Resimli Songkou-bin yıllık bir kasaba, yüz yıllık değişimler, bir hafıza yılı, ancak geçmişe geri dönebilir - Yolculuk
Düşünmek korkunç, zaman gerçekten böyle, bırak gitsin, çocukken kısa bir süre yaşadığım bu küçük kasaba 28 yıldır görülmemiş. Meicheng'den arabayla yaklaşık bir saatlik mesafede, hava çok sıcak, aslında kalbimde bu küçük kasaba hakkında hiçbir izlenimim yok. Düzgün huş ağaçları her tarafa bir sonbahar hissi veriyor, iki şeritli yol kalabalık değil ve seyahat etmek rahat. Muhtemelen Songkou'nun pek değişmediğini biliyorum ve belirsiz olamayacak o belirsiz anılarda en azından bir su yolundaki canlı bir kasaba olması gerektiğini sadece bu kişinin ağzından hissediyorum. Trafik arterlerinin merkezi bir zamanlar çok parlaktı. Bu pasajlar hala hayatın öylesine değişimleri ve beni nazik yapıyorlar.İtfaiye iskelesi, o yılın görkemli manzarasını tamamen kaybetti. Songkou Kasabasının Lingnan'daki dört antik kasabadan biri olduğunu hatırlayan var mı? Aslında tarihini anlamak için birkaç saatlik anı yolculuğum çok zengin Kolayca çekilmiş bazı fotoğraflar, birlikte Songkou'ya yürüyelim. Milenyum Antik Kenti: Songkou, Mei İlçesinde yer almaktadır kuzeydoğu Meijiang Nehri'nin alt kesimlerinde dağlar ve nehirlerle çevrili küçük bir havza vardır ve uzun bir geçmişi olan antik bir şehirdir. "Songkou Kasabası Kayıtları" na göre, Batı Han Hanedanlığı'ndaki Zhao Tuo, Nanyue Kralı'nı aradığında, bir zamanlar Lingnan'ı birleştirdi. Namhae İlçe Longchuan İlçe olmayan Independence County Adı, o zamanlar Songkou'da yaşayan insanlar O halkıydı, bu yüzden "Dongshe Köyü" olarak da anılıyordu. Doğu Han Hanedanı, Üç Krallık ve Jin Hanedanı Guangzhou Nghe An İlçe Haiyang County, Songkou, Yi'anwei olarak yeniden adlandırıldı. MS 945'te Songkou Kasabası önce Meikou Kasabası, ardından Songkou Kasabası olarak adlandırıldı ve bin yıldan fazla oldu. Yüzyıllık değişimler: Songguchi'de şok edici bir cümle var: "Antik çağlardan beri Songguchi, (Jiaying) Eyaleti tanımadı." Songguo'nun devleti tanımamasının nedeni Guangdong İkinci en büyük iç liman Fujian, Jiangxi ve Guangdong'un kesiştiği noktada yer almaktadır. Su ve kara taşımacılığını geliştirmiştir. Tarihsel olarak büyük bir ticaret ve ticaret merkezi olmuştur. İster mallar, ister insanlar için bir toplanma yeri olsun, Songkou halkının denizaşırı posta, navigasyon ve ticaretten geçmesine gerek yoktur. Jiaying Vilayeti, denizaşırı mektupların zarfında sadece belirtilmesi gerekiyor " Çin Shantou Belli bir köydeki birine gidelim " Shantou Hong Kong'dan Songkou'ya kadar Songkou'da birçok "inek" olduğu görülebilir. Songkou, 70.000'den fazla nüfusu ile denizaşırı Çinlilerin memleketi, ancak 80.000 kadar denizaşırı Çinli var! 60 yıldan fazla bir süre önce, birçok Hakkas savaştan kaçmak ve geçinmek için yeniden evlerini taşıdı ve Songkou Shantou Güneydoğu Asya'ya gitmenin tek yolu. Eski itfaiye iskelesinde en fazla 300'den fazla gemi burada demirliyordu ve 6.000'den fazla yolcu buradan yola çıktı. Her gün burada ayrılık sahneleri sahneleniyor ve bu bir ömür. Songkou geçmişte uzun bir süre Kantonlu kuzeydoğu Önemli kara ve su terminalleri, çok sayıda tüccar bulunduğu için ilçede çeşitli dönemlere ait sokak yapıları korunmuştur. Nehir boyunca uzanan sokaklarda dükkanların çoğu iki ya da üç katlı kum külü ahşap yapılardır.