Arktik Köyü || China_Travels'ın en kuzey bölümünü bulmak için Büyük Xing'an Dağları'nda kendi kendine sürüş - Yolculuk
Diyorum
Lin'in derinliklerindeyken bir geyik ve maviyken bir balina gördüm. Geyiği görmedim, aptal karacayı gördüm ( Daxinganling ). Balina görmedim, balina köpekbalığı gördüm ( Dumaguete ). 20 yıllık rüya 30'da geri döner. 20 yaşında kadar erken Arktik Köy, aşırı soğuk topraklardaki aurora nedeniyle özlem duyuyordu ( Çin Kutup ışıklarını görebileceğiniz tek yer), bu yüzden lisansüstü giriş sınavı sırasında Harbin Teknoloji Enstitüsü'ne rapor verdim ve sonunda başarısız oldum. Bu yıllarda ben de çıplak olarak istifa ettim ama buraya gelmek için uygun bir fırsat olmadı. 30 yaşında istifa etmeye, Kuzey'i aramaya ve kendimi aramaya karar verdim. 996'nın son günü Pazar olan 30 Haziran 2019'da kuzeyi bulmak için bir yolculuğa çıktım. İlk başta geçeceğimi biliyordum Daxinganling , Öğrencinin ders kitabında Daxinganling Bir giriş var, bu tür bir duygu beklenti, özlem, ama çok uzakta, sayılar insanları vay canına, gerçekten büyük hissettiriyor, ama ne kadar büyük? O zamandan beri bu geziyi pek beklemiyordum Daxinganling . Ancak gerçek şu ki, bu yolun ana manzarası Daxinganling , En heyecan verici, büyüklüğünün takdir edilmesi.
rota
Zhengzhou (Yüksek Hızlı Tren) Harbin (Araç kiralama) -Beihong Köyü- Arktik köy
part1. Yolda
Nereden Zhengzhou Kalkışta, yüksek hızlı tren sabah erkenden kalkıyor. Aslında yüksek hızlı tren istasyonuna gitmek için henüz çok erken. Sadece yavaşça yemek ve içmek. Bu yolculuğa ne olduğunu kim bilebilir kıkırdayan küçük titreşimi çevirmek sorun değil. Waterloo , Diğer yolcular çoktan içeri girdi. Arkadaşım ve ben zamanı unuttuk.Son 3 dakika içinde saatimizi kontrol ettik, korkuyla sırıtarak çılgınca koştuk.Arabaya bindiğimiz anda araba hareket etmeye başladı. Neyse ki tehlike yok. Yol boyunca manzara gerçekten çok güzel! Ana sektörler açısından üç ilde hiç bulunmadım, Kuzey Batı , Doğmuş gibi Zhengzhou nın-nin kuzeydoğu Memleketime hiç dönmedim Bu sefer yol boyunca manzaranın tadını çıkarmak için yüksek hızlı trene biniyorum. kuzeydoğu İnsanlar trende gevezelik ediyor. Hızlı trende 11 saatten fazla oturduktan sonra akşam Harbin'e vardım, tren istasyonunun karşısındaki otoparka gittim ve arkadaşlarımla kiraladığım arabayı sürdüm (en ucuz Bora kiralamak, arılar için şasiye bakınız). Sadece tren istasyonunun havalimanında araba kiralamaktan çok daha ucuz olduğunu söyleyeyim.
Önce Central Street yakınlarındaki otele gittim, sonra yemeğe çıktım, Central Street'te madele ve ızgara kırmızı sosis yedim. Daha sonra hemen uykuya dalın, ertesi gün sabah saat 3'te ayrılması planlanıyor. Bu sefer gerçekten memnun değildim, çünkü haritadan 14 saat uzaktaydı, ama yine de ertesi gün saat 3'te kalktım, çünkü çok heyecanlandım, kim düşünürdü ...
bölüm 2. 22 saat sür ve çaresizliğe git
Bugün Beihong Köyüne gidiyoruz. Sabah saat 3'te hareket edin, Heha Otoyolu, Suibei Otoyolu, Jihei Otoyolu, Ulusal Otoyol 331'e girin ve yaklaşık 5 saat (belirli değil) yüksek hızda yürüyün ve geri kalanı ulusal yollardır. Uğramak Wudalianchi , Yolu onarmak için yolda yürüdük, sonra geri dönüp sola Huma Sandalye halkası Heihe , Tahe Shiba İstasyonu, çocukluğundan beri Xing'an Ling için Daxinganling Çünkü yol yol boyunca yüzlerce kilometre inşa edildi.
