İnce ve besleyici seks, Hengshan'a uzağa sürülmeye - Yolculuk
Yola yeni giren bir acemi olarak, "Yeni doğan buzağı kaplandan korkmuyor" duygularıyla yoldayım. Er ya da geç ilk kez böyle bir şey olduğunu biliyorum, bu yüzden geri itmeye gerek yok ve korkmaya gerek yok! Askerler engelleyecek ve su toprağa geliyor! Tabii ki bence dürtüsel bir insan değilim. Bu plan için çok fazla ön çalışma yaptım: Bir dizi hızlı kuru kıyafet hazırladım, bir bisiklet pedi, kask, vb. (Sonunda, yola gitmek zorunda kaldım çünkü onu almadım çünkü Yuantong Express kask ve benzeri nedeniyle son yüzünden almadım). Şahsen, daha sonra sürüş pedlerinin bir zorunluluk olduğunu özetledim -200 kilometreden fazla sürdüm ve hiç PP ağrısı hissetmedim. Buna sahip olmadığımda şehirde üç kilometre etkilendiğimi hissettim! Binicilik pedlerinin etkisi çok etkili, değer! Ayrılmadan önce, iki şişe su hazırladım ve seleflerin talimatlarına uygun olarak bazı erik aldım. Daha sonra, yiyecek ve içeceğin su hariç tüm bulutlar olduğunu öğrendim! Ancak birkaç paket zencefil hazırlamak yararlıdır! Binicilerin satın alması önerilir! Burada ayrıntılara girmeyeceğim. 27 Ağustos'ta sabah 6'da kalkmak için mücadele ediyordum. Bugünkü yolculuk, Changsha Automobile North Station'dan Ningxiang'a kadar çok uzakta değil. Beni endişelendiren şey, yolda yalnız gitmek ya da tam bir aptal! Otomobilin kuzey istasyonundan yola çıkan Changsha haritasını getirin, Furong North Road'u takip edin -Furong Orta Yolu'na ve son olarak Wudi Yolu'na, batı'ya kadar döndü ve otomobilin batı istasyonuna geldi. Bu alandaki yol koşulları açıktır, ancak West Station'daki Jinzhou Caddesi'ne karışmıştır. Artık haritadan dışarı bakmak istemediğim için yol kenarındaki dükkandaki yolu sormaya başladım, ama körü körüne daireye yönlendirildim ve neredeyse Lei Feng Bulvarı'na Wangcheng'e gittim! Neyse ki, yanıt zamanında. İtaatkar bir şekilde haritayı çıkardım ve bir süre yol kenarına baktım. Buradaki deneyimin özeti: Birincisi, yolu sorarken, uygun kişiye dikkat edin. Yaşlılar ve kadınlar buna çok fazla inanmamalıdır, sadece referans için. Moshi'nin efendisine, oto tamir atölyesindeki insanlara vb. Sorabilirsiniz. İkincisi, haritayı kendiniz görmek için tembel olmayın, başkalarına inanmaktan çok daha iyi olduğuna inan! Üçüncüsü, etrafınızdaki yol işaretlerine ve araçlara daha fazla dikkat edin! Jinzhou Bulvarı'nda çok karışık yürüdüm. Çünkü oturma pozisyonumun yanlış olduğunu hissediyorum, yavaş ve yorgunum ve güvenim yok! Ancak, yola çıktığımdan beri, yolda ölmek zorundayım! Saat 12'de, sonunda yorgun bedenimi Ningxiang'a sürükledim! Daha sonra, bu yolun bu kadar yorgun olmasının nedeni: ilk; sırt çantası yükü! Bu en büyük felaket. Arabamın raf yok. Böylece sadece o 30L torbayı taşıyabilirim. Sonuç olarak, kalça yükü kötüleşir. Yorgun olamaz mısın? İkincisi; arabanın ekipmanı, yoldaki acemi, tamamen bunalmış! Çaba tasarrufu sağlamak rahat hissettiriyor ve hız kaldırılamıyor! Üçüncüsü; eğer ritmi kavramazsanız, hızlı ve yavaş, fiziksel gücünüzü artırmak zordur! Dördüncü; eldiven yok, bu yüzden eller güneş yanığı! Panda pençesi ol! ağlamak! 28 Ağustos'ta bir gece sürdüm ve arkadaşlarımı takip ettim. Bu gün şaşırtıcı derecede iyi! Dünkü psikolojik gölge süpürüldü. Bugün, birisi yol aldı ve birisi çantayı taşımaya yardımcı oluyor, bu yüzden sadece arkayı takip edin! Hala Ningxiang'dan Huaming Binası'na kadar uzun bir yokuş aşağı yol var! Temiz çarpık! Bugünden itibaren yokuş aşağı küçük bir fren yapmayı öğrendim! Sonunda tırmandıktan sonra kolayca gitmesine izin verebilir misin? HAYIR! Huaming Tower'dan Mao Babası'nın memleketini Shaoshan'a Xiangtan'a geçti. Xiangtan'a Xiangda'ya gitmeye karar verdim. Lanet Yongmei şu anda eve koşmasına rağmen. Ama bu beni etkilemiyor! Haha ... Xiangda'nın kapısında, saf ve sevimli okul kızı bizi Yongmei'nin kiraladığı, bisikleti bıraktığı ve yemek için dışarı çıktığı yere getirdi. Bir öğle yemeği molası başladık! Haha ... üçe kadar uyur görmez: 30! Aman Tanrım! beni Affet lütfen! Biz çok şıkız! Aciliyet duygusu yok! Güneş öğleden sonra 3: 30'da hala çok güçlü! Akşam saat 5: 30'da insanlar batan güneşte eve acele ediyorlardı ve aniden kalp kalbimde açıklanamazdı. Yolun gücü çıktı! Her zaman gün batımının düştüğü en uygun zaman olduğunu düşünüyorum! Akşam saat 7 civarında küçük bir kasabada bir aile oteli bulduk! Dışarıda yaşayın, akşam yemeği tezgahında yatağın akşam yemeğinde fark ettim! Kare dans ve canlı akşam yemeği tezgahları, üç bardak bira göbeği, aslında gittikçe daha fazla adam olduğumu hissediyorum! Haha ... Bu gece uyuyorum! Odam yolun kenarında olmasına rağmen, aracın düdüğü ve araçlar hayalimi hiç istila etmedi! Aslında, dolaşmak istiyorsanız, onunla yaşamayı öğrenmeniz gerektiğini biliyorum! Oh, ve her öğleden sonra bir karpuz yedim. 