Çayır-Duolun-Bashang-Dali Gölü-Dongwu-Tongliao_Travel'de yazın başında araç kiralama - Yolculuk
Yukarıdaki harita düz bir hat mesafesidir. Kaba bir çizim yapmak için harita düzenleyiciyi nasıl kullanacağımı bilmiyorum ------------------------------------------- 1.gün Beijing-Zhangjiakou-Zhangbei-Taipusi Banner-Zhenglan Banner-Duolun (500km) Konaklama: Duolun Holiday Hotel Geç saatlerde çıkmak için Yanqing-Zhangjiakou-Zhangbei hattı üzerinden Pekin-Tibet Otoyolu'na gidin. Pekin-Tibet tatil değil. Çok fazla araç yok. 2.5 saat sonra Zhangjiakou'ya geldiler, öğle yemeği sorununu çözdüler ve yola devam ettiler. Bu süre zarfında, Zhangbei'de biraz kayboldular (Hebei'den ayrılmadan önce kayboldular), ancak kısa süre sonra sözde G207'nin iki yönlü olduğu ortaya çıktı. İki şeritli, bu yüzden Taipu Tapınağı'na (Baochang) kadar rahat bir şekilde koştu, ara sıra ortada fotoğraf çekmek için indi. Mavi bayrağa döndüğümde yine kayboldum ve yüksek limitli bir şeritte doğru yolu bulmak için birkaç kez dolaştım. Doğuya döndüğümde akşam saat 8'de Zhenglan Banner'a vardım. El yapımı bir erişte lokantasında yarım saat bekledikten sonra midemi doyurmak ve yola devam etmek kolay oldu. Sonuç olarak S308 yolunu trajik bir şekilde tamir edilmiş buldum ... yani aslında 35 kilometre asfalt yoldu. Uzun, çakıllı bir yol oldu (görünüşte belli bir ilçe yolu). Yol çöktü, ağır kamyonlar toplandı ve 20 dakikalık yolculuk iki saat sürdü ... Bu, İç Moğolistan'daki "otlak doğal yol" ile ilk yakın temas. Karanlık toprak yola ve melankolik (?) Gökyüzüne bakan Duolun, kaybolup kaybolmadığına dair şüphelere sürüklendi. Duolun Holiday Hotel'de gece 11: 00'de PS2: GPS olmadan koşabilir miyim? Sonuç evet, ancak en azından navigasyon yapabilen bir cep telefonu (Tiger haritası? Google haritası) gerekiyor, aksi takdirde yolun bazı bölümleri paniğe girebilir ... Not3: İç Moğolistan otobanı iki uç noktayı temsil ediyor ya da bir gaz kelebeği ile 150+ almak çok kolay ya da çok kötü bir araba temelde 50'ye ulaştığında patlak bir lastik bekliyor ...
G207 Bir Sahne
G207 Bir Sahne İki
Dikkatli sürün ve bu arada reklam verin 2. Gün (200 kilometre) Duolun-Xishanwan Rezervuarı-Yumugou-Dahekou-Duolun-Kız Gölü-Hongshan At Çiftliği Konaklama: Hongshan Hotel Sütlü çay köftelerini tatmak için erken kalkın ve Duolun'daki ünlü Xishan Körfezi Rezervuarı'na doğru ilerlemeye başlayın. Rezervuarın manzarası çok güzel, her türlü poz, tek şikayet rüzgarın biraz fazla büyük olması ama duvarın dışında olması anlaşılır. Haziran başında Xishan Körfezi Rezervuarı'nın manzarası güzeldi, bilmeden efsanevi Yumugou'ya kadar gittim, önümdeki güzel manzarayı tatarken kendimi tutamadım ama inleyen midemi doldurmam gerektiğini hissettim. Sonuç olarak, yol boyunca gittikçe daha uzağa koştu. Belli bir köye gidip teyzeme sorduğumda yönün tersine döndüğünü öğrendim.Hebei Weichang İlçesine gitmek sadece 450 litre alıyor ... U dönüşü ve öğlen saat 2'de öğle yemeğini çözmek için Xishan Körfezi'ne dönmek, başlangıçta yakınlarda dolaşmak ve gece