Aden - başımı ağrıtan yer - Yolculuk
Kangding yolunda manzara çok güzel ama maalesef küçük dijital fotoğraflarımız sadece bu etkiye sahip. Dün gece güzelce dinlendim ve bu sabah moralim bozuktu Kocam ve ben tüm yol boyunca fotoğraf çektik.
Dağ yolu daha yükseğe çıktıkça yaylanın güzelliği bizi şok eder ve bulutlar altımızdaki hisler gibidir.
Yükseklik 4.000 metreden fazla ulaştı, yumurta sarılı turtalar şişman bir adama dönüştü ve sanki patlamak üzereymiş gibi geldi.
Öğleden sonra, Xinduqiao'dan Litang'a, sözde Ulusal Karayolu 318'e giden yolda yürüyün, anneyi sonuna kadar azarlayalım! Bu yol ne kadar zor, sadece orada bulunan arkadaşlar anlayabilir. Xiaojia'yı sürmekten pişman olmaya başladık, çıkmaz bir yoldu. Yolda birçok arazi aracı bozuldu ve geri çekilme şansımız yoktu. Sadece Xiaojia'nın şasisini gözyaşları içinde dinleyebildik ... Günaydın havası kayboldu! Yoldaki manzara ne kadar güzel olursa olsun, sevgili Xiaojia'nın bu günahı çekmesine izin vermeye değmez! Koca yol boyunca temkinli, en fazla 2 vitesle gidebiliyor. Yemek yiyip kalacak bir yer bulmak için bu dağların üzerinden tırmanmamız gerekiyor. 10 saattir arabadayız, yemek için sıcak yemek yok, sadece atıştırmalıklar ve ruh halimiz çok kötü! 5.000 metre rakımda trafik sıkışıklığındaydım Kocam çok korkmuştu! Neyse ki, birkaç dakika içinde bitirdim. Neredeyse çaresiz durumdayız, bu lanet olası ulusal otoyol 318!
Akşam saat 11'den sonra Litang'a vardık. Kocam neredeyse 17 saat boyunca tek başına araba kullandı ve ben de Xiao Jia'nın yaralanmasını en aza indirmeye çalışarak eski halkla başa çıkarak tüm yol boyunca 12 puan ruhuyla çalıştım. Sonunda konaklama olan bir yere vardık, durduktan sonra gergin sinirlerimiz gevşedi ve tüm vücudumuzun acıdığını hissettim! Bütün gün cep telefonundan sinyal gelmedi ve sonunda bir sinyal geldi.Ailem aramaları yapamadı ve hala bizim için endişeliler. Sonuç olarak, onlara yol koşullarının ne kadar kötü olduğunu anlattıktan sonra, bütün gece iyi uyumadılar ... 2 Ekim sabahı erken saatlerde yapılacak ilk şey, arabayı yıkamak ve ardından kontrol etmek için tamirhaneye gitmek. Xiao Jia'nın kasası en az 20 kez kapalı durumda.Neyse ki Xiao Jia'nın büyük bir sorunu yok.
Litang'dan Daocheng'e giden yol, kabustan geçen bizler için sadece bir lüks 318. Yoldaki manzara çok güzel ama dün sabah kadar heyecanlı olamayız.
Başka bir 10 saatlik yolculuktan sonra nihayet efsanevi cennetin kapısı olan Aden, Daocheng'e vardık. İki bilet aldım ve girdiğimde orada olacağımı düşündüm, ancak hala 30 kilometrelik yokuş yukarı yol olduğu söylendi. Depresyonda, sonunda dağ yolunun on sekiz virajının ne olduğunu anladım ...
İlk defa bir karlı dağın tepesini gördüğümde biraz heyecanlandım
Kalacak yer çok pahalı, birçoğu 980, bir çadırda uyumaya karar verdik ve acımasız bir şekilde kendi ekipmanımızı almalıyız! Geceleri sıcaklık çok kötü düşüyor ve 0 derecelik uyku tulumlarımız çalışmıyor ... Aden'e geldiğimde en büyük his, başımın gerçekten ağrımasıydı, hipoksinin bir belirtisi olabilir, döndüğümde nefes almam bile gerekti. Yayla gerçekten bizim kalacak bir yer değil! Ertesi gün saat 5'te pek çok insanın kalktığını duyduk ve saat 6'da kalkıp üç kutsal dağa doğru yola çıktık. Yürüyerek 8 kilometre olabilir, ara veremeyecek kadar yorgunum. Xian Nairi'nin eteğindeki kutsal dağa kadar tırmanın.
Karla kaplı dağların altında aşkımıza şahit olduk!
Diğer iki kutsal dağa saat 11 yönünde indiğimizde. Bilet almaya gittim ve kondüktör bu geç saatte gidemeyeceğimi söyledi. Kan kusuyorum. Saat on birde çok mu geç? ! Geri dönmekten başka yolu yok. Yolda iki kutsal dağı ziyaret edecek kadar şanslı turistlerle karşılaştım, sabah 3: 30'da kalktılar ve her gün sadece 120 kişi oraya gidebiliyor. Çünkü at başına sadece 300 at var. Biz pes ettik ve öğle vakti Aden'den ayrılmaya karar verdik. 318'e geri dönmemeye kararlıyız. Yunnan'dan Yibin'e geri dönmek zorunda kaldı ve 700 kilometreden fazla yürümek zorunda kaldı. Daocheng'den Xiangcheng'e kadar olan manzara da çok güzel!
İki günlük yolculuktan sonra, 6 Ekim akşamı sevgili memleketim Yibin'e nihayet döndüm. Lanet Ulusal Otoyol 318 olmasaydı, bence baş ağrısına değecek. Bu Ulusal Günde kendi kendine sürüş turu bana birçok gerçeği anlamamı sağladı, ancak ödenen bedel Xiao Jia'nın yaralı olması. 318'i geçen kardeşlerim, iyi yolculuklar dilerim!
