Two_Travel Notları için Aden - Yolculuk
Jiuzhai'deki suyu ve Aden'deki dağları görün. Aden'e gitme hayali uzun zamandır kurtarıldı ve çeşitli nedenlerle arkadaşlarla yapılan birkaç toplantı başarısız oldu. Bu yıl kararımı verdim. Yine de bu uzun zamandır sürdürülen dileği yerine getirmek zorundayım. 318 Ulusal Otoyolu neredeyse tamamlandığından ve Aden Havaalanı navigasyona açılmak üzere olduğundan, turist ekiplerinin sürekli akışı Aden'i ikinci Jiuzhaigou'ya dönüştürecek ve Daocheng'i bir başkasına kopyalayacak. Bir Lijiang. Gördüğümüz dünyanın çok büyük bir kısmı dönüşüme uğradı ve şimdi Aden hala biraz açık sözlülüğünü korurken, kocamız ve ben kararlı bir şekilde çantalarımızı koyup kararlı bir şekilde yola çıktık. Gençken dünyayı keşfetmek için kitaplar kullandım ve orta yaşta dünyayı anlamak için gözlerimi kullandım. Şimdilerde, kendi kendime rehberli derinlemesine turları seviyorum, bir yere gittiğimde, etrafını görüp iyice oynamalıyım. Aden'e yolculuk çok aceleyle yapılsa da, önceki ödev çok iyi yapılmıştı ve bir kitapta toplanan çevrimiçi strateji ve deneyim, özellikle can güvenliği ile ilgili harita ve güzergah seçimi göz ardı edilemez. Sürüş sırasında yol koşullarını araştırmaya devam edin, önünüzdeki yolun koşullarını anlayın, yürürken zamanı dikkatlice kavrayın ve gece yolunu kararlılıkla acele etmeyin Sonuçta garip ve ıssız bir yerde iletişim sinyali yok ve her şey size bağlı. Tabii yeterince hazırlıkları yaptım, arabada sadece iki kişi var, yiyip içip yaşayabilirler, istedikleri zaman arabada kalabilir veya dinlenebilirler. Sina yetersizdir.Tatillerde seyahat ederken, birçok blog yazarı gerçek zamanlı trafik koşullarını zamanında yayınlar ve Sina Weibo'da yer adlarını ve yol bölümlerini girer. Bilgiler çok zamanlıdır. Netizenler mektup ve soru gönderirken zamanında yanıt verdi. Ancak o zaman Du Nianggou'nun zayıf olduğunu buldular Yukarı. Altın Hafta seyahatini her zaman sevmedim ama bu günler Aden'de en iyi sezona girmeye başladı.Festivalin zirvesini kaçırmamak için Sonbahar Ortası Festivali'ni geçirmek için Aden Köyü'ne koştuk. Gerçekler bu kararın akıllıca ve doğru olduğunu kanıtladı. Manzaradan çıktığımızda , Çok sayıda konvoy akın etti, trafik kontrolleri de uygulandı, yemek ve konaklama fiyatları ikiye katlandı. Yading Kasabasındaki Bara Turist Kabul Merkezi'nin sahibi Huang Yong, iyi bir sahip. Görünüşe göre Sichuan, Meishan'dan. Bir Amazon açık hava kulübü düzenledi. Bu nedenle, onunla Yading'deki konaklamamı rezerve ettim ve Q chat aracılığıyla öğrendim. Çok az koşul, özellikle hava durumu seçimi bizim için en önemli şeydir.Kötü hava nedeniyle Üç Kutsal Dağ'ın görünümünü göremezsek büyük bir üzüntü olur. Şans hep yanımızda ... Aden'de geçen iki gün boyunca hava en iyiydi.Hanın şefi bile yerel halkın bu kadar güzel bir günle nadiren karşılaştığını söyledi. Pek çok insan Aden'de yalnızca bir gece kaldı ve Luorong Çiftliği ve İnci Denizi'ne geldiklerinde Daocheng'e geri döndüler. Ovadan insanlar, Luorong Çiftliğinden Samanyolu'na gittiklerinde ata binmeyi veya yarı yolda geri dönmeyi seçtiler, hatta bazıları bize yukarı çıkmamamızı tavsiye etti. Yol biraz kötüydü, atlı yolla karışıktı ve her yer çamurluydu, ama Wusehai'ye yürüdüğümde yapacak bir şey yoktu. Jiangsu'daki birkaç kişi yaya geldiğimi duydular ve baş parmaklarını kaldırıp bağırdılar kardeşler. Acı gülümsemekten kendimi alamadım çünkü planladığım