Tibet'teki Everest Dağı ana kampına 16 saat uzaklıkta, sürücüsüz Land Rover, 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde sürüklendiğini keşfetti. - Yolculuk
Önsöz Benden bir kelime
Kendi kendine giden arabaya saygı
Her şeyden önce, Zhen Ge'nin "Havuç Raporu" na ve "Kros Yol Kitabı" na saygı göstermeliyiz! Kalkışta Tibet Sürüş sırasında beklentilerle dolu "Cross-Road Book" dokuzuncu sezonunu tekrar ziyaret ettim!
@ ve @ride road'a tekrar saygı gösterin
40h26dak sonra bekleniyor
Bu benim buradaki ikinci gelişimim Tibet İlk kez babam ve annemle Pekin Batı Tren İstasyonu'nda Z21'e binin ve 40 saat 26 dakikada varın Lhasa istasyon. Trene binmenin iki avantajı vardır: 1. Yüksek anti-refleksi rahatlatır ve vücuda bir adaptasyon süreci sağlar 2. Yoldaki manzara güzeldir Cep telefonu çoğu zaman 2G sinyalleri verir, bu nedenle iletişim kurmak için cep telefonunu bırakmak için daha fazla zaman vardır. İnişten sonra Lhasa Tren istasyonu tarafından kiralanan Skoda Yeti (1.8TSi 4X4) önce Yanghu'ya gitti, ardından G318'e Lin Zhi Geri döndükten sonra nihayet gitti Nam Co Doğal noktanın girişine vardığımda, beklenmedik bir şekilde, manzara beklenmedik bir şekilde kapatıldı. Yolculuktan sonra uçakla eve dönün. Geçtiğimiz iki yılda babam ve annemle birçok yere gittim. Yunnan İçin Tibet Tekrar Batı Sichuan Seda , Sonraki durak Sincan , Umarım hızlı bir şekilde düzenlenebilir (nihayet 19 Ağustos sonunda düzenlenmiştir). Eşim Jiang Jiang bana uzun zamandır söyledi ve gitmek istedi Tibet . Geçen yıl 18 Kasım'da bir gün yüksek lisans bursu verildi, "XF, gitmek istiyorum Tibet ? ""Tamam! "O zaman bir bilet alacağım. "Sadece bırak. aldım Şangay İçin Lhasa Bilet, Z164 kez, 47 saat 27 dakika, gittiğimde Tibet Kışın Yanghu Gölü, Pumoyongcuo, 40 Buzul, Everest Ana Kampı'nı seçtim. Nam Co Bu birkaç cazibe merkezi. Bir araba kiralarken, yol koşullarını ve fotoğraf çekmenin etkisini (kurulu *) dikkate alarak, haha, Land Rover Discovery God Xing 240PS SE versiyonunu kiraladım ve günde 600'den daha az çeşitli sigortalar ekledim. Resme bakarken konuşalım.
Yaklaşık kendi kendine sürüş programınızı önceden ayarlamanız tavsiye edilir, içinde Tibet Yüksek reaksiyonu hafifletmek için yarım gün ila bir gün ayırın, "Yüksek Alman Haritası" yol kitabı işlevini önerin, günlük sürüş süresini ve konaklamayı planlayın, Altı gün sonra otonom sürüş Lhasa Yaklaşık 1500 kilometre ileri geri.
Lhasa şehrinde sütlü çay içmek ve güneşlenmek
İlk durak: Lhasa Kentsel alan Potala Sarayı, Jokhang Tapınağı, Ramoche Tapınağı, Sera Tapınağı, Barkhor Caddesi, Guangming Çay Evi vb.
Jokhang Tapınağı önünde güneş ışığıyla kaplı uzun kafalı müminler
Jokhang Tapınağı, 1.300 yıldan fazla bir geçmişe sahiptir ve Tibet Budizmi'nde en yüksek konuma sahiptir. Jokhang Tapınağı Tibet Tubo döneminin ayakta kalan en parlak binaları da Tibet En eski sivil yapı binası ve Tibet tarzı Pingchuan tarzı tapınak şehir büro stilini yarattı.
Potala Sarayı'nda yumruk
Guangming Çayevi
Yumuşak, lezzetli ve pahalı değil!
Tibet yemeği yemeye alışkın değilim, iyi olmadığını söylemeye cesaret edemiyorum
Sera Manastırı
Gözlerimi açamıyorum
Nam Co'da 5.000 metreden fazla gerçek yüksek yansımayı hissedin
İkinci durak: Nam Co Son kış sürüşünün tadını çıkarın Nam Co Manzaralı noktanın engellenmesi ve başarılı olmadan geri dönmesi deneyimi, bu kez bir domuz platformunda bireysel bir grubu rapor ettik. Manzaralı noktaya kesinlikle girebileceğimiz bilgisini onayladıktan sonra kayıt olduk. Ertesi sabah saat 6'da Potala Sarayı'nın batısına doğru yola çıktık, usta tüm yol boyunca hızlanarak uzaklaştı. . Gerçekten eski şoför. Kışın manzara alanında neredeyse yarım metre kar vardı. Kaptanın hızı çok yüksek olduğu için araba bir kez döndü ve adam arabadan indi. Başka bir sefer yolun yanındaki drenaj hendeğine girdi ve bir kurtarma arabası arayışı içinde kaldı. Sonuç olarak otele dönüp başım ağrıyor ve şikayet etmeye başladım, ertesi gün bir gün izin aldım. . Bireysel grupların kalitesi iyiden kötüye değişir.Bu sefer deneyim gerçekten arttı.Sigorta satın almak ve düşük fiyatlara ve satışlara bakmamak gerekiyor. .
Wuling Hongguang Snow Road, hiç kimseden korkmadı. .
Bir molada gel
içinde Tibet Genel araçlar: kara kruvazörleri (kıtasal kruvazörler, Pula Birçok) ve ardından Wuling minibüsü
Yazın göl, kışın buz çağı
Dolaşan dünya
Buz Devri
5.000 metreden fazla karda bulunan bebek arabası neredeyse ölmüştür. . Bu sefer sağ ön tekerlek yol kenarındaki bir kanalizasyona sıkışmış. . Kar zincirlerine sahip olmak çok önemlidir. Normal bir dört çekerden birkaç kat daha güçlüdür.
