10 Nisan 2010'da, Tsinghua Üniversitesi'ne aniden, "Memleket Wuyuan" (2014-04-10 tarihinde yüklendi) sordum _Travels - Yolculuk
2. Wuyuan'ın "estetik yorgunluğu" Wuyuan'a giden çok fazla insan, çok fazla güzel makale ve daha güzel fotoğraflar var. Böylece Wuyuan söz konusu olduğunda, "estetik olarak yorgun ve göz korkutucu" olacaksınız. Bundan Lushan Şelalesi'ni düşünüyorum. Bu şelale Li Bai'nin şiirlerinden beri yazılmıştır ve kimse uzun zamandır yazmamıştır. Li Bai'nin şiirleri popülerdir: "Rizhao'nun tütsü brülörü mor duman çıkarıyor. Hangqianchuan şelalesine uzaktan bakıldığında. Uçan nehir üç bin fit aşağıya iniyor ve Samanyolu'nun dokuz gün boyunca düştüğünden şüpheleniliyor." Daha sonra (yaklaşık 100 yıl sonra), küçük şair Xu Ning ayrıca "Lushan Şelalesi" adlı bir şarkı yazdı: "Boşluk pınarın içine düşer ve gök gürültüsü ara vermeden nehre koşar. Eski zamanlar beyazların uçtuğu kadardır ve sınır yeşil dağlara bölünmüştür." Daha sonra (Xu Ning'den 260 yıldan fazla bir süre sonra) Su Dongpo bir sopayla geldi: "İmparator Samanyolu'nu gönderdi ve eski zamanlardan beri, ölümsüzleri sürgün etmek için sadece kelimeler var. Uçmak ve sıçratmak hakkında ne kadar şey bildiğinizi biliyorsunuz ve Xu Ning ile kötü şiirleri yıkamak istemiyorsunuz. O zamandan beri hiçbir şair Lushan Şelalesi'ni sormadı. (Hiçbir şey için sor) Muhtemelen herhangi bir dilin herhangi bir şey için "inatçı" ve "zayıf kelimeleri" olduğu için. Aman tanrım, gitmek için çok uzak, Wuyuan'a yaptığımız geziye bir göz atalım, "Tsinghua'ya aniden sorun." Tsinghua Üniversitesi'ne gitmek, Gökkuşağı Köprüsü'nü görmektir (2006 Ulusal Anahtar Kültürel Koruma, aşağıdaki başka bir yerden bir alıntıdır). Tsinghua Kasabası, eski Wuyuan ilçe merkezinin bulunduğu yerdir (mevcut Wuyuan ilçe merkezinin 22 kilometre uzağında). Wuyuan'ın kuzeyindeki Wufeng Dağı'nın kuzey eteğinde yer alır ve burada Zhejiang kaynak suyunun Gutan suyuna enjekte edildiği yerdir. Kasaba yakınlarındaki Gutan suyundaki Gökkuşağı Köprüsü, Çin'deki en güzel kapalı köprü olarak bilinir. Gökkuşağı Köprüsü, Güney Song Hanedanlığı döneminde inşa edilmiş, 140 metre uzunluğunda ve 4 iskele, 5 delik, 5 koridor ve 6 köşkten oluşuyor. Köprünün tamamlandığı akşam Xishan gökkuşağı, Rainbow Bridge adı nedeniyle suya yansıdı. Tsinghua Köyündeki Hu Jixiang ve Hu Yongban, bu köprünün yapımını başlattı. Köprü üzerindeki köşkte bir türbe var, sağda askere alma keşiş Hu Jixiang, solda kurucu lider Hu Yongban ve ortada Kral Yu. 3. Aniden Tsinghua'ya sordu 10 Nisan 2010'da Jingdezhen'de G56 Hangrui Otoyolu'nu geçtim, bu yol kısa bir süre açıldı, yol koşulları çok iyi ve çok az araç var.Kısa sürede Wuyuan çıkışına varacağım, zaman olsa da Wuyuan'a gideceğim. İlçe kasabasına girmeden otobandan çıkın ve S201 İl Otoyoluna ("Sikou" kasabasından bakmadan geçerek) girin ve doğruca Tsinghua Kasabasına gidin, çünkü güzel fotoğraflarda defalarca gördüğünüz bir "Gökkuşağı Köprüsü" var.Ayrıca, en güzel kolza çiçekleri şimdiden var. Araba sürdükten sonra öğleden sonra dağlarda ve ormanlarda duman yoktu. 40-50 dakika sürün ve il otoyolunun kenarındaki "Tsinghua" tabelasını görün; (14:45) Bu noktada, sağa dönün ve Tsinghua Kasabasına girmek için il otoyolundan aşağı gidin;
Araba Rainbow Köprüsü'nün girişindeki boş alana kadar sürdü, arabayı girişe park etti (tüm salonun salonu) ve "kapalı kapı teşekkür ederim" biletlerinin satılmadığı ortaya çıktı! Kapıda şu uyarıyı gördüm; (sonra "havuz balıklarına neden olma" sözlerini hatırladım) Yani yarım yıldır kapalı mı?
