6.15-6.24 Qinghai Gölü'nde bisiklet sürme ve Xining City_Travel Notları - Yolculuk
Kalkıştan önce bahsettiğim rehber gezi notları temelde Mafengwo'dan. Geri döndükten sonra buraya bir gezi notu yazmak istedim. Birçok insan orada olmasına rağmen, Qinghai Gölü hakkında zaten birçok gezi notu var, ancak Her zaman gördüğüm, fark ettiğim şeyler vardır ve diğerleri görmezden gelir. Herkesin seyahat deneyimi benzersizdir, bu nedenle birinin metnini okumak sadece okumaktır ve gerçek deneyimin yerini alamaz. Hem beden hem de ruh seyahat etmelidir. (Yukarıdakiler uzun soluklu saçmalık, lütfen dikkate almayın) İpuçları: 1. Xining'den Xihai Kasabasına biletler daha popüler ve önceden satın alınması gerekiyor (Tüm gün için biletlerin saat 11 civarında satılacağını duydum, neden birisi bana bunu hatırlattı, biz saat 15'te aptal değiliz Daha fazla bilet almaya gittim, ama sonuç gitti. Hacklenen Xihai Kasabasına gittim. İki kişi için 250'ye mal oldu. Şangay'dan Xining'e tren bileti sadece 266'ydı) Not: Xining-Xihai Kasabası, Xining West Tren İstasyonu'nun yanındaki otobüs durağında otobüse biner. 08: 30-16: 30 arası, her yarım saatte bir, yaklaşık 100 km'de bir otobüs vardır ve sürüş süresi yaklaşık 2 saattir. 2. Sabah ile akşam arasında büyük bir sıcaklık farkı var ve güneşlenme süresi çok uzun (sabah saat beşten sonra parlak olacak ve akşam dokuzda dahi tamamen karanlık olacak), bu nedenle uzun bir mesafeyi sürseniz bile acele etmeyin.Güneş çıkmadan dışarı çıkmanız önerilmez. (Altı buçuka kadar ısınmaya başlamaz). 3. Genellikle sabahları hava güzeldir ve öğleden sonra kuvvetli rüzgar olacaktır ve yağmur yağabilir. 4. Güneş kremini unutma, ama en önemli şey sihirli kafa bandıdır.Güneş kremi, sıcaklık ve rüzgar geçirmezlik buna bağlıdır. 5. Uzun bir trene veya sert bir yere binmek zorunda olan bir arkadaşsanız, yanınızda bir çift portatif terlik getirmeyi unutmayın, çünkü en rahatsız edici şey ayaklarınızdır; finansal güvenlik konusunda endişeliyseniz ve uyumamaya cesaret edemiyorsanız, yanınızda taşıyabileceğiniz kişisel bir çanta getirin. Bilet, kimlik kartı, banka kartı ve para koymak akıllıca bir seçimdir. 6. Madeni paralar oraya kabul edilmez (otobüsler ve bankalar hariç) Sebepsiz yere kabul etmeyi reddederler.Kolaylık için çok fazla bozuk para getirmenize gerek yoktur. 7. Gölden geçen yerlerde malların fiyatı oldukça makul. Kovalı hazır erişte 4 yuan, Red Bull 6 yuan, vb. Erişte de nispeten ucuzdur (yemek pişirmek daha pahalıdır, çünkü orada daha az sebze vardır), bu yüzden çok fazla getirmenize gerek yoktur. Yolda yiyecek ve içecek temin edilebilir. 8. Tur rehberi kartı mevcuttur Dongguan Camii, tur rehberi kart bileti ile yarı fiyatlıdır ve kuş adası manzaralı nokta, tur rehberi kartı ile manzaralı alana binmek için ücretsizdir (kuş adası bilet fiyatı yoğun sezonda 125, tek başınıza gelirseniz 100 ücret alacaksınız). Not: Kuş Adası Manzara Alanı'nda, Yumurta Adası ve Karabatak Adası'nda iki önemli cazibe merkezi vardır. Yumurta Adası, sergi salonuna benzer bir yer olan daha yakındır; Karabatak Adası daha uzaktır, ancak kuş gözlemciliği için olmasa bile güzeldir (Mayıs ayında martılar vardır, Karabataklar en çok Haziran ve Temmuz aylarında, kuğular ise Ekim ayında görülür. Ayrıca gölü görmek için de güzel bir yer olan Karabatak Adası'na gitmeniz önerilir. 9. Stratejinin yanıltıcı olup olmadığını bilmiyorum ya da bir yanlış anlamam var Qinghai Gölü'nü dolaştıktan sonra geniş bir tecavüz çiçeği alanı göremiyorum (151'inin küçük bir tecavüz çiçeği var, ben gittiğimde çoktan çiçek açıyor). Rehber, Menyuan'da tecavüz çiçeklerini görmeyi söylüyor, ancak Menyuan çok uzakta.
