Aershan Manzaraya bakın ve rahatlayın _Travels - Yolculuk
Aershan, coğrafi sözlüğümde bir kavram yok ama turistik bir yer olarak listelenmiş çünkü meslektaşlarım buradaki otlaklar ve ormanların güzelliği konusunda çok iyimserler. Mayıs ve Haziran, Aershan'a gitmek için en uygun zaman değil. Biraz daha erken yeşil ve sarı - açelyalar biraz sonra çiçek açacak ve yeşil çimlerin de Temmuz ve Ağustos aylarında olması gerekecek çünkü bir veya iki ay daha sürecek. Aershan'ın en güzel mevsimi ve Aershan'ın en yoğun turizm sezonunun başlangıcı ... Kiralanan araç sürücüsünün sözleriyle, "Bıçağı dokuz ayda biliyorum, üç ayda insanları öldürüyorum." Turistler dokuma yapıyor, yani yerel fiyatlar ve tüketim bir anda fırladı. Tartışılması gerek, önceden rezervasyon yapmazsanız, gerçekten başınız belada. Yol: 5 gün D1: İlk gece havalimanına yakın otelde check-in yapın ve 1 saat 30 dakika süren Air China CA1283 uçuşunu sabah 07: 15'te Ulanhot'a götürün. Aershan'a kiralık araba, dur-git, yaklaşık 4 saat sürdü. O gece Jindu Hotel'de kal. D2: Tüm gün Aershan Ulusal Orman Parkı, 180 yuan biletleri, turistik yerler bitmedi, 16:00 Yiershi Jinhui Hotel'de, akşam Aershan'a dönüş. D3: Çayırları görmek için Xinbalhu Sol Afişine (Amu Gulang) gidin. Gece Arshan'a dönüyoruz. D4: Dinlenme gününde saat 11: 00'de Ulanhot'a dönün, U-A otoyolunda sürün (resmi olarak açılmamış), durun ve gidin ve yaklaşık 5 saat sürer. Ulanhot Haoke Otel'de geceleme. D5: Pekin'e dönmek için 9: 45'te Air China CA1284 uçuşuna binin. Gezinin sonunda 11:15 Pekin'e. maliyet İlk gece havaalanına yakın bir otelde üç kişilik oda için 288 yuan Gidiş-dönüş uçak bileti (Pekin-Ulanhot) 2000 yuan Ulanhot Havalimanı'ndan şehir içi otobüs terminaline 80 yuan (döndüğünüzde sürücü için 40 yuan) taksiye binin Not: Urumçi'den Aershan ve Yiershi'ye uzun mesafeli otobüs ücretleri sırasıyla 63 yuan ve 66 yuan'dır. Kiralık araba ücreti 1200 yuan'dır (4 gün dahil, bir günlük maliyet 300 yuan, sürücünün yemeği, konaklama, gaz ve köprü ücretleri hariç) Jindu Hotel 540 yuan'da Aershan konaklama (3 gece konaklama, üç kişilik oda + sürücünün konaklama Tek kişilik oda = 180 yuan) Aershan Ulusal Orman Parkı 180 yuan / kişi (sürücü ayrıca bir bilet gerektirir ve yerel özel koşu turunun kiralanması 100 yuan'dır), park ücreti 20 yuan Aershan Rose Peak 15 yuan / kişi, park ücreti 5 yuan Ulanhot Haoke Hotel üç oda 288 yuan Yemekler: İlk gün, sürücü faturayı ödemek için acele etti, 50 yuan (aslında 150 yuan) Ertesi gün Yiershi Jinhui Hotel, 100 yuan (aslında 124 yuan) Üçüncü gün Big Bones Hall, 80 yuan Dördüncü gün Big Bones Hall, 100 yuan Maden suyu ve atıştırmalıkların maliyeti toplam maliyete dahil değildir. Gaz ücreti: toplam 4 kez, toplam 1.100 yuan'dan fazla (otele gönderilmeden önce gazın en son eklendiği zaman, neden faturayı ödememiz istendiğini anlamadım, ancak fazla sormadık. Quandang, barış satın almak için para harcamaktır) Köprü ücreti: 60 yuan Aershan'ın bu kendi kendine rehberli turunda Aershan'ın kişi başına düşen ortalama ücreti 3.600 yuan. Benim izlenimimde gerçekten bir konsept yok. Sadece "Aershan Maden Suyu" reklamı