Bebek Niu Bao Yavaş Tur Leshan Bir Gün Tur (İç Ayrıntılı Güzergah) 2015.04.24 - Yolculuk
Hazırlık
Bahar Festivali sırasında bu geziyi planlamaya başlayın: Güzergah: yaklaşık 25 gün Amaç: Tırmanma ve boş zaman İlke: Trene mümkün olduğunca gidin, çünkü 12306 var ve otobüs durağında kontrol etmek zor. Biletin sipariş edilmesi daha zordur ve kavramak kolay değildir. İnsanların ve insanların saf cazibe merkezlerinden kaçınmak için üç gün boyunca şehirde seçildi. rota: Guangzhou - Guiyang - Chengdu Doğu- Leshan - Emei Dağı - Chengdu Doğu-Rhizhi- Qingcheng Dağı - Chengdu - Chongqing - Wudang Dağı - Sülün - Xi'an - Huashan - Luoyang - Fok - Zhengzhou Geri dönmek Guangzhou Plan Chongqing Tekne gezisi Üç Gorges varmak Yichang Tekrar gitmek Wudang Dağı Çünkü yüzünden Chongqing Tekne biletinin türü ve tarihi sadece bir ay önceden belirlenebilir, bu da iki ay öncesine kadar bir tren bileti çatışması satın almak için. Plan Huashan Aşağı in Shiyan Transfer Zhangjiajie Evet, ama tırmanma bitişini göz önünde bulundurarak Huashan Yorgun olabilir, tekrar tırmanabilir Zhangjiajie Yiyemiyorum, sapmayı iptal et Luoyang Ve Fok Yanıldım ve çok yanlıştı. Geride kalalım.
Yaklaşık maliyet
Şehrin ulaşım masrafları, atıştırmalıkları ve içecekleri ve hediyelik eşya satın almadan D212 Guangzhou Güney- Guiyang , 261 K672 Kunming - Guiyang 161 T8898 Guiyang - Chengdu Doğu, 190, iki 380 C6253 Chengdu Doğu- Leshan , 65, iki 130130 Leshan Big Buddha depozitosu, parça başına 5 yuan, 3 parça 15 yuan Gemi bileti 70, iki 140 Çin yemeği, eğik sığır eti, 98 yuan Yaklaşık 1200 yuan
Leshan'ın Big Buddha'sını tekne ile izleyin
Geçici bir iş gezisi nedeniyle geri çekilmeyi seçtim Guangzhou varmak Guiyang Yüksek hızda demiryolu biletleri, içinde Guiyang Tren istasyonu karısının kızını bir araya getirmesini bekledi.
Guiyang Tren istasyonunun kapısında, gerçekten kirli, kaotik ve fakir ve Guiguang Yüksek Hızlı Demiryolu Seyahat Ajansı'nı kutlamak sadece bin kişi grubu. Sahne sadece kafa karıştırıcı. İki buçuk saat boyunca, yemek için bir sığır tozu bulmayı, sonra yemekten sonra bazı atıştırmalıklar almayı ve arabayı beklemek için istasyona girmeyi seçtik.
Tren çok zamanında, 7: 10'dan Chengdu Doğu istasyonu, ayrıl Leshan Araba (8:27) bir saatten fazla. İstasyon tekrar geldiğinde güvenlik kontrolünden kaçınmak için bekleme salonunda kahvaltı seçin. Yüksek hızlı tren istasyonunun bekleme salonu hala iyi.
Sichuan Şapta trenin birinci sınıf bölümünün 1-4 numaralı konumu aslında diğer yüksek hızlı rayın iş koltuğuna eşdeğerdir. Wuguang, Nanguang, Guiguang ve Guiguang gibi platformlarda sigara içebilirim. Sichuan Bu şehirlerarası trenlerin tüm platformlarının sigara içmek için herhangi bir istemleri yoktur ve yayın böyledir. Anlamıyorum, gökyüzünü gördüğünüzde sigara içebileceğini söylemez misin? Biraz atıştırmalık yiyin ve tekrar çay yapın. Bir saat on dakikalık sürüş hızla geçti.
Leshan Yüksek hızlı tren istasyonunda bagaj paketleri için yer yoktur. İstasyondan ayrıldıktan sonra birçok gönüllü rehberlik ediyordu, ancak maalesef bagaj depolama bulamadılar. Soruda, bir temizlik teyzesi onu adına tutabileceğini söyledi, ancak dizüstü bilgisayarımı kutudaki duymaya cesaret edemedi.
Yüksek hızlı tren istasyonunun yanındaki yolcu istasyonu henüz inşa edilmedi ve otobüs kılavuzu açık değil, bu da birçok siyah araba sürücüsünün yolcuları çekmesine yol açtı. Daha önce bir rehber gördüm, herhangi bir sürücüyü görmezden geldim, bagajımı sürükledim ve doğrudan sağa doğru yürüdüm ve yaklaşık 2 dakika içinde otobüs durağına yürüyebildim. Burada kusmanız gerekiyor. Otobüs hava koşullu arabaya göre şarj ediliyor, ancak klima açılmadı.
Otobüs 3 geçecek Leshan Big Buddha, kesin olmak gerekirse, her üç istasyon da Leshan Birincisi heykel, ikincisi büyük Buda'yı görmek için otopark ve teknenin ve üçüncüsü büyük Buda'nın kapısı. Biz otopark inmek seçti. Dört yıl önce buradaydım Leshan Büyük Buda'yı ve uyuyan Buda'yı izledikten sonra da bir yolculuk yaptım. Tütsü yakmazsam, gerçekten içeri girmeye gerek olmadığını hissettim. Bir tekne almak için en akıllıca seçimdi (40 dakikaydı Kuyruklamak için ve 40 veya 50 dakika olurdu). Yürümeyin, daha fazla bakmayın (tekneye bakmak ve tekneye bakmak arasındaki fark hala çok büyüktür), bu da fotoğraf çekmek kolaydır.
Tesadüfen, otoparktaki güvenlik pavyonu 5 yuan için bagajda tutulabilir.
Belki de bir hafta sonu ya da yoğun bir sezon olmamasıdır, bu yüzden çok fazla insan yoktur.
Her zaman kulenin bir Optimus sütunu olduğunu hissediyorum, ancak maalesef tur rehberleri bu şekilde tanıtmayacak.
Geminin sonundan sonuna kadar, yaklaşık yarım saat. Büyük Buda'yı kolayca okuyun.
Bu kıyının yanındaki umumi tuvalet. Bu bölüm çok kullanıcıdır ve birini sevebilir.
Tekneyi alan çok fazla insan yok, ancak Big Buda'nın kapısı kalabalık ve fotoğraf çekmek için bir boşluk olana kadar beklemek zor.
9: 35'te, yüksek hızlı tren istasyonu büyük Buda otoparkına yaklaşık 10: 30'da idi. Buda'nın kapısının önünde saat 12'de, geri dönün ve daha önce gördüğüm işlenmiş sığır etini bulun. Meituan, özellikle yemek için iyi bir uygulama.
Ahşap köprüyü kullandım.
Otoparkın karşısındaki otobüsü bekleyin.
Dışarı çıkan otobüs yaklaşık on beş dakika içinde Snack Street'e geldi. Yolun etrafında döndükten sonra bu tillery sığır eti görebilirsiniz. Orta bir tencere, küçük bir kase ve üç parça kimchi ekleyin. İyi ye.
