Batıya Tengger ve Milli Gün Ejina ... _ Seyahat - Yolculuk
Özellikle "Seviyorsanız, lütfen derinden sevin" sözlerini çok seviyorum. İlk temasa geçtiğimde lisenin ana akım olmayan dönemiydi, bu da başka bir anıydı. Sadece bu sefer çöle getirdiğimiz Kola şişesinde göründü, bu harikaydı. Hikaye, biraz uzun olan 2015 Milli Bayram tatilinde yaşandı. Hatırlamak için çok uğraştım, her türlü şeyi bir araya getirdim, herkes izleyecek.
Kalkıştan önce hazırlık:
İki ay öncesinden tren bileti almanın gerçekten bir yolu yok Genellikle daha çok insan ve daha çok Milli Gün olur. O sırada en az üç hazırlık yaptım (birkaç transfer dahil), ama neyse ki hepimiz doğrudan sert traversler aldık. Belki kişi yakışıklı ve şanslı, hahaha. Bilet satın aldıktan sonra çeşitli stratejilere bakacağım ve çeşitli maliyet etkinliklerini değerlendireceğim, yeni mezun oldum ve yeterli param yok. Kuzey Batı Zamandan tasarruf etmek için iki seçenek vardır, biri araç paylaşımı, diğeri Araba kiralama Kendi kendine sürüş . Nasıl Araba kiralama Çok popüler, ucuz arabalar kiraya veriliyor ve günde 300 kilometreden fazla para eklemeye ihtiyaç duyuyor, fakir, kararlı bir şekilde terk ediyor. Aslında, neredeyse tüm kiralık araba ustaları da çok talepkardır, ancak serbest çalışan bir araba sahibi olan Usta Hao ile bağlantıya geçmek gerçekten şanslı. Adından da anlaşılacağı gibi, gerçekten çok iyi.Eski bir Passat'ım var.Gazı değiştirmeden bagaj bagajımızı koyabilir. ( Kuzey Batı Benzini değiştiren pek çok insan var, dördümüzün de çok bagajı var. SUV Biraz daha yüksek maliyet) Çadırlar, uyku tulumları, sobalar, her türlü yiyecek getirdik. Usta Hao da bir çadır getirmiş, bu bölgeyi daha önce yönettiğini ve Milli Gün'de yaşayacak yer olmadığını söyledi. Moğolistan Kişi başına düşen paket 200+ idi, bu da daha sonra boş yatak olmadığı için doğru oldu.
Yolculuk başlıyor:
Eylül ayının son günü işten eve gidip duş aldım ve tren istasyonuna gitmek için bekledim, gündüz hava güneşliydi. Dışarı çıkmak üzereyken şiddetli yağmur vardı, ha ha ha. İlk kez yeni bir Passat olan Didi Shunfeng'i araba selamlama kariyerimin başlangıcını anmak için kullandım. Bu bir Şangay İçin bağlı Yinchuan Tren, ben varım Nanjing biniş. Dürüst olmak gerekirse, çok fazla insan var, çok fazla insan var ve istasyon pek kalabalık değil. Outdoor teçhizatımız oldukça dikkat çekici, hepimiz sahte eşek olsak da yine de ortaya çıkmak zorunda mıyız? Yanında 9 kişilik bir ekip var. Yinchuan , Kendimi dışarıyla dolu hissediyorum, bu yüzden bunun hakkında konuştum. Nanjing Kalkış gece saat 12 sularında olmalı, daha önce tanıştığım bir kız da aynı trendeydi. Changzhou Öyle olmalı, detayları unuttum ve bana hızlı bir şekilde otobüse binmem gerektiğini söyleyen bir WeChat mesajı gönderdim. Changzhou Pek çok insan trene binmeden orada durdu ve araba uzaklaştı, bu beni şok etti, hazırlanmam çok zordu ve