Dünyada kalp cennette-Kunming-Lijiang-Shangri-La-Daocheng Yading 7.'de [Tüm güncellemeler tamamlandı (rehber 7. katta)] _ Seyahat - Yolculuk

Kılavuz yanıtın yedinci katında. Geçen hafta yeni döndüğüm için nispeten yeni bir kılavuz olarak kabul edilmelidir. Önüne yazın Birçok insan bana soruyor, Yadingmei mi? O güzel? Bilmiyorum Herkesin kendi fikirleri olduğunu düşünüyorum Yolculuk sırasında biri konuştu ve çok hayal kırıklığına uğradı. . . Evet, belki Tibet'in kutsallığına, Meili Kar Dağı'nın ihtişamına, Jiuzhai'nin yumuşaklığına ve Sincan'ın rengine sahip değildir. . . Ancak manzara kıyaslanamaz, her mekanın kendine has özellikleri ve güzelliği vardır Hayal kırıklığına uğradığınızı söylediğinizde temiz havayı kokladınız mı? Basit halk geleneklerini hissediyor musunuz? Dolayısıyla Aden'in güzel olup olmadığını söylemek istemiyorum, sadece buranın ne kadar güzel olduğunu anlatamıyorum ama ayrıldıktan sonra nostaljisi vücudun her hücresine nüfuz edecek. . . Eve gitmek sadece iki gün sürdü ama hafıza bulanıklaştı Şehir çok mu meşgul? Yoksa saflık çok mu uzakta? Bilinmeyen. . . Aden, Daocheng'e yapılan yolculuk çok güzel fotoğraflar içermiyordu ve açık ve güzel bir hava yoktu, ama ruhun yıkanması, güzel ve eksiksizdi. Ayrıca fotoğraflar ne kadar güzel olursa olsun oradaki havayı solumamamın üzücü olduğunu da derinden anladım. Dolayısıyla bu seyahat notu ile bu yolculuğu anmak, o tanıdık ve tanımadığım arkadaşları da özlüyorum! Uzun süreli ağır işler son derece yorucu. Dışarı çıkmak, fazla mesai için tüm motivasyon haline geldi. Her zaman bir gidiş-dönüş için Tayland'ın Koh Samui şehrine gitmek istemiştim, ancak vize, uçak biletleri, oteller ve diğer birçok sorun nedeniyle pes ettim. Bu sırada, Daocheng Yading ortaya çıktı. Aslında ismi iki yıl önce duydum ama anlamadım. İnternetten kontrol ettim ve Daocheng'deki en güzel mevsimler Eylül ve Ekim olduğunu öğrendim, bu yüzden güzergahı çabucak tamamladım. Bir arkadaşım da iki gün önce Aden, Daocheng'e doğru yola çıktı ve o benim geçici yol göstericim oldu. Chengdu'dan başlamak ya da Shangri-La'dan başlamak beni bir süredir karıştırdı, çünkü uzun süredir Chengdu'ya gitmedim, etrafta dolaşmak istiyorum ve rehberlerin çoğu Chengdu'dan başlıyor. Bunu ayrılmadan iki gün önce sordum. Yolcunun güzergahı için, Shangri-La hattını kullanmamı şiddetle tavsiye etti. Sadece yol koşulları çok daha iyi değil, aynı zamanda mesafe de yarı uzunlukta ve haklı olduğu ortaya çıktı. Kalkıştan bir gün önce Kunming'den Lijiang'a bir gece treni rezervasyonu yaptım ve başka bir tren eklemek zorunda kaldım. . . Yeterince şanslı. 1. GÜN: Kunming-Lijiang-Shangri-La 7 Eylül Cuma günü işimi bitirdim ve meslektaşlarımla aceleyle tren istasyonuna gittim, seyahat etmekten heyecan duydum, o gece uzun süre trene dönüp dönüyordum ama uyuyamadım. Sonunda, New Concept English'i dinleyerek öldürücü bir numaraya başvurmak zorunda kaldım. Beklendiği gibi, sadece İngilizce gerçek hipnotik şeydir.Bir süre sonra uyuyakaldım. Lijiang Tren İstasyonu'na sabah 6'dan biraz fazla vardım, otobüs durağına giden otobüsün 50 dakika daha beklemesi gerektiğini sorduğumda kararlılıkla pes ettim. Kişi başı 10 yuan, Lijiang Şehri Yolcu Taşıma İstasyonuna geldi ve tren istasyonunun girişinde mavi erişte yolcuları talep etti. İlk otobüse saat 7: 30'da Shangri-La'ya gitmek istedim ama istemedim ama bilet yoktu. "8:10 kalan son iki koltuk var, ister misin?" "istemek." Elbette, son sıranın son iki koltuğuna saat 8: 10'da oturduk. Hahaha, ama bunların hiçbiri heyecanımızı etkilemez. Biletleri satın aldıktan sonra, iki kişi otobüs terminalinin karşısındaki küçük restorana gitti ve bir kase pirinç eriştesi yedi. 8 yuan'ın fiyatı biraz daha pahalıydı, ancak tadı fiyatına değerdi.

Yaklaşık dört saatlik bir yolculuktan sonra, yakında Shangri-La'ya ulaşacak. . .

Dukezong antik kentine öğlen 1 civarı geldik, nasıl desem hava güzel olmalı.

