Seyahat Notları-Xing Sheng Yangshan_Travel Notları - Yolculuk

Aşağıdaki metinle ilgili herhangi bir sorunuz veya yorumunuz varsa, lütfen Weibo'da benimle etkileşim kurun. Sina Weibo: @ mykk2002 (Büyük, 30 yıldır Tucao'ya odaklanıyor. Diğer iki hesap yalnızca fotoğrafçılık ve seyahatle ilgili gönderiler yayınlıyor) @kafadergisi Tencent Weibo: @ mykk2012 Blog: (Not 1: Fotoğrafçılık, seyahat notlarının tamamını göstermek için bir ipucu olarak kullanıldığından. Doğal olarak, birçok fotoğrafçılık ipucu eklenecektir. Sıradan insanların olağan gezileri sırasında fotoğrafların etkisini iyileştirmesine yardımcı olabilir. Bunu bir rehber olarak kullanmayı planlamıyor olsanız bile Gidilecek yer, ancak bu seyahat notu sizin için yine de faydalı olacaktır. Not 2: Bu bir seyahat notu, bir rehber değil. Aradaki fark, yalnızca durumum ve o sırada bunu nasıl yaptığım hakkında konuşmamdır. Tam bilgi özeti bu makale değil Odaklan.) Shengsi Takımadaları, Hangzhou Körfezi'nin doğusunda, Şangay'a 100 kilometreden daha kısa bir düz hat mesafesiyle yer almaktadır. Ada tarzı ile Şangay'a en yakın yazlık tatil beldesidir. Geçen yıl müreffeh Shengsi Adası'na gittim. Böylece bu yıl, eğimi ileriye taşıdık ve daha sessiz ve ticari olmayan Yangshan Adası'nı seçtik. Bu geziye baktığımızda bize ne gibi farklı bir deneyim getirebilir? Öncelikle güzergah planlamamızdan bahsedelim. D1 Şangay'dan Yangshan Adası'na. Öğleden sonra Xiaomeishan ve Haini Parkına gidin. D2 Denize gidin. D3 Shilong Manzara Alanından sonra geri dönün. D1: Nanpu Köprüsü'nden Şangay'dan Yangshan Adası'na karma araba ve gemi bileti satın alabilirsiniz. (Hava şartlarından dolayı sıklık ve fiyat konusunda bir miktar değişiklik olacaktır. Seyahate çıkmadan önce danışma için 021-63085311'i aramanız tavsiye edilir.) Ancak ayrılış günü biletinizi geri çekip almamayı unutmayın. Bu, özellikle yaz tatilinde geziyi ciddi şekilde geciktirecektir. Hayır, çok utanç verici bir duruma düştüm çünkü 9:30 biletini almadım. Bundan sonra, sadece 11: 50'de bir vardiya olacak. Ve saat sadece 9. Yolcu terminalinin bekleme salonunda 3 saat geçirmek istemiyorum. Bu sadece kronik intihardır. Bu işin sonu, daha fazlasını söylemenin faydası yok, çözeceğim sorun nasıl kurtarılacağı. Bir süre Shen Ning'den sonra, ana akım olmayan bir yol denemeye karar verdim - Shenjiawan'a bir taksiyle. Haritayı açalım ve bunun ne kadar trajik bir rota olduğunu görelim.

Toplam 104 kilometrenin 1,5 saat sürmesi bekleniyor. Öyleyse tahmin et son ücret ne? Başlangıçta, o kadar uzak olmasını beklemiyordum, 200 ~ 300 yuan için yapılacağını düşündüm. Ama çok genç olduğum ortaya çıktı, çok basit, bazen safım. Sürücü geçiş ücreti dahil olmak üzere gerçek taksi ücreti toplam 500 yuan'dır. Evet, hayatımda ilk kez taksiye 500 harcadım. Bir yaşam başarısını tamamlamış kabul edilir. (Tek yolculuk geçiş ücreti 50, taksi dönüş yolculuğu ücreti de yolcu tarafından ödeniyor. Aslında şoför hava dönüş ücretimize el koydu ki bu zaten çok nazikti.) Bundan daha az uygun maliyetli bir yol olmadığını düşünüyorum. Elbette, üç veya beş arkadaşınızla gidiyorsanız ve servis otobüsünün saatiyle kısıtlanmak istemiyorsanız, araba ile seyahat etmek çok iyi bir seçimdir. Terminalde park etme ücreti günlük 40'tır. Hala çok ucuz. Shenjiawan'a geldi, öğlen oldu. Bekleme salonunun ikinci katında sade bir yemek yiyebilir ve ardından tekneye binebilirsiniz. Tüm zorlukların üstesinden gelin, sonunda Shenjiawan'a geldi.

Bir gemi şeklinde inşa edilmiş bir dağıtım merkezi.

Tabii ki, Yangshan Adası'na giden feribot burada değil, Xiaoyangshan İskelesi'nde (Donghai Bulvarı yakınlarındaki Xiaoyangshan Limanı Lian Yolu) veya danışma için 021-68287095 Xiaoyangshan Yolcu Terminali'ni arayabilirsiniz. İskele Luchao Limanı'na göre inşa edildi. Yanındaki portal vinç sıraları muhteşem. Ve tekne liman boyunca yol boyunca gidecek. Yaklaşık 30 dakika sürer.