suya giremedim, bu yüzden öne koştum ve 9 kişilik ekip ile tren istasyonu tarafından bakıldım. Çok fazla bagajımız olduğunu ve yeni bir tane açtığımızı görünce, sadece bir düzine kişiyiz, RP hala oldukça iyi. Asıl durum, otobüse binmeyenlerin temelde ayakta biletler olması ve tüm uyuyanlar otobüse bindi, sonuçla nasıl başa çıkacağımı bilmesem de sonuçta pek iyi değil. Tren bir saatten fazla gecikti ve trene bindiğimde uykuya daldım, 1 Ekim'de sohbet etmek ve kart oynamak için uyandım. Arabada radyo dinlemek, başka bir vatanseverlik eğitimi, şimdiye kadar dördümüz nihayet Yudu Tanışmak, Şangay Birini başlat, Nanjing Üç başlayın. Herkes bilir, bilmiyorsanız bütün gün sohbet eder ve bütün gün kart oynar, bu da harika. 2'si sabah saat bir Yinchuan Bizi almaya gelen Usta Hao enerji dolu. Ama çok fazla şeyimiz var, iki adet 75L, biri 65L ve diğeri yaklaşık 50L, artı birkaç küçük çanta. Usta Hao bize önceden iki paket maden suyu (48 şişe), 4 gaz tankı ve kendi yorganını ve çadırını getirdi. Sonunda onu bagaja sıktı ve yola çıkmadan önce arabadaki boşluğu temizledi.
Araba kesinlikle fazla kilolu, bu yüzden arabanın önü biraz yukarı doğru dönmüş. Belli ki kısa huzmeli. Karşı taraftaki araba uzun far olarak görülüyor.Arabayla tanışmak çok utanç verici. Ancak Usta Haonun araba becerileri kapsanmamaktadır. Yinchuan Ejina'ya yaklaşık 800 kilometre uzaklıkta ve sadece 8 saat sürüyor Gerçekten de geceleri yürüyen daha az insan var. Kuzey Batı Çin'deki yol gerçekten terk edilmiş, yolun iki tarafında da hiçbir şey yok, gerçekten hiçbir şey yok. Birisi tuvalete giderken ne yapacağını, ne yapılabileceğini, daha uzağa gitmek istiyor. Ama bir sorum var, solum aslında karşı kişinin sağı, bunu nasıl yapabilirim? Çok düşünüyorum, bu kadar uzun bir yolculuktan sonra kimse neye benzediğini hatırlamayacak.Herkes acelesi var Kimin umurunda. Develer sık sık yoldan karşıya geçmeye gelirler ve ilk kez beyaz develer görürler; tabii ki çok beyaz değillerdi.
Bin yıldır Populus euphratica ormanını gördüğümde çok heyecanlandım buradaki öğrenci biletleri kesinlikle kontrol edilmedi.Peki, para biriktirmek için öğrenci biletlerini kullandığımızı ve ileride kullanacağımızı kabul ediyorum. Soruşturma gerçekten gevşekti. Size bir örnek vereyim. Bir keresinde, kız kardeşim Crescent Moon 72 yaşındayken, bilet kontrol edildiğinde hepimiz şaşkına dönmüştük. Daha önce her şey yapaydı. Bu sefer makine aradı. . Ama bileti kontrol eden amca elini salladı ve içeri girdi hahaha. . . Anlaşılmaz da var, biletler indirimli olabilir, burada küçük bir ulaşım bileti satın almalısınız, paket niteliğinde.
Burada güneş geç batıyor, neyse, her zaman güneşin başımın üstünde olduğunu hissediyorum. Manzaralı noktada bir Hami Kavun 15 yuan idi. 4 kişi yemedi.Sıcak bir günde gerçekten bu kadar otantik bir kavun yemedim. Bu ferahlatıcı, bu tatlılığı unutmak muhtemelen zor.