biraz kalıyor, ancak meslektaşım buradaki manzaranın oldukça güzel olduğunu söyledi. bir çok. Şimdi meslektaş önerdiğine göre, önce ödevini yapalım. Mafengwo'daki Aershan hakkındaki seyahat notlarının çoğu "geçen makalelerdir", yani Aershan sadece turist rotasında bir duraktır, nihai varış noktası değil, temelde bir ila iki günlük konaklama. Aershan çevresinde pek çok oynanabilir manzara noktası olması ve aralarındaki mesafenin çok uzak olmaması şaşırtıcı değildir. Yol koşullarının faktörleriyle birleştiğinde, bir günde gerçekten ziyaret edilen pek çok doğal nokta yoktur. Zamanın çoğu engebeli yollarda harcanır, ancak Yol boyunca manzara sıradan bir güzellik değil. Siz Fengfeng'in seyahat notları hala çok detaylı, yıl boyunca oraya gidiyorlar ve her mevsimin manzarası farklı. Aershan'a gitmemiş ve özlem duyanlar için turistik yerler, konaklama, sürüş rotaları ve diğer ilgili konular hala çok yardımcı oluyor.En azından Aershan'a seyahat etmemiz gerekiyor.Önceden satın alınan gidiş-dönüş uçak biletlerine ek olarak, kiralık arabalar ve yiyecekler Pansiyonlar yerel olarak Aershan'da bulunuyor, sonuçta mayıs sonu ve haziran başı Aershan turizmi için sezon dışı.
1.GÜN Sabah 7:15 de Air China CA1283 ile Ulanhot'a varılır ve tüm yolculuk 90 dakika sürer. Ulanhot Havaalanı büyük değil, temelde sadece bir pist. Eski moda bir kürek uçağı dışında, havaalanı boş ve hatta terminal binası bile çok basit ve kompakt.
terminal
Kule
Kürek uçağı Daha önce Fengfeng'in seyahat notlarını okudum ve havaalanında çok az taksi olduğunu ve havalimanından mümkün olduğunca erken ayrılmaya çalıştığını hatırlattım. Ancak daha sonra bagajımızla havalimanından ayrıldık, şu anda otoparkta çok sayıda taksi yoktu ve çoğu önceki yolcular tarafından kiralanmıştı. Kalan arabalar temelde sabit bir fiyat -80 yuan, köprü geçiş ücreti dahil, ancak geçiş ücreti aslında yolda ödenmedi ve araba doğrudan geçiş kapısını geçti. Ancak şoför, havaalanına gittiğinde arabasını toplamanın 40 yuan olduğunu söyledi. Yolda Arshan hakkında da konuştuk Şoför bize tek yön 300 yuan'a kiralık bir araba bulabileceğini söyledi. O zaman anlaşamadık ve görüşmek zorunda olduğumuzu söyledik, uzun mesafe otobüs durağında Aershan'a gitmenin fiyatı ve saati ve aracın çevresini sorduktan sonra Aershan'a araç kiralamaya karar verdik. Kiralık sürücüyü gördükten ve yola çıkmak için arabaya bindikten sonra, daha fazla pazarlık başladı. Şoför çok açık sözlüydü. Önce kötü adam, beyefendi ve sonra ne söyleyeceğine karar verdi, fiyatı ve gidilecek yola karar verdi. Dört günlük güzergah, günde 300 yuan, ne yersek, yiyor, nerede yaşıyoruz. Nerede yaşarsak yaşayalım, yiyecek ve konaklamayı dahil ediyoruz ve tüm petrol ve köprü ücretleri tarafımızdan ödeniyor ve gerisi için son söz bizde. Oraya gittiğimizde rota biraz daha uzaktı ama manzara güzeldi ve aynı zamanda uzun mesafeli araçlar için gidilmesi gereken bir rotaydı. Yol koşulları iyiydi. Bazı bölümler oldukça inişli çıkışlıydı. Virajlı dağ kesimleri ve uzun inişli çıkışlı yollar vardı. Çayırdaydı. Hemen açın. Gökyüzünde bulutlar, yerde arabalar, yüksek ve alçak manzara muhteşem.