10 dakikadan fazla içeri girelim, içeri girelim ve bilet satılmayacak; ("su çulluğu ve istiridye savaşı" kelimelerini tekrar düşünüyorum) Yapay bir bahçeden Rainbow Köprüsü'ne gidin.Birisi köprünün başını tutarak bakım için kapalı olduğunu ve ziyaretçilerin köprüye çıkmasına izin verilmediğini söylüyor; Fotoğrafın sağ alt kısmında bir uyarı tabelası var ama yerliler kesinlikle bununla sınırlı değil;
Köprü başında yüksek bir yerde dururken, yukarı ve aşağı yönde birkaç fotoğraf çekin; (2 fotoğraf) Yukarı yönde, Gökkuşağı Köprüsü, su yönünde sal şeklinde olan 4 çok sağlam dev iskeleye sahiptir;
Aşağı yönde, onarım çakıl taşı kaldırımında "taş bloklar", "basamaklar" ve iskele görebilirsiniz;
Yukarı çıkamıyorsanız aşağı inin, yukarı yönde merdivenlerden aşağı inerken köprü ayaklarına bakın;
Köprü başlığına gidin ve önce yukarı akıntıya gidin; Sonunda küçük bir kolza tohumu parçası ve arkasındaki pembe duvar ve siyah çinileri gördü; (2 fotoğraf)
Yukarı Gökkuşağı Köprüsü'ne bakıldığında, köprünün altında oynayan insanlar var; (3 fotoğraf) İlk filmdeki suyun sol tarafındaki demir tele dikkat edin; bu, yüzen nesneleri düzenli olarak çıkarmak için yukarı akıştan durdurmak için kullanılır;
Karşı kıyıda (bu resmin solunda) iskelede fazladan bir "kaz kemeri" ne işe yarar?
Köprü başının yüksekliğine geri dönün ve aşağı yönde bir fotoğraf çekin;
2 iskele, 1 tam duvar ve yarım duvar, 1 yarım duvar ve diğer 2 iskeledeki pavyonlar sadece korkuluklu; "Hareket eden bulutlar ve akan su" nedir? Buna "hareket eden bulutlar ve akan su" denir, ne istersen yap, ihtiyacın olanı yap ve yeterince kullan;
Köprüye "Shijie" den (alçak kaya tırmanışı barajı) bakıldığında, iskeleler farklıdır ve arka plan "Bijia Dağı" dır;
"Stone Jie" nin açılışındaki türbülans; "Shijie", su seviyesini düşürmek için bakım için açılır, genellikle su akışını yavaşlatmak ve köprü ayaklarını korumak için yüksek su seviyesini kapatır;
Taş bloğun "basamağında" ve diğer tarafta bir su çarkı gördüm (eskisi yeni yapıldı);
(15:45) Şehre dönüşte, su tarafındaki sokak duvarında "Parlayan Kızıl Yıldız" ve "Gökkuşağı Sürükleniyor" kelimeleri;
Tsinghua Kasabasındaki Gökkuşağı Köprüsü turu 1 saat sürdü; 4. Gökkuşağı Köprüsü "Stone Jie" nin Düşüncesi ve "Tucao" sı Gökkuşağı Köprüsü "yüksek ve devasa" inşa edildi, aksi takdirde manzaranın etkisine dayanmak için yeterli değil. Köprü için, iskelenin dikilmesinden sonra: nehir daralır, su akışı hızlanır ve oyulma daha yoğun hale gelir köprü ayağının ön yüzeyi "suyu ayırmak" için sal şekline getirilir, ancak köprü ayağının arka yüzeyi, iskeleden sonra temeli yıkayan girdaptan en çok korkar, bu nedenle köprünün aşağı