Gemi limandan ayrıldıktan sonra güvertede fotoğraf çekebilirsiniz. Ancak yazın güneş kremi kullanmayı unutmamalısınız. Aksi takdirde, sadece gökyüzünde ultraviyole ışınları olmayacak, deniz yüzeyi de belli bir dereceye kadar ultraviyole ışınlarını yansıtacaktır. Uzun giysiler, uzun kollu + şapka, güneşten korunmanın bu fiziksel yöntemi, güneş kremi uygulamaktan çok daha etkilidir. Ancak güverte geniş değildir ve kabinde oturan arkadaşlara bagaj, sırt çantası vb. Verilmelidir. Gün içinde seyahate çıkmadan önce hava durumuna dikkat etmeyi unutmayın. Rüzgar ve dalgalar ağırsa ve deniz tutmasına yatkınsanız ilacı erken alın.

Gemideki tüm insanları ve nesneleri ve resimdeki uzak limanı göstermek istiyorsanız fotoğrafçılık ipuçları. Geniş açılı küçük diyafram açıklığına ek olarak, ön plan kullanımına dikkat edin. Resimdeki boşluk hissini artıracaktır.

Gökyüzünü bu kadar mavi çekebiliyorsanız fotoğrafçılık ipuçları? Çok basit, bırakın güneş arkanızda olsun ve sonra ateş etmek için ışığı takip edin.

Adaya geldikten sonra. Check-in ve onarım için önce rezervasyonu yapılan otele taksiyle gidebilirsiniz. Ama adadaki üç turu tercih ederim. Bu adadaki en iyi otel. 3 yıldız. Genel tesisler oldukça iyi. Elbette, sizin için en iyi yerin nerede olduğunu bulmak için çevrimiçi arama yapabilirsiniz.

Giyinmeyi bitirdikten sonra Xiaomeishan'a gidiyoruz. Bu arada, bu etkinlik Tuqi.com tarafından düzenlendi ve sponsor oldu. Tuqi, Tencent Resources ile işbirliği yapan ve Jiangsu, Zhejiang ve Şanghay'da eğlence turizmine odaklanan bir portal web sitesidir. WeChat halka açık platformunda Tuqi.com'da arama yapabilirsiniz. Bu halka açık platform, resimlerin bulutta depolanması, Tencent Weibo'ya bağlanma ve bilgi paylaşımı gibi işlevlere sahiptir. Bu seferki etkinliğimizin adı # #. Daha fazla resim ve danışma görmek için bu konuyu Weibo'da arayabilirsiniz. Aslında Batı'ya Yolculuk üzerine modellenen bir Doğu'ya Yolculuk olduğu söyleniyor. Batı rüzgarının doğudan doğuya doğru hareket ettiği / küçümsediği anlaşılabilir. Bu etkinlikte usta Tang Seng'i oynadım. Resimdeki arkadaş Bay Wukong.

Xiaomei Dağı'nı sokaktan görün. Dağın tepesindeki pavyonu görüyor musun? Bu dağın hükmeden yüksekliği var.

Ada anıtı. Stelin arkasında adanın merkezi bulunmaktadır. Şangay'daki Halk Meydanı'na benzer.

Yüksek totem direği.

Xiaomei Dağı'na gitmek için balıkçı teknesi iskelesini geçmelisiniz. Beşeri bilimleri ve belgesel çekimi tercih ederim. Ve işte mükemmel çekim ortamı. Kişisel çekim alışkanlıkları nedeniyle, o anda yalnızca bir geniş açılı sabit odak taşıdım. Bu tür bir fotoğraf çekmek için yaklaşmanız gerekiyor. Kibarca, ateş etmeden önce başkalarından izin almalısınız. Bu bazen reddedilse de, yine de bu kadar kısa mesafede çok agresif olmamanız önerilir.

Doğrudan denizde yüzen balıkçılar. Bu fotoğrafı çekerken toplam iki tane çektim. İlki çok sade. Denizin çarpmasını bekledikten sonra bir atış daha yapın. Tüm resmi dalgaların köpüğü ile zenginleştirmek için yakın, büyük ve küçük olanı kasıtlı olarak ifade etmek için geniş açıyı kullanın.

Bundan sonra grubumuz Xiaomei Dağı'na kadar tırmandı. Dağ yüksek olmasa da yine de yaz mevsimi. Yeterli nem gereklidir. İskelenin yakınında küçük bir dükkan var, bu nedenle dehidrasyonu önlemek için dağa çıkmadan önce malzemeleri yenileyebilirsiniz. Ve dağdan manzara çok güzel. Gün batımını dağın tepesinde çekmek için de iyi bir seçim. Ancak yaz mevsimidir ve gün batımını dağın tepesinde çekmek istiyorsanız, saat 7'ye kadar beklemelisiniz ve uygun kuru yemeği unutamazsınız. Dağın tepesinden tüm balıkçı iskelesine bakmaktadır. Deniz parıldıyordu. Uzaktaki deniz seviyesi hafif bir eğrilik göstermiştir. Bu sonsuz mesafedir.