Kişisel hobilerim nedeniyle hala Meili Garden'da yaşamayı seçiyorum. Antik kentteki diğer hanlarla karşılaştırıldığında, Meili Garden nispeten pahalı olabilir, ancak ortam kesinlikle fiyatına değer. . . Birinci kattaki standart oda, oda başına 140 yuan'dir. Önceki anlaşmaya ve "geçici yol bulucunun" önerisine göre, Daocheng turu için Daocheng'e 4 veya 5 gün 650 yuan / gün arazi aracı kiralanması planlanıyor. Ondan sonra, Daocheng'e araç paylaşımı yapan insanları bulmayı umarak, meslektaşlarımla antik kentteki çeşitli hanlar arasında yürüdüm. Birkaç hancı yürüdükten sonra, Daocheng'e giden birini hiç duymadım, ama neyse ki hepsi bize mesaj bırakmamız için küçük bir yazı tahtası sağladı. . Ama istemedim, Blue Moon Valley Inn'deki bir konuşma planımızı tamamen bozdu. Daha önce olduğu gibi, umudumuzu hanın küçük tahtasına yerleştirdik. Aniden hanın sahibine benzeyen biri bize neden otobüse binmediğimizi sordu. Fiyattan, maliyet etkinliğinden ve insan eksikliğinden başlayarak bize yardımcı oldu. Bir hesabı hesapladıktan sonra, otobüse binmenin araba paylaşımından çok daha fazla tasarruf sağladığı doğrudur. Son olarak şöyle dedi: "Daocheng'e gittiğinde benimle yaşayabilirsin ve bütün odalar sende ve seni Aden'e götürebilecek bir şoför var, kişi başı 50 kişi. Seyahat etmek çok uygun ve han sana bilet konusunda yardımcı olabilir. Daocheng annesi bunu duydu mu? Ben Kardeş Han, Daochengin annesi ... " Sonuç olarak meslektaşım sarsıldı ve bunu ikişer ikişer tartıştım ve başarılı olursa otobüs olurdu. Bir turizm danışma merkezine gittim ve ertesi gün Daocheng'e bir otobüs bileti ayırttım. Ücret 109 + 3 yuan sigortadır. Öğleden sonra 2:30 civarı olmuştu. Henüz erkendi, bu yüzden Yila çayırına gitmeye karar verdik. Taksi ücreti 15 yuan ve Yila Grassland kapısında ata binmek 300 yuan. . . Ancak ata binmeden kimsenin girmesine izin verilmiyor. . . Sadece dışarı çıkmanın heyecanı henüz geçmedi, bu yüzden Napahai rotasını kullanmakta tereddüt etmedim.

Aslında manzara çok güzel ama aynı zamanda kartlı fotoğraf makinesinin güzel bir manzara üretemeyeceğini de giderek daha fazla hissediyorum. . . İpuçları: Aslında çocuk ayakkabısı kiralamanız gerekiyorsa, 4,5 kişi ile seyahat ediyorsanız 650 günlük off-road gerçekten çok ucuz, bu da Daocheng'deki şoför tarafından onaylandı. . . Ve yol boyunca çok uygun olacak, ancak sadece ikimiz varız, bu biraz pahalı. Bu şoför bana Pathfinder tarafından sağlandı, arabasını almasa da doğru fiyattan dolayı herkese tavsiye ediyorum. 13988792775 (Dunzhu'ya benziyor) GÜN2: Shangri-La-Daocheng Sabah 7: 30'da otobüs Shangri-La'dan ayrıldı.Dürüst olmak gerekirse, araba çok küçüktü, çantamı koltuğun altına koyamadım ve koridoru işgal etmek zorunda kaldım. . . Yol boyunca inişli çıkışlıydı ~~~ Ve sabahtan öğlene kadar arabada çok soğuk ve soğuktu Neyse ki sırt çantam ayağımdaydı ve boğazlı kazağımı çıkarmıştım. . . Genel olarak bu yolculuk 10-11 saatte tamamlanabilir ancak bir saatten fazla geciken yolda çarpışan iki büyük araçla karşılaştık ve sonunda 13 saat Daocheng'e vardık. . .

Arabada aynı güzergahta birkaç arkadaşla tanıştığım için, onlarla Yading topluluğuna gittim.Yatak kişi başına 30 yuan. Youth Hostel üyelik kartı varsa, sadece 25 yuan / kişi maliyeti. . . Aden topluluğu: 0836-5728994 GÜN3: Daocheng-Aden Bugün, resmen manzaralı bölgeye gideceğim Dünün ortağı nedeniyle, bugün seyahat ortaklarımı teyit ettim: dışarıda seyahat eden 16 yaşında bir Siçuan kız, bir Pekin kız kardeş ve Guangzhou'da okuyan üç ikinci sınıf öğrencisi. Meslektaşım ve ben, 7 kişilik bir grup sabah 8:30 civarında handa bekliyorduk. Bugün hanın bizim için ayarladığı şoför, çocuk gibi görünen ama çok iyi şarkı söyleyen Dorje deniyor, tabii ki buradaki herkes çok güzel şarkı söylüyor. Kahvaltıdan sonra resmen Yading'e yola çıktık. Erken güzeldi.Kırmızı yağı sipariş ettim.Yağlı biber çok güzel kokulu, ancak 10 yuan'lik bir kase ucuz değil. . .

Ancak, bu yol o kadar düzgün değil, sadece yol yapımına devam etmekle kalmıyor, aynı zamanda yakıt ikmali için kuyruğa girmek için çok zaman harcıyor.