10. Bisiklete binme kişiden kişiye değişir, bu nedenle başkalarının güzergahlarına bakmak önemlidir, ancak daha da önemlisi, fiziksel gücünüze, zamanınıza ve arabanızın durumuna göre kendi güzergahınızı tasarlayın. Başkalarının size nasıl olduğunu söylemesine izin vermeyin. Dilediğiniz gibi sürün. Yasa, ilk gün 151'e gitmeniz gerektiğini şart koşmuyor. (İnsanların olduğu yerlerde konaklama var, ancak koşullar biraz daha kötü, bu yüzden konaklama konusunda çok endişelendiğiniz için kendinizi binicilik güzergahıyla sınırlamanıza gerek yok) DAY12012.06.1519:28 Tren başlıyor, Şangay-Xiningxi, sert koltuklu bir tren, pek eğlenceli değil, ama tren bileti alabildiği için şanslı. Tren biletlerini 12 gün önceden online olarak satın alabilirsiniz, yani 15 Haziran'da tren biletleri 4'te alınabilir ama ben 4'ünde meşguldüm ve unuttum, düşündüğümde saat neredeyse 16 Saat oldu (biletler web sitesinde öğleden sonra saat 3'te yayınlanacak), bilet rezervasyon web sayfasını açmak için tıklayın, bilet yok. İstasyondan önce ve sonra aynı otobüsü kontrol ettim ve hiçbir şey yoktu, sadece Lhasa'ya çok sayıda sert koltuk bileti vardı. Ayın 5'inde trenleri değiştirmeyi çoktan kararlaştırmıştık. Hatta bir günlüğüne Xi'an'a gitmek bile istiyorduk. Ayrıca Xi'an'daki arkadaşlarımıza hangi tarafın daha eğlenceli olduğunu sorduk. Akşam saat altıda bilet rezervasyonu yapmak için sayfayı açtığımızda neredeyse yüzdeyi rapor etmediğimizi beklemiyordum. 0.1'den biri bilet olduğunu umuyor, ancak sayfada 12 bilet olduğunu görüyorum .. 12 sadece astronomik bir sayı. Hemen yer ayırtmak için tıklayın. Ödeme onaylanana kadar bilet satın almak bir rüya gibi geliyor. Daha sonra trende Xining'e gidip Tibet'e taşınan 7 komşumuzla tren bileti alma deneyiminden bahsetmiştim, herkesin aynı olduğu ortaya çıktı.Aldıktan sonra sadece 3 bilet kaldı, sonra bir daha bilet kalmadı dedim. Neyse ki 7 kişi var, fazla değil, neyse ki hızlı hareket ediyoruz. Satın alması zor tren biletleri nasıl alınır? Henüz etkili bir deneyim özetlemedim, devam edin 12306'yı bu web sitesini kim bu kadar tuhaf kılıyor? DAY22012.06.16 Tren 20:30 civarında istasyona varıyor. Gecikme yüzünden akşam 8: 30'dan fazla trenden indim ama Xining hala gün içinde parlıyor, oh, birdenbire henüz yurt dışına çıkmadığımı hissediyorum, neden saat farkını ayarlamam gerekiyor? Özel hat 2'ye (yazın son treni 21:30) binin ve Merkez Meydan İstasyonuna kadar çok hareketli olacak.O sırada Xining Huadeng ilk başladı ve cadde çok hareketliydi. Önce rezervasyonu yapılan otele giriş yapıyoruz, büyük sırt çantalarımızı bırakıyoruz ve hemen yakındaki atıştırmalık caddelerine koşuyoruz - Mojia Caddesi ve Daxin Caddesi. Trajedi, Mojia Caddesi'nin tadilatta olması. Hala bazı dükkanlar açık olsa da, birçok dükkan var Kapı kapalı ve ortam pek iyi değil. Ma Zhongun sayısız netizenin önerdiği restoranı açık. Çeşitli mangallar, yoğurt, pirinç eriştesi vb. Yedik. Üç duygu: baharatlı, pahalı ve ekşi (bu yoğurt iri şekerle donatılmamış, kremsi ve sarıdır. Bakım, çok ekşi). Daha sonra Daxin Caddesi'ne döndü. Daha kesin olmak gerekirse, Daxin Caddesi atıştırmalıklarla dolu bir cadde değil, küçük ticari tezgahların bulunduğu bir cadde. Akşam saat 10 civarında Daxin Caddesi kalabalık bir yer olarak adlandırılıyor. Xiaohei ve ben bundan bahsetmiyoruz. İçeri girip birlikte sıktık ve dışarı çıktıktan sonra bir karpuz aldık (Tanrım, bu karpuzu Jiangxigou'ya taşıdık, ah, biz değiliz, Xiao Hei, taşıdı) ve Xingzi (çok ekşi, mülk sahibi tatlı olduğunu söyledi) nın-nin). DAY32012.06.1708:00 bir gün boyunca Xining sallanıyor. Ayağa kalktıktan sonra, ortalama bir han sahibi tarafından orijinal banyo planı bozuldu (International Youth Hostel olarak bilinen Xiliang Station, kötü donanım koşullarına sahip, ayrı tuvaleti yok, sıcak su yok ve kapıyı ne zaman kapatmalı ve ne zaman banyo yapmalı gibi birçok gereksinime sahip. Evet, onunla nerede ilgilendiğimi gerçekten bilmiyorum.) Odadan çıkıp valizimi depoladıktan sonra dışarı çıktım ve dolaştım. (Yolculuk sırasında her şey nasıl sorunsuz gidebilir? En önemli şey, küçük bir olaydan dolayı ruh halinizi etkilememek. Tatil , Güzel bir ruh hali içinde olmalı). İlk gittiğim şey Dongguan Camii oldu, İslam hakkında pek bir şey bilmediğim için görmeye gittim ve konumu şehir merkezinde ki bu da çok uygun. Girdiğimizde, bir düzineden fazla kişiden oluşan bir ekip vardı Biri bunu açıkladı, ben de dinledim.
Dongguan Camii
Gişe, bunu nasıl telaffuz ediyorsun? ? ?
Candid kamera siyah
Mekke modeli
Medine modeli, Xiao Hei içeri nasıl girdi? Camiyi ziyaret ettikten sonra ne yaparsınız? Tabii ki yemek yemektir! Xining'deki gerçek atıştırmalık caddesi nerede? Shuijing Lane'e benziyor.
