Doğuda Sichuan-Tibet Hattına Seyahat (4): Üç Irmağı Geçmek - Yolculuk
National Highway 318'e girin
Yolda manzara
Birkaç tünelden geçin
Geliyor
Batang County'deki en iyi otelde yaşayın
Asansör var
Duş aldıktan sonra ilçe hükümetinin önündeki meydana gittim.
Biraz dinlen
Buradaki rakım yüksek değil ve bütün gece derin bir uyku uyuyorum Bu, Sichuan-Tibet hattındaki ilk iyi gece uykum. Ertesi gün sabah kahvaltısının ardından yola çıktık.Gökyüzü güzel değildi ve hafif yağmur yağıyordu.Baku boyunca yol boyunca gittik ve hızla Jinsha Nehri'ne ulaştık.
Nehrin diğer tarafında Tibet, terk edilmiş olan eski köprü burası.
Eski köprüye bakıyorum
Shimbashi
Üst köprü ilk büyük nehri geçerek ----- Jinsha Nehri'ni geçerek Tibet'e giriyor Önündeki köprünün başında bir kontrol noktası var ve fotoğrafa izin verilmiyor.
Jinsha Nehri'ni geçtikten sonra, küçük bir nehir vadisi boyunca Mangkang Dağı'na tırmanmaya başladı.
Mangkang Dağı manzarası
Araba çok engebeli çakıllı yolda gitti
Neredeyse geçide dağ, ancak 200 milyon yıl sonra oluşan kırmızı bir renk göstermeye başladı.
4180 metre rakımda geçitte duran ve aşağı bakan bir grup askeri araç dağa tırmanıyor.
Geçitten indikten sonra, yakında Ulusal Otoyol 214 ile kesiştiği Mangkang İlçesi kasabasına varacağız.
İlçe koltuğunu geçtikten sonra Lawu Dağı'na tırmanmaya başladı.
Neredeyse geçmek
Lawu Dağ Geçidi, deniz seviyesinden 4538 metre yüksekliktedir.
Yokuş aşağı
dağ köyü
Bu yol
Öğle vakti Lancang Nehri'ne geldi
Rumei Kasabası
Lancang Nehri Köprüsü, ikinci büyük nehir olan Lancang Nehri'ni kapsar
Kaplıca villasının kıyısından geçen köprüye bakın
Köprüyü geçtikten sonra nehir kenarındaki kaplıca villasında görkemli bir öğle yemeği yedim.
Yemekten sonraki gün de belli oldu ve başka bir kontrol noktasından sonra sarp Jueba Dağı'na tırmanmaya başladı.
Jueba Dağı'ndan Lancang Nehri'ne bakış
Jueba Dağı, Lancang Nehri'nin akıntıları tarafından binlerce yıldır derin bir şekilde kesilmiş ve nehir kıyısının öne çıkmasına, ıssız ve sert olmasına neden olmuştur. 318 Ulusal Karayolu dağın yakınında pek kazılmış değil.Yol dar ve dik. Araçların uçurumdan düşmesini önlemek için yol asfaltlama için kumla dolduruluyor. Rakip geldiğinde arabanın durması ve geçmesine izin vermesi gerekiyor. . Jueba Köyü'nü geçtikten sonra, yaklaşmakta olan bir askeri araç konvoyuyla karşılaştık ve önce durup geçmelerine izin vermek zorunda kaldık.
Jueba Dağı'nın yamacındaki Jueba Köyü.
Askeri araç geçti ve yukarı doğru devam ettik.
Bir yol inşa ederken bir süre beklemeliyim
bekleme
Yol açık, deniz seviyesinden 3908 metre yüksekte Jueba Dağ Geçidi'ne ulaşıyor
Geçitte durup kanyondaki vahaya bakarken. Bu, her iki tarafında dağlarda az sayıda bitki örtüsünün bulunduğu tipik bir kuru-sıcak nehir vadisidir ve vaha bir Tibet köyüdür.
Dağdan aşağı yol
Dağın aşağısında
Dongda Dağı'na tırmanmaya başladı.
Dongda Dağı, Tibet'in Zuogong İlçesinde yer almaktadır.
savaşçı
Neredeyse geçmek
Dongda Dağ Geçidi, 5008 metre yüksekliğe sahiptir (gerçek yükseklik 5130 metredir), bu da onu güney Siçuan-Tibet hattındaki en yüksek ikinci geçit haline getirir.
Pas gerçekten soğuk ve rüzgar çok kuvvetli.
Dağdan aşağı yol
Yuqu boyunca Zuogong İlçesine gidin
Meili Kar Dağı'nın batı yamacına giden ön kavşaktan sola gidin
Geliyor
İlçe merkezindeki Zuogong Hotel'e giriş yapın
Zuogong İlçesi çok küçük, sadece bir sokak
Zuogong İlçesi deniz seviyesinden 3.800 metre yüksekte olmasına rağmen, hiç yüksek değildir ve geceleri rahat uyuyabilirsiniz.
26 Mayıs sabahı Zuogong İlçesinden ayrıldık ve Yuqu boyunca Bangda'ya doğru yola çıktık.
Yuqu kıyısındaki Tibet köyleri
Yolda bir kadın motosiklet takımıyla tanıştım (Daha sonra interneti kontrol ettim ve Siçuan ve Tibet'in motosiklet fethini gerçekleştirmek için Xinfeng Kadın Ekibinin 10 gür gülü olduğu ortaya çıktı.)