Elbette en üzücü olan şey araba tamir olayıdır. . . Beni yavaşça dinle Yaklaşık 3 saat sonra herkes Yading Scenic Area'nın kapısına ulaştı, biletleri satın aldıktan sonra manzaralı alana girmek 5 dakikadan az sürdü. Dorje arabayı yana çekti.Yolun kenarında küçük beyaz bir yüz vardı.Kırık görünüyordu. Bundan sonra, Dorjee parçaları özel olarak aldı ve değiştirdi, ancak onları değiştirmek biraz zaman aldı, herkes biraz endişelendi ve onları iki kez boşuna teşvik etti. . . Rahibe Chuan ateşli kişiliğine tam anlamıyla oynadı ve arabaya binip uzaklaştı. . . Herkes hemen şaşkına döndü, ama tepki verdikten sonra hepsi güldü, bu Sichuan kız. . . "Eğer arabayı sürmezsek, acelesi olmayacak. Artık arabayı sürdüğüne göre, bir süre sonra tamir edecek." Dedi Rahibe Chuan. Yokuş yukarı olduğu için, Rahibe Chuanın arabası birkaç kez kapandı ve herkes onu "oldukça istikrarlı bir şekilde sürmesi" için rahatlattı. Kız mutlu olduğunda, gerçeği söyledi: "Ehliyetimi sadece 20 günden fazla aldım ..." Bu dağ yolu, Bu köşe, bu teknik, herkes kalplerinde terliyor. Araba kullanabilen bir sürücü olduğu sürece önerilerde bulunmaya devam ediyorlar: "Köşeye yavaşça girin ve köşeden hızlı çıkın." "Evet, bu kadar, yavaşlayın." Pekin kız kardeşi, Sichuan kızı iyi olduğu için övdü ve 10 yıllık sürüş tecrübesine sahip deneyimli bir sürücü olduğunu söyledi.Herkes, Pekin'in bir süre araba kullanmasını önerdi, dedikleri gibi bilet kapısına ulaştı. Bileti kontrol etmek için durduğunda, Dorje çoktan yakalanmıştı. Xiaomian, kuzeni tarafından götürüldü, arabaya henüz gelmişti ve herkes yardım edemedi, ancak güldü ve Dorje güldü. Bu biraz korkutucu yolculuk sonunda sona erdi. Tanrı'nın güzel olmaması üzücü ve bugün Xian Nairi'nin tam resmini görmedik. . .

Rencun, görüntüleme platformundan güzel. . .

Böyle dolambaçlı bir yol. . .

Hava o kadar iyi değil, Xiannairi'nin bütün resmini görmedim. . . Arkadaşlara göre, biz gelmeden önceki gün hava oldukça güzeldi. . . Yaklaşık yarım saat sonra Duoji bizi Dengba Hanına götürdü. Rahibe Chuan o gün Daocheng'e dönmeye karar verdi, bu yüzden 6 kişi altı kişilik bir odada yaşadık.

Pekin Kardeşi tam hazırlıkları yaptı ve Süt Denizi'ni ve Bilge Deniz'i terk etmeye karar verdi, geleneksel rotayı bozdu ve öğleden sonra doğrudan Nuorong Sığır Çiftliği'ne gitti. Ve normal rotaya karar verdik, bu yüzden öğle yemeğinden sonra 5 kişi dağa koştu. Temiz hava ve akan su bizi bir anda mutlu ediyor! ! !

Önce bir fotoğraf çekelim ~~~

Köprüde Mani kazıkları var. . .

3,5 kilometre, bazıları 3,8 kilometre olduğunu söylüyor, mesafe gerçekten uzun değil, kısa değil çünkü yol boyunca fotoğraf çektik, bu yüzden Chonggu Tapınağı'na varmamız 2 saat sürdü. . .

Pearl Sea'yi Chonggu Tapınağı'ndan görmek bir saat daha sürer. . . Gerçekten yaşlıyım ve fiziksel olarak güçlü değilim ~~~ Şimdiden nefesim kesiliyor. . . Yarınki güzergah hakkında endişelenirken İnci Denizi'ne doğru ilerleyin ~~~ Buna değdiği ortaya çıktı ~~~

Efsanevi bir baba birkaç kızı aldı, hahahaha

Evet. . . Bunu yarın konuşalım, daha fazlası var hehe! ! ! Hmm, devam et ~~ Kapanış sözüyle başlayayım: Beklenmedik bir şekilde, ekibimizdeki tek kişi olan Tashi, ertesi gün yüksek tepki ve ateş nedeniyle Milk Sea ve Wise Sea'ye gitmedi. Xiao Xia, onu aldı ve ertesi sabah erkenden Yading'den ayrıldı. Daocheng'e geri dönüyoruz. Bu kadar güzel bir manzara varken, onlar için izlemeliydik ~~ DAY4: Aden Sütlü Deniz Beş Renkli Deniz Sabah 7: 30'da dışarı çıktık ve bugün akülü arabayı alıp sonra resmen dağa tırmanmadan önce 3,5 kilometre yürümemiz gerekiyor. Yağmur çiselediği için meslektaşlarım ve ben dağa çıkmaya karar verdik. . . İlk parti atı yakalamak için dün tek kelime etmeden yolda kaldık ve yaklaşık 2 saat yürüdük. Bugün 50 dakikada bitti Akülü arabaya geldiğimde dünden farklı bir manzara gördüm Çiseleyen yağmur, hafif sis ve daha yumuşak otlaklar ve nehirler çok güzeldi! Elbette, iyi bir ruh haliniz olduğu sürece, her havada kendinizi iyi hissedebilirsiniz.

