Mezuniyet gezim-Lhasa sadece_Travels'den geçiyor - Yolculuk
Yol kenarındaki manzara her zaman kötü ruh halimi hemen iyileştirir!
Karlı dağlar, Qinghai-Tibet Platosunun önemli bir özelliğidir! 2. GÜN Sabah saat dokuzda Lhasa'ya doğru yola çıkarak 1 Ağustos'tan Lhasa'ya 300 kilometre uzaklıktadır. Neyse ki sabah saat onda bir askerin arabası durdu ve binmemi söyledi. Arabaya biner binmez, hoo! ! ! İki insan. Daha sonra Bing'in erkek kardeşi, yolun kenarında yürüyen birini gördü ve araba hızla doldu. Bu çok ilginç!
Gelecekte bir arabam olursa bunu yapacağım, çok ilginç!
Mira Geçidi'nde Bing Kardeş durdu ve fotoğraf çekelim! Araba Lhasa'ya neşe ve neşe içinde girdi! Lhasa'ya vardığımda, eski ana kampım olan Barjiao Caddesi Zangjia Hanına acele ettim. GÜN N
Hala aynı Majram, aynı Jokhang Tapınağı, aynı Lhasa, işte buradayım!
Potala Sarayı geceleri çok güzel! ! !
Gün boyunca Potala Meydanı
Gündüz Lhasa Meydanı fotoğraf çekmek için hala çok uygun ve bol güneş ışığı var!
Dört üyeli gruptan öğrenin, Lhasa buluşuyor! ! ! On bir gün boyunca Lhasa'da kaldım, her gün sessizce oturdum, şaşkınlık içinde, alışveriş yaptım ve bebek için alışveriş yaptım. Bu duyguyu gerçekten seviyorum. Belki de yabancıların tatili böyle. Kesinlikle rahatlıyorum, şımartıyorum ve kendimi bırakıyorum. On ikinci gün Golmud'a gitmek için otobüsle yola çıktım.
Lhasa'dan ayrıldığımda 4 araba aldım, Lhasa halkı çok arkadaş canlısı, her seferinde küçük kamyonlar gibi hızlılar. Yüz elli kilometre yürüdükten sonra Yinchuan'daki ağabeyinin arabasına bindim ve şans eseri Nagqu'a vardım!
Sahibi ile bir fotoğraf çekin! Nagqu'de bir gece kaldı, bir tür misafirhane gibiydi. Oda arkadaşı, iki torunu olan bir dededir, oğluna ve babasına bakmaları çok ilginçtir. Ertesi gün, toprak çeken bir traktör beni kontrol noktasına götürdü, her arabaya sordum ve bir kamyon ustası beni bir çakıl fabrikasına götürdü. Sonunda bir Uygur kardeş tarafından götürüldü! çok şanslı. Sonraki iki gün arabasında geçti. Bu yılki Qinghai-Tibet hattı çok kalabalık. Trafikte sıkışıp kaldım Nagqu'dan sonra iki saat mahsur kaldım ve Anton'dan sonra üç saat mahsur kaldım, ama bunun nedeni ordunun geçmesiydi.
Tanggula Geçidi'ni geçtiğimizde öğleden sonra saat 7'den fazlaydı.Hendekte sigara içen bir araba gördük, aceleyle durduk ve şoföre gaza basmamasını söyledik, kurtarılınca beni korkuttu. Zıpladım, çok perişan, yüzü terliydi ve gözlerinin beyazları kan kırmızıydı.İnsanlar çoktan samanları elemişlerdi ve ayağa kalkamıyorlardı.Bu çok ciddi bir tepkiydi. Uygur ustası aceleyle oksijen ve glikoz getirdi ve yarım saat çalıştı. Ancak o zaman onun Langfang'da bir üniversite öğretmeni olduğunu anladım, onu askeri karakola gönderdik. Kurtarıldığı için Uygur ağabeyi biraz isyankârdı.
Bu onun arabası. . .
İnsanları kurtardıktan sonra yağmur yağdı.Yağmur sonrası manzara çok güzel! Onu gönderdikten sonra, umutsuzca gitmemiz gerekiyor, çünkü hala 100 kilometreden daha uzakta. Akşam saat dokuzda Tuotuo Nehri'ne vardık ve büyük bir Uygur kamyonunda bir gece bununla uğraşmak zorunda kaldık. İlk kez bu büyük kamyonda yatıyorduk. Üst ve alt yataklardaydı. Çok rahattı! Ertesi günün sabahı erkenden dışarı çıktık, dümdüz gitmeye hazırlandık ve biraz Xinjiang bisküvisi yedik, çok yağlıydı, ama yine de tıkalıydı!
Üç saatten fazla bir süre sonra Golmud'a öğleden sonra saat dörtte vardım, bu süre çok uzun. Pek çok şey söylenecek kadar ilginç değil ama benim için bu süre yaklaşık 15 gün, bu da yolculuğumun en mutlu bölümü!