Bu güzel yolculuk çok güzel.
Jade şarkı
Bangda Kasabası
Bangda'dan sonra Yala Dağı'na tırmanmaya başladım
Dağda Wang Bangda otlak
Yolda bir kadın savaşçıyla karşılaştı ve daha sonra 99 Kuaishou'nun çekimleri sırasında onunla iletişim kurdu ve bunun Sichuan-Tibet hattında bisikletle ikinci yolculuk olduğunu öğrendi. Üç kişilik bir grup, kocası ve erkek kardeşi onlara çok hayran kaldı.
Yela Dağ Geçidi
Geçidi geçtikten sonra National Highway 318 üzerinde meşhur 99 dönüşünü göreceksiniz. Onlarca kilometrelik bu kısa mesafe, 180 dereceye ulaşan 50'den fazla büyük dönüş var.Diğer dönüşlerde ise daha küçük genlikli, Saymak için çok fazla.
Dağdan aşağı yol
Vadideki vaha
Sayısız dönüşü çeviriyorum
Sonunda dağın eteğindeki Nu Nehri'ne ulaştı,
Önünde Nu Nehri Köprüsü,
Köprüye en yakın olan, araba köprüden geçer geçmez kısa bir tünele girer.
Sola dönün ve Nu Nehri Köprüsü'ne gidin. Köprüde silahlı polisler var ve fotoğraf çekemiyorlar.
Üçüncü büyük nehir olan Nu Nehri'ni geçtim. Köprüyü geçip kısa bir tünelle dağa baktı
Nu Nehri Kanyonu'nun her iki yanında çıplak uçurumlar var.
Nu Nehri'nden ayrıldıktan sonra küçük bir nehir boyunca Basu'ya doğru yürüdü.
Yoldaki inananlar
Basu İlçesine vardığımda öğle yemeği için ara verdim.
Akşam yemeğinden sonra bırak
Neredeyse Anjula Geçidi
Deniz seviyesinden 4468 metre yükseklikte olan Anjula Geçidi şaşırtıcı derecede yumuşaktır .. Şaşırtıcı olan geçiş izinin hiç görünmemesi.
Geçitten geçtikten sonra neredeyse siyah olacak.
Geçitten inen Ranwu Kasabasında son derece tehlikeli heyelanların bir bölümü var Dar otoyolun bir tarafında ürpertici derin bir vadi ve herhangi bir anda düşen kayaların bulunduğu gevşek bir uçurum var. Şimdi yolun bu bölümü Myeongdong'da onarıldı ve çok güvenli.
Bu çok güvenli ve tehlikeli yoldan sonra Ranwu Kasabasına vardık. Bu, Hengduan Dağ Geçidi'ndeki üç nehir boyunca iki günlük gezinin sonu.
Sonra, güzel Ranwu Gölü'nün tadına bakın. (Http://www.mafengwo.cn/i/922496.html) ************************************************** ************************************************** ***** Önerilen diğer seyahat notları Ali Geelong Yadong Baştan Çıkarıcı Renk Bulutu Güney (Dongchuan-Luoping-Puzhehei-Bamei-Yuanyang) Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (1): Chunman Xindu Köprüsü ( Doğu'daki Sichuan-Tibet Hattına Seyahat (2): Gongga Dağı ve Shuanghu Gölü'ne yakından bakış ( Doğu'daki Sichuan-Tibet Hattına Seyahat (3): Cuopugou'yu Keşfetmek ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (4): Üç Irmağı Geçmek ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (5): Taste Ranwu ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (6): Palong Vadisi'ni Geçmek ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (7): Youyougang İlçe Turu ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (8): Linzhi'ye Seyahat ( Doğu'daki Sichuan-Tibet Hattına Seyahat (9): Nanyigou'yu Ziyaret ( Sichuan-Tibet Hattı Doğu Turu (10): Kutsal Topraklara Dönüş ( Dongyou Tianlu ( Linzhi'ye Doğu'ya Seyahat (Bölüm 1): Şeftali çiçekleri açar ( Doğuda Nyingchi'ye seyahat (ortada): Kar Dağı Yingpalong ( Doğuya Nyingchi'ye Seyahat (Bölüm 2): Suosong Köyü, Taoyuan ( Doğudaki Midui Buzulu'na yolculuk ( Doğudaki Sarı Nehir Havzası'nın ilk durağı: Hukou Doğu turunun Sarı Nehir Havzası'ndaki ikinci durağı: Labrang Manastırı .html Doğudaki Sarı Nehir Havzasının üçüncü istasyonu: Langmusi Doğu'nun Sarı Nehir Havzası'ndaki dördüncü istasyon: Huahu .html Doğudaki Sarı Nehir Havzası'nın beşinci istasyonu: Tangke Doğu'nun Sarı Nehir Havzası'ndaki altıncı istasyon: Nian Baoyu Ze /985114.html Doğudaki Sarı Nehir Havzasının yedinci istasyonu: Maduo Yellow River Kaynak Doğu Turunun Sarı Nehir Havzasındaki sekizinci istasyon: Qinghai Gölü /i/988649.html
Tianshan Dağı'nın güzel manzarası: Nalati Tianshan Dağı'nın güzel manzarası: Kala Jun Doğu Turu Tianshan Dağı'nın doğal görünümü: Xia Te Antik Yolu Doğu turunda Tianshan Dağı'nın doğal görünümü: Sailimu Gölü