[Bana neden bu kadar çok sapma olduğunu sorun. Bu bir hata olmalı. Pek çok yerde ağ yok ve sadece köyün yakınında mevcut. Bir köyden diğerine mesafe 20 veya 30 kilometre ve yaklaşık 50 veya 60 kilometre. Bu yolun İnternet bağlantısı kesildi ve daha yeni başladı Wudalianchi Yakındaki yol tamir edildiğinde rotayı yeniden navigasyon ve yeniden planladı. Daha sonra, ağ olmadığında haritanın kapatılamayacağını bulamadık. Kapatıp yeniden başlatıldığında, otomatik olarak en yakın yola varsayılan olacak, ancak en yakın yol yapım aşamasındadır , Ve yol işaretleri çok belirsiz, sormak için dudaklarınıza güvenmeniz gerekiyor, sadece yerel halk bir köyden diğerine nasıl geçileceğini biliyor, bu yüzden yol birkaç yüz kilometre ileri geri. İlk başladığımda heyecanlandım Yüksek git Hızlanırken her şeyin hızlı ilerlediğini hissettim.Ulusal otoyola çıktığımdan beri ilk başta güzel manzara kafamı karıştırdı. Daha sonra haritadaki tahmini varış zamanı küçülmedi, arttı, paniğe kapılmaya başladım. Gel Heihe Haritadan Çin-Rusya emtia borsasını gördüğümde nehrin hemen karşısında Rusya . Gel Heihe O sırada, hedefe ulaşmak için hala 10 buçuk saat vardı.
Biz varıyoruz Huma Saat 15:00 civarında olmalı Huma Zhang Liang Mala Tang'ı aldı ve aceleyle yola çıktı. içinde Huma O sırada otelin sahibini aradım ve Beihong Köyü yakınlarında bir yol olup olmadığını sordum ve orada her şeyin yolunda olduğunu söyledi. Huma O zamanlar hızlı bir navigasyon yolu vardı. Sona geldiğimde tekrar tamir ettiğini buldum.Sonra üzerinde çalışan ustaya sordum. Usta çok hevesliydi ve iki yola işaret etti, biri düşündüğü daha yakın yol, diğeri Belediye rota önerdi, sonunda belediye tarafından önerilen rotayı kullandık, çünkü kaptanın söylediği kısayolu gerçekten bulamadık. Huma Geri dönerken öndeki yol yapımına benzer bir dolambaçlı yolu gösteren bir levha gördüm ve o sırada "Bu tam tersi!" Diye düşündüm. Araba sürerken kim bir tabelaya bakabilir. Sandalye dairesine vardığımda yolda bir çatal vardı, tabelalar olmasına rağmen o sırada başıboş kalmıştım, köyün etrafında yürümek yerine köyün etrafında dolaştığını düşündüm, sadece ana yol boyunca yürüdüm. Evet, çünkü kimse yoktu ve ikincisi, sinyal yoktu, ben de sandalyeye döndüm, tabelayı tekrar okudum ve köyün girişindeki amcaya sordum ve köye gideceğini biliyordu. Amca, "Bu yol devam ediyor, dönme." Dedi. Köyde yol boyunca yürüdüm ve sandalye çemberinden çıktı. Aslında, orijinal düz çizgiden bir dolambaçlı yola ve ardından orijinal düz yola geri döndük.
Lütfen ustanın elini kendi başınıza görmezden gelin ve sadece rastgele işaret edin. İlk yoldan yürüyoruz.
Bu aldığımız yol haritası, yeşil yol, navigasyon yolu. Aslında aldığımız mavi yol.