Fotoğrafçılık ipuçları. Dağın tepesinde rüzgarda sazlar. Zamanın bu noktasında, bu yönde çekim yapmakta bir zorluk var, yani zaten arkadan aydınlatılmış durumda. Biraz dikkatsizlik, ortak vurgular ve ölü beyaz veya karanlık kısım gibi çirkin fotoğraflar çekmeyi çok kolaylaştırır. Çekim formatlarının ve post prodüksiyon yöntemlerinin daha karmaşık kullanımına ek olarak. Bir fotoğrafın tonunu sıfır maliyetle iyileştirmenin bir yolu da var. Yani Güneşi resme hiç almayın. Çerçeveleme ve kompozisyon sayesinde, güneş doğrudan çerçeveden çıkarılır. Bu sayede gökyüzünün beyazlığı büyük ölçüde iyileştirildi. Başka bir yol da kameranın flaşını kullanmaktır. Merak etmeyin, bu kadar güçlü güneş ışığı altında, kameranın dahili flaşı atmosferi hiçbir şekilde yok etme kabiliyetine sahip değil. En iyi ihtimalle, arka ışığı biraz daha parlak hale getirin. Biraz ışık bile iyidir. (Ne? Flaşı nasıl açacağınızı bilmiyor musunuz? Flaşın yanında şimşek işaretli düğmeye basmanız yeterli.)

Wukong benden iki fotoğrafını çekmemi istedi. Bu yüzden size arka ışığın ve ön ışığın farklı etkilerini göstermek için. Fotoğrafçılık ipuçları, bu durumda arkadaşlar için nasıl fotoğraf çekilir? Her şeyden önce, ışığa karşı ateş etmemek en iyisidir. İnsanlar karanlık olma eğilimindedir. Benim gibi, ışığa karşı çekim yapmanız gerekiyorsa, lütfen pozlama ölçeğini yaklaşık 2 kademe aşırı pozlayın veya çekim için flaşı kullanın. (Bu iki noktayı çalıştıramıyorsanız, çekim yapmak için ışığı takip etmelisiniz.) Bir teknede mavi gökyüzünü nasıl çekeceğinizi öğretmek gibi. Aynı gökyüzü. Işıkla çekim yapmak, arka ışıkla çekim yapmaktan çok daha mavidir. Resmin genel doygunluğu çok yüksek. Işığa karşı çekim yaparken, gökyüzünün boş olmasını istemiyorsanız ve size yardımcı olacak flaş yoksa, insanların yüzleri karanlık olmalıdır. Benim için bile arka ışık koşullarında insanları vurmak hala tehlikeli bir oyun. (Gökyüzü detaylarını saklamak istiyorsanız) Ve arkadan aydınlatıldığında, bir başlık takmalısınız. Kaçak ışığı önemli ölçüde bastırabilir ve resim kalitesini artırabilir.

Akşam akşama ne kadar yakınsa ışık o kadar ilginç olur. O zaman, gün içinde fotoğrafçılık için en iyi zaman.

Shengsi'nin Doğu Yolculuğu kraldır. Bu, etkinliğimizin sloganıdır.

İki bayrak daha.

Söylenmesi gereken şudur ki, resmin kompozisyonu kaçınılmaz olarak güneşin pozisyonunun resmin içine düşmesini gerektirdiğinde, bir örtü aramak yapabileceğiniz son şeydir.

Xiaomeishan'ın tepesinin panoramik görüntüsü. Karşıdaki dağ, Dayangshan Adası'nın hakim yüksekliğidir. Bu fotoğrafın nasıl çekileceği hakkında. D3'ün Shilong Manzara Alanı'nda detaylı olarak anlatılacaktır.

Dağın tepesindeki küçük köşkten çıkıp yola devam ettik. Bir köşede bir radar istasyonu var.

Uçurum boyunca tahta kaldırım boyunca bir fotoğraf çekin. Güneş yavaş yavaş yatıştı. Dağın tepesinde gün batımını çekmeye yönelik orijinal plan da suya düştü. Çünkü daha sonra başka bir yere gitmem gerekiyor. Ancak, bu sefer planın çekim değişikliği kadar iyi olmadığı ve gerçekten de yanlış bir yer olmadığı ortaya çıktı. Şimdi satalım.

Kıyıda duran bir deniz feneri. Fotoğrafçılık ipuçları. Güneş ışığı ve mercek artık dik açıda. "Yan ışık" adı verilen bu tür bir ışık, nesnenin dokusunu ve üç boyutlu hissini büyük ölçüde geliştirebilir. Kayalar ılık güneş ışığı ile kaplanırken daha güçlü bir doku gösterirler.