Akülü arabayı kullanan usta bize zaten 6 arabaya bindiğimizi söyledi, eğer herkes bir ata binmeyi seçerse, ilk parti atlar gitmiş olacak. . . İlk parti at için umutsuz görünüyor! 20 dakikalık akülü araba yolculuğunun ardından Nuorong Sığır Çiftliği'ne vardık ve güzel manzarayı görecek vaktimiz olmadı, meslektaşım ve ben beklendiği gibi doğrudan at kiralama ofisine gittik. . . İlk parti dağın tepesine çıktı, ikinci partiyi beklerseniz saat 11 civarında olacak. Yubeng tepesinde yürüyüş yaptıktan sonra ata binmeyi hiç düşünmedim, bu yüzden kararlı bir şekilde dağa çıktım. Meslektaşım ve ben dağa çıkmanın yaklaşık 4 saat süreceğini öğrendiğimizde, sığır çiftliğinde ikinci parti atı beklemeye karar verdik. (İpucu: İlk grup ata binmek istiyorsanız, genellikle 7: 00'den önce tırmanmaya başlamanız gerekir. Yalnızca 30 at olduğu için, ilk partiye yetişemezseniz 2,5 saat beklemeniz gerekir.) Şu anda yağmur ağırlaşıyor ama manzara hala güzel ~

Puslu karla kaplı dağlar daha da gizemlidir!

Saat 10.45'te ilk at grubu aşağı indi ve Samanyolu yoluna başladık. . . At sırtında, dağa bir defadan fazla binmeyi seçtiğim için şanslıydım ve birden fazla kez yürüyüşçülere bir başparmak verdim. . . Hepsi savaşçı, gerçek savaşçı. . . . Dağ yolu çok çamurlu, tam bir yol olmadığı bile söylenebilir, ancak çok tehlikeli değil, aynı zamanda yürümesi de zor olan taş ve çamurdan oluşan toprak bir yoldur. . .

Bunlar tepelerden yaya olarak çekilmiş fotoğraflar ama hiçbiri elimizde yoktu.Böyle dağ yolları bizi at sırtında bunalttı, eyeri sıkıca çekmenin dışında başka düşüncemiz yok! ! ! Ve uzun yıllar aynı yolda sürdüğüm 9 yaşındaki "Hami" de çamurun içinde kaydı, ön bacakları tamamen diz çöktü ve soğuk bir ter içinde beni şok etti. Kırk beş dakika sonra, inip yürüyüş yapmamız gereken bir mesafeyi geçtik. Uçurumlar ve su pıtırtılıydı ve at takımı ilerlemeye devam etti, bu yüzden çok yavaş olmaya ve iki el ve ayağımla tırmanmaya cesaret edemedik. Sadece nefesimi tutamayacağımı biliyordum. Nefes nefese kal ve bütün askerleri durmadan selamla. . . Bir buçuk saat sonra nihayet Samanyolu'nu gördük ve aynı zamanda Beş Renkli Deniz'den aşağıya inen tepeyi gördük. Binlerce kelime tek bir cümleye dönüşüyor "Shan, gerçekten harikasın ~~~~" Önce küçük bir dağ askerinin fotoğrafını çekin (ortada kırmızı elbise)

Sadece 300 at ücretinin çok değerli olduğunu söyleyebilirim. Damat bize küçük yolu gösterdi, beş renkli denize çıkalım, sonra da süt denizini görmek için katlanalım ve bugün bir seyahate çıkmaları gerektiğini bilerek çabucak geri dönmemizi istedi, bu yüzden tırmanmayı bir an için ertelemeye cesaret edemedi.

Dağdaki süt denizine beklenmedik bir şekilde bakmak daha da güzel!

Böyle güzel bir manzara şu anda buna değer! Ve beş renkli deniz de çok güzel, bu tür temiz hava, bu tür kutsal bir duygu, onu sadece kalbinizle, neşeyi ise kalbinizle deneyimleyebilirsiniz! Şok edici ve sakindi ve birdenbire tüm vücudumun ve zihnimin arındığını hissettim. . .

Bu, panoramik kameralı 8 fotoğraftan oluşan beş renkli bir deniz. . . Kesilmiş fotoğrafları neden bulamıyorum? Önce bununla idare edelim! Pek çok insan tarafından efsane bir saatlik yolculuk olan beş renkli denizde 20 dakikada inip çıktık! ! ! Birdenbire savaşçı olma potansiyeline sahip olduğumuzu hissettim.

Ve dağdan aşağı inip Nuorong Sığır Çiftliği'ne geldiğimizde Xiaoshan, İnci Denizi'ne giden Pekin çevre koruma kardeşiyle çoktan barışmıştı.Bu hız bizim atımızdan daha hızlı. Tekrar iç çekiyorum Xiaoshan, sen gerçekten bir askersin. . . Dağın aşağısında Chonggu Tapınağı'na bir akülü araba aldım ve Tonglong Barajı'na 3,5 kilometre geri yürüdüm, ancak saat 3:40 civarıydı. Dönüş yolunda, özellikle çocukların ayakkabılarının çeşitli başarı duygusuyla dağa çıktığını görünce herkes çok sevindi. Dağın yaklaşık 1,5 kilometre yukarısına biri sordu, Pekin çevre koruma kız kardeşi zehirli dil becerisini tam anlamıyla oynadı: " Bu sadece başlangıç, bu yüzden yorgunsun, öyleyse neden yukarı çıkmıyorsun, bugün hava kötü ve yine de karlı dağları göremiyorsun. Erken git ve doğum yap ... "Ses düştü ve biz onu zorla kaçırdık. . . Tonglongba'ya vardığımızda, bugünün şoförü kapıda bekliyordu. Şimdi sürücü hakkında konuşmalıyım, hehe, bu çok önemli! İlk başta arabaya bindiğimde özel bir şey hissetmedim, hana döndükten ve valizimi aldıktan sonra arabanın hızının başlangıca göre önemli ölçüde arttığını hissettim, birkaç dönüşten sonra meslektaşlarım hareket tutması oldu. . . Önde otururken de biraz gergindim, bu hız çok hızlı saatime baktım, 4:10. Araba hızlı sürmesine rağmen, beklenmedik bir şekilde stabildi, hızlı olması gerektiğinde hızlı, yavaş olması gerektiğinde yavaş ve korna düşmeyecek. 10 yıldır süren Pekin çevre koruma kız kardeşi yardım edemiyor ama iç çekiyor : "Teknoloji gerçekten çok iyi. Hızlı sürmesine rağmen, istikrarlı bir şekilde ilerliyor." Daha rahat hissettim. Seyir platformuna indiğimde gökkuşağını gördüm. . . Biri şans eseri çılgın bir hızla birini yakaladı