Yoldaki ilk durak Japon uçak hangarı oldu. Dağın eteğinde tamir edildi. Uzaktan yakınına en az bir düzine vardı, hepsi harap olmuştu. Uzaktan bir çanta gibi görünüyordu. Binaya girdiğinizde genel düzeni görebilirsiniz. Yolun diğer tarafında uçak pisti var, ancak artık belli değil.
Pist orada
Japon Hangarı Burada küçük bir olay var. Yolun bu kısmından geçen uzun mesafe otobüsü çobanın koyunlarına çarptı. Koyun organları zaten vücudun dışındaydı ve uzun mesafe otobüsü yolun ortasındaydı. Ama koyunların koyuna vurduğu yerden çok uzak bir yerde durdum, koyun sahibi tarafından yakalandım ve kaçmadım bilmiyorum. . Kiralık arabanın sürücüsü, bu durumda, sizi birkaç bin kadar bozamazsa, bulunmadan önce olabildiğince hızlı koşabileceğini söyledi. Yol boyunca güzellik o kadar güzeldi ki durup gitmek zorunda kaldık. Yol üzerindeki sınır karakolunda bir süre geciken başka bir denetim daha yapıldı. Saat 16'dan önce, daha önce uydu haritasından bakılana benzeyen Aershan'ın şehir görüntüsü gözümüzün önünde belirdi ve bir bakışta şehrin diğer tarafı görülebiliyordu. İki dağ arasında yer alan Aershan, sadece modern binalara güvenerek, insanları yanlışlıkla buranın sadece bir huzurevi veya belirli bir birim için büyük bir eğitim üssü olduğuna ve planlama ve inşaat çabalarının küçük olmadığına inandıracak. Aershan Otel'in bulunduğu kavşakta durduk ve her otelin fiyatını kontrol etmeye gittik. 3 kişiden memnun kaldık çünkü şoför kaptanına oda hazırlamak zorunda kalıyoruz.Birkaç sorduktan sonra iki odanın fiyatı neredeyse 180 ile 200 yuan arasında ama biz sadece konaklama koşulları nedeniyle Jindu Hotel'i seçtik. Ortamla çok iyi ... Odanın düzeni daha çok ev hissi veriyor.Sıradan yatak takımlarının yanı sıra geniş ve kalın bir battaniye de var. Üç kişilik oda + standart oda = 180 yuan Sezon dışı fiyat hala çok ucuz Önümüzdeki birkaç gün burada yaşıyoruz ve mal sahibi de çok hevesli. Kaldıktan sonra Aershan'ı gezmeye başladım.İlk ve mutlaka ziyaret edilmesi gereken Aershan Tren İstasyonu.Başta küçük altın bina başta olmak üzere en ünlü binalar ve turistik yerler uzun ömürlüdür. Aershan Şehri esas olarak şehrin içinden üç yolla geçiyor, tren garının önündeki yolu takip edip ana yola geri dönüyoruz.Yolun her iki yanındaki binalar otel, restoran ve dükkanlar dışında yüksek değil ama hepsi köşeli ve köşeli inşa edilmiş. , Çok batı tarzı. Özel bir restoran seçtikten sonra birlikte yemek yemesi için şoförü aradık, önce 3 yemek sipariş ettik, şoför geldikten sonra başka bir yemek ekledik ve bütçemizin biraz ötesinde bir şişe şarap istedik. Sonunda, farkında olmadan, sürücü kaptan faturayı ödedi ve biz acele ettik, ancak sürücü kaptan faturayı ödedi. Irshi'ye ait olduğunu ve yerel olarak kabul edildiğini söyledi, bu yüzden başlangıçta 200 yuan küçük bir öğün için sadece 50 yuan ödediğini düşündük. "Yerel" işareti hala yararlıdır.