Başka bir yoldan dağa indikten sonra kalkıp minibüsümüzü aldık. Küçük adada, başlangıçta mal koymak için kullanılan arabalar, insanları taşımak için kullanılabilir. Öyleyse bir grubumuzun üstü açık arabayı deneyimlemeye gelmemesi için hiçbir neden yok. Jargonda buna "büyük bir kutu taşımak" denir. Tabii arabanın arkasında otururken hiç durmadım. Ne kadar güzel bir fırsat, ayak bile olsa kendine bir fotoğraf vermiyor musun? Fotoğrafçılık ipuçları. Bu fotoğraf nasıl çekilir? Araç hızının bir yönü olmasına rağmen, deklanşör hızı da aynı derecede önemlidir. Bu fotoğrafın deklanşör hızı 1 / 30S'dir. Lensimin odak uzaklığı 24 mm'dir. Nispeten güvenli ve yavaş bir deklanşör hızı sağlamak için. Ardından birkaç fotoğraf daha çekin. Her zaman sizi tatmin edecek bir tane vardır.

Elbette kendi fotoğrafınızı çekmenin yanı sıra yerlilerin fotoğrafını çekmek daha önemlidir. Bu ömürde bir gelen bir fırsattır. Demek istediğim, Şangay'da sokakları bu şekilde nasıl süpürürsünüz? Tabii bu sefer düşük anahtar çekim modunu değiştirdim ve çok kibirli oldum.

Ne kadar kibirli? Ekranın sağ alt köşesindeki gölgeye bakın. Bunu normal zamanlarda pek göremezsiniz. Öğrenmek için burada olmadığımıza hepimiz katılıyoruz, açıkça Somalili korsanlarız.

Tüm dağ sürekli bir mezardır. İster birinden hoşlanın ister nefret edin, onu gece buraya getirmeyi unutmayın. İstersen el ele geri dönebilirsin. Nefret ediyorum, oraya fırlat.

Haimu Park'a gelin. Şu anda, güneş batmadan önce neredeyse 5 parmak yüksekti. Güneş ile ufuk arasında 15 dakikada bir parmak açılır. Doğa sporlarından öğrendiğim şey bu. Görünüşe göre bugün sadece gün batımını çekebiliyorum. Deniz çamur havuzu yansıtıcı olmasına rağmen çekim için su yüzeyi görevi görebilir. Ama bu benim için yeterli değil. En iyi pozisyonu bulmak için sadece 1 veya 2 parmağım var.

Sonuna gel. Buradaki görünüm güzel olsa da resimde su var. Ama her zaman bir şeyin eksik olduğunu hissediyorum. Ve uzaktaki set geçemez. Arada büyük bir bataklık vardı. Tam bir kayıpta olduğum gibi, bizi getiren şoför setin geçilebileceğini, sadece etrafta dolaşmam gerektiğini söyledi. ne? Gidebilir misin? Öyleyse ne bekliyorsun! Şu anda güneş batmadan önce 3 parmak kaldı ... Yanlış gidebildiği sürece, yanlış gitmeli - Murphy Yasası. Tecrübe bana kesinlikle 45 dakika kadar zamanımız olmadığını söylüyor. Gerçek aynı ... Dağdan aşağı inmenin son 15 dakikasında, atmosferdeki asılı parçacıklar nedeniyle, tüm gün batımı durumu o kadar kötüydü ki fotoğraflamak neredeyse imkansızdı. Yani çok az zaman var ...

Herkes arabaya tekrar bindi ve zamana karşı yarışa başladı. Büyük bataklığı atladıktan sonra nihayet bankaya geldik. Araba durmadan durmadan, bu sahnenin çekim yapmak için iyi bir yer olmadığını fark ettim, kesinlikle hayal ettiğim sahne değil. Ancak, arkamdaki T şeklindeki kavşağın diğer yönünün orada çekim yapmaya değer olabileceğini fark ettim. Bu yüzden sonuna kadar koşuyoruz ... Güneş batana kadar hala 2 parmak var. Sonunda hedefe koştu. bang! Evet kesinlikle. İçgüdülerim bana gün batımını çekmek için en iyi yerin burası olduğunu söylüyor. Ama çekim yapmadan önce hala bir şey yapmam gerekiyor. Bir olasılık arıyorum! Bu, geniş açılı manzara çekimi için gereklidir. Mümkün olduğunda, daha fazla olasılık aramalıyız. Sonunda, kırık kaya yığınının yanında karaya oturmuş bir balıkçı teknesi buldum. Mavi bir balıkçı teknesi. Ne kadar heyecanlandığımı hayal edebiliyor musun? Sadece ön plan değil, aynı zamanda renk kontrastı. Bundan sonra işler mantıklı hale geldi. En iyi kompozisyonu elde etmek için bir tripod kurun ve çerçeveyi sürekli değiştirin. bang! Yeterince tabii, bekliyordum. Resmin tamamı çok güzel. Dezavantajı ise uzaktaki plajların deniz suyu olmamasıdır.

Fotoğrafçılık ipuçları. Bu durumda, erken aşamada çekim yapılırken post prodüksiyon dikkate alınmalıdır. 1M dosya + ham formatta çekim. 2EV güçlü yağlı boya HDR efektini telafi etmek için 5D3 kamera gövdemde kurdum. 3 Sırada çekim var. 1 ile ilgili olarak, tamamen kişisel atış alışkanlığıdır. Bunu neden yaptığıma gelince, burada söylemeyeceğim. 2, artı veya eksi 3 vitesin pozlama dizisi ile ilgili olarak, PS sonrası sentezlemek için yeterli malzeme ayrıntılarına sahip olmama yardımcı oluyor. Ve gövdenin hdr'si yalnızca önizleme ve anında paylaşım için kullanılır. Bilgisayardaki gönderiden çok daha kötü. Ama aslında bu filmlerde karanlık ve parlak kısımları sentezlemek için PS bile kullanmadım. Etki, yalnızca tek bir ham bölümün açığa çıkarılmasıyla elde edilir. Ve resim kalitesi hala çok iyi.

