SUV satın aldıktan sonra bu 9 modeli okuduktan sonra karar verebilirsiniz! Minimum sadece 40.000, alan geniş ve pratik
Merhabalar, ben kiusan'ım!
Bir keresinde Avrupa'da bir söylenti duymuştum. Sen vagon sürmüyorsun, araba kullanıyorsun , Kız kesinlikle senin hayatın olmadığını ve bir işkolik olduğunu düşünecek. Alt metin, İstasyon vagonunu sürmeden nesneyi bulamıyorum !
Audi RS6 Kaç kişi en mükemmel istasyon vagonu olduğunu düşünüyor
Ülkede, istasyon vagonu daha çok bir tavrı temsil ediyor, bir grup "Gösterişsiz", "zevkli" Halkın izlediği yaşam tarzı.
Çin'deki istasyon vagonlarından bahsetmişken, herkesin ilk tepkisi mi oluyor? Santana Travel Ne? Ve evet "Kırmızı, Beyaz ve Mavi" Resim Ekstra samimi mi? Öyleyse, bir kızı bırakın, ona "sahip olduğunuzda", aynı cinsin senden çok uzakta olacağını söyleyebilirim!
Sonuçta, istasyon vagonunun en sezgisel avantajı iyi görünmesi! Bu benim tarafım değil Sanlitun Yu Wenle son zamanlarda çok iyi görünüyor . onun yüzünden Favori istasyon vagonu yepyeni , Bu Volvo V60 . Yani kiusan ona hemen yardım etti Mağazaya gittim ve bir baktım Ve fiyatı sordu, sonuç ...
Lüks marka bir istasyon vagonu nasıl seçilir?
Gittiğimiz bu Volvo 4S mağazası Mevcut V60 yalnızca 380.000 orta sınıf modele sahiptir , Seçtim Audi A4 Allroad ve Mercedes C260 seyahat . Olduğu gibi, üç gösteri arabasının fiyatları nispeten benzer, bu nedenle deneyim daha öğretici!
Volvo V60
(33.99-43.99 milyon yuan)
Yeni bir model olarak V60 , Toplam 4 model, 2 güç (2.0T yüksek ve düşük güç). Tabii ki, yeni listelendiklerinde hiçbir indirim olmayacak, ancak "abi" V90CC aslında 50.000 ila 60.000 arasında bir indirime sahip. Düşük profilli modeller, indirimden sonra V60 fiyatıyla bile örtüşüyor, bu biraz utanç verici!
Buna rağmen İç mekan zaten çok tanıdık Ancak eski iç mekana kıyasla radikal bir değişiklik olduğu söylenebilir. Orta sınıf model zaten 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranına sahip. Aynı fiyata rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, yapılandırmasının da bazı avantajları vardır. Ana ve yolcu koltuğu hafızası, uyarlanabilir seyir Bekle. Ülkede dört tekerlekten çekişli modellerin piyasaya sürülmemiş olması üzücü ve tüm V60'ların hala tamamen önden çekişli olması.
Satışlar bana V90 indiriminden bahsettikten sonra çok doğru bir şekilde söyledi, V60 hiç de bir hacim modeli değil , XC60 (100.000 tercihli) gibi tercihli güce sahip olmak imkansızdır ve gelecekte tahmin edilen güç 20.000-50.000 yuan olacaktır.Daha ucuz olmak istiyorsanız bekleyin. On binlerce dolar tasarruf edebileceğinizi düşünüyorsanız, erken satın almak ve tadını çıkarmak daha iyidir, sonra sipariş verin!
Audi A4 Allroad
(39,28-42,78 milyon yuan)
"RS" serisinin en üst düzey spor yöneliminin yanı sıra Audi station wagon "Allroad" modelinin crossover stili de aynı sınıftaki vagonlar arasında oldukça karakteristiktir. Ülke her zaman "klasik tarz" Avant'ı özlemiş olsa da. Ancak "sınır ötesi rüzgarı" seviyorsanız, istasyon vagonunun Allroad versiyonu hala düşünülebilir.
Üç araba arasında A4 Allroad en iyi performansı gösterdi Diz boşluğu veya koltuk konforu olsun. Mevcut iyi indirimlerle (50.000 ila 60.000 yuan arasında kapsamlı indirim) birleştirildiğinde, Audi A4 Allroad en "ekonomik" istasyon vagonu olarak kabul edilir. unutma Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş !
Mercedes C Sınıfı Seyahat
(35,58-526,800 yuan)
Mercedes-Benz'in istasyon vagonu, birkaç büyük marka arasında en düşük profilli ve Çin'de yalnızca C sınıfı seyahat olarak söylenebilir. Ancak mevcut istasyon vagonunda, Görünüm en çekici olanıdır . AMG tarzı "süslemeli" uzun ve dar gövde. "Düşük anahtar ve olağanüstü" duygusu mükemmel bir şekilde yorumlandı. En uygun model: C260 Travel . 300'ün çok pahalı olması ve araba olmaması nedeniyle 180'in gücü zayıf ve tarzı çok eski.
C260 seyahat şimdi "aslında" 30.000 ila 40.000 yuan nakit indirimine sahiptir Güç baskın olmasa da (1.5T + 48V), fiyat en düşük değil. Ancak dıştan iç mekana, Mercedes-Benz C Brigade en iyi deneyimi getiriyor. Bu nedenle, paraya ihtiyacı olmayan ve motivasyona değer vermeyen tüketiciler