g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2018 ----- 318'den 219'a --- Şangay'dan Kaşgar'a Yining (6) Bomi - Nyingchi_Travels - Yolculuk

97-16. Gün Dün, Bomi'nin bu sabah Nyingchi'ye gitmesine izin vermek için sabah 5: 30'da saat 6'da ayrılmayı planladığını duydum, ama yeni kalkıp pencereden, karanlıkta Bomi 318 Caddesi'ne baktım. Yolda zaten sessiz bir araba kuyruğu var, ne zaman sıraya girdiler? bilmemek! Alt kat birdenbire çok sayıda polis arabasıyla çevrilmiş gibi geliyor, pek çok araba hiç gürültü yapmıyor ve hatta sessizce dizildiği bile söylenebilir. Sürücüler fısıldıyor ve şafaktan önce sessizliği bozmak istemiyorlar gibi görünüyor. Odadaki insanlar zaten alt kata inip arabalarını birbiri ardına yol kenarına park etmişler, her an trafiğe girmeye hazır, bu da bizi daha tedirgin etti, ön bürodaki ağabeyine sordu, `` Saat serbest kaldığında polis arabası önden gidecek. Ne zaman "zaman" olarak kabul edildiğine gelince, bilmiyorum, önceki duruma göre değişiyor, dün sabah erkenden aynıydı, bazı araçlar ayrılmadan önce üç gün bloke edildi. Neyse ki yağmur yağmadı. Yolcular arabada sigara içip birkaç kelime konuştular ve bazıları arabada uyudu. Herkes sessizdi. Karşı şeritte yolu temizlemek için ileri geri giden polis arabaları var, özellikle disipline uymayan araçlarla ilgilenmek için ... Tibet dışında birkaç plaka aldıktan sonra oldukça huzurlu.

Öyleyse 8: 40'a kadar gitmesine izin verin, Linzhi'yi terk ettikten sonra, yola çıktıktan sonraki oluşum araba paylaşımı becerileri gibidir, yol temelde yarış pistiyle aynı ve sollama her yerde. Saat 9: 25'te Guxiang bölümünde başka bir trafik sıkışıklığı vardı. Bu, birkaç gün önce internette bahsettiğim 30 kilometrelik trafik sıkışıklığı alanı. Orman çiftliği onun yanında. Dinlenmek için iyi bir yer. Şoförler geri kalanını telafi etmek için çabucak kestiriyorlar. Saat 12'ye kadar serbest bırakıldı.Yarım saat sürdükten sonra dağ yolunda tekrar bloke oldu.Güneş vadiyi ısıtıyordu.Araba gerçekten zordu.Neyse ki dağlarda hava kısa süre sonra bulutlandı ve sonra tekrar bulutlu oldu. Öğle yemeği sadece arabada çözülebilir, hazır erişte sandviç bisküvileri vb. Önden keşiften dönen birçok kişi şöyle dedi: İleride bir çamur kayması vardı, yol tamamen gömülmüştü ve bir süre için çok geçti. Bekle! Daha sonra sahaya birbiri ardına giren mühendislik araçlarını gördüm ve öğleden sonra 3: 45'te heyelan bölümü zar zor geçebiliyordu. Geçtiğimde dağdaki enkazın 6 metreden yüksek, bir futbol sahasının yarısı büyüklüğünde olduğunu ve çamur ve kaya sıvısından birinin çıkarıldığını gördüm. Bir arabanın geniş bir oluğu var, ancak eğim hala dik, yol yumuşak ve engebeli ve öndeki uzun kamyon ilk seferde geçemedi ve ikinci sefer zorlukla geçti. Arabamız ilk kez hiç tırmanmadı, bu yüzden sadece geri çekilebilirdik Olay yerindeki trafik polisi, eğer tırmanamazsak kenara çekip başkalarının gitmesine izin vereceğimizi, sonra da geçmeden önce düşük hızlı dört çeker kullanacağımızı söyledi ki bu bir rahatlama oldu. Daha sonra karşı yönden gelen araçların diğer ucunda birkaç kilometre dizilmiş olduklarını gördüm. 10 dakika sonra tekrar bloke edildi. Yol kenarı teşkilatı önünde küçük bir mağara olduğunu söyledi.

Lulang'a 17: 55'te varın, saat 5'de kalkın ve Bomi'den Lulang'a 150 kilometre yürüyün.Gelecekte telaş var ve Lulang'da "taş kap tavuk" yemeye zaman yok Bugün Bayi Kasabası'nı hedefliyorum. Lulang'dan Sejila Dağı'na kadar olan manzara pitoresktir.

20: 15'te, sonunda zor ve tehlikeli Hengduan Dağları'nı Bayi Kasabasına geçtim ve Xueyuan Otelinde kaldım. Medog taş tencere tavuğu, 375 yuan, vejeteryan erişte, pirinç ve buharda pişmiş çörekler ücretsiz olarak yedim. Lulang taş kaptan bahsetmişken, Lulang Kasabası Ranwu bölgesi ile Sichuan'daki 318 Ulusal Karayolu Bayi bölgesi arasında yer almaktadır. Yerel palmiye ginsengi açısından zengindir ve yerel Özel mineral elementlerle taştan yapılmış bir taş kap. Hammadde olarak hurma ginsengi ve yerli tavuk kullanılarak, bu taş tencerede yavaş ateşte pişirilmiş Lulang taş kap tavuğun eşsiz bir tadı vardır.Çorbanın hafif şifalı kokusu vardır ve tavuk yumuşak ve elastiktir. Tavuğu pilav için kullanılan taş kap, sadece Medog'da üretilen "sabuntaşı" adı verilen bir mika taşından kesilip yontuluyor. Efsaneye göre Metokite sadece yerel olarak işlenebilir.Taş çelik bıçaklarla kesilir ve taş çamur gibi kesilir.Medog'u terk ettikten sonra taş çelik kadar sağlam olacaktır.Medogite'in neden böyle özelliklere sahip olduğu bilinmemektedir. Yani temelde Lulang taş kap aslında bir Motuo taş kap. Sabah 5: 30'da uyanıyorum ve bir gün boyunca iyi yemek yemiyorum Herkesin iştahı iyi ve geç kalıyor. Tibet'e girdikten sonra yemek vazgeçilmezdir Akedin Tibet Fırını gibi geleneksel yemekleri tatmaya devam edebilirsiniz. İnek gübresi ekmeği, arpa dondurması, Ba tarzı yoğurtlu kek ...