güzergah üçte birinden daha az tırmandı ve amacım dağın etrafında dönmekti Niuhaiya ağzından başlayarak hala 13 kilometre yol var. Qinghai Gölü'ndeki dindar Zhuanhu insanları ve Meili Kar Dağında Zhuanshan'ı, özellikle de hayran olduğum uzun kafalı Zhuanshan Zhuanhu'yu gören insanları gördüm. Bu yıl yeterince iyi işler yaptığınız sürece dağda dolaştığınızda yorgunluk hissetmeyeceğiniz söyleniyor. Tibet Budizminin yorumuna göre, bir dağın bir çemberi bir ömür boyu günahları silip süpürebilir, on çember, beş yüz yeniden doğuşta cehenneme gitmenin acısını önleyebilir ve 108 çemberden oluşan bir çember bu dünyada bir Buda olabilir. Tibet Budizmi ve Hinduizm inananları özellikle Milarepa'nın Naruo Benqiong'a (atın yılı) karşı kazandığı zaferin yıldönümünde dağı çevirmenin en hayırlı olduğuna inanıyorlar. Tibet Budizmi ve Hinduizm'de dönme yönü saat yönündedir, Bon dininin ise saat yönünün tersidir. Saat yönünü seçtim. Tüm yolu giderken, Xiannairi ve Yangmaiyong geçidine vardığımda saat ikiydi. Biraz tereddüt ettim, karanlıktan önce Xiannairi kutsal dağından çıkamayacağımdan endişelendim. Daha önce birçok netizen tarafından tavsiye edilen rehberlerle iletişime geçtim, ancak ne yazık ki zaten dolular.Ayrıca hanın sahibi Huang'dan da bana dağa dönen birçok cesur insanın yanlış çatal yüzünden kaybolduğunu söylediğini duydum. Dağın etrafındaki yolculuk yaklaşık 34 kilometre. Luorong Çiftliği'ne akülü araba ile 10 kilometre hariç, yürüme mesafesi yaklaşık 24 kilometre. On dakikalık kararsızlıktan sonra karımın dağdan aşağı inip Chonggu Tapınağı'nda beklemesine karar verdim. Sonra koştum ve koştum. Uzakta. Bilgelik Denizi'nin yanında dağa dönen Tibetlileri yakaladım ve bir çift beni 73 yaşındaki anneme getirdi, bu da bana dindarlığın gücünü bir kez daha hissettirdi. Yanımda getirdiğim ilaçları ve yiyecekleri onlara böldüm ve hızla ötesine geçtim. Yolda dağ insanlarına neden olan taş bir ev gördüm ama kimse yoktu. Çok hızlı yürüdüm ve dizlerim yine hafifçe ağrımaya başladı Bu sırada kendimi biraz endişeli hissetmeme engel olamadım ve fiziksel bir problemim olmadı ama sonuçta orta yaşlıydım. Ancak o zaman çevremdeki birçok insanın emekli olana veya çocukları yetişkin olana kadar yürüyüşe çıkmayı planlamayacaklarını söylediğini biliyordum. Bunların hepsi kendi kendini kandırmaktı. Farklı yaş gruplarının farklı duyguları olduğunu söylemeyelim. O zamana kadar vücut farklı olacak. Atışa hiç dayanamaz. Kaş'ın Cehennem Vadisi'nde üç çatalları geçtikten sonra dağa tırmanmaya başladım, yol dik ve yürümek zordu. Öğleden sonra saat dörtte, vücut aşırı derecede tükenmişti, cep telefonu sinyali hala ulaşılamıyordu ve düşünceler biraz dağınıktı. İnançla desteklenen, saat beşte nihayet Xiannai Beiyakou'ya ulaştım. Bu sırada Aden Dağı'ndan hava kararmadan çıkabileceğime inanıyorum. Şimdi, önünüzdeki yol hala zor olsa da umut dolu. Saat altıda North Slope Çiftliği'ne geldim ve bir Tibetli rehber ve dağı saat yönünün tersine çeviren bir grup açık hava yol arkadaşı ile tanıştım Çiftlikte bir taş ev var ve bu gece burada kalıyorlar. Rehber Eun Joo idi, durumu sordum ve telefonu bıraktım. Burada üç buçuk saat yürüdüklerini söylediler ve rehber sonunda bir saat içinde Chonggu Tapınağı'na nasıl ulaşabileceğinizi anlattı. Sakinleşmeye cesaret edemedi, hala ağrılı bacağını sürüklüyor, güvenli adımlarla koşuyor ve 6: 45'te Chonggu Tapınağı'na ulaştı. Karanlıkta bir saatten fazla bir süre sonra, rehber olmadan Aden turunu başarıyla tamamladı. 