Çekimler bittikten sonra otelde akşam yemeği için yola çıktık. Hala arabada iki fotoğraf çektim. Sadece bu sefer tekrar denedim. F7.11 / 8S ISO 100. Bu parametre gibi görünüyor. 1 / 8S Durumdaki 24 mm odak uzaklığı + araba için, bu yüzden benim talebim net değil. Takip etmek istediğim şey bilinç akışı. Resmin tamamında odak olmamasına ve çok bulanık olmasına rağmen farklı bir hissi var.

btw: Kendinden maruz kalan iki. Çekim için Goku'ya teşekkürler.

Arabada bir tripod kullanmama rağmen. Ama bu akşam yemeği için otele geri dönmek, temizlemek için fazla tembel olmaktan tamamen tedirgin. Tripod, aracın çarpmalarına karşı güçsüzdür. Tripodların gemilerde aynı kullanımı beyhudedir. Tabii ki bu nispeten faydasız. Şu anki gibi 1 / 8S'lik bir deklanşör hızıyla, tripod aslında tamamen elde taşınmaktan daha kararlı. En azından titreme düzenli olarak bulunabilir.

Yerel balıkçı bize fazladan bir yemek verdi. Aslında bunları anlamıyorum. Uskumru diye adlandırıldığı söyleniyor. Dürüst olmak gerekirse deniz ürünleriyle pek ilgilenmiyorum. Ama yemek yemeyi seviyorsanız, buraya gelmek beş iç organ tapınağınıza çok değer.

Akşam yemeğinden sonra odaya geri dönün ve dinlenin. Ardından gece sahneleri çekmeye başladı. Bir tripod doğal olarak gereklidir ve deklanşör daha sonra kullanılabilir olacaktır. Tripodun orta göbeği kaldırmak için tembel olmaması gerektiğine dikkat edilmelidir. Ağırlık merkezi dengesiz olduğunda, kamera düşerse ağlayacaksınız. İki gün önce bir kez düştüm ... Luchao Limanı geceleri parlak bir şekilde aydınlatılır. Gerçekten muhteşem. Ama aynı zamanda çekim yapmak da çok zor. Limanın ışıkları yıldızlı gökyüzünü sular altında bırakacak. Ön plandaki deniz gerekli ışıklandırmadan yoksundur. Bu, geniş açıyı kullanışsız hale getirir. Karşı kıyıya basitçe çekim yapmak, fotoğrafı çok sıkıcı hale getirecektir. Öneri: Yakınlaştırmak için yeterince parlak bir el feneriniz veya kameradan ayrı bir flaşınız varsa, ön planı da doldurabilirsiniz. Ya da bir telefotounuz varsa, diğer taraftaki bağlantı noktasını doğrudan çekebilirsiniz, güzel olmalı. Ama bunların benimle hiçbir ilgisi yok.

Wukong ve ben yeniden Xiaomeishan'a gitmeye karar verdik. Ama bu sefer dağın sadece yarısındaydı. Çünkü tripodla dağın tepesine çıkamayacak kadar tembeldim. Ancak dağa tırmanmadan önce, yine de arkanızdan fotoğraf çekebilirsiniz. Bu beklenti yeterince güzel değil. Ama odaklanmamı sağlayabilirsiniz. Bu sefer amaç yıldızlı gökyüzü, ancak odak noktası ön plandadır. Aslında, diyaframı doğrudan 1.4'e açtım. İlk kez yıldızlı bir gökyüzü aldım. Becerikli değil. Yıldızlı gökyüzüne nasıl odaklanılacağı konusunda şaşkına dönmüştüm. Vizörde zifiri karanlık olduğu için yıldızlar hiç görünmüyordu.

Hiperfokal mesafe artık çalışmıyor. Ama bu yıldızların yüz milyonlarca hatta milyarlarca yıl öncesinden geldiğini düşünerek, evrenin harikasına iç çekerdim. Ayrıca deneyim eksikliği nedeniyle telefonuma Google Star yüklemeyi unuttum. Büyük Ayı takımyıldızını bulmak için. Çünkü kuzey yarımkürede, yalnızca Ursa Major geceleri konumunu koruyabilir. Genellikle yıldızlı gökyüzü bu merkez olarak çekilir.

Bundan sonra, Wukong ve ben Xiaomei Dağı'nın dağına tırmandık ve ateş etmeye devam ettik. Geceleri yine balıkçı iskelesine bakıyor. Yerdeki floresan ışıklar yeşil parlıyordu, bu da uzaktaki sıcak tonlu ışıklarla yeterli aydınlatma ve renk kontrastı sağlıyordu.

