g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2013 Kasım sürücüsüz Aershan, Manzhouli, Hulunbuir_Travels - Yolculuk

Aershan'a bir gezi için can atıyordum, nihayet Kasım 2013'te birkaç arkadaşla tanışmak için vaktim oldu ve kuzeye başka bir gezi başladı. Bu seyahat notunun çok güzel bir retoriği yok, çünkü ruh hali farklı, güzergahı ve bazı önlemleri net bir şekilde açıklamaya çalışın, çünkü internetteki seyahat notları yola çıkmadan önce çok detaylı değil. Yola çıkmadan önce, Baidu haritasında bir günde Shenyang'dan Aershan'a 1.008 kilometre gitmenin çok yorucu olacağını hissettim. Bu nedenle, 30 Eylül'de, Shenyang Şehri'nin Dongling Batı'sından, Jilin Eyaleti, Siping Şehrine yerleşmeyi planlıyorum. Şehrin çevresindeki yolda, Shenyang No. 4 Otoyolu'na dönün ve Changchun'a doğru ilerleyin. Çok sayıda büyük kamyon var. Tieling'den ayrıldıktan sonra yol koşulları, özellikle Jilin Eyaleti topraklarına girerken kötü. Changchun'a kadar Shenha Otoyolu yapım aşamasında. Yol koşulları son derece kötü ve işaretler net değil. , Siping çıkışını kaçırmaya yol açan bazı küçük çıkışlar, Gongzhuling arkasını dönüp Siping'e dönene kadar, herkese Siping çıkışından birkaç yüz metre sonra Jilin'e girmesini hatırlatana kadar, navigasyon rotasını takip edebilirsiniz. Ek olarak, ekstra bir saat olan önce Changchun'a da gidebilirsiniz. 1 Ekim sabahı yola çıktım ve doğruca Aershan'a gittim.Siping'den Changchun'a kadar hala kötüydü. Ters yönde birçok kaza gördüm ve dev kamyonlar sınırsızdı. Geri döndüğümde bu yola girmemeye karar verdim! Changchun Çevre Otoyolu ve Hunwu Otoyolu'nu geçtikten sonra yol koşulları daha iyi, Baicheng, Chagan Gölü'nden Xing'an Ligi, Ulanhot Şehri'ne geçiyor. Ulanhot şehrinden çok uzak olmayan bir yerde, bir yol kapanması, yüksek hızlı yol yapımı ile karşılaştım, şehri atlamam, Ulanhot kentsel alanı boyunca navigasyonu takip etmem, batıdaki Houjia gişe istasyonuna gitmem ve S203 il yolu üzerinde doğrudan Aershan'a gitmem gerekiyor. Yolun bu bölümünde bir saat boşa harcandı ve bu da uzun bir gece sürüşüne neden oldu. Ulanhot Şehrinden başlayarak Ellerite, Chaershen, Haoren, Suolun, Mingshui, Wuchagou, Bailang Kasabasını geçerek Aershan Şehrine varıyoruz. Yol koşulları ortalama ve gece araba kullanmak hala biraz tehlikeli. Neyse ki Çok fazla araba yok ve navigasyon rotası çok net ... Yol kenarında çok güzel manzaraya sahip tek bir yol var ama zaman sınırı nedeniyle dikkatli oynamadım. Aershan Şehrine gittiğimde, her yerde yolların inşa edildiğini fark ettim, Görünüşe göre Twelve Transport için yollar inşa eden sadece Shenyang değil, aynı zamanda ülke genelinde altyapı inşaatı da tüm hızıyla devam ediyordu. Ekim ayında, Alshan çok popülerdi ve temelde iyi oteller rezerve edildi. Daha sonra bir arkadaşım tarafından rezerve edilen bir villa oteli buldum. Wenquan Yolu'ndan batıya doğru küçük nehri geçtim. Yol kenarında, çoğu otel olarak kullanılan villalar vardı. İlk başta düşündüm Dayak yolu dışında, koşullar kötü. Taşındıktan sonra, koşulların iyi ve tesislerin çok yeni olduğunu gördüm. Birçoğumuz temelde bir villaya eşdeğeriz, her biri sadece 200 yuan. Aershanın sıcaklığının -2 ila -7 dereceye düştüğünü düşünerek patrondan elektrikli battaniye istedim, ancak hiç soğuk olmadığını gördüm. Aershan'ın yemeklerinden bahsedersek, İç Moğolistan'da olmasına rağmen Kuzeydoğu mutfağına dayanıyor, bu da bizi otantik Kuzeydoğu halkını çok çaresiz kılıyor.Birçok kuzu kızartma var ve fiyatı çok pahalı, kedi başına 60 yuan, bir tane buldum. , Yedikten sonra kendimi kötü hissediyorum. Ertesi sabah "Halaha Çay Evi" adında küçük bir dükkan buldum, kendimi iyi hissettim. Sütlü çay içtikten sonra bu restoranın otantik bir Moğol yemeği olduğunu kanıtladı. Hemen akşam için özel bir oda ayırttım ve akşam yemeğe geldim. Et, ızgara kuzu pirzola, kavrulmuş kuzu budu ve kan sosisi iyi ... Kuzu bağırsaklarıyla dolu bir çeşit "chagan sosis" var.Özel bir özellik olmasına rağmen çok yağlı. Yapabildiğini yapabilirsin. 2 Ekim'de sütlü çay içip Yiershi Kasabası'ndan geçip doğuyu Aershan Milli Orman Parkı'nın güzel manzaralı alanına döndükten sonra yola çıktım. Tek yol var, bu yüzden navigasyona göre kaybolmuyorsunuz. Parkın bilet gişesine geldiğimde, Alshan Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun biletlerin 1-3 Ekim'de yarı fiyatına çıkacağını bildirmesi beni şaşırttı. Teşekkürler Geliştirme ve Reform Komisyonu! Manzaraya girmek için hala uzun bir yol var. En uzak Büyük Kanyon cazibe merkezi 25 kilometre ve Tuofengling Tianchi 23 kilometre uzakta. Önce en uzağa gitmeye karar verdik. Sonra geri döndüğümde Rhododendron Gölü, Shitang Ormanı ve Unfreeze Nehri'ni ziyaret ettim Özetle, Shitanglin volkanik yeryüzü şekli daha belirgindir.Diğer manzara İç Moğolistan'daki Keshiketeng ve Saihanba manzaralarına benzer. Beklendiği kadar heyecanlı değil.