107. Ulusal Otoyol, dev tatlı kenarındaki karpuz durakında yenildi! Kesinlikle şehirdeki karpuz tadı değil! Ağacın gölgesinde otururken, küçük bir tabureyi ve bir bayan imajını hareket ettiren bir karpuzun getirdiği mutluluk binlerce altın ve gümüş alamıyor gibiydi! Ertesi gün saat altıda doğal olarak uyandım ve yıkadıktan sonra yola çıktım! Kahvaltı yapmamanın psikolojik gölgesi seyahat hızımı ciddi şekilde etkiler! Ben sonuna kadar sürüyordum ve bağırdım. Bu yüzden tüm binicilere hatırlatın, kahvaltı ve bisiklete binme, tadı ölümsüz olmak gibi hissediyor! Burada birçok kasaba var! Bence kasabada bir kasabayla karşılaşmak genellikle çok üzgün. Orada bir traktör, kamyonlar, üç tekerlekli bisikletler, motosikletler, vb. Nedir. Saya doğru sürmek istiyorsanız, dik ve açık, süper yenilmez ve kaotik sürebilirsiniz! Yani hayatınızın güvenliği için, küçük bir kasabayla karşılaştığınızda lütfen dikkatli olun! Aksi takdirde, asılı yaralanmanın çizik olması muhtemeldir! Qi Baishi'nin eski konutunda etkileyici bir yıkama tahtası ile karşılaştım! Ezilmiş yollar tamamen anakara sektörü gibi sürükleniyor ve kirli sıçrayan beni çamur! Daha da iğrenç olan şey, beni önümde yakalamak için kaplumbağadan daha yavaş süren bir tanker olması ve zaman zaman bana bir duman bombası atıyor! 160 kiloluk silahlı polis yoldaşının iz bırakmadan 80 kilo attığını görmek! Sadece gaz tankerinin arkasına bakabilirim! Çıkmak kolay! Sadece durup Zhang Zhao'ya bir göz atıyorum. Xiangtan'ın etkisinin çürümüş olduğunu düşünürdüm. Şimdi nihayet kötü gitmenin ne anlama geldiğini biliyorum! Genel bakış! Hengyang için iki çürümüş yol var, çünkü önceki bölümde bir kaldırım var, ikinci bölüm bu kadar rahatsız edici hissetmiyor! Fırtınayı daha şiddetli hale getirin! Haha ... nihayet 11: 30'da Nanyue Grand Tapınağı'na geldi! Çok düşük bir kişiydim ve yol boyunca herhangi bir fotoğraf çekmedim, ancak ilk bisikleti anmak için tapınağın önünde arabamla bir fotoğraf çektim! Resimler ve gerçek var! Beni hor gören insanlar iyimser, gerçekten Nanyue'ye geldim!
Tamam, sürece odaklan! Gelecekte temeli koymak için ilk bisikletin bazı küçük deneyimlerini özetleyin! Tırmanma Deneyimi: Tepelere tırmanmak iyi hissettiriyor! Belki hafif yüzünden tırmanma hızı iyi! Yokuş yukarı tırmanırken değişimi değiştirmeyin. Ortaya tırmanmadan önce gerçekten işe yaramıyor! Tırmanarken ritim kavranmalıdır! Ne yazık ki ... Dapo gerçekten basamazsa, itin, sonra itin, biraz fiziksel güçten tasarruf edin, belki hız hızlıdır! Yokuş aşağı gitmek beni çok karıştırıyor! Yokuş aşağı hızım neden diğerlerinden daha yavaş? Neden? Gerçekten çünkü ağırlık çok hafif! Lütfen bana burada öğretmem için bir usta verin! Şaşırdım, yol boyunca PP ağrısının bisiklete binmesi sorunuyla karşılaşmadım! Merida mağazasının yakışıklı pot patronu sayesinde ve sabırla koltuğumu ayarlamama yardımcı oldu! Küçükken, patron sadece reflektörü aldı ve koltuğu azalttı! İsteğim üzerine, güçlü bir bisiklet pedi ile koltuğu da öne taşıdım. En azından uygulama 200 kilometreden fazla olduğunu kanıtlıyor! Oturduğunuzda, koltuğun ortasında oturmaya da dikkat etmelisiniz. Yokuş aşağı gittiğinizde, koltuktan çıkıp rahatlayabilirsiniz! Hala herhangi bir sorum var ve öğretmek için bir usta istemek istiyorum. Neden araba sürdükten sonra geri dönemiyorum? Aşırı gerginlik? Sapımın duruşu yanlış mı, yoksa elim iyi değil mi? Sapım çok sıradan, azgın bir tip değil! İlk sürüş oldukça başarılı! Kendinize bir açıklama, dileğim zaten! Hasat harika! Sonunda, bana sayısız yardım veren arkadaşlar sayesinde! Ayrıca tehlikede olan ve size gönül rahatlığı veren akrabalar ve arkadaşlar da var!