Bu tür fotoğrafları çekmek çok zaman alır. Her bir fotoğrafın poz süresi 30 saniye ile 2 dakika arasında değişir. İdeal olmadığında, sert bir şekilde atmanız gerekir. Yıldızlı gökyüzü çekimi için gereken uzun pozlama deklanşör + ampul ayarıdır. Çok karanlık olduğu için pozlama süresinin çok kesin olmasına gerek yoktur. Maruz kalma tamamen keyfidir. Sadece gök cisimlerinin hareketi nedeniyle yıldızların yıldız izlerinin durumunu göstermesini istemiyorsanız. Sabit 600 / lens odak uzaklığı = güvenli deklanşör hızı. Yangshan Adası'nın yıldızlı gökyüzü.

D2 Denize git Ertesi gün sabahın erken saatlerinde denize açılmak üzere hazırlanmak için balıkçı iskelesine geldik. Genelde çok az kahvaltı yaparım. Bunun D2'de avantajları ve dezavantajları vardır. Olumlu tarafı, çok yerseniz engebeli teknenin rahatsız olacağıdır. Dezavantajı ise denize gitmenin çok uzun sürmesi nedeniyle, yarı yolda yiyecek yemek olmaması, dolayısıyla yıldızın o gün öğlen saatine bakmasıdır. Güneşe maruz kalma, güneşten korunma ve tatlı su tedarikini de unutmayın. Diğer partnerler bu konuya aldırış etmediler, o günden sonra birçok insanın cildi kırmızı oldu. Daha önce bir kez güneş yanığı olmuştum, bu yüzden çok dikkatliydim ve hayatta kaldım. Deniz kenarında yaşayan balıkçılar, yıl boyunca denize gittikleri için zaten koyu kırmızıdır. Şehre bu şekilde geri dönerseniz, diğerleri ekvatordan yeni döndüğünüzü düşünecekler.

Can yeleklerini giyin ve küçük banklarda sıra sıra oturun. Balıkçının denize çıkmasını bekliyor. Burada hatırlanması gereken şey, yola çıkarken sadece can yeleği giymeniz gerekmediğidir. İskeleye döndüğünüzde ve karaya çıkmadan önce can yeleği giymelisiniz. Bir saat sonra can yeleğini çıkarmaya alışacağını düşünme. Çünkü karaya çıktığınızda, birisi onu denetleyecek.

Küçük bir kokpitte, lens ne kadar geniş olursa olsun, geniş hissetmeyecektir. Kokpit sadece küçük değil, aynı zamanda güvertede havalandırılmadığından ve belirli bir motor yağı kokusu olacağından, sırt çantasını içeri atın. İçeride güneşten kaçınılması tavsiye edilmez. Çünkü büyük olasılıkla ne kadar çok kalmak, o kadar rahatsız olur. Dışarıdan çok daha az rahat.

Ve denize gittiğinizde, balıkçıdan size nasıl yelken açacağınızı öğretmesini isteyebilirsiniz. Aslında çok basit. Çünkü geminin çok kararlı olduğu söyleniyor. Sadece yöne git. Bu Wukong hasır şapkasını taktı ve dümene geçmeye başladı. One Piece'in adamı olacak mısın? Ancak, tüm mürettebatın güvenliği için, benim / kıkırdayarak sürücü koltuğundan atıldı.

Peki, reklam denizde yapılır.

Denize gitmek için ilk ve en önemli şey doğal olarak balık tutmaktır. Çünkü öğlen ne yediğimizle ilgili. Gezi sırasında yakalanan tüm kupalar turistlere verilecek. Genellikle böyle bir yolculuğun fiyatı 7 ~ 800 yuan civarındadır. Balıkçı ile belirli detayların tartışılması gerekir. Ama bu sefer daha çok yere gideceğiz.

Balık ağlarını çekmeye başlayın. Ellerinizi kirletmekten korkmayın, çünkü el yıkamak için özel su vardır. Ama fotoğraf çekmekten sorumlu olduğum için balık tutmanın yükü diğer arkadaşlara düştü. Sert çekiyorsun.

Teknedeki kafesin tamamı çekildikten sonra içindeki balık, karides ve yengeç bir kovaya dökülür.

Ganimetleri izleyen kalabalık

Kafesi yakaladıktan sonra, balık tutmaya devam etmek için kafesi tekrar denize atın.

Yardım etmeye istekli olsak da, gerçekten balık tutamıyoruz. Profesyonelin gelmesine izin vermeliyim.

Bu sefer kafes değil, balık ağı. Balıkçı o gün en büyük hasadı ağdan alıyor. Her zaman büyük yengeçler.

Fotoğrafçılık ipuçları. Aslında, denize gitme genelindeki çok fazla beceri yoktur. Ancak yine de kazanılması gereken bir şey var, artık teknede ışık ve arka ışık olması önemli değil. Arkadan aydınlatıldığında gökyüzünün ayrıntılarını koruyup koruyamayacağı hiç önemli değil. Görüş açısı en önemlisidir. Teknenin kendisi büyük değil ve bu kadar çok insanda hala balık tutması gerekiyor. Çekim yapmak gerçekten zor. İster kamera ister insan olsun, denize düşmemeyi unutmayın ... Diğer bir nokta da bu durumda deklanşör hızının çok hızlı olmaması gerektiğidir. Deklanşör hızımın 1/160 ~ 1/320 arasında değiştiğini hatırlıyorum. neden? Bunun nedeni, balık tutma gibi aksiyon sahnelerinde bazı hızlı hareketlerin neden olduğu bulanıklığın hareket hissini artırabilmesidir. Tüm balıkları yakaladıktan sonra, zırhı delin ve bizi sıcaktan korumak için güverteye bir branda koyun. Sonunda bir şey bizi güneşten engelleyebilir.