2048 kilometrelik bir kilometre ile Grand Shangri-La Çevre Yolu kendi kendine sürüş turu. İlk aşamada, Shangri-La'ya kuzeye gidin, büyük ve küçük karla kaplı dağlara tırmanın, kırsal alanlarda seyahat edin ve Aden'i ziyaret edin. Daocheng'de konuşlanmış ikinci etapta Haizi Dağı'na tırmandı, Tuer Dağı'na tırmandı, Litang Subatang'ı Mangkang üzerinden Deqin'e geçerek Sichuan-Tibet Ulusal Karayolu 318 ve Yunnan-Tibet Ulusal Karayolu 214'ü kullanarak Deqin'e kadar sürdü. Bunun Çin'deki yol boyunca manzara olduğu söyleniyor. En güzel manzara yolu aynı zamanda en uğursuz yoldur. Bu yolculukta, Lhasa'nın uzun zamandır bir sembol olduğunu keşfettim.Yol boyunca Lhasa'ya binen ve yürüyüş yapan birçok cesur insan görebilirsiniz ve hatta birçok sırt çantalı gezgin var. Lhasa'ya giden bisikletçiler ve yürüyüşçüler yolda daha da güzel. Aksine, Neizhuanshan'ım çok pediyatrik. Ulusal Karayolu 318'in Yajiang'dan Litang'a kadar olan bölümü çok çamurlu olduğu için Chengdu'dan pek çok kişi gelemedi, bu yüzden güzergahımız özellikle pürüzsüz ve yavaştı.Huashan, Sanya, Yasak Şehir, Çin Seddi ve diğer yerlerin çevrimiçi raporlarıyla karşılaştırıldığında, son derece rahatız. Batang'da, bir Altın Hafta hükümet kabul istasyonu olduğunda, önce bir Hada sunun ve bir karşılama mesajı verin.Kayıt olduktan sonra, sıcak bir kart, şikayet telefon numarası, arkadaşlık hatırlatıcısı, yemek ve konaklama tanıtımı vb., Sıcak kalp ve sevgi, Bu yüzden Batang'da bir gece kalmaya karar verdi. Tıpkı Sina Wei'deki netizenlerin söylediği gibi, ertesi gün Batang İlçesinden ayrıldım ve bir kontrol noktasıyla karşılaştığımda, her zaman bazı araba nedenleri bulacaktık, sigorta işaretini camlara koymadığımız için para cezasına çarptırıldık. Batang'da kalırken, Lhasa'ya tek başına giden ve harika bir sohbet eden Şangaylı Xiaogao ile tanıştım ve bir keresinde Ali'ye hiç kimsenin ülkesine tek başına gitti. Yol boyunca aradık ve eve gittiğimizde o da Lhasa'ya geldi. Tibet'e girerken, atmosfer biraz gergin. Yol boyunca kontrol noktalarının tamamı silahlı polisler ve geçmiş istasyonlarda polis sorgulama kayıtları var. Qamdo'da yolların bakımının ağırlıklı olarak dört silahlı polis müfrezesi tarafından yapıldığını gördüm.Birçok heyelan silahlı polis tarafından idare ediliyordu.Yerel bakım işçileri varken, çoğu yol temizliği gibi basit işlerle uğraşıyordu. Silahlı polisin inşaat için daha fazla yetkisi var. Yol kapatılırsa, doğrudan bloke edilecek. Sichuan'da, her inşaat bölümünün her iki ucunda da insanlar var ve en azından tek taraflı serbest bırakılması gerekiyor. Tibet'te, silahlı polisin bildirisi Mangkang'ı Zuogong bölümüne koyuyor Kapalıydı ve gündüzleri inşaat yasaktı, geçmesi akşam sekiz ile sekiz arasında sürecek ve yerel yönetim çaresizdi. Yunnan'a gelip Deqin'den geçtikten sonra trafik hacmi önemli ölçüde arttı. Yol boyunca araba kazaları devam etti ve trafik sıkışıklığı norm haline geldi. Güzel manzara ve seyrek kalabalık Siçuan-Tibet çizgisiyle karşılaştırıldığında, ruh hali çok daha sıkışık. Aden, bu saf diyarı tarif etmeye hiçbir dil yetmez, her şeyi bizzat tecrübe etmek lazım. Kalbi dağ kadar yüksekte ... İki kişilik Aden hayal edilebilecek her şeye ve hayal gücünün ötesinde her şeye sahip. (Strateji için Mafengwo.com'a ve haritaları ve deneyimleri için netizenlere teşekkürler.)
Dizi