Sokağın her iki yanında çeşitli snack barlar, dolmalar, yoğurt vb. Neredeyse istediğiniz gibi. Bu yapışkan mısır benim damak zevkime daha uygun, yapışkan ve lezzetli (Kapıda yaşlı bir kadından aldım ve 22'sinde Xining'e döndüm. Öğleden sonra gittiğimde gitmişti)
Bu derin yağda kızartılmış kek, almak için sıraya girmemiz gerekiyor.Önümüzde bir çocukla sıraya girdiğimizde, buradaki en iyi atıştırmalığın bu derin yağda kızartılmış kek olduğunu söyledi (içinde fıstık olan herkes satın Hepsi bu şekilde on ya da yirmi için satın alındı, bu yüzden ilk başta iki almaya karar verdiğimizde biraz utandık. Fıstıkları gördükten sonra Xiao Hei hemen yükseltti ve 5 tane satın aldı)
Atlıyordum, aile kovasını satın almak için KFC'ye gittim (güçlü, birkaç gün aile kovasını yedik, yedikten sonra tadı gerçekten kötü ama enerjiyi yenileyebilir) ve tam bir tane temizlemek için China Resources Vanguard'a gittim. Büyük paket yiyeceklerle, sadece otobüs durağına gittik, ama oraya vardığımızda biletlerimiz bitmişti. Daha önce de belirtildiği gibi, Xihai Kasabasına giden otobüs bileti önceden satın alınmalı, bu yüzden ne yazık ki neden birisi bana bunu hatırlattı. Siyahla savaşmaktan başka seçeneğim yoktu ve 250 yuan'a mal oldu, çok güzel ve güzel. Arabada bir de yerli vardı (bize daha sonra 80 yuan harcadığını söyledi, bu rakam sizin referansınız içindir), çok iyi söyleyebilir, bunun hakkında konuştuk, o bir lise öğretmeni, hey, sadece bir yıl çalıştı İpotek edip 105 metrekarelik bir ev satın alabilirim (Bah, seyahat notları yazdığımda aslında ev hakkında yazdım, bu kaba! Bizimle bundan bahsetti, beni suçlama). Yol boyunca gördüğümüz tapınaklara ve manzaralı noktalara kadar bizi tanıştırdı Tamam, fazladan 200 yuan harcansa bile iyi bir tur rehberi kiralandı (daha sonra Xihai'den 22'sinde Xining'e giden otobüste tekrar karşılaştım. Ne tesadüf). Bu şekilde, saat 6 civarında Xihai Kasabasına geldim, önceden rezerve edilmiş bir bisiklet kulübü buldum, arabayı kontrol ettim, kiralık arabayı onayladım ve hile bisiklet kampına girdim (burada yaşamamalısın, adı formda yazılı) ve erken uykuya daldım , Ertesi gün ata binmek ve bisiklete binmek için enerji ayırmak, efsanevi enerji rezervidir. DAY42012.06.1810: 00 Batı Çin Denizi'ni ziyarete gittim ve öğleden sonra gerçekten ata binmeye başladım. Biraz yüksek bir muhalefet olduğu ve zamanımız kısıtlı olmadığı için, yaklaşık 10'a kadar ayrılmadık. Önce bagajları saklamak için bisiklet kulübüne gidin, ardından her biri bir kamera getirin ve öğretmenin sözleriyle sadece bir sigara ile gezilebilen Xihai Kasabasını ziyaret etmeye başlayın (Baidu'daki Xihai Kasabasının tarihini bilmiyorum. Eğer ilgileniyorsanız, kendiniz yapın)
Yol kenarındaki inek yakalandı ama Xiao Hei yakalamadı.
Bu Atomik Şehir Anıtı
Xihai Stadyumu
Wang Luobin Müzik Salonu
Jinyintan Collector's Style Garden, yeni açıldı
Önemli Noktalar: Gold and Silver Beach'te At Binme Xiaohei her zaman iyi bir ata binmek istediğinden, bir sabah güzergahı tasarlarken onu bağışladım. Gölde gezerken ata binebileceğiniz pek çok yer olmasına rağmen, göl bittikten sonra da ata binebilirsiniz, ama ben yine de Bence önce bir ata ve sonra bir bisiklete binmenin daha iyi olduğunu düşünüyorum çünkü gölün bir turundan sonra, bırakın ata binmeyi, roket sürmekle ilgilenmiyorum, yeterince yorgunum. Ata binmenin eğlencesi nedir? Nasıl söyleyeceğimi bilmiyorum. Çok tuhaf geliyor, özellikle dizginleri sola çektiğimde at sola gidecek ve onu sağa çektiğimde at sağa gidecek. O zamanlar, ruh hali muhtemelen neşeliydi. Ne yazık ki, dörtnala geri giden bir ata binmeye cesaret edemedim, bunu saklayın ve İç Moğolistan çayırına gidin. Öğleden sonra ikide bir araba kiralayın ve saat 14: 27'de yola çıkın. Hedef Hudong Koyun Çiftliği! ! ! Bisikletin ilk günü 2012.06.1814: 27-18: 30 Xihai Kasabası-Kum Adası-Jinsha Körfezi-Hudong Koyun Çiftliği'ne yaklaşık 45 km Xihai Kasabası, Shanghuan Gölü Doğu Yolu'ndan çıkan Gangcha Yolu'ndan sonra, gerçek anlamda gölün etrafındaki yolculuk başladı. Bu seyahat programına geri dönüp baktığımda, gerçekten önceki tasarımımın oldukça makul olduğunu hissediyorum. Xihai'den Shadao'ya olan yolculuk dağların üzerinden tek kelimeyle anlatılabilir! Bu doğru ve başlangıçta her zaman yokuş yukarı, yani yokuş yukarı. Bu yokuşun yokuş aşağı olmasını beklemeyin, sadece birbirine bağlı bir yokuş olacak. Yorgunsanız durmayacaksınız. Sadece birkaç adım attık, çok uzun bir yokuş, ama dik değil, çok uzun, çok uzun bir yokuş yukarı (kelime bilgim eksikliğimi affedin, sadece bu şekilde tarif edebilirim), pedal çeviriyorum ve