Balıkları yakaladıktan sonra küçük bir adaya yöneldik. Martılar tepenin tamamında yaşadığı için ben buna Martı Adası diyorum. Genelde turistler bu küçük adaya gelmediği için alışılmışın dışında. Adadaki tepelere tırmanılabilir. Benim için burada geniş açı ve kuş gözlemciliği söz konusu değil. Ancak kuş gözlemciliği ve avlanmayı seven birçok arkadaş için burası cennet olabilir. Artık beklemeye gerek yok, koltukları kapmak için insanları doldurmaya gerek yok. Endişelenmen gereken tek şey, sırtındaki ekipmanla tepeye nasıl tırmanılacağı.

Küçük bir tepeye tırmanın. Vizyon gerçekten çok iyi. Ancak ekipmanın çarpabileceğinden korktuğum için ana tepeye tırmanmayı bıraktım. Ve yukarı ve aşağı gitmek kolaydır. Ayrıca başımla sürünmeye dikkat etmeliyim ve arkamı döndüğümde, kendimi aniden ayağa kalkamadığım utanç verici bir durumda buluyorum. Bu sefer seni kurtarmaya kimse gelmeyecek. Her şey gerçekleşmeden önce engellenmelidir.

Martı Adası'ndan ayrıldıktan sonra sabahın son durağı olan Shenggu Adası'na doğru yola çıktık. Uzaktaki Saint Gu Adası.

Bu küçük bir ada. Adada Shenggu Tapınağı ve General Mansion inşa edilmiştir.

Bu Shenggu Tapınağı aslında Matsu Tapınağı'dır. Çin'deki bazı kıyı kentlerinde Mazu'ya tapınma geleneği vardır. Denize gitmeden önce Mazu'ya ibadet etmeye gelir ve sağ salim dönüş için dua ederdim.

Diz çökmek için tabureler ve tütsü masaları.

Matsu Tapınağı'nda da ilginç bir alet var. Bil bakalım bu ne?

Bu aslında bir sürüklenme şişesi. Evet, bambudan yapılmış bir damla şişeyi de ilk kez görüyorum. Sürüklenen şişelerin hepsinin cam şişeler olduğunu düşündüm ve sonra düşüncelerimi yazıp denize attım. Okyanus akıntılarının yurtdışında şişeleri yüzeceği söyleniyor ve yabancılar tarafından toplanan şişelerin sürüklenmesiyle ilgili hikayeler var. Elbette, ister doğru ister yanlış olsun, bu tür bir şehir efsanesi her zaman herkesin en masum tarafına ilham verebilir. Peki ne dilekler yazarsın? Her neyse, dünya barışı için bu kadar büyük bir dilek sözü vermeye niyetim yok. Pratik de olabilir. Mesela umarım hangi güzel kadın peri beni yakında kabul eder. Gerçekten, bunu gerçekten yazdım. Ayrıca bir e-posta adresi bıraktım ... Ne kadar adanmışım. Fotoğraf çekmek için arkadaşlarımdan sürüklenen şişeleri atmalarını rica ettim. Sanırım şu anki dileğim% 80 bitmemiş orz

Shenggu Adası'ndan ayrıldıktan sonra akşam yemeği için otele geri dönün. Çünkü gerçekten yorgundum. Öğleden sonraki serbest aktivite odada bir mola olur. D3 Shilong Manzara Alanı Bugünün varış noktası Shilong Manzara Alanı ve öğleden sonra geri dönüyor. Shilong Manzara Alanı, Xiaoyangshan Adası'nın yanında yer almaktadır. Bu yüzden sabah iskelede bir tekneye binelim ve Xiaoyangshan Adası'na dönelim. Bekleme odasında, Wukong düşünceli bir şekilde ... Bu fotoğraf nasıl çekilir. Resmin öne çıkan özelliği, arka plandaki ışık ve gölgenin çok güzel olmasıdır. Ancak Wukong'un yüzünün standart pozlamasına göre çekim yaparsanız, arka plandaki gölge kesinlikle orijinal atmosferini kaybedecektir. Bu yüzden çekim yaparken, resmi bir durak kadar az pozlandırdım. Genel resim tonu karanlık olmasına rağmen. Ancak arka plan ışığı ve gölgesi oradadır. Tabandan tavana camın ekranın dışında yaydığı ışık sayesinde karakterlerin pozlanması tam da aydınlatılmaya başlandı. Bu sayede bazı karanlık detaylar kaybolsa da. Ancak korunmuş atmosfer, detaylardan daha önemli bir şey.