İstasyonun genel görünümü
Küçük bina ve raylar
Aershan Şehri'nin üst sırası; Irsch Şehri'nin alt sırası
2. GÜN Sabah saat 8'de Aershan'dan yola çıktık, kahvaltı için Irsch'e gittik ve ardından Aershan Milli Orman Parkı'na gittik. Yol uzun olduğu ve yol koşulları iyi olmadığı için, hareket nispeten erken. Irsch, bir caddenin kasabanın içinden geçtiği, çoğunlukla yerleşim alanları ve hem oteller hem de pansiyonlar ile Aershan'da yerel konaklama için bir başka tamamlayıcı seçimdir. Irsch yakınlarında bir havalimanı var, ileride uçakla Aershan'a gidebileceğini söyleyen şoför, Ulanhot'tan da transfer yapmak zorunda kalacağını duydu. Orman parkına giden yollar çoğunlukla toprak yollardan oluşuyor ve yol boyunca bazı asfalt yollar da bozuk ve engebeli. Yol geniş değil, bu yüzden karşınıza çıkarken dikkatli olmalısınız. Ancak bu tür yol şartlarının yenilenmemesi oyun heyecanını gerçekten etkileyecektir.Arazi araçlarının, sıradan arabaların şasiye göre fazla harap olduğunu ve her zaman acı çektiğini söylemek kolay.
Gittiğimde yolların çoğu toprak yollar
Yoldaki sahne Gerçekten de şu anda oynamak için Aershan'a gelmek için en iyi zaman değil.Her yerdeki yabani otlar henüz yeşermemiş, dağları ve ovaları kaplayan orman yamalarıyla birlikte solmuş ve zaman zaman yabani kuşları görebilirsiniz. 10: 30'da, yol boyunca inişler ve çıkışlar Orman Parkı'nın ana girişine kadar devam etti Bilet satın aldıktan sonra yine de manzaralı noktaya gitmeniz gerekiyor. Burada açıklanması gerekiyor: Koşu ve seyahat konusunda uzmanlaşmış yerel taksiye ek olarak, bilet 180 yuan / kişi ve park ücreti 20 yuan.
Yukarıdaki resim parkın ana girişi, aşağıdaki resim ise otopark
Bilet gişesi
Biletin önü ve arkası Tekrar başla. Manzaralı alana yollar yapılırken yeni yapılan yollar kapatılarak sadece eski yollar kullanılabilir ancak eski yollar da tamir edilmekte ve yarı tamir edilmiş yarı geçirilmiş durumdadır. Yol dedi, aslında çakıl kaplı, sürmesi çok zor ... Bazen oraya gitmek için arabadan inmemiz gerekiyor, yokuş yukarı kesimden bahsetmiyorum bile. Yol bölümünün bir kısmı çimento döküyor, kapasite ve yol koşulları gerçekten suskun ve bazen yanlış arabaların olduğu zamanlar oluyor. Tüm yolu salladıktan sonra, 11: 30'da nihayet manzara noktasının ilk durağına ulaştım: Tianchi.
Arabamız sıkıştı ve inip arabanın geçmesine izin vermek zorunda kaldık. Tianchi'ye uzaktan bakıldığında, dağ çok yüksek değil, dalgalı da değil, ama uzanıyor. Dağın tepesindeki Tianchi'ye ulaşmak için 998 basamak çıkmanız gerekiyor, biri iki yoldan inip çıkabiliyor. Yol yapay olarak tek tek yığılıyor. Manzaralı noktanın girişinde hediyelik eşya satan iki yaşlı hanımın dışında, manzaralı noktada en az yüz metre içinde sadece birkaçımız var. Meslektaşım, oynamak için kiralandığımız konusunda şaka yaptı, burası yine bir dağ olacaktı. Dağ yolu kıvrılıyor ve doğrudan dağın tepesindeki bir göle çıkıyor. Burası neredeyse bir futbol sahası büyüklüğünde, ağaçlarla çevrili, başının üstünde mavi gökyüzü olan, sarı çimenlerle kaplı ve zaman zaman gölde yabani kuşlar dolaşan Tianchi. Yukarıda çok sessiz bir yer. İki yol farklı manzaraya sahip, bu yüzden sağ el yukarı, sol el aşağı, yokuş aşağı yol daha geniş bir manzaraya sahip olduğu için dağdan dağın aşağısındaki düzlükteki köy ve kasabaları gözden kaçırabilirsiniz.Fotoğraf çekmek için kesinlikle tercih edilmesi gereken bir yer.