pedallıyorum, kira Küçük kırık arabası güçlü değildi ve çok geçmeden gücünü kaybetti. Dinlenmek için arabadan indim Dinlenmesem sorun değil Dinlendikten sonra başım dönüyor ve hasta hissediyorum! Vay canına, o anda gerçekten dolu olduğumu hissettim ve oraya koşmak için koşuyordum. O sırada, bir araba durup o güzelliği söylese, seni geri götürürüm. Sanırım üç saniye tereddüt ederdim, ama sadece üç saniye, çünkü Üç saniye sonra, bir kutu Red Bull içtim ve enerji doluydu (Red Bull'un gelecekteki reklamlarının benim paragrafıma atıfta bulunabileceğini öneririm, haha). Red Bull'u içip dinlendikten sonra çok daha iyi olsa da, bisiklet sürdükten sonra hep yorgun hissettim, ancak o zaman bunun bir plato olduğunu gerçekten anladım. Bu yüzden küfür etmeye başladım, eğer burası bizim ovamızdaysa, buna eğim denmiyor, eğer bu benim küçük altılımsa (bisikletim, maalesef uzun süre yanımda çıkarmadım), saniyeler içinde, bunu alabilirim Yokuşu kırmak saniyeler kazandırdı. Ama burası bir plato ve benim küçük altım orada değil, sadece kiralık kırık bisiklete bakabiliyorum ve kaplumbağa hızla ilerliyor. Daha sonra, büyük bir yokuşun yarısına geldiğimde, artık dayanamıyordum, arabadan inip etrafta itildim.Yavaş biraz daha yavaş olmasına rağmen, çok daha iyiydim. Arabayı iterek alay konusu olur muyum bilmiyorum. Yol boyunca iten başka bisikletçiler görmemiş olsam da, yine de yüzsüzce keşfime devam ettim ve büyük bir neden buldum. Bisiklete binme, bisiklete binme ve yürüyüş. Yine büyük bir yokuş olan Gangcha'ya giderken, arabadan inip tekrar ittim, yanımda bir kaplumbağa sürerken bir arkadaşım beni yakaladı, hala nefes nefese ve bana "Hadi" dedi. , Taşındım, utandım ama itmeye devam ettim çünkü gerçekten binemedim, bu yüzden arabadan düşmemek için artık yapamadım. Sadece itin ve itin. Neyse, hedef Hudong Koyun Çiftliği'nden sadece 40 kilometre uzakta. Hava karanlık ve geç, bu yüzden acelem yok ve yolda saat 14: 00'te başlayan bir grup yolculuğa yetiştim. Dostlar, bu, gerçekten binemeyeceğimiz yokuşları yukarı itme stratejimizi güçlendiriyor. Ne zaman heyecanlandın? Uzaktan Kum Adası'nı gördüğüm an. Kum adasını çok seviyorum, önemi doğal bir nokta olması değil, deniz fenerinin manevi çağrışımına benzemesi. Kum adasını görmek, göl çevresindeki doğu yolundaki en sıkıcı ve zorlu yolculuğun geçtiği anlamına gelir.Kum adayı görmek, bir sonraki büyük yokuş aşağı inişte, hıza basmadan otuz kırk yarda ulaşabilen büyük bir bölüm olacağı anlamına gelir. Kum adasının güzelliğini görmek takip edecek.
Kum Adası'nı gördükten sonra çekilen ilk fotoğraf. Uzun bir yokuş aşağı, tüm yol boyunca hızla ilerliyordu. O sırada rüzgar çok kuvvetliydi ve kulaklarımda esiyordu.Arabayı durdurmak çok çaba gerektiriyordu. Yolda neredeyse hiç araba yok, gerçekten büyük, sadece sen ve ben. Gökyüzü çok yüksek, bulutlar uzakta, çimen çok alçak ve rüzgar çok kuvvetli ve içinde olmak bir enginlik ve enginlik hissi.
Yol kenarında bıraktığımız araba
Yol kenarında koyun
Odun ve çöl var
Çayırdaki çiçekler açıyor
Garip bir şekil içbükey
(Fotoğraflara baktığımda, o zamanlar gökyüzünün ve dünyanın büyük ve rüzgarlı olduğunu hatırladım, sadece ne kadar zor olursa olsun güzel bir yolculuk olduğunu düşünüyorum, buna değer) Manzarası yüzünden olabilir, ya da kum adasının arkasındaki yolda daha fazla yokuş olduğu için olabilir, bu yüzden kum adasını sanki bir tavuk kanıymış gibi gördüm. Başım dönmeseydi ya da ayaklarımı harcamasam da önemli değil. Çok çalışmak için birini aradı. Bununla birlikte, yolda karşılaşılan diğer sürücülerin varış noktaları 151 üs olsa da (Hudong Koyun Çiftliği'nden yaklaşık 30 kilometre uzakta), Yoldaş Xiaohei ve ben hala kendi güzergahımızda ısrar ettik ve bugün sadece Hudong'a gittik. Koyun çiftliği! Bu ille de binemeyeceğim anlamına gelmiyor, ama bunun gerekli olduğunu düşünmüyorum .. Binmek, araba kullanmaktan daha fazlası. Hudong koyun çiftliğine gittiğimizde akşam saat 6 civarıydı. Gece olduğu söylendi ama güneş hala gökyüzünde. Koyun çiftliğinin bir ucundan diğer ucuna sürdük. Tekrar sürdüğümüzü görünce insan kalmayacak, efsane olmayacak. Çin'deki Sheep Farm Guest House, efsanevi Sheep Farm'daki tek konaklama yeridir. Koyun çiftliği konukevi diye bir yer olmadığını söyleyerek yön soracak bir çocuk bulamadım (doğru olup olmadığını bilmiyorum ama eşek arısı yuvasındaki stratejinin de güncellenmesi gerektiğini düşünmeye başlıyorum. Bazı eski susam ve çürük darıdan bahsediyoruz, bu yüzden durum Sürekli), hemen stratejimizi değiştirdik ve ona nerede kalacağını sorduk, bu yüzden gerçekten kalacak bir yer bulmamızı istedik.