Manzaralı alanın dışında, kapıda da satışta olan elektrikli bir üç tekerlek var Hami Kavun, her biri 1 yuan, çok büyük değil, ama bir kişi bir tane yiyemez, bu yüzden üç tane aldım ve üç büyük tane seçtim. Daha da ileri gidersek, kavun tohumu satan iki genç var, bir torba 10 yuan, belki de manzara alandaki yüksek fiyatlar yüzünden gerçekten sular altında. Pek çok insan, gelecekte hikayeler olacağından korktuğu için satın almaya cesaret edemediği için bir çantaya 10 yuan'a inanmıyor . Ayrıca sormaya gittim. Adam 10 yuan'lık bir torba bugün bana iki çanta verdiğini ve bana iki torba götürdüğünü söyledi. O sırada gerçekten utandım. Başlangıçta 10 yuan'lık bir torba 5 yuan'lık bir torbaya dönüştü. Cevap vermeye cesaret edemedi, gözlerini iki bayana çevirdi: "Rahibe Ya'er, Dabai, bunu nasıl oynuyorsun?" Kadın ne de olsa bir kadın, ben de onu aldım, ben de hemen ödeyecektim.Kavun tohumu satan iki genç adam uyarılmış olabilir. Geri kalanıyla birlikte ayrıldılar ve yürürken bir şeyler söylediler.Günümüzde insanların nesi var, yüksek bedeller ödemek zorundalar. Onu sana satmak ister misin? Bugün bedavaya vereceğim, para yok. Şaşkına dönmüştüm, ama bunu düşündükten sonra haklıydılar, şimdi insanların nesi var ha ha.
Doğruca Ceke Limanı'na gittim, son treni yakaladım ve bir süre sonra kapandım. Neredeyse her zaman Çin İnsanlar bir şeyler satıyor Moğolistan İnsanların arabaları çok dikkat çekicidir, geçen yüzyılda modası geçmiş yerli arabalardır.Çok gençken yapılan minibüslere biraz benziyorlar ama minibüslere göre biraz daha bozuk görünüyorlar ve fiyatları ucuz değil. Taobao kadar iyi değil. Nasıl koymalıyım, ödeyenler ya da bir şey satın alanlar, Rusya Çikolata, ama Çin malı.
Bu gece Juyan Deniz Manzarası'nın kapısında kamp yapmak. Kendi eriştemi getirdim ve kızarmış sebzeler aldım, hepsi bu. Çok fazla gaz tankı var Buradaki su tuzlu ve içilemez. Ayaklarınızı yıkamak için su kaynatmak zaten çok lüks. Doğal alan yönetimi geldi ve liderlerin çadır kurmalarına izin verilmediğini söyledi. Bu kadar çok çadırla, bir fayda olduğu açıktı.Hehe, başlangıçta kişi başına 20 yuan, son 3 çadır 50 yuan verdi. Usta Haonun çadırı gerçekten büyük, 4 kişiden fazla uyuyabilir, bir Siçuan Kendi kendine sürüş Karısının ve çocuklarının arabada uyumasına izin veren bir arkadaş, bir gece Usta Hao'nun çadırını ovmak için tek başına geldi ve iki paket sigara verdi. Yolda biri olduğunu söyledi Moğolistan Paket fiyatı 800'e ulaştı ve hiçbir şey yok, sadece büyük bir çadır.
Güneşin doğuşunu izlemek üzere bilet almak için 3. gün erken kalkın. Bu bir bölüm. Renminbi'yi çıkardığımda ışık loştu ve Büyükbaba Mao'nun sahte olduğunu hissettim. Dün gece iyi uyumadım mı yoksa ışıkla ilgili bir sorun mu var bilmiyorum. O sıralar, sahte para keşfedilirse utanç verici olurdu. Hemen ilk yardım için bekar aradım. Bana Büyükbaba Mao'nun birkaç fotoğrafını verdi. Işığa baktım. Hala sahteydi. Siktir ve sonra bunun kesinlikle benim sorunum olduğunu anladım, hemen bekardan benim için almasını istedim, sessiz olmak istiyorum. (Aslında, bekarın takma adı bu değil, ama Mandarin'de iyi değilim. İnsanlar bunu duyduğunda, ona bu dendiğimi düşünüyorlar. Herkes ona böyle diyor.) Bunun doğaüstü olarak kabul edilip edilmediğini bilmiyorum ya da kötü bir durumdayım olabilir. Ama bekarın okuması için bu seyahat notunu yazmayı bitirdiğimde, bu küçük şeyi hatırladı, belki de gerçekten tuhaftı.