Çeşitli hediyelik eşyalar
Yerel özel siyah karıncalar, torba başına 4 yuan
Yaşlı kadın biraz döküyor, hadi deneyelim
Yokuş yukarı yol
Wang Tianchi dağda
Tianchi'nin tam görünümü
Gözlem güvertesi
Dağdan aşağı inerken daha geniş ve daha geniş bir manzara görebilirsiniz
İkinci çekim ise su kenarındaki çemberdir. İlk yarısı suya yakın inşa edildi, arazi dalgalıydı, kayalar acımasızdı ve dağın gölgesinde hala çok fazla erimemiş kar ve buz vardı. İkinci yarısı ormanla çevrilidir.Kontak yol birkaç mil boyunca uzanır, yükselen ağaçlara bakar, volkanik kayalık yeryüzü biçimine bakar ve sanki dünyanın karmaşasından kaçacakmış gibi sadece rüzgar ve kuşların sesini duyar.
Volkanik arazi şekli
Volkanik arazi şekli
İlkel orman
Dev ağaçlar
Dev ağaçlar
Üçüncü cazibe, volkanik lav yeryüzü şekillerinin hakim olduğu, düzensiz kayaların iç içe geçtiği Shitanglin'dir.Haraha Nehri ve otoyola yakın olduğu için doğal nokta uzun ve dardır. Çok uzaktayız, bu yüzden yolun üçte birini yürüdük. Ve geri, uç istasyondaki Dujuan Gölü'ne doğruca gidin.
Orman parkında dağlar ve su ile çevrili en güzel manzara noktası olarak tanımlanabilir ve aynı zamanda açelyaların en yoğun olduğu yerdir. Açelyalar adına hayatın her kesiminden ziyaretçinin ilgisini çeken yerel açelya festivali de düzenleniyor.Yörenin daha çok ilgi gösterdiği bir etkinlik.Aershan'daki açelya festivalinin etkisini gösteren büyük afişler var. Sadece mevsim ve iklim nedeniyle ... Şu anda çiçekler çiçeklenme zamanına ulaşmadı. Manzaralı alan dağlar ve nehirlerle çevrili olmasına rağmen manzara güzel, ancak bir miktar pişmanlık olan manzara noktasının kahramanı yok.
Gölde küçük iskele
Yol kenarında açan birkaç küçük kır çiçeğinden biri
Dört doğal noktayı ziyaret ettikten sonra saat neredeyse öğleden sonra 3 oldu, bu yüzden hemen geri döndüm, çünkü yol uzaktaydı ve araba çarptı. Yolda manzara yerinde meşhur trenle fotoğraf çektim. Dönüş yolu hala çalkantılı olsa da ve yol koşullarındaki farklılık can sıkıcı olsa da, bize bir duman ve toz bulutu bırakan polis arabalarının bir konvoyu da dahil olmak üzere çok sayıda geri dönen araç eşlik ediyor. Yiershi'deki Jinhui Otel'de akşam yemeği yendi. Aershan'daki yerel restoranlar sipariş konusunda daha özeldir, temelde menü yoktur.Yemek istediğiniz her şey dondurucuya yerleştirilir.Yarı mamul tabaklar et ve sebzelerle hazırlanır.Yemek miktarı oldukça fazladır ve parası da ödenir. Tartışmak mümkün, dört yemek, üç et ve bir vejeteryan, altı kek, 100 yuan (fraksiyonu sildi) sipariş ettik.
Ünlü küçük tren
Üç et ve bir vejeteryan
Yöresel yemekler bu şekilde sipariş edildiğinde, yemek istediğinizi alırsınız ve temelde çok fazla yemek vardır.