Doğru, bu mütevazı göl kenarı oteli, 20 yuan / kişi, ancak buradaki yatak çevrildiğinde gıcırdıyor ve gıcırdıyor (ayrıca daha iyi yataklar var, 50 yuan / kişi), Hiç düşünmeden banyo yapmak için sıcak su var Buradaki sıhhi koşullar gerçekten iyi olmasa da iyi bir tavırları var! ! ! Xining'deki International Youth Hostel adlı küçük bozuk otelde gözüm görmemiş olabilir veya Xihai Kasabasındaki XX bisiklet kampında en kötü konaklama konseptini yeniden yükseltmiş olabilirim Kısacası, kalacak yer bulmak için dört saat sürmek zorunda kaldım. Nefes almaya geldiğimde ve ev sahibi odaya büyük bir tencere sıcak su getirdiğinde, tüm çarşafları büyük bir fırçayla fırçalamak için girişimde bulunduğunda ve her zaman gülümsedi ve kibarca, bence burası gerçekten iyi bir han ne. Bir şeyleri biraz yıkayıp topladıktan sonra, onların dükkanında yemek yemeye gittik. Kızartmalar ve her şey çok pahalı. Makarna dışında bir kase erişte sipariş ettik (çok değil, porsiyon cömert, iki kişi tahmin ediyor Üç kişi bitiremez) ve ayrıca yak yoğurt, sütlü çay vb. İçti tadı nasıl dersiniz, sadece sık sık yenen tadı olmadığını söyleyebilirim! Gökyüzü kararıyordu ve hala enerjimiz vardı, bu yüzden bir süre gün batımını izlemeye gittik.
(Aslında çok güzel, çok güzel, çok güçlü renkler, kamera ve çekim teknolojisi çok iyi değil ama yine de PS'de ısrar ediyorum çünkü çok güzel bir yer, orijinal güzel manzara, iki kelimeye layık) Hava karardıktan sonra sıcaklık hızla düştü. Xiao Hei ve ben yaşadığımız yere geri döndük ve erken yattık çünkü yarın 100 kilometreden fazla yol almamız gerekecek. Bütün gece şiddetli yağmur olduğunu duydum ve hiçbir şey duymadım. Bir domuzdan hiçbir farkı olmamalı. Bisikletin ikinci günü 2012.06.1906: 40-18: 30 Hudong Koyun Çiftliği-Heimahe civarında 102km Saat 6'da kalkın ve buzlu su gibi musluk suyu kullanın (ister Xining ister yoldaki başka yerler olsun, musluk suyu soğuk ve biraz ısırıyor. Bunun nedeni, yüzünüzü buz gibi musluk suyuyla yıkamak acı verici olsa da, platonun nispeten soğuk olmasıdır, ancak Bir gün maruz kaldıktan sonra içecek buzlu olsa da buzlu gibi görünüyor, yine de çok ferahlatıcı) Yıkadıktan sonra Xining'den getirilen bir miktar KFC yedim (soğuktan dolayı, yiyeceklerin raf ömrü uzuyor), soğuk olmasına rağmen Evet, yine de et (et yemeyi ne kadar seviyorum). Saat 06: 40'da hanın sahibi hala uyuyordu, hafif dışarı çıktık, arabaya bindik ve yeni bir güne başladık. Huanhu Doğu Yolu'ndan yeni çıktım ve çok uzak olmayan Erhai Gölü'nü gördüm Bu sırada güneş göz kamaştırıcı değildi, ama pırıl pırıl parlıyordu. Gökyüzü çok temiz maviydi ve göl suyu çok masmaviydi. Açıklandığı gibi, insanların dikkat dağınıklığından kurtulmasına izin verin. Şu anda sıcaklık on derecenin üzerinde olmasına rağmen bisiklet sürerken acı bir üşüme hissettim, başımı pirinç köfte gibi sardım ama kulaklarım düşecekmiş gibi hala üşümüştü. Soğuğa tahammül ederek, nefes nefese, daha önce düşündüğüm yere bakarken, kalbimde soğukta ölmek istediğimi söyledim.
Huanhu East Road'da G109'u sürdükten sonra, 2088'den 2175'e 87 km (yol işaretleri) idi. Yol koşulları iniş çıkışlar olmasına rağmen, kesinlikle dünkü dağ tırmanışı değildi. Genel durum nispeten istikrarlıydı. Nispeten kolay bir gündü ve tüm bölüm Yol boyunca Qinghai Gölü'nün yüzeyini neredeyse görebilirsiniz.En güzel manzara olmasa da, ulusal yolda çok fazla araba olması dışında dünden çok daha iyi (her türlü araba, özellikle de büyük kamyonlar, yanınızda giderken. Gidonlar, daha küçük olanlar, özellikle dikkat edin), ertesi gün iyi bir sürüş. 151 üssünden biraz daha az bir mesafede, doğrudan göle giden yolun kenarında yokuş aşağı bir yol var. (Yolunuz olsun, bir tabela vardır, belki tabelanın yanında duran küçük bir kız vardır, buradan Qinghai Gölü'ne gidebileceğinizi söyler, Oraya gitme. Para için, yollar var, markalar yok ve kız yok, bu yüzden paraya ihtiyacın yok.), Xiaohei ve ben teslim olduk ve araba atalet nedeniyle aşağıya doğru koştu. Daha hızlı, daha hızlı ve daha hızlı, sadece kulaklarımda rüzgarın ıslık sesini duydum ve uçtuğum ve o anda hava bile içeri girdiğimi yanılsamayla parıldayan muhteşem masmavi Qinghai Gölü'ne koştum. O anda ofiste otururken çok özlediğim andı özgürlüğün tadı.
(Gittiğimde 151'in tecavüz çiçekleri yeni açmıştı)
Yol koşulları iyi olmasına rağmen, sonuçta uzun bir mesafeydi ve gerçekten güneşliydi, durup gittik ve Jiangxigou'ya vardığımızda çoktan öğlen olmuştu. Xining'den taşıdığımız büyük karpuzu yemek için gölgeli bir yer bulmayı planladım, ancak hepimizin Jiangxi hendeğinden çıktığımızı görünce ve gölgeli bir yer görmedim (saçma, ağaç yok, nerede? Ağaçların gölgesi), bu yüzden yol kenarına yakın çayırlarda kavurucu güneşte çok olgun olmayan ama çok tatlı büyük bir karpuz yememiz gerekiyordu!