O sabah büyük bir dalga oldu. Dalgalar gövdeye çarptı ve su güverteye ve yürüyüş yollarına sıçradı. Bu tür sarsıntıları ve dalgaları seviyorum.

Manzaralı noktaya girdikten sonra fethetmemizi bekleyen sayısız adım var.

Shilong Manzara Alanı ile ilgili olarak, hepsi sıradan fotoğraflarsa, onları görmekten yorulmuş olmalıyım. Ben de ateş etmekten yoruldum. Shilong Manzara Alanının geniş görüntüsünü birkaç panoramik resim şeklinde göstermek daha iyidir. Böyle fotoğraflar nasıl çekilir? Piyasadaki birçok cep telefonu ve DC dijital ürün panoramik görüntü taramasını kolaylıkla tamamlayabilse de. Ancak manzara çekimi için görüntü kalitesi kabul edilebilir seviyelerin çok altındadır. (Panoramik görünümde tarayabilen birkaç mikro sipariş dışında) Açıkçası, SLR'li bir tripod veya mikro tekli dış taban kullanmak gerekir. Ancak çoğu durumda bir üçayak bile kullanamıyoruz. Ardından, ellerin serbest bırakıldığı panorama çekimleri hakkında dikkat etmem gereken birkaç şeyden bahsedeceğim. 1 Maruz kalma hakkında. Küçük açıklık kesindir. Ve bazı insanlar diyafram açıklığını durdurmayı veya tam otomatik vites pozlamayı tercih edebilir. Bununla birlikte, genellikle sadece 180 ° görüş alanıyla çekim yapıyorum Kişisel alışkanlıklarıma ek olarak, pozlama için her zaman M dosyaları kullanıyorum. 2 Netleme noktası hakkında. Sonsuza odaklanmaya pek meyilli değilim. Çünkü ön planın büyük bir kısmının görüş alanında net bir aralıkta olmasını sağlamak için birkaç metre uzaktaki sahneye odaklanmayı tercih ediyorum. 3 yedek alan Genel olarak, resimler arasında% 20 örtüşme. Daha sonraki PS'de, sistem doğru bir şekilde tanımlayabilir ve sentezleyebilir. 4 lens Çekim için genellikle geniş açılı bir lens kullanılır. Canon'un 24L II çok iyi lensini kullanıyorum. Sık sık fotoğraf çekmek için seyahat ediyorsanız, yüksek kaliteli geniş açılı bir lens, resim kalitesini büyük ölçüde artırabilir. 5 serbest atış Tripod olmadığından, kamerayı standart tutuş şeklini kullanarak dirsek için bir destek noktası bulabiliriz. Döndürmek ve ateş etmek için bunu nokta olarak kullanın. Bu, başarı oranını büyük ölçüde artırabilir. Ve potansiyel olarak ölümcül bir problemden kaçınmanıza yardımcı olabilir. Bu hatayı daha önce tripodla çekim yaparken yapmıştım. Ama resimde korkulukların fotoğrafının çekildiğini fark etmedim. Evet, normal şartlar altında bu bir problem değildir. Ancak panoramayı sentezlerken problem büyüyecek. Yakın büyük ve küçük perspektif prensibi nedeniyle, kamera döndükçe, fotoğrafın içine çekilen korkuluklar sürekli değişiyor. Ve bu, bilgisayarın PS'deki görüntü sentezinde doğrudan hatalara yol açacaktır. Uyarlanabilir olsa bile. Ancak, kompozisyonun kendisi çok fazla piksel tüketecek ve yanlışlıkla kesilirse daha fazla piksel israf edilecektir. O zaman nihai ürünün çözünürlüğü panorama düzeyinde çok düşük bir değer olacaktır.

Açıkçası bu fotoğrafı çekerken bir şeyler ters gitti. Daha sonraki aşamada telafi edilse de, telafi nedeniyle resmin kenarlarının gerildiği görülebiliyor.

Meizhou eskort turu
önceki
Huaniao'ya bir seyahat notu borçluyum, ne zaman geri ödeyeceksin? _ Seyahat Notları
Sonraki
Yaz tatili gezisi - Shengsi, Xitang, Wuzhen, Yixing Zhuhai_Travel Notes
Bi Hai Fei Jin Jing Sonbahar Ortası Buluşması_Travel Notları
Shengsi, üç gün boyunca yavaşça yaşayan bir uzak ada. _ Seyahat Notları
Zhoushan Shengsi_Travel için teyzeleri ve kız kardeşleri takip edin
"O yıl Shengsi Denizi'ni hatırlıyorum."
Shengsi Resim yok! Saf kuru ürünler! Gezi Rehberi East_Travel Notları
Okyanusun karşısında sizi görmek - "Çiçekler ve Kuşlarla Buluşmak" _Travels
Shengsi Adalarında üç gün iki gece: yaşlılar için bir grupta ebeveyn-çocuk gezisi
Tanrı bana üflediği rüzgarı verdi ve rüzgar bana en mavi denizi verdi -Shengsi
Yavaş yavaş yaşam -------- Shengsi
Rüzgarı ve dalgaları sürün - Shengsi_Travel'e bir gezi
Shengsi 3 Günlük Tour_Travel Notları
To Top