Diğer taraf Rusya Yukarı. Biz sürüyoruz, hep sürüyoruz, hep sürüyoruz Bu köyden ayrıldıktan sonra da aynı şekilde, yürümeye devam et. Yolda şiddetli yağmur vardı ve silecekler çok geç kalmıştı. Daxinganling Bazı yerlerde çok insan var, bazı yerlerde hiç kimse yok. Akşam saat 6'dan sonra, arabayı takip etmeye başladıktan sonra, ara sıra gelen bir veya iki arabaya gece düştü ve sonra bir arabayla kaldık. O zamanlar aslında yalnızdım, arabada iki kişi olmasına rağmen yolda sadece birimiz vardık. Hangi köye girdiğimi unuttum ve ailenin sahibini tekrar aradım, 5 saat daha sürecek diye yargıladı ama tamir edilecek yol yoktu, tek yol vardı, ana yol yeterliydi. Bir süre sonra güvensizlik korkusu için artık çok geç olduğunu söyleyerek tekrar aradım, arkadaşı geçtiğimiz köydeydi, önce orada yaşayabilirdi, ertesi gün bize bir oda bıraktı, ertesi gün biziz dedim. Gidiyor Arktik Köy, yani burada yaşamanın bir yolu yok. Gökyüzü kararıyor ve on sekizinci, on dokuzuncu ve yirmi iki istasyona ulaştık ... yirmi iki istasyon, her iki taraftaki ormanlar siyah parlıyor ve gece ve gündüz yağmur nedeniyle arabanın ışıkları yerde parlıyor Isı buharlaşır ve araba farlarının aydınlattığı yer yerden beyaz bir duman çıkarır. Köprüden geçerken zaman zaman sis olacaktır. Görebileceğiniz yer, Silent Hill'deymişsiniz gibi araba ışıklarının aydınlattığı alandır. Aslında ben ve Küçük arkadaşlar bu şekilde hissederler, ancak diğer kişinin korkmasını önlemek için kimse gerçeği söyleyemez, sadece sert sür. O zamanki korku aslında şunları içeriyordu 1. Arabanın yarı yolda kırılacağı korkusu, sinyal yoktu, kimse ve hepsi ormandaydı. Sinyali bulmak için yaya olarak arabadan inmek veya bir gece arabada kalmak zorunda kaldık; 2. Birdenbire vahşiliğe çarpan korku Hayvanlar; 3. Devrilme korkusu, çünkü hepsi bu Panshan Yol, yol gece kaygan, uçurum olmasa bile hendeğe düşmek zahmetli; 4. Kalbimdeki karanlık korkusu, ormanda vahşi adamların peşinden koştuğunu hissediyorum.
Bu yol gerçekten çaresiz, az sayıda yol işareti var.Neredeyse haritada var ama yine de 100 kilometre, 90 kilometre, 60 kilometre var ... Yürümek her zaman imkansız, çünkü hepsi dağ yolları, bu yüzden gece hızı da Yarıya, 80 mile en hızlı, en yavaş olan 40 mile, nihayet saat 01.00'de Beihong Köyü'ne ulaştı ve 1.900 kilometreden fazla yol kat etti. (Arabayı aldığımızda 0 gösterdi. Harbin Şehirde 3 kilometre gittim ve sonra artık hareket etmedim ve ertesi gün doğruca yola çıktım)
Yol boyunca 2 cüppe, 1 tavşan ve 3 sincapla tanıştım. Kendimi çok şanslı hissediyorum Otel sahibi ışıklarla bizi terk etti.Beihong Köyü'ne girdikten sonra her evin kapısı temelde aynı, sadece adı farklı.Geceleri gerçekten belli değil.Işıklara bakmak en iyi seçimdir.Otel sahibine teşekkür ederim.
part3. Beihong Köyü Yarım Gün Turu
7:30 civarı kalktık Beihong Köyü'nün ana alanı 1. Heilongjiang 2. En kuzeydeki sınır anıtı 3. Köyün nefesini hissedin. Köye yakın turistik yerler doğrudan bağlanabilir Arktik Köyde Longjiang First Bay, dokuz viraj ve on sekiz viraj, beyaz huş ağacı ormanı, Usu Sığlarda.
Aile yanında ve köy çevresinde yazı yazabileceğiniz veya yazabileceğiniz yerler, sınırı yasa dışı olarak geçmemenizi hatırlatıyor.
Sahibinin dikiş makinesi büyükanneminki ile aynı ve radyo eskisine çok benziyor, bu yüzden tüm fotoğrafları çektim. Gerçekten nostaljik, 80'ler sonrası neslin bir anısı! Geri döndükten sonra, pansiyonda kahvaltımızı bitirdik ve yola çıktık. Arktik Köy ve ardından yol boyunca çeşitli turistik yerlere gidin. Huş ormanından çam ormanına Beihong Köyü Arktik Köy yolunun manzarası, yaklaşık 1 buçuk saat sürüş, 22 saat sürüşten sonra, bu 1 buçuk saat, zamanın çok çabuk geçtiğini hissettiriyor, bu yoldaki yolun yürümesi kolay, sonuçta manzaralı bir nokta, asfalt bir yol, Ancak donmuş toprak alanları varsa, yine de yavaş sürmeniz gerekir, yoksa ölürsünüz. Longjiang First Körfezi'ne gittik ama içeri girmedik. Biletler 60 yuan ve gezi arabası 50 yuan. Bir dönüş yapmak çok pahalıydı. Gerçekten buna değeceğini düşünmedim, bu yüzden içeri girmedim. (Daha önce rehberde gördüğüm kar sahnesi çok güzeldi ama ne yazık ki zaman yanlıştı)