Sıkıca sarılmış siyah
Jiangxigou, Gangcha ve Hargai'nin sokak lambası tasarımları çok ilginç
Qinghai Gölü'nün yanında tatlı karpuz yiyip, bir parça almak ister misin? Jiangxi Gouwang'daki Heimahe Nehri'ni geçtikten sonra görmek için çok erkendi. Xiao Hei ve ben durduk ve fotoğraf çekmeye gittik. Yola acele etmedik. Bir süre çalışmak istemedik, bu yüzden kuvvetli bir rüzgar vardı (öğleden sonra esiyor). Rüzgâr neredeyse her zaman ön rüzgârdır ve sürüş çok serttir) ve bulutlar ezicidir. Yaylada yağmura girmek eğlenceli değildir. Xiaohei ve ben ihmal etmemeye cesaret edemeyiz ve biz acele ettik. Önümüzdeki bulutlar parlak, hızlanıp bisikletlerimizi pedal çeviriyoruz. Neyse ki, sadece küçük bir güneş yağmuru vardı.
Yol kenarında karlı dağ
Karlı dağ
Bir elinize alın, güçlü renk değil, temiz
Katman katman, gökyüzü, beyaz bulutlar, göl, otlak
Yoldan geçen koyun sürüsü
Bir fotoğraf gizleyin Böyle bir atışın ardından Black Horse Nehri'ne vardığımda çok yorgundum.Yolda tanıştığım birkaç bisiklet arkadaşım ilerleyip Bird Island'a koşacağımı ya da en azından West Lake Road'da bir düzine 20 kilometre gideceğimi söyledi. Tekrar dur. Ama Xiaohei ve ben bunun iyi olduğunu düşündük. Huanhu West Road en güzel bölümdü Bu kadar aceleyle oraya koşmaya değmezdi, bu yüzden yaşayacak bir yer bulmak için Heimahe'de kaldık. Ucuz bir bakkal bulduk, Xiao Hei arabayı izlemekten sorumluydu, yiyecek almaktan ve nerede kalacağımı sormaktan sorumluydum (Xiao Heinin fikri, bunun çok yararlı olduğunu düşünüyorum). Küçük bakkalda her şey var ve fiyatı makul. Hazır erişte, kırmızı boğa, maden suyu gibi malzemeler satın aldım ve sahibine kalacak bir yer olup olmadığını sordum. Patron yolun çaprazında "BMW Oteli" ni önerdi. Ucuz ve sıcak (en sevdiğim sıfatların tümü). İlk başta bu otelin adının bir taklitçi olduğunu düşünmüş olsam da, otelin sahibini bulduğumuzda bana kişi başı 30 yuan (60 yuan çift kişilik oda) ve sıcak su banyosu olduğunu söyledi, neredeyse mutluydum Atlamam gerek, dört gündür banyo yapmadım. Yaşanacak yer gerçekten güzel, oda çok küçük değil, küçük bir televizyon da var, bizi izliyor bisiklete biniyor, patron bize daha sessiz bir oda ayırdı, banyo yapacağımızı duydu ve ayrıca banyo yaptı. Isıtma açıldı, sıcaktı, çamaşırları yıkadık, kurutmayacağından korktuk, çamaşır makinesini kullanmamız için ödünç aldı, bu tavrı ve bu tür bir hizmeti Xining International Youth Hostel olarak adlandırdı, gerçekten öğrenmeli. Rahatça duş aldık, tok karnımıza hazır erişte ve sosisler yedik (o zamanlar sıcak ve çok tuhaf olmayan her şey lezzetliydi) ve sonra erken yattık.Yarının en güzel olduğunu duydum Manzara, dört gözle bekleyin. Bisikletin üçüncü günü 2012.06.2007:30 (civarı) -18:30 civarı Heima Nehri-Buha Nehri-Kuş Adası manzara alanı gidiş-dönüş 84km Gölün etrafındaki sayısız selefinin dediği gibi bugünkü bölüm en güzel bölümdür.
Güle güle, Heimahe 20 Haziran 2012 saat 07:41
Yakında otlak ve uzakta göl
İlk koyunların yiyecek otları var
Resimli ders kitabı, neden kuşlar elektrik çarpmaz? Haha
Daima yokuş yukarı
Burası kalabileceğiniz yerler, fiyatı pek belli değil
Bugünün rengini gerçekten seviyorum
Ayakta hiçbir işaretin olmadığı, ayakta duran kızların olmadığı, sadece göle doğru küçük kırık bir yol bulduk.
Arkadan aydınlatmalı göl Daha önce rehberde benzer fotoğraflar görmüştüm ama ay ışığı altında çekildiğini sanıyordum.
Garip ifade
Büyük isimler oynayan küçük yak onu uzun süre yol kenarında kovaladı ama benimle fotoğraf çekmeyi reddetti
Çok sevgi dolu bir gölge olduğu söyleniyor
El, kutsal gölden vaftiz edilen su kutsal el mi?
Görünüşe göre herkes böyle zıpladı, ben de atladım, ama bu gerçekten yüksek değil, yorgun haha Bugünün yolu başlangıçta sadece uzun ve dik bir yokuş yukarı olmasına rağmen, bir gecenin ardından güzel manzarayla birleşen tam enerji nedeniyle zor gelmedi. Black Horse Nehri üzerindeki West Huanhu Yolu'na gittik ve gölün batısından başladık. Yol 1 Shinaihai Kasabası'ndan geçerek 52 Huanhu West Road'da (Niaodao Hotel'in bulunduğu Niaodao Kasabası olarak bilinir) Buha Nehri'ne gidiyor.Bu süre zarfında durup gidip, fotoğraf çekip dinleniyor ve yol kenarındaki otlakta tavşan tutuyoruz. Bir saatliğine yakalandım, OMG!
Tavşanı yuvasında bekleyen Xiao Hei, ancak o gün tavşan tarafından yakalanırsa kendini suçlayabilirdi, o kadar aptalca ve o kadar aptalca yakalandı ki yakalandı.