Daha sonra biri uykulu oldu ve yanındaki sürücü tarafından uyandırıldı, "Zoma, uyku, benimle konuşmak zorundasın, ben uyuduğun zaman uyumak istiyorum ..." Yani birisi Soğuk terden şok oldum, yapma, o hızda uyuyakalmışsın, bu arabayla ne yapabiliriz? . . Böylece hemen ayık oldu ve bir şarkıya yalan söylemeyi planladı: "O zaman Tashi, bize bir şarkı söyle." Tiz şarkı sesi geçtikten sonra herkes enerjik oldu ve şarkı yarışmasına gitmesini önerdi. Pekin çevre koruma kız kardeşi duygularla doluydu ve onu sürekli övdü, iyi şarkı söyledi ve arabayı kullandı. Ve biri sessizce kalbine "insanlar daha iyi büyür" sözlerini ekledi. . . Hehe, daha önce bulamadım, daha sonra onun şarkı söylemesini dinlerken Tashi'nin gerçekten yakışıklı olduğunu keşfettim. . . Görünüş Derneği'nin tartışmasız kıdemli bir üyesiyim ve yakışıklı erkeklere karşı direncim yok, böyle bir fırsat elbette yakışıklı adamı sonuna kadar taciz etmek zorunda kalacak. . . Tabii ki bu yolculuğun mükemmel olmadığını da hissetmeye başladım. Herkes tanıdık geliyor. O sordu: "Bütün erkeklere Tashi ve bütün kızlara Zhuo Ma mı diyorsun?" "Evet, değil mi?" "Hayır, böyle çağrılmamalı ..." "Nasıl adlandırılmalı? Tıpkı bizim gibi, tüm erkekler erkek, tüm kızlar kız olarak adlandırılabilir." "İsme göre olmalı." . . . . . . İsmini bilmiyorsan bu kardeş herkesi terletecek "Öyleyse, ne isimlendirilmelisin? Adın ne?" Herkesin sorusunda 10 saniye sessiz kaldı ve ardından "Benim adım Tashi ... Tashi Nyima" diye cevapladı Hahahahahahahahaha. . . . Arabada komik bir kahkaha patlaması oldu. Bunun Zhaxi olarak adlandırılmamdan kaynaklandığı ortaya çıktı, bu yüzden Zhaxi diye birini görmemize izin vermedim. . . Yolda bir Sichuan A Porsche ile karşılaştım. Yol koşullarına aşina olmadığım tahmin ediliyordu. Sürmek çok garipti. Herkes Tashi'ye şaka yaptı: "O araba sizin tarafınızdan sürülürse, kesinlikle uçabilirsiniz ... " Yağan yağmurda, ancak 2 saat 10 dakika sonra, aslında Yading topluluğuna geri döndük. . . Biliyorsunuz, 4 saat boyunca dağa çıktık. . .