3 Ekim'de Manzhouli'ye gitmeye başladım, gelmeden önce bir arkadaşım yol inşa etmeye gidemeyeceğimi söyledi ve yerlilerden risk almalarını istedi. Eski Yiershi Kasabasına vardığınızda, sola doğru 500 metrelik çukurlu bir yoldan yürüyün, onarım altındadır ve ardından S203 İl Otoyoluna gidin.Gişli çıkış istasyonundan çıktıktan sonra Yeni Barhu Sol Banner'a ulaşana kadar iki yönden tek yöne değişmeye başlayacaktır. Parayla yolun sadece yarısı inşa edildi. Yol koşulları çok iyi ve gidebilirsiniz. Bir moladan sonra yol durumu iki şeritli beton bir yola dönüştü.Yol koşulları normaldi.Xinbaerhu Sağ Sancağı'ndan geçerek kuzeye dönerek Hulun Gölü'nü çevrelemeye başladı Maalesef Hulun Gölü'nü görmek için zaman yok. Sonraki şans. Yürüyüşle geçen bir günün ardından nihayet gece Manzhouli'ye girdim.İlk başta şaşırdım.Sokak ışıkları yoktu ve çok az kişi ışıkları yaktı. Şehirde elektrik kesintisi olduğunu düşündüm.Sonuç olarak saat 18: 00'de ışıklar birden parladı. Otelde kaldıktan sonra Max Performing Arts Bar'a geldim.Batı yemekleri nispeten ortalama, performanslar iyi ve Rus şişleri süper! İlk kez çilek dolgulu köfte yediğimde harikaydı. 4 Ekim'de National Gate Scenic Area'ya ulaşıncaya kadar Wudao Caddesi boyunca yürüyün Biletler pahalı olsa da görülmeye değer. 41 No'lu Sınır İşareti Çin ile Rusya arasındaki sınırı işaret ediyor. Matryoshka meydanı daha geneldir ve fotoğraf çekilir. Sonra Zhongsu Caddesi'nde alışverişe başladım ve biraz Rus çikolatası ve sigarası aldım.Diğerleri hiçbir şeydi. Matryoshka ve dürbünlerin hepsi yurtiçine ait, bu yüzden onları almamak daha iyi. Öğlen internetten bulduğum Marina Western Restaurant'a gittim buradaki şartlar ortalama ama Rus yemekleri hala çok iyi ve fiyatı da ucuz.