Büyük güneşin altında otlakta çömelip onu korumamızı sağlayan bu küçük şeydi.Yüksek sesle konuşmaya cesaret edemedik, iki cenneti arasına çömeldi.Sonunda bir saat sonra yorulduk. Öldü, tavşan kürküne dokunmadım bile. Aslında, tavşanı gerçekten yakalamak istemiyorum, sadece tavşanı kurtarmak için değil, tavşanla fotoğraf çekmek istiyorum. (Bu muhtemelen gezimizdeki en aptalca şey)
Renk katmanları
Bu yolun nereye gittiğini bilmiyorum
Güzellik güzelliktir, ama yokuş yukarı
Eğim, uzun ve uzun bir eğim
45 Huanhu West Road Bu sırada hava biraz değişmeye başladı (Her neyse öğleden sonra kuvvetli bir rüzgar ve kara bulutlar vardı, hızla kaçtık, bu yüzden şiddetli yağmurla karşılaşmadık)
Bulutlar da manzaradır
Bulutlar gerçekten manzaradır
Sonunda kimlik soran bir fotoğraf aldım, Huangyu mu?
Buha Nehri yakınında Öğleden sonra saat ikide Buha Nehri'ne vardık ve ikonik Niaodao Hotel'i gördük. Yiyecek sağlamak ve nerede kalacağımızı sormak için eski numaraları kullanarak ucuz bir süpermarket bulmayı planladık. Ancak, Buha Nehri'nde kalacak çok yer var. İçeri girer girmez iş istemeye gelen bir esnafla tanıştım. Haiyi adlı bir aile oteli bulduk, yüzmek için sıcak su, kişi başı 30 yuan. Eşyalarımızı bıraktık, kısa bir süre dinlendik ve kuş adası manzaralı noktaya doğru yola çıktık (tabela, kuş adası manzaralı noktaya 16 kilometre, 32 kilometreye ve buradan 32 kilometre uzaklığı gösteriyor) Belki de tek bir yolda 100 metre ve 100 metrelik işaretlere açıkça alıştığım ve Bird Island yolunda bu tür işaretlere alışkın olmadığım için ya da uzun süre bisiklet sürdükten sonra biraz yorgun olduğum içindir. Neyse, Bird Island'a gittim. Yol, yol koşulları çok iyi olmasına rağmen, sürdüğümde sonsuz gibi hissediyorum ve oraya asla gidemeyeceğim. Uzun süre bisiklet sürdükten sonra nihayet Kuş Adası manzaralı noktaya ulaştım. 100 yuan harcadık (bir tur rehberi sertifikam var, bilet muaftır ve binmek için bilet 100 ücretlidir) ve manzaralı noktaya gittik. Manzaraya girer girmez neden içeri girdiğimizi ve 100 tane topladığımızı anladık. Bir süre Yumurta Adası'na gittik. Kuşun yarısını görmedik. Tabela 3 kilometre ötedeki Karabatak Adası'nı gösteriyordu. Hey, seni çok gösteriş yapmalıyım. Arazi seyrek nüfuslu mu? Başlangıçta üç kilometre sürmek çok kolay ve eğlenceli bir şeydi, ama sonra rüzgar, rüzgar o kadar büyüktü ki, insanlar sabit duramadılar, Xiaohei ve ben kısa bir mesafe için zar zor sürdük. Yumurta Adasına geri dönmek istedim, ama uzlaşmamıştım.Hepsi buradaydı, kontrol etmeliyim. Tekrar ne zaman geleceğimi kim bilir. Bu yüzden Egg Adası'nın önünde bekleyen ve turistleri bekleyen turist otobüsü şoförüne sordum (125 yuan tam fiyat bilet alan turistler turist otobüsüne binebilir, önce Yumurta Adası'na, sonra Cormor Adası'na gidebilirler). Bir yolculuk için, rüzgar çok kuvvetli olduğu için binemedik. Şoför çok konuşkandı ve kabul etti, ancak beni arabayı izlememize yardım etmeye çağıran herkes reddetti. Xiao Hei kalıp arabayı izlememi istedi. (Şimdi onun için üzülüyorum, Karabatak Adası gerçekten çok güzel). Ayrıca daha önce kuş gözlemciliği için olmasa bile bir göz atmak için Cormorant Adası'na gitmeniz gerektiğini söyledim, Qinghai Gölü'nü takdir etmek için gerçekten harika bir yer.
Xiao Hei, Yumurta Adası yakınlarında fotoğraflar çekti, odun ve büyük fotoğraflar var
Aşağıdakiler Karabatak Adası'nda gördüklerimizdir
Buradan ayrılalı yarım aydan fazla olmasına rağmen, bu fotoğraflara baktığımda, o günkü kuvvetli rüzgarı ve oradaki havanın farklı kokusunu hala net bir şekilde hatırlayabiliyorum. Fotoğraflar ve kelimeler ne kadar güzel olursa olsun, kişisel deneyimin içsel duygularını doğru bir şekilde aktaramazlar, benzersizdirler ve başkaları tarafından tarif edilemez ve başkaları tarafından anlatılamazlar. Aslında, Cormor Adası'nda uzun süre kalmadım, çünkü yine de arabayı görmek için Yumurta Adası'na dönüp Xiao Hei'ye geçmek istiyordum. Maalesef gezi otobüsü araba kullanmadan önce uzun süre bekledi. Üstelik hava iyi değildi, Xiao Hei gitmedi. Karabatak Adası (üzülüyorum), bisikletlerimizi yaşadığımız yere geri sürdük. Öğleden sonra check-in yaptığımızda, otelin tek konukları bizdik, Bird Island'a gidip geri döndüğümüzde, otelin aslında dolu olduğunu gördük ve banyo için sıraya girmek zorunda kaldık. Otelin yakınındaki küçük bir dükkandan hazır erişte ve Red Bull aldık (yol boyunca biraz daha yüksek fiyatı olan tek yer) ve ayrıca yol kenarındaki bir meyve tezgahından yarım büyük karpuz aldık (büyük bir karpuz, yarısı bile değil Yemekten sonra). Tam bir öğün yemek için geri dönün, duş alın, karpuz kabuğu ile bir maske uygulayın (bu, güneş yanığı ve soyulma tedavisinde çok faydalı görünüyor), sonra erken yatın ve yarın erken kalkın! Bisikletin dördüncü günü 2012.06.2106: 30-18: 30 Buha Nehri Çevresi-Quanji İlçesi-Gangcha İlçesi-Hargai İlçesi-Ganzi Nehri 110km En güzel bölümü olan tüm güzergahın doruk noktası dün olsa da bugünkü manzara hala güzel. Saat 6'da kalkıp 6: 30'da, Buha Nehri'nin tamamı hala uyurken yola çıktık. Huanhu West Road 52 - Huanhu West Road 76 göle yakın, manzara çok güzel, sağa döndükten sonra G315'e ulaşacaksınız. Yukarıdaki G315 büyük bir yokuş yukarı eğimdir, ancak Qinghai-Tibet Demiryolu yakınlardadır ve buradan bir tren geçer.