Bu erişteyi bir arabaya süren Tashi. Işık pek iyi değil ve cep telefonuyla çekildiği için yakışıklı Tashi'yi iyi çekmedim. Çok üzgünüm! Bugünün güzergahı çok mükemmel, çok fazla dırdır. . . Şimdilik yazmayı bırak, geri kalanı yarın devam edecek. GÜN5: Inn-Rubuchaka Kaplıcası-Nehir Kenarı-Salata Bugün herhangi bir plan yok, Daocheng'de bir günümü rahatça geçirmeyi planlıyorum. Sabah 8: 30'da hala yatakta uzanıyordum, Xiaoshan'dan bir mesaj aldım ve kahvaltıya çıkıp çıkmamamı sordum, düşündükten sonra tekrar yatakta kalmaya karar verdim. Ama ondan sonra ben de uyuyamadım, yorganın altına saklandım ve Weibo'yu kaydırdım ve fotoğraflara baktım. Saat 9: 00'dan hemen sonra Gao Anti-Tashi'nin araması geldi ve meslektaşlarım ve ben bisiklete binmek için dışarı çıkıp çıkmayacağımızı sordu. Sanırım neredeyse gelme zamanı geldi, bu yüzden söz verdim ve yıkamak için kalkar kalkmaz yağmur yağmaya başladı. Odadan çıktıktan sonra tepeyi gördüm, aç çamaşır yıkadım. . . . "Evet, kahvaltıya gitmedin mi?" "Hayır, onu senin için almana gerek olmadığını söyledin, bu yüzden gitmek için motive olmayacağım ..." Xiaoxia ve Gao Anti Tashi de kahvaltı yapmadı. Böylece güçlü beş kişi yiyecek aramaya çıktı. . . Akşam yemeğinden sonra arkadaşlarıma kartpostal getirmeye söz verdiğim için postaneye bakmaya gittim ve Xiaoshan da benimle gitti. Xiaoxia küçük bir kızın havasında, küçük dükkanlara gitmeyi ve hediyelik eşya getirmeyi seviyor, bu yüzden Gao Tan Tashi ve diğerleri iki yıldır alışveriş yapıyorlar. Meslektaş, hana geri dönüp kalmaya karar verdi. Kartpostal satın aldıktan, kartpostal yazdıktan ve etrafta dolaştıktan sonra zaten saat 1. Xiaoshan ertesi gün Shangri-La'ya dönmek için bilet almaya çağırdı, bu biletin satın alınmasının oldukça zor olduğu söyleniyor, biletler resmi olarak saat 2'de satılıyor ve herkes zaten saat 1'de sırada. Aslında Xinin arabasını geri almak istiyorum ve 13 saat daha alırsam deli olurum. . . Ve çılgınca olacak. . . Ancak 1300'ün fiyatı ucuz değil ve Pekin çevre koruma kardeşinin bir gün önceden geri dönüp yolda kar olduğunu söylediği için bunun çok güvensiz olduğunu söyledi. Bir araba kiralamak ve ayrıca arazi kiralamak istiyorsanız, 1800 fiyatı daha da isteksizdir. Yolcu istasyonuna vardıklarında, Xiaoxia ve Gaofan Zhaxi zaten bekliyorlardı ve birinci sırayı aldılar. Biletlerin endişesiz olduğunu düşündüm. Saat neredeyse 2 olduğunda, hattın tamamen karıştığını kim bilebilirdi, herkes gişeye akın etti ve hana 15 bilet aldık. . . Bir otobüs yaklaşık 20 kişiyi alabilir. . . Bu sırada, cepheye sıkıştırılan yüksek anti-tashi herkesin umudu oldu ve başlık, yüksek anti-tashi, soğuk Tashi'den "sevgili Tashi" olarak değiştirildi. Sevgili yakışıklı Tashi, biletleri satan kız kardeşlere yaklaşmaya devam ediyor. "Çok çalıştın" veya "İlk gelen benim" nedir? Bunun gibi şeyler. Aslında birinin kalbinde biraz kötülük var ... Herkes bilet alamazsa, sadece araba kiralayabilir.Thihi'nin arabası 13 saat sürmemelidir. . . Sonuç olarak, Gao'nun anti-Tashi saldırısı altında Shangri-La'ya 6 bilet aldı. İpucu: Bilet almak kolay değildir. Chengdu'ya dönenlerin tamamı 10 dakika içinde tükeniyor Bilet almak için otogara gitmek istemeyenler bir gün önceden handa rezervasyon yapabilirler, ancak işlem ücreti 10 yuan gibi görünüyor.Otobüsten erken satın almalısınız. Git, öne doğru sıkıştır, yoksa bilet tehlikeli olabilir. Yolcu terminalinde, Kunming'den Sydney adlı başka bir askerle tanıştık, bizim gibi, biz de dün Aden'deki ilk at grubunu yakalayamadık, beklemeyi seçtik ve o da tırmanmayı seçti. O ve Xiaoshan da tesadüfen dağda karşılaştılar, ancak talimatlarımız nedeniyle Xiaoshan aynı şekilde geri döndü ve Sydney yolun çok kötü olduğunu hissettiği için başka bir yol bulmak istedi, ancak dikkatli olmazsa hafifçe döndü. Bir dağ. . . Cehennem Vadisi'nde Sidney'e gitmek, bizim savaşçılarımızdan biri. . . Ancak yol olmadığı için, biraz korktuğum ve çok yağmur yağdığı için Sydney çocuk ayakkabıları yolda fotoğraf bırakmadı. . . Saygı olarak, iki savaşçının son fotoğrafı:

Bilet alımını kutlamak için herkes kaplıcalara gitmek üzere bir araya geldi.Rubu Kasabası'nın kaynağında ilk sıraya Ukiyo Edge Kaplıca Merkezi deniyor.Patron-Dianzhu'yu arayabilirsin, servis ücretsiz! İletişim numarası 0836-5727727 Cep: 1891954397730 yuan gidiş-dönüş için kiralık araç 4 kişiden fazla ücretsiz karşılama Bir kişi için 20 kişi İpuçları: Kaplıcadayken bir şişe kola çok ferahlatıcıdır. Kaplıcalarda şişe başına 3 yuan satılıyor. Ve herhangi bir zamanda kalkmalısınız, platoyu, platoyu, asker tepemizi her zaman hatırlamalısınız, çünkü ıslanma süresi uzun ve yükseliş çok şiddetli. 30 dakikalık bir yükseklik gibi görünüyor, ama sağlıklı ya da sadece Hana geri dön ve uzan. İki saat sonra, saat 4 civarında, hana geri döndük. Gao Tan Tashi, bisiklet sürmeyi her zaman hatırladı, bu nedenle dört kişilik bir grup, Nehir Kenarı ve Salata'ya bisikletle gidip dileğini yerine getirmesine yardımcı olmayı planladı. Görünüşe göre bu gezi , Çok iyi değer. . . Bisiklet kiralama günde 20 yuan, çünkü kısa bir süre kiralıyoruz ve yüksek bir Tashi karşıtı fiyat indirimi var. Bir araba kişi başı 5 yuan 10 yuan ile tamamen stressiz bir şekilde kazanılır. Xiaoshan ve ben iki kişilik bir araba kiraladık, Xiaoxia ve diğerleri, fotoğraf çekmesi için bir kişiyi geride bırakarak.