Duolun'da kalmak istiyordu , İlçenin 3 gündür iktidarsız kaldığı ortaya çıktı! Trajedi gecesinde belli bir yoldaş çalışmak için interneti kullanmak zorunda kaldığı için bunu düşündü ve sonunda bir gün önceden baraja gitmeye karar verdi. Dönüş yolunda yine kayboldum Dahekou'ya gittim ve Xiaobi'yi beslemek istediğimi fark ettim Murakami'deki tek benzin istasyonu çok yetersiz görünüyordu ... Duolun'a 20 kilometre döndüm ve yolda yakıt aldım Yolda Girl Lake tabelasını gördüm. , Oraya neşeyle gittim ve gün batımından sonra sayısız fotoğraf çektim. Bir saat boyunca ilerleyin ve Hongshan At Çiftliği'ne (Ulanbutong) varın ve Caterpillar Kulübü'nün Hongshan Otelinde kalın. Akşam şehirde dolaşın, aya hayran kalın ve yıldızları izleyin. PS4: Caterpillar Forumunu görmek için Kızıl Dağ Ordusu At Çiftliği Yol Kitabına gidin 15 Hazirandan sonra ücretin 120 yuan / kişi olduğu söyleniyor, bu sefer kimse gişeye gitmedi ve sorunsuz geçti. Yol işaretleri ile mekanik orman çiftliğine götürülmemeye dikkat edin, aksi takdirde sadece parayı beklersiniz
Xishan Göl Kenarı
Xishan Göl Kenarı II
Yumugou'nun bir görünümü
Yumugou Bir Sahne İki
Yumugou'da Bir Sahne Üç
Bir köye tökezledi ve bir at yavaşça otluyordu
Kız göl
Bashang'da karayolu kenarında koyun 3. Gün (200 kilometre) Jiapigou-Hongsong Gölü-Wucai Dağı-Film ve Televizyon Üssü-Beigou-Jiangjun Paozi Konaklama: Longmai Villa Erken kalkın ve Kızıl Dağ Ordusu Hipodromunda tanınmış bir manzara noktası olan Jiapigou'ya gidin. Haziran başı henüz çok erken ve manzara yeterince katmanlı değil. Huş ağacı ormanı iyi hissettiriyor ve otlak sarı ve yeşil, efsanedeki kadar güzel değil. Red Pine Gölü ve Wucai Dağı'nı geçin ve Wucai Dağı'nın kenarında piknik yapın. Yolun bu kesimi çok zor, özellikle Wucai Dağı'na ulaştıktan sonra zemin temelde kumla dolu. Öğle yemeğinde hipodromdaki L restoranının sahibiyle tanıştım ve yardım istedim, Otonom Cherokee kuma saplandı ve hareket edemedi ... Sağ ve sol arabanın arkasında ve arkasında üç güçlü adam kucaklaştı, arabayı bir adım öteye taşıyamadılar. Kasabayı yardım için arayın ve sonuna kadar iyi insanlar ve iyi şeyler gerçekleştirin. Yemekten sonra film ve televizyon üssüne gitti, filmlerin ve dizilerin isimleri kazınmış bir taş yığınının yanında bir grup fotoğrafı çekti ve ardından Beigou'ya giden Yanshizi Yolu'nda dikkatlice ilerledi. Hala erken ve dört kişilik bir grup ağacın altındaki gölgede kağıt () oynuyor. Jiangjun Paozi'ye saat 4'te vardık, gölün etrafında ata binerek, manzara mükemmel. Kalçalarım uyuşmuş olmasına rağmen yine de mutluydum. Akşam at çiftliğine dön PS5: Küçük sedan Wucaishan hattında yürürken dikkatli olmalı ve büyük araba dikkatsiz olmamalı. Çakıl taşlı lastikler ve şasiden bahsetmiyorum bile, kum üzerinde dönmek gerçek bir tehdittir PS6: General Paozi kesinlikle binicilik için önerilir, ancak doğru atı seçmelisiniz. Maalesef, bu sefer tembel bir at üzerindeydik, bu nedenle tüm yolculuk temelde "etrafta dolaşıp çiçeklere bakıyordu" ve Yiqi Juechen'in neşesini deneyimleyemedi.