O zamanlar trenle Lhasa'ya mı geçtim? Maalesef geceydi ve hiçbir şey görmedim.
G315'in 228. bölümünden Ganzi Nehri'nin 142. bölümüne gitmeye başladık. Bu süre zarfında Quanji Kasabası'na yaklaşık 9: 30'da vardık. Bir kase hazır erişte yedikten sonra yürümeye devam ettik. Saat 12 civarında Gangcha County'ye vardık ve güveç ve köfte kazandık. Öğleden sonra Hargai'den sonra Ganzi Nehri'ne gidin. Kelimelerde çok basit bir mesafe, ama gerçekten yoldayken, öyle değil. Her dakika, her saniye, her adım, her metre, kendi gücünüzle, özellikle de yokuşun bu kısmını itmek zorundasınız. Ama bugün aynı zamanda en çok tezahürat aldığımız gündür.Motosikletli Tibetliler bize Tashi Delek dediler ve bize tezahürat yapmak için el salladılar; yola park etmiş bisikletli insanlar bizi alkışladılar; çoban , Yol kenarında araştırma yapan üniformalı insanlar ve diğer bisikletli arkadaşlar bize tezahürat yaptılar. Hiç bisiklete binmemiş insanlar bu iki kelimenin enerjisini hissedemeyebilir, özellikle de yorgun olduğunuzda, düşünemiyorsanız, sadece nefes alıp ataletinizi sürün, bu iki kelimenin gerçekten Red Bull'un büyüsünden on şişe. Öyleyse, binerken, cesaretinizle cimri olmayın, hepimiz aynıyız.
Dik bir yamacın tepesinde her zaman böyle bir dua bayrağı vardır
Yolda birçok insanla tanıştım ve hepsi Xihai Kasabasına gideceklerini söylediler. Başlangıçta planladığımız gibi Ganzi Nehri'nde durmaya karar verdik. Çok geç olduğunda, Ganzi Nehri'nin dışında hala birkaç büyük yokuş vardı. Fiziksel güç çok fazla ve üçüncüsü, gerçekten acelemiz yok. Bu yüzden Ganzi Nehri'ne girdik Yol boyunca, her yerde bir yer adı olan konaklama yerleri vardı. Ganzi Nehri çok kötüydü ve kalacak yer yoktu. Ganzi Nehri'ne gittik ve kalacak yer olmadığını söyleyen birçok insana sorduk. Daha sonra sordum ya da sordum, bir yere kalacak yer olduğunu sordum, Xiao Hei görmemi istedi, kalacak yer var mı diye sordum, resepsiyonist bazen gerçekten parladığımı söylediğinde. Dürüst olmak gerekirse, bir gündür ata biniyorum ve o kadar yorgunum ki sadece son birkaç nefesimi alıyorum. Şimdi, yağmura maruz kalmadan yaşayabileceğim bir yer olduğu sürece (O zamanlar, gökyüzü karanlıktı ve rüzgar da yağmur yağacakmış gibi kuvvetliydi Bakın), hangi koşulları kabul edersem de. Sonra kişi başı 15 yuan karşılığında yoldaki en ucuz otelde kaldık (10 yuan idi, ama neden 5 yuan arttığını bilmiyordum) Sıcak su yoktu, yüz yıkanamadı, kapı kilitlenemedi, tuvalet çok kötüydü, yorgan Hiçbir şeye dokunmadım, ama yine de kalacak bir yerdi. Hazır erişte yedik (bu arada kaç tane hazır erişte yediğimi hatırlayamıyorum, bu yüzden artık hazır erişte yemek istemiyorum, KFC ve sosis yemek istemiyorum) ve biraz atıştırmalıklar, erken yatın ve yarın Nihai zafere hoş geldiniz, heyecanlı, hadi! (Son olarak, Ganzihe'de yaşamanız gerçekten tavsiye edilmez, biz bunu zaten uyguladık, güzergahınız nasıl düzenlenirse düzenleyin, Ganzihe'yi konaklama yeri olarak listelemeyin). Bisikletin beşinci günü 2012.06.2205: 30-09: 24 Ganzihe-Xihai Kasabası 43km Kötü konaklama koşulları nedeniyle burayı terk etmek için sabırsızlanıyorduk, bu yüzden saat 5'de kalkıp, yolculuğun son ayağı için 5:30 civarında yola çıktık. Burada erken doğmuş olmasına rağmen, güneş gerçekten doğmadan önce sıcaklık çok düşüktü.Sürüş hızımız 6: 30'a kadar çok yavaştı, çünkü donarak ölüyordum! Gömlek, ince bir ceket ve ceket giymek vücutta çok soğuk hissetmez, ancak kulaklar, parmaklar ve hatta ayak parmakları soğuk olarak adlandırılır.
22 Haziran 2012 saat 05: 56'da çekilen sabah güneşinin güzel ve çok soğuk fotoğrafı Güneş doğduğunda soğuk problemi kendiliğinden çözülür ve geriye kalan problem dik yokuştur./
924623102725