Şehrin dışındaki yolu bulmak kolaydır, postaneden ters yönü kopyalayın ve dümdüz gidin. . .

Şehrin hemen dışında, kırları ve karakteristik Tibet konutlarını gördüm

Büyük kavak ormanı çok güzel! ! !

Şehirden yaklaşık 7 kilometre uzaklıktaki Salata, sadece yaklaşık 2,5 kilometre, ancak tüm yokuş yukarı yolculuk bizi biraz yordu. . .

Beklenmedik güzellik insanları daha mutlu ediyor. . . Ondan sonra 2 dakika daha ileri gittik ve Banghe yakındı. . . Görünüşe göre sebat gerçekten de en önemli erdemdir.

On bin dönümlük Populus euphratica, güzel!

Şu anda güzel manzaranın yeterli olduğunu düşünen ve binemeyen birkaç kişi salatadan vazgeçmeyi planlıyor. . . Şu anda oldukça boş bir traktör geldi. . . Müjdemiz, bisikletimiz güvenle traktörün üzerindeydi ve bir başka motosikleti de durdurduk. . . Salata, biz geliyoruz. . .

Salata'ya vardıktan sonra köy partisi sekreteri ile tanıştım.Herkes sohbet etti.Motosiklet Amca bizi evine davet etti.Herkes kaşındı ama ertesi sabah arabayı sürmek zorunda kaldığımız için reddetmekten başka çaremiz yoktu. Bir Tibet evinde yaşamalı. . .

Başlangıçta gerçekten beklenmedik bir durumdu, Daocheng'den 7 kilometre uzakta olduğu sürece, çok güzel bir manzara görebilirsiniz.

Dağdaki kelime bu. . Bu taşlar çok iyi döşenmiş

Şehre dönüş yolu çoğunlukla yokuş aşağıydı, bu yüzden kısa süre sonra geldi. Çok soğuk olan az sayıda insan, güveç erişte gibi sıcak yiyecekleri seçti. . .

Bisikletle dönüş yolunda karanlıktı. . . Ancak hiçbir beklenti olmadığı için bugünün programı oldukça tatmin ediciydi. . . Yol boyunca iç çektik: değerli bir gezi, değerli bir gezi GÜN6: Daocheng-Shangri-La Daocheng'den Shangri-La'ya giden araba sabah 6'da kalkıyor, bu da 5: 30'da handan ayrılmamız gerektiği anlamına geliyor. Aden camiasında terlikler denen bir köpek var, çok güçlü iri bir köpek.Hanın sahibine göre misafirlerin sabahları otobüse gittiklerinde her zaman istasyona teslim edilecek, otobüse bindiğinde geri gelecekler, o sırada birçok çocuk ayakkabısı ağlıyor. Runny. Eğer ... Yani, o sabah bizi uğurlamaya gelirse, o zaman kesinlikle ağlardık. . . Ancak, önceki gece, hancı soğuk olduğunu ve terlikleri evde tutması gerektiğini söyledi. Yarın bizi gönderemem. Aynı zamanda kendimi biraz şanslı hissettiğim için üzgünüm: Burada olmaya tahammül edemiyoruz, gerçeğe dönmek istemiyoruz, istemiyoruz. Bu yolculuğu ağlayarak ve burun akıntısı ile bitirmek uygundur. . . Söylemeyi unuttuğum bir ayrıntı var, Daocheng'den Shangri-La'ya bilet aslında el yazısıyla yazılmıştı Biri onun el yazısıyla yazılmış bir bilet görmediğini söyledi.

Saat 6'da, arabadaki insanlar gelmemişti ve yaklaşık 6: 15'e kadar hareket etmemişti. Yaklaşık 30 dakika, 40 dakika ya da 20 dakikaydı. Bilmiyorum ve o zamanlar gerçekten de bir zaman kavramı yoktu.Arabamız dönüş yolculuğunda en yüksek geçişe ulaşmak üzereyken kar bulduk. . . Ama o zaman bilmiyorduk, önünde bekleyen daha iyi bir manzara vardı.

Sabah çok soğuktu, bu yüzden hızlanan arabadaki kar sahnesini görmek için pencereyi açtım ve neredeyse bir arabayı uyandırdım. . . Hehe

Güneş doğmak üzere ~~~

Bu bir bulut denizi, bir bulut denizi, bir bulut denizi ~~~

Güneş doğuyor ~~~

Şoför çok iyi, çılgın yolcu arabasını anlayabiliyor, bu yüzden arabayı durdurdu ve bize inip fotoğraf çekmemiz için zaman verdi! ! !

Fo Guang, gördün mü, Fo Guang! ! ! Son resimde, arabadaki insanların "Foguang, Foguang ..." dedikleri açık. Hızla giden bir arabanın üzerine Buda'nın ışığını tutabildiğim için her zaman şanslı olacağıma inanıyorum!

Bulut denizinin üzerinde ve dağın tepesinde durma hissi çok ama çok güzel Böylesine güzel bir manzara da benim için bu gezi notuna "Cennetteki Kalp" adını vermenin ilk amacı! ! ! Herkesin gördükleri ve fotoğrafların kaydettikleri bizim için sahnenin güzelliğinden çok daha az şok edici ... Bu aynı zamanda benim değerli yolculuğumu ifade etmeye devam etmemin de sebebidir. Herkesin tavsiyesini dinlemeseydik, kesinlikle bu kadar erken çıkmazdık; 15 dakika geç gelmeseydik, en yüksek geçişe tam zamanında gelmezdik ve böyle bir güzellik görmezdik. Birden karanlıkta her şeyin kesin olduğuna inandım. Yolda bir de peri masalıyla karşılaştım, kar olmasa da çok iyi hissettiriyor!