Yemek yediğimiz tek kişilik oda
Yolda sığır sürüsüne geri dön 3 GÜN Aershan'a seyahat etmek için Milli Orman Parkı mutlaka görülmesi gereken bir cazibe merkezidir.Parkın tamamındaki turistik yerleri keşfetmek istiyorsanız, manzaralı alanda en az bir gece kalmalı ve oynamak için iki gün geçirmelisiniz. Ama hepimiz Aershanın rahat yatağına ve o sıcak battaniyeye bağlıyız, bu yüzden hepsini oynamadık ve güneş batmadan önce aceleyle Aershana geri döndük. Bu nedenle ertesi gün Orman Parkı'na gitmek biraz gerçekçi değildi, bu yüzden nereye gideceğimizi tartıştık ve şoför fikrini verdi. Birçok tartımdan sonra, sürücünün önerisine göre, otlakları görmek için Amu Gulang'a gitmeyi seçtik ve sürücü gerçek otlak orada olduğunu söyledi. Bu yüzden sabah 8'de hala yola çıktık ve Aershan'da kahvaltı yaptıktan sonra doğrudan Amugulang yönüne doğru yola çıktık. Bu yol aynı zamanda kuzeybatıda olması gereken liman manzara alanına giden yöndür. İlk durağımız Rose Peak, ücret 5 yuan ve yine de 5 yuan park ücreti gerekiyor. Bu şirketin kuralları. Gerçeği söylemek gerekirse, bu manzaralı noktada 15 yuan'ın fiyatı sadece bir servet. Açıkça söylemek gerekirse, yol kenarındaki birkaç tepe. Tepenin bir tarafı kayalarla dolu. Yükseklikler kademeli ve yukarı ve aşağı, bu biraz gizemli görünüyor. İki yokuş yukarı yol ve bir yokuş aşağı yol var. Personel özellikle yılanların olduğunu hatırlattı, bu yüzden dağa çıkarken daha fazla dikkat edin. Dağa daha yakın olduğu ve uzaktan manzarayı görebildiği için en dıştaki yokuş yukarı yolu seçtik. Dağın zirvesine kadar tüm yol boyunca panoramik bir manzaraya sahip olabilirsiniz.Dağın arkasında kesintisiz dağlar dışında, önü açık manzaralarla dolu.Dağın önü uçurumun kayalıklarında bol bol fotoğraf bile çektik. Rüzgar kuvvetli ise dağdan düşme tehlikesi var. Fotoğraf çekmek için birkaç yer seçtik, yani 20 dakikadan fazla bir sürede tüm manzarayı gezdik.
Rose Peak'in tepesindeki kaya, uçurumun arkasında
Ben dağa çıkıyorum.
Halk köyünde çobanlar tarafından kullanılan aletler
Rose Peak'in bir tarafı
Dağdaki kır çiçekleri çok küçüktür. Biz oradayken Aershan çevresinde yollar yapılıyordu, temelde yürüyecek düzgün bir yol yoktu. Yol koşulları son derece zayıftı ve çok sayıda büyük kamyon vardı, bu da sollamayı çok tehlikeli hale getiriyordu. Amugulang'a ulaşmak en az 200 kilometre sürüyor ancak başlangıç bölümünün yol koşulları hızlanmamızı imkansız hale getiriyor. Yaklaşık bir saat bu şekilde sallandıktan sonra hızı yükseltebilecek bir yolda sürüş olarak değerlendiriliyor ancak yol koşulları ideal değil. Araba hareket ederken, pencerenin dışındaki manzara uçup gidiyordu. Orman parkına kadar olan manzaradan açıkça farklıydı. Yurtlar, dalgalı otlaklarda onlarla alay ediyorlardı. Bir yurt halk köyünden geçerken, çobanların kullandığı bazı eski objelerle bol bol fotoğraf çektikten sonra gezinin ikinci durağı Peri Gölü'ne çok uzak değildi. 7 peri gölü var Efsaneye göre yedi perinin yıkandığı yer biz sadece ilk ve sonuncusuna gittik. Hala gölde yaşayan çobanlar olduğu için (çoğunlukla turizmde), şoför göle gidiyor ve biz sadece kendimizle oynuyoruz. O zamanlar hava iyi değildi, gökyüzü kasvetliydi ve rüzgar kuvvetli esiyordu, göl yüzeyini ses çıkarıyordu. Çayırdaki hava değiştikçe gerçekten de değişiyor. Daha önce halk köyünde Yuyang vardı ve 20 dakika içinde hava bulutluydu .. Görünüşe göre yağmur düşecek. Rüzgarda çeşitli pozlarla fotoğraf çekmek zorunda kaldık ve sonuçlar sadece rüzgar yüzünden çok komikti. Göl küçük değil, en azından bulutlu bir ortamda karşı kıyı görünmüyor.Lakeside fazla bina yok ve kıyıya yakın birkaç dağınık ağaç var.Belki hava zamanı değil ve gölün çevresi biraz ıssız görünüyor.