yönünde Yanda alçak bir yuvarlanan baraj (yani taş blok) inşa edin yüksek su seviyesini tutmak için (baraj gölüne benzer) akış hızını azaltın köprü ayaklarını koruyun su seviyesi belirli bir yüksekliğe ulaştıktan sonra yukarı akıştan ne kadar su akar Jie taşı ne kadar su yuvarlarsa, akış aşağı suyun hiçbir etkisi yoktur. Su seviyesi yükseldikten sonra: (1) Yeşim taşının önü ve arkası, su çarklarını, su taretlerini vb. Sürmek için kullanılabilen bir "su damlası" oluşturur; (2) Yeşim taşı önünde oluşan daha derin ve daha geniş su yüzeyi (burada "Küçük Batı Gölü" olarak adlandırılır) balık ve karides üremesine ve su kuşlarının üremesine elverişlidir; Gökkuşağı Köprüsü ve diğer eski binalar için, sonraki nesiller (ve ben) birçok "övgü" ve "taşan sözcük" söylemiş (uydurduk), ancak bunlar aslında "nereye vurulacağının" "art etkileri" dir: "kesinlikle doğru" Ama "kesinlikle işe yaramaz". (Örneğin, köprü güverte galerisi daha karmaşık ve güzelse, "ortaya koyulan estetik" ve "zarif ve zarif bir estetik sanat" deniyor. Basit ve basitse "felsefeyi davet ediyor" ve "lüksle ilgili değil, pratik sonuçlar aramak ve sürdürmekle ilgili" diyor. "Bekle ve benzeri," nasıl mantıklı desek "," tavuk veya yumurta "nın" dairesel argümanına "benzer) ve ayrıca" çevre koruma "ve" ekoloji "de vardır. ve daha fazlası. Yukarıdaki açıklamalar hiçbir şekilde "geçmişi ve bugünü düşünmek" değildir, sadece şunu söylemek istiyorum: Eski atalar sadece köprüler inşa etmek ve yürümek istediler, öyleyse bu kadar çok çarpık düşünceyi düşünmek için nasıl zaman bulabilirler? O günlerde kişi başına düşen kaynaklar günümüz insanından çok daha yüksekti ve kişi başına tüketim bugünün insanından çok daha düşüktü, ortam nasıl gelirse gelsin, dayanabilirlerdi. Bir sorayım: Kirlilik olmadan çevre korumaya ne dersiniz? Başka bir deyişle, "sadece canının acıttığını bilirsiniz." Çevre korumanın kendisi, kirlilik tarafından "zorla durdurulur"! Basitçe söylemek gerekirse, atalar tek cümlede bir düşüncedir: cennetin ilkelerine uyun ve gerçeklerden gerçeği arayın. Diğerlerinden nasıl farklı olacaklarını düşünmek veya "onlara karşı çıkmak" için tüm gün hilelerini değiştirmeyi seven bugünün insanları gibi değil. 5. Huizhou Yolu Tsinghua Kasabası'ndan ayrılıp Wuyuan Hizmet Alanı'na arabayla 30 dakikada ulaşabilirsiniz.
30 dakika daha yürüyün, Anhui Eyaletine girin, yolun doğu tarafında büyük bir kaya var; Kazınmış "Bir ömür boyu aşk, Huizhou için rüya yok" (Tang Xianzu);
Taşın doğu tarafında heykel grupları vardır; Bu, "Önceki hayatımda xiulian uygulamadım, Huizhou'da doğdum, on üç veya on dört yaşındaydım ve onu kaybettim." Tasviri mi?
(Bu seyahat notunun sonu)