Kızıl Çam Gölü kıyısında Wang Xiaobi
Renkli dağın önünde küçük bir tepe
Rengarenk dağ, ağacın rengi değişmemiş
Yabani ördek gölü
Yaban ördeği gölü, atın çok hızlı koşmasını önlemek için ön ayağı bağlanır.
İki ortağımız
Tembel at burada
Ağaç dikmek için küçük çukur 4. Gün (400 kilometre) Huamugou-Hama Barajı-Jingpeng-Baiyin Obao-Dali Gölü-Xilinhot Konaklama: Xilinhot Home Bugünün güzergahının orijinal planı sabah Xiaohongshan'ı ve öğleden sonra Huamugou üzerinden Jingpeng'i ziyaret etmekti. Tüm insanlar sezonun çok erken olduğunu ve Xiaohongshan için çok az umutları olduğunu hissetti, bu yüzden Askhatu Taş Ormanı ve Baiyin Obao'yu birlikte görmeye çalışmak için sabah Jingpang'a gitmeye karar verdiler. Araba Kurbağa Barajı civarına gittiğinde, beklenmedik bir kararla Day2 Girl Lake deneyiminden bir şeyler öğrenmeye, ana yolu kapatmaya ve yoldaki manzaralı noktaları ziyaret etmeye karar verdim. Asfalt yolun tüm yolculuk boyunca en kötü "doğal yol" olduğunu hiç düşünmemiştim. Kurbağa barajı ana yola döndüğünden beri, herkes vücudun eğildiğini hissetti ve dikkatli bir incelemeden sonra arka lastik görkemli bir şekilde sızdırıyordu. Neyse ki, burası Huamugou Kasabasından uzak değil ve yavaş yavaş kasabaya taşınıyor.Kibar bir araba tamircisinden lastikleri tamir etmesini istemek de yolculukta küçük bir bölüm. Yanjing (Peng) -Ukrayna (Lambutong) hattı kuzeye kadar uzanır, manzara sonsuz derecede iyidir. Jingpeng Kasabası, Keshiketeng Banner Konağı'na öğleden sonra saat 1'de vardığımda, öğle yemeğinden sonra Shilin ve Obao'nun farklı yönlerde olduğunu ve çalışma saatlerinde kısıtlamalar olduğunu duydum. Planı tekrar değiştirdi ve Shilin'i Obao üzerinden batıya, Dali Gölü'nden Xilinhot'a terk etmeye karar verdi. Baiyin Aobao manzara noktası henüz açılmadı, ancak insanlar manzaranın kenarında bir dizi sığır buldular, bu yüzden burayı ziyaret ettiklerini kanıtlamak için çimenlerin üzerinde fotoğraflar için poz verdiler. Yüksek puan alan Dali Gölü'ne ulaşmaya devam edin ve bu yolculukta ilk ve tek doğal nokta geçiş ücretiyle karşılaşın. Petrol parasını boşa harcamama ilkesi doğrultusunda tekrar tekrar düşündükten sonra, manzaraya girmek için gönülsüzce kişi başı 50 yuan harcadım ve bana aptallar dedim. Askeri At Çiftliği gibi Dali Gölü de gökyüzünü seyretmek ve yemek yemek için bir yerdir. Haziran ayı başında, temelde terk edilmişti ve sonsuz kuş şarkıları dışında övülecek pek bir şey yoktu. Bir saat aceleyle gezdikten sonra, Xilinhot, Xilin Gol League Mansion, 18: 30'da gitmeye başladık. G303 engebeli otlak boyunca rüzgâr esiyor ve batıya giden yolda 100 kilometre boyunca arabanın penceresine gün batımı yavaşça serpiliyor .. Manzara son derece büyüleyici. Güneş isteksizce uzak dağlar arasında alçaldığında, araba Xilinhot'a ulaştı ve yolculuğun dördüncü gününü bitirdi. PS7: En iyi manzaranın mutlaka manzara alanında olması gerekmez. Dali Gölü'nün kuzey kıyısı ile G303 arasındaki ilçe yolu, gün batımı, yel değirmenleri ve sığır ve koyunların eşlik ettiği muhteşem bir manzaraya sahip, mutlak bir fotoğraf noktası. Xilinhot'a doğru G303 ulusal karayolu boyunca batıya gidin ve gün batımını ışığa karşı çekmek için de iyi bir seçimdir.