Manzhouli Ulusal Kapısı Manzara Alanı

Manzhouli Matryoshka Meydanı

Öğleden sonra Manzhouli'den ayrıldık ve G301 ulusal otobanına geçerek Hulunbuir'e doğru yola çıktık ve Hulunbuir bozkırından geçerek Hailar'a kadar maalesef Temmuz ayında gelmedi, çim biçildi, yoksa yolun bu bölümü en güzel manzara olacak, tamamen sonsuz Fang Gökyüzü yeşil ve manzara tamamen farklı. Akşam sıcak tencerenin çok güzel olduğu "Prairie Qiqige" güveç restoranına gittim ve içecek de çok mutlu.

Hulunbuir Ovası

5 Ekim'de dün gece herkes çok içti.Yemekten geç kalktıktan sonra G301'den Qiqihar'a ilerleyin Hulunbuir'in kenarında Qiqihar'a doğru yüksek bir hız olduğunu gösteren bir işaret bulundu. , Bu yüksek hız yeni onarıldı, navigasyon yok, Baidu'da da yok! Ancak, yol koşulları yolculuk boyunca iyiydi ve hız testi yapılmadı! Bu harika bir tane! Ne kadar hızlı sürebileceğiniz, içgüdülerinize bağlıdır. Ama bir de sorun var, tüm yolculuk boyunca servis alanı yok! ! Yemek yemek, tuvalete gitmek ve hatta benzin istasyonuna gitmek için benzin istasyonu yok, bu yüzden gazı doldurmayı unutmayın. Yakıt ikmali yaptığım Qiqihar servis alanına kadar değildi. Yemek yedikten sonra servis alanındaki yiyecekler uygun fiyatlıydı. Tipik kuzeydoğu tabağı, yayın balığı ve lahana turşusu iyi ama tuzlu! Akşam Daqing'e gittim.Bu petrol şehrinde eğlenceli bir şey yok. Şehir planlaması yüksek kaliteli ve atmosferik ve yollar geniş.Geceleri rahatlamış bir şekilde kaplıca aldım ve bir kase yulaf lapası yedim. Çok rahattı. 6 Ekim'de G45 Daguang Otoyolu'na girin ve Songyuan Şehri ve Shuangliao Şehri üzerinden Tongliao Şehrine geçin.Yolun bu kısmındaki yol koşulları fena değil ve çok sayıda araba yok.Ancak, yol boyunca servis alanları ve benzin istasyonları hala kapalı. Bakmak için servis alanına gittim.Petrolün dibe vurduğu tahmin ediliyor ve Tongliao'dan önce küçük kasabalarda yakıt ikmali yapmak için yoldan aşağı ineceğim, yoksa gerçekten dibe vurmuyorum. Tongliao'ya öğle yemeği için geldiğimde uzun zamandır görmediğim bir arkadaşım ve altı kilo likör içebilen sınıf arkadaşıyla tanıştım, şok oldum! Öğleden sonra G304'ü Zhangwu'ya ve G2511 Xinlu Otoyolu ile Shenyang'a götürün. Yolculuk boyunca trafik sıkışıklığı yok. Tüm gezi 6 gün 6 gece, 3.500 kilometre güneydeki çeşitli meşhur manzara noktalarının tıkanıklığından, pusundan ve yağmurundan kaçtı.Arazi seyrek nüfuslu, manzara güzel ve macera eğlenceli.Kuzeye gelmesini tavsiye ederim.