Öğlen 11 civarında, kasabayı terk ettik ve Yunnan'a girdik.

Öğleden sonra saat dört civarında, Shangri-La İlçesine varmak üzereyiz ve şimdiden kırmızı otları görebiliyoruz. . .

O zamanlar, Daocheng Yading'e kıyasla arabada Shangri-La'nın daha atmosferik ve ferah göründüğünü düşündüm, ancak Daocheng Yading Xiaojiabiyu'nun güzelliği, saf, utangaç ve her birinin kendi tarzı var. Ancak Sydney daha sonra bana onun duygularının tam tersi olduğunu söyledi ve Aden'in, Daocheng'in daha cömert ve ferah olduğunu hissetti. . . Hey, herkesin duyguları gerçekten farklı, ama Daocheng Yading'in bize aynı güzel duyguları verdiği inkar edilemez! Yolculuk sorunsuz geçti, Shangri-La istasyonuna saat 17.00'de vardık ve ertesi gün Sydney ile 9.30'da Lijiang'a bir bilet aldık. Dinlenmek için hana gittikten sonra herkes Xiaoshan'ın önerdiği sığır eti güveçini yemeye gitti. . . Çok açlıktan mı yoksa kapıda tam İngiliz mi olduğundan emin değilim. Her neyse, fotoğraf çekmedim ama güveçleri gerçekten çok fazla. . . Çok lezzetliydi, büyük bir kap ve bir de Tibet pizzası sipariş ettik, bu da oldukça yeterliydi. Bu arada yak sığır çörekleri var ama kişisel zevkinize göre bu çörek biraz mutasyona uğramış ama gerisi çok iyi işleniyor, et çok yeterli, 6 kişi, kişi başı 40, fiyatı kabul edilebilir. Adres, Dukezong Youth Hostel'in sonundadır ve sağa dönün. Akşam Guishan Parkı'na gittik ve antik kente veda etmek için dua çarkını çevirdik. Shan Xiaoxia, Xiaoxia, Gao Tan Zhaxi ile parkın girişinde bekledik.Zhaxi çok yardımcı oldu ve biri onu yakalarsa, bizimle dua çarkına gitmek ister misiniz? Hahaha, daha sonra insanları bir araya getirdim. Xiaoshan ve ben 9 tur çok şiddetli, yorgun ..., yorgun, ama birdenbire tamamlanmış hissettim! ! ! Haha

Birlikte çalışan herkes bir fotoğraf çekti ha O (_) O ha! GÜN7: Shangri-La-Lijiang-Kunming Bugün, Kunming'deki ikimizin çok sakin olduğumuzu ifade ediyoruz. . . Sabah saat 9'da Sydney ve ben bir taksiye bindik ve acele et otobüse binmemiz gerektiğini söyledik. Taksi şoförü arabanın saat kaçta olduğunu sordu. 9: 30'da arabayı yavaşça sürdü ve acele etme dedi. Erken. Gerçekten erken olduğu ve arabanın 9: 45'e kadar sürmediği ortaya çıktı. . . . Akşam Lijiang'dan Kunming'e tren bileti bir arkadaş tarafından satın alındı. Online bilet rezervasyonu yaptığınızda, bileti değiştirmek için istasyona gitmeniz gerekiyor. Bilet 21:53. 20: 40'a kadar yemek yiyoruz. Yeterli zaman olması gerektiği için duruyor. Sonuç olarak arkadaşım gelene kadar bekledim ve 21: 20'ye kadar bekledim.Evden çıktıktan hemen sonra trafiğe takıldım ve bir köşeyi döndüm.Şerit değiştirmek yaklaşık 6 dakika sürdü ve sadece 4 dakika yürüdüm, tamam. Büyük bir trafik sıkışıklığı var ve hiç hareket edemiyorum. Taksiye binmek için yolun diğer tarafına gittik Önümüzde şoför tren istasyonundan 20 dakikada kalbimizin yarı soğuduğunu söyledi ama arkadaşım 15 dakika sonra gideceğimizi söyledi. Şoför bunu düşünüyor, başını salladı, sen gel, elimden geleni yapacağım. Bütün yolu koştuk ve birkaç kırmızı ışıkta koştuk 10 dakika sonra tren istasyonuna koştuk, bilet kapısına koştuk. Bir arkadaşımız biletleri değiştirmemize yardımcı oldu ve 5 dakika içinde bitti. Bence platformdaki bilet denetçileri çok çaresiz.Trene binmek için 5 dakika, her türlü heyecan ve heyecan, şu anda arabayla gitmek için hala 3 dakika var. . . . Bu yolculuk gerçekten eksiksiz ve heyecan verici. . . . Son olarak Lijiang'ın iki fotoğrafı

İkinci gün Aden
önceki
Son Shangri-La-Aden
Sonraki
Batı Sichuan Turu-Chengdu-Daocheng-Aden_Travel Notları
Shangri-La Great Ring Line'ın üçüncü durağı --- Aden, Daocheng_Travel
Büyüleyici Kuzey Sincan On Üç Günlük Tur_Travel Notları
Surasha_Travel Notlarında Gezinme
Urumçi Botanik Bahçesi_Travel Notları
Kapalıçarşı, Kapalıçarşı_Travel Notları
Urumçi'de dolaşan parkur ~ _Travels
Love Valley Sulaxia
Mayıs Sincan
Damei Xinjiang çok güzel
Sincan Seyahati (1): Tren, road_Travels üzerinde
Sincan Hotan Günü Turu_ Seyahat Notları
To Top