Yaralı sağ arka ayak
Baiyin Obo'nun yanında çimen
Dali Göl Kenarı
Manzaralı noktalardan daha güzel hissettiren bir ilçe yolu
Günbatımında G303
Hadi başka bir gün batımı manzarası görelim 5. Gün (400 kilometre) Xilinhot-Xiwuzhumuqin Banner-Dongwuzhumuqin Banner-Çin-Moğol Sınır Limanı (Zhengadabuqi) -Urias Taishan Konaklama: Tianjiao Hotel 4. günde PS7 deneyimi ile, bir sonraki yolculuk geleneksel yol kitabından kaçmaktır. Haritayı inceledikten sonra Xilinhot, Pekin'e dönmek için batıda Hunshandake, Erlianhot, Jingsiwangqi, Xilamuren ve Hohhot'a gidebilir; diğer hat doğuda Ujumuqin Banner, Xiwuzhumuqin Banner ve Re Shuitang, Chifeng'den Pekin'e. Herkes batı rotasının çoğunlukla çöl boyunca yürüdüğünü, doğu rotasının ise dokuz otlak (Xiwu, Dongwu) ve ünlü Keshiketeng kaplıcasının yer şekillerini deneyimleyebileceğini hissetti, bu yüzden tereddüt etmeden doğu rotasını seçtiler. Ne yazık ki, GPS eksikliği, rotanın planın tam tersi olmasına neden oldu: başlangıçta önce Dongwu'ya, sonra güneyde Linxi üzerinden Shueizhen'e Xiwu'ya gitmesi gerekiyordu, ancak önce Xiwu'ya gittiği ortaya çıktı. Herkes iyimserliğine tam anlamıyla oy verdi ve dezavantajları avantaja çevirdi: Xiwu'dan Dongwu'ya dönerek oynarken oynadılar. Yol boyunca fotoğraf çekerek Dongwu'ya öğleden sonra saat 4'te vardım. Burasının Çin ve Moğolistan'ın sınır limanı Zhuengadabuqi'ye sadece 60 kilometre uzaklıkta olduğu ve herkesin büyük bir ruhla yola devam ettiği duyuldu. Limana giderken, bir fırtına çarptığında, gökyüzündeki tuhaf "kara bulut gözüne" (kara bulutların arasından düşen güneşi tarif etmek için icat edilen kelime dağarcığı, taklit tayfun gözüne) baktım ve uzaktaki kara bulutlara baktım. Rias çok dağ, otlakta dörtnala koşuyor ve ruh hali çok güzel. Genç bir adam, Moğolistan'a kaçakçılık yapma umudumuzu öldüren sınır binasında nöbet tuttu. Bu yıl temmuz ayına kadar özel transit turlara izin verilmediği söyleniyor, ancak birisinin kısa süreli kalış için alıp almayacağını sorduğumuzda, küçük kardeş net bir olumsuz cevap vermedi. Belki sınırı geçmeden önce yerel olarak bir rehber bulmalısın. Dongwu'ya dönerken Urias Taishan'a döndüm ve 1/4 gökkuşağı çemberi ile karşılaştım. Çılgın çekimden sonra manzaraya girdim ve hiç turist olmadığını gördüm, mevsimden mi yoksa karanlıktan mı olduğunu bilmiyorum. Kapıcı amca ile samimi bir konuşma yaptım ve Dongwu'nun gelenek ve göreneklerini öğrendim.Bir saat sonra ilçe koltuğuna döndüm ve orada kaldım. PS8: Sınır kapısı 5: 30'da kapanıyor ve öğlen 12'den 2'ye dinleniyor. Karşı taraftaki Moğol kasabasının, metnin Çince olmaması dışında bazı hediyelik eşyalar alabileceği söyleniyor, fiyat dahil diğer yönleri birebir aynı ...
Bir paozi tarafından geçmek
Xiwu County Merkez Meydanı
Güneş bulutların arasından parlıyor
Siyah çizgi yağmur mu?
Kara bulut gözü
Yağmur yağacak ve koyunlar eve gidiyor
Dağın üzerinde Moğolistan
Kaçakçılık başarısız oldu, bir anma töreni
1/4 daire gökkuşağı
Urias Taishan Gün6 (600 kilometre) Dongwuzhumuqin Banner-Huolin Gol-Zalut Banner-Tongliao Konaklama: Golden Sun Express Hotel Dönüş yolculuğu için hazırlanmaya bugün başlayın. Araştırma haritası üç yol olduğunu buldu: 1) Dongwu'dan Xilinhot'a ve sonra G207 boyunca Zhangjiakou'ya; 2) Dongwu'dan Xiwu'ya ve sonra Linxi, Shuishi, Chifeng'den Chengde'ye; 3) S101 boyunca doğuya devam edin Huolin Gol, G304'ü Tongliao'ya götür. Hat 1 ve Hat 2 aynı mesafeye sahiptir ve Hat 3 büyük bir daire gerektirir. Klasik rota 2 hattan geçmektir, bu nedenle ne çok fazla tekrar ne de sapma vardır. Bununla birlikte, dört kişilik bir grup, önceki yolculuk nispeten sorunsuz olduğu için yeni bir hat açmaya karar verebilir. Yaklaşık 500 kilometre uzakta olmasına rağmen, otlakların farklı tarzlarını deneyimleyebilseniz harika olmaz mıydı? Risk almanın her zaman hem faydaları hem de riskleri olduğu ortaya çıktı. S101 hattı, çayır doğal yolunun gücünü günün1 akşamında bir kez daha deneyimlememize izin veriyor. Kesin olmak gerekirse, 250 kilometre uzunluğundaki bu hattın 1 / 3'ü yapım aşamasındadır. Önceki patlak deneyimiyle, sürücünün kaptanı sürüş sırasında çok dikkatliydi. Bazı yol bölümleri gerçekten çıldırtıcı, Dapo Xiaogou Shizi Yolu'ndan bahsetmiyorum bile.Yol olmadığında, Xiaobi'nin yolunu açmak için zemindeki dikenli tellere (yani her çiftliğin düşmüş çitine) basmak için insan gücüne ihtiyaç var ... Sayısız darbeden sonra öğleden sonra 3: 30'da kömür şehri Huolin Gol'e vardım. Yolcular kayıtsızca midelerini doldurdular ve dolaşmaya devam etme niyetleri yoktu. İnsanlar ve arabalar dolduktan sonra, moralleri yükseltmek için Huoxian Alışveriş Merkezi'nde birkaç Prairie Divine Comedy diski buldular ve güneye doğru ilerlemeye devam ettiler. Şans, zorluklardan geçen bizlere bir kez daha iyilik ediyor. Haritada bu yer Xing'an Ligi, Hulunbuir ve Xilin Gol'ün merkezinde yer almaktadır. Huo İlçesinden Zalut Banner'a (Lubei Kasabası) G304 kesiminde yürümek çok kolaydır ve her iki taraf da benzersiz dağ çayırlarıdır. Herkes yürüyor ve filme alıyordu, eğlenceliydi. Tongliao Şehrine akşam saat 10'da varan Xilinhot gibi, aynı zamanda bir şubesi olan büyük bir şehir. Günü basit bir atıştırmalıkla bitirin. PS9: S101, 250 kilometrelik 5 saatlik bir yürüyüş için 50 yuan ödeyecek ve bu da PS3'ün İç Moğolistan otoyollarının aşırı hale gelmesi konusundaki tartışmasını bir kez daha kanıtlıyor. Huolin Gol Xiang Zalut Banner'ın ilk sıradaki manzarası çok güzel, eğer zaman daha erken ise, dağ otlaklarının güzelliğini takdir edebilirsiniz. Zalut Banner'dan Tongliao'ya kadar olan otlak, Xilin Gol'den çok farklı değildir ve aynı zamanda engebeli bir yeryüzü çayırlığıdır.
Engebeli değil, arabadan in ve dinlen
Geçen koyun
G304 gerçekten düz
Hoşçakal gökkuşağı
Maodu Gacha Köyü, Lubei Kasabası
Köyde gün batımı
Gün Batımı II
Basketbol sahasının diğer ucu
Dağ otlak 7. Gün (800 kilometre) Tongliao-Fuxin-Jinzhou-Qinhuangdao-Pekin Önceki gün gece yarısı uykuya daldım ama ertesi sabah saat 7'de resepsiyon tarafından uyandırıldım ve arabayı hareket ettirmem istendi ... Neyse, bir gece dinlendikten sonra enerjim geri geldi. Bugünün güzergahının yaklaşık 800 km olduğu tahmin edilmektedir ve yorgunluk derecesi gününkinden fazla olabilir6. Grup çok ilgilendi ve bir bakış için ünlü Tongliao Daqinggou'ya gitmeyi planladı, ancak yer sokak tabelalarını göremeyecek kadar gizlenmişti. Arabanın Liaoning'deki Zhangwu'ya yaklaştığını fark ettiğimde, sadece üzüntüyle pes edebildim. Liaoning, Fuxin'e öğlen saat 1'de geldi, sadece öğle yemeğini ayarladı ve yoluna devam etti. Jinzhou, Huludao'dan Hebei'ye kadar. Buradaki diğer hat, Fuxin'den Chaoyang'a ve Chengde üzerinden Pekin'e geri dönüyor, bu da yaklaşık 100 yuan gişeden tasarruf sağlayabilir ve Lamaqin'in sol tarafındaki manzaranın iyi olduğu söylenir. Sahil rotasını seçerken göz önünde bulundurulması gerekenlerden biri, Bohai Koyu'nu takdir etmek için Beidaihe'den geçerek dağlardan denize her şeyi gerçekten yiyebilmenizdir. Beidaihe'ye vardığımda saat 18.00 idi. Şu anda gökyüzü güzel değil ve kara bulutlar oluştu. Herkes Repulse Körfezi'nde fotoğraf çekmek ve suya yürümek için acele etti ve arabaya döndüklerinde sağanak yağdı. Yanlışlıkla Beidaihe'ye vurduktan sonra, dedikodulara göre deniz mahsulleri yemek tezgahını buldu ve herkes Pippi karidesini tattıktan sonra acele edip yola devam ederler. Yağmurdaki yüksek hızın özel bir çekiciliği vardır ve gökyüzünü delen yıldırımın güzelliği sadece anlaşılabilir ama söylenemez. Saat 11: 30'da Jingha Otoyolu'nun Sifang Köprüsü'ne geldi ve uyumak için eve gitti. PS10: Tüm yolculuktan sonra, yakıt ikmali büyük bir sorun değil. Temel olarak, büyük ilçelerde ve kasabalarda yakıt ikmali yaptığınız sürece garantilidir. Tezahürat yaptığımız yerler: Zhangbei, Duolun, Jingpeng, Dongwu, Huolin Gol, Tongliao, Fuxin, Qinhuangdao Pekin'e vardıktan sonra ertesi gün seyahat notları yazarken hala bitkin hissediyorum. İç Moğolistan'a ilk gittiğimde iki şoför ve iki yolcu bir araba kiralayıp haftada 3000 km sürüyordu.En derin deneyim anavatanın dağları ve nehirlerinin gerçekten güzel olması. Başlangıç kelimelerinde olduğu gibi, seyahatin zengin olması ve başlamak için zaman olması gerekmez. Bir dahaki sefere yaz ve sonbaharda otlakların güzelliğini tekrar görmek için Hulunbuir'i seçmeyi düşünüyorum.
