tarafından fotoğraflandı) 23'ünün öğleden sonra birkaç arkadaşımızla tanıştık, önümüzdeki hafta sonuna kadar gittik, yemek yedik ve birlikte yaşadık ve Tibet'teki Xiaojiangnan'ın ünlü ismi Nyingchi'yi - Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyonu, Kading Vadisi ve Nanyi Vadisi'ni ziyaret ettik; Tibet'teki üç kutsal göl olarak bilinen Basongcuo, Namtso ve Yamdrok Yumso; deniz seviyesinden Mila Kar Dağı, Nagenla Kar Dağı, Simila Kar Dağı ve Kanola Buzulu'nun beş bin metreden fazla üçüne tırmandı. . Tur, Tibet'e, güneybatı sınırına ve Tibet'in ikinci büyük kentine 300 kilometre uzaklıktadır. ...... Yol boyunca herkes birbirine yardım etti, birbirine değer verdi ve derin arkadaşlar edindi. (Zamanım olduğunda size anlatacağım ve fotoğrafları bitirdikten sonra sizinle paylaşacağım)