Aershan Şehri çevresindeki yollar temelde yapım aşamasındadır ve yol koşulları iyi değildir.
Çayırlara bitişik çöl
Bunun yaşla birlikte yaşlı bir ağaç olduğu söyleniyor.
Bu göl
Halk Köyü çevresi
Çayırda koyun Çayırlara doğru yolculuğa devam edin. Yolda yağmur zamanında yağdı ama bizi tam takip etmedi.Gökyüzü parlıyordu ve güneş yarım saatten kısa bir sürede yeniden ortaya çıktı.Doğal manzara gerçekten harika. Yolun geri kalanında, fotoğraf çekecek çok sayıda sığır, koyun ve atın olduğu bir yerde durdum ve ardından doğrudan Amu Gulang Kasabası, Xinbalhu Zuoqi'ye gittim. Kasabanın çevresi ve inşası, çok ikonik kasabalar olan küçük batı tarzı binalar, merkezi parklar ve merkezi meydanlar ile Irsch'den daha yüksek seviyeli, temiz, temiz ve düzenli. Kasabada bir süre durduk ve geri döndük. Dönüş yolunda hala yürüdüm ve okşadım. Büyük bir koyun sürüsünü görünce daha yakından bakmak istiyorum.Görsel incelemeyle çok yakın olduğunu düşünüyorum ama her zaman bize yakın değil.Koyun sürüsü görüş alanımızın solundan sağına doğru hareket ediyor, her zaman belli bir mesafeyi koruyor.Sadece koyuna bakıp iç çekebiliyorum. Yukarı. Peri Gölü'nü geçtikten sonra tekrar Arshan'a kadar yağmurlu kuşağa girdik ve saat neredeyse akşam 6 oldu.
Yeni Barhu Zuoqi'deki küçük meydan
Dönüş yolunda otlaklara yaklaşın
Sa Huan'er
Uzakta karayolu üzerinde arabamız var.
Önde ve arkada araba olmadan otoyolun ortasına atladık. Akşam yemeği otelin yanındaki Big Bone Restaurant'ta 2 tencere ve 1 sebze tabağı ile yenildi ki bu fena değildi. Süpermarketten su aldıktan sonra otele dönerken, mürettebatın konumu filme aldığını gördüm. Sahnenin büyük posteri, Pan Changjiangın kadın kahraman olması gereken aşk kızı Pan Yang'ı yazdırdı. Başka bir çekim setinde oturuyordu Arabadaki He Yunwei idi. Duruş çok komikti.Uzun süre izledik. Onu ilk başta görmedim, ama başka bir açıdan baktığımda, He Yunwei olduğunu öğrendim. Yoğunlaştırılmış figürü, devasa bir arabada otururken gerçekten de pek göze çarpmıyordu.
Oda anahtarı
İki tencere
Mantarlı Sahanda Yumurta
Bu film ekibinin sahnesi
Bu kaldığımız Jindu Oteli. 4. GÜN Bugün Ulanhot'a dönersek, başka bir aktivite düzenlenmedi, bu yüzden çok geç kalktık. Saat 10'da akşam yemeğine gidin ve saat 11'de başlayın. Dönüşte U-A otoyolunu seçtik (açılmamış) Yol koşulları bu günlerde güzergahtaki en rahat ve düz yol olarak değerlendirilebilir.Maksimum hız 120, ancak öğle saatlerinde yağmur nedeniyle kaygan. , Hız 80 ile 90 arasında tutuldu.