Öğlen Heicheng'e gittim, resmi adını hatırlamıyorum Neyse, bu bir harabe.İlk başta küçük olması gerektiğini düşündüm. Oraya gittikten sonra, içindeki arabanın uzun zaman olduğunu ve harabelerin oldukça büyük olduğunu, tarihin değişimleriyle dolu olduğunu öğrendim.Bu çöl ve bu bina kesinlikle insan medeniyetinin gelişimi. Garip ormanlar da içeride, gerçekten panik, öğle vakti, güneş tam doğru, büyük Kuzey Batı Rüzgar, tek kelimeyle, bu gerçekten Kuzey Batı .
Öğleden sonra burada Alxa Meng, geldiğinde geceydi. Bütün otellerin odası yoktu. Dördümüz arabada uyuduk. Usta Hao'nun otelde yaşayan bir arkadaşı vardı. Bir süre uyumaya gitti, anahtarı bana verdi ve soğuk bir şekilde konuşmaya başladı. Araba, klimayı çalıştır. İyi ustayı tekrar övmek zorundayım. Birkaç saat içinde şafak söktüğü için çadır kurmaya zahmet etmedim ve arabaya yığıldım. Şafak vakti, ne zaman hatırlama, Hao Usta beni aradı, konuşalım, arkadaşı gitti, yıkanmaya geldin, sadece şanslı olduğumuzu söylemek istiyorum. Bu standart odaya kahvaltı dahildir. Usta Hao ve ben yemek yemeye gittik ve her birine bir yumurta getirdik, diğer şeyleri almak gerçekten zordu.
4 numara, gittik Alxa Çöl Kahramanları Konferansı. Her yerde kovboylar, çeşitli modifikasyonlar, çeşitli Ford 150'ler. Çok eğlenceli ama risk de büyük ... Son birkaç gündür her gün kaza ve çarpışmalar olduğu söyleniyor. Bir helikopter tarafından kaldırılan çok miktarda kum gördüm. Aslen bir çöldü ve bazılarının ilk yardıma ihtiyacı vardı. Bir süre sonra gerçek hedefimiz Tengger Çölü'ne geçtik. Sadece birkaç ay önce, iki üniversite öğrencisi Badain Jalan Bir şey oldu, biri öldü ve biri ağır yaralandı. Bizi böyle görünce, bize bilet satmaya cesaret edemediler, bu yüzden neredeyse yaşam ve ölüm belgesini imzaladılar. Nereye giderseniz gidin, kamp kurup ertesi gün aynı şekilde dönerseniz saymanın yalnızca yarım gün sürdüğünü defalarca vurguladık. Sonunda içeri girdi. . . Çöl yürümesi son derece zor, pedalları yumuşak ve yürümesi zor, hareket edemiyorsanız yokuş yukarı, ayaklarınız derine ve zahmetli bir şekilde batıyor.Sıcaklık yüksek ve su tüketiyor. Arkada da zor olan pek çok şey var. Çadır, uyku tulumu gibi geleneksel ekipmanların yanı sıra dördümüz 30'a yakın maden suyu getirdik ve ben de iki şişe kola getirdim, bu ortamda çok güzel gazlı içecekler içebiliyorum. Tabii ki başladım Nanjing Torbada ayrıca bir tuzlu su ördeği vardı. Hami Kavun, bir şişe özel doldurulmuş eşek. Aslında uzağa gitmedim, gerçekten yorgundum ve çölde bir avuç dolusu yürüyüş hissettim. Yolda karşılaşılan her arazi aracı ise çeşitli dillerde düdüğünü ve tezahüratını onurlandıracak ve bu sayede başkalarının kamerasında sahne oluyoruz. Hahaha, suyu patlattık, cevabımız temelde bir parmak yapmak oldu, çünkü gerçekten başka eylemler yapacak gücümüz yoktu.