Şimdi sokaklar hala Çin Cumhuriyeti'nin ilk yıllarında genişledikleri gibi korunuyor.Ming ve Qing mimarileri geliştirildi. Ana caddenin kuzey tarafında, temelde orijinal Ming ve Qing caddeleri olan Shide New Street gibi hala küçük sokaklar ve sokaklar, taş levhalar var. 1930'larda, bir grup denizaşırı Çinli, memleketlerinin inşasına yatırım yaptı, bu yüzden arkalarında Nanyang mimari tarzına sahip bir grup "atari tarzı" dükkân bıraktılar, ortada 1.000'den fazla dükkanla işin zirvesine ulaştılar. . Bir yıllık hatıralar: Çocukken, bu küçük kasabada yaklaşık bir yıl geçirdim. Annem bu küçük kasabanın Overseas Chinese Specialty Company'nin mağazasında çalıştı. Ben de Songkou'daydım ve birkaç sel felaketi yaşadım. Su basma deneyimi, en eski elle çalıştırılan telefonlarla oynama deneyimi, en net anı yağmur yağdığı zamandır, alt kata bir kağıt tekne koyup, şiddetli yağmurda sallanmasını seyrederken ... Aslında hafıza çok çok belirsiz, o yüzden çocukken oraya gittiğimi söyledim ve kanıt olarak fotoğraflar var. Zhongshan Park, ama ilgili hiçbir şey düşünemiyorum. Sadece geçmişi takip edebilir: Songkou Kasabası orijinal görünümünü korumaya devam etse de, su yolu artık önemli olmadığında, birkaç yıldır selden muzdarip ve köşede tamamen terk edilmiş. Sadece bazı yaşlı insanlar bu deneyime sadık kalıyor. Gençler bir asır sonra sahil kasabasını çoktan terk ettiler ve tüm kasaba boş bir şehir gibi. 1. Eskiden yaşadıklarım Eski sokak
2. Nanyang tarzı çarşı
3. Kağıt teknenin yerleştirildiği yer
3. Her zaman önceki binaların günümüzden daha estetik olduğunu hissediyorum
4. Onlarca yıl öncesinin tarihi, mağaza adına zamanlar donmuş durumda
5. Nehir kıyısındaki pasaj bir zamanlar parlak bir ticaret caddesiydi
6. Gençlerin hepsi yaşlıları, kadınları, çocukları ve terk edilmiş bina ve dükkanları terk ederek dışarı çıktı.
7. Eskiden batılı bir ticaret bölgesiydi
8. Bu pencereden kim aşağı baktı?
9. Bu konağa bir zamanlar kim sahipti?
10. Tarih çok yağış ve geçip gidiyor
11. Güçlü, ancak çok küçük, nadiren
12. Sonuncuyu tutan ayakkabının pencere kenarında kurumasını görmek Eski sokak ?
13. Belki sadece pasajın kendisi tüm geçmişi bilir ve sahibi artık orada olmayabilir.
14. Bu pasajlara eşlik edenler bu gri bitkiler veya Wasong mu?
15. Aslında yakından bakmak çirkin değil
16. Her ev numarası bir geçmiştir
17. Bu "Deji" nin en büyük restoran olduğu söyleniyor
18. Ve bu, feribot feribotunda çok bilinen Matsue Pansiyon
19, yine de yaşlı görünüyor
20. Ama momentum hala aynı Matsue Hostel, geçmiş yıl Meizhou En büyük pansiyon, dört katlı batı tarzı bina, "Hotel Tsung Kihn" kelimesini belli belirsiz görüyor. Birçok Hakkas dün gece burada kalıyor, gün doğumundan sonra anavatanlarına veda ediyor ve uzaktaki Güney Denizi'ne gidiyorlar.
21. Elbette o çılgın dönemin izleri de var: Bir zamanlar boyanmış, bir zamanlar üzeri örtülmüş ve şimdi bunca yıldır suda ıslatılmış ve bu kalıntılarda kalmıştır.
22. Karşı tarafta eski Fireboat Rıhtımı Şimdi bakıldığında, kim burada demirli 300'den fazla gemi olduğunu ve 6.000'den fazla yolcunun buradan ayrıldığını düşünebilirdi. Her gün burada ayrılık sahneleri sahneleniyor ve bu bir ömür.
23. Meidong Köprüsü, 1950 yılında inşa edilen bu köprüden geniş ve huzurlu Meijiang Nehri'ne ve kesintisiz Yinna Dağları'na uzaktan bakabilirsiniz.