Kemik saksısı
Yağmurda manzara Şoför, bu yoldaki manzaranın da çok iyi olduğunu söyledi, geldiği yoldan farklı, gerçekler bunun doğru olduğunu kanıtladı.Belki bulutlu gökyüzü yüzünden, manzara daha çok mürekkep ve su. Şoförden iyi olduğunu düşündüğümüz her yerde durmasını istedik ve çılgınca çekim yaptık çünkü aşağıdaki yolun hangi manzara olduğunu bilmiyor olabiliriz. Bu yolda, ilk üçte biri yağmurda araba kullanıyor, ortadaki üçte biri bulutların altında ve son üçte biri yağmurlu bulutlardan daha iyi performans göstererek mavi gökyüzü ve güneşin altında dörtnala koştuk. Ve fotoğraf çekmek için park yeri yolculuğun ilk yarısında. Rüzgara karşı çiseleyen yağmur altında, yarı bulut altında fotoğraflar çektim. Belki bu otlaktaki farktır. Her zaman gidebilirsin ve seni götürmez. İnsanlar hayal kırıklığına uğradı.
Bu Cengiz Han'ın Borjijin kabilesidir.
Arabada çekilen sahne
Fotoğraf çekmeyi bırak, bu bizim şoförümüz
Bu manzarayı seçtim ve sürücü fotoğraf çekmek için çok uygun bir yerde durdu
Sonunda sahneye çıktım, kolay değil.
Pastoral bölgede.
Yol boyunca seyahat edip manzaranın tadını çıkarmak, Ulanhot'a varmak ve tren istasyonunun yakınındaki Haoke Hotel'de kalmak 5 saatten fazla sürdü. Aynı zamanda, yakınlardaki birkaç otele baktım ve bu üç kişilik odalardan oluşuyor ve çevresel olanaklar oldukça iyi. Akşam dışarıda yemek yedikten sonra yol boyunca dolaştık.Böyle bir sınır kasabasının gece hayatının bu kadar canlı ve müreffeh olmasını beklemiyorduk.Yemek pazarı insanlarla dolu ve şehrin merkez meydanındaki büyükanne ve büyükbabalar şarkı söylüyor ve dans ediyor. Ne uyumlu ve rahat bir yaşam ortamı ne. Urumçi daha çok küçük kaselerdeki şerbetleriyle meşhurdur.Şehrin her yerinde mağazalar vardır.Neredeyse her mağazanın müşterisi vardır.Ayrıca pek çok çeşidi vardır.Tıpkı gençliğimizdeki popsicles gibi çok nostaljik bir tat, fiyatı çok yüksek. İnsanlara yakın, büyük bir kısmı 3 yuan.
İki otel yan yana ve biz Haoke Otel'de kaldık.
Bu, dönüş yolunda ilk geçiş ücreti istasyonu
Ulanhot şehir meydanında şarkı söyleyen ve dans eden insanlar
Ulanhot'ta Sorbe 5. GÜN Pekin'e dönüş uçuşu 9: 45'te kalktı. Sabah ertelemeyi önemsemedim, paketledim.Kahvaltıdan sonra bizi havaalanına gönderen şoförü selamladım. Ulanhot, Xing'an Ligi'nin başkenti ve ilçe düzeyinde bir şehre ait.Şehir küçük değil.Bu, şehirdeki tüm yollarda gidip gelen sürücülere tam olarak yansıyor.Havaalanına giden yol dışında çok uzun düz yol yok. Havaalanının girişinde bir kez daha temiz bir takım elbise ve yüzünün yarısını kaplayan bir çift büyük güneş gözlüğü He Yunwei ile karşılaştım.Bu bölgedeki insanların sizi gerçekten tanımadıkları tahmin ediliyor, bu yüzden onları engellemeye gerçekten gerek yok. Ama uçağa bindikten sonra, bu "büyük" yıldızı hiç görmedik. Saat 11: 15'te nihayet Pekin'e uçtum, Aershan gezisi sona erdi ve normal hayatıma döndüm. SON izlediğiniz için teşekkürler ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 3 panoramik fotoğrafı bir araya getirdim ve çok titiz değiller, bu yüzden lütfen bir göz atın, ha ~~~
Otlak
Aershan Orman Parkı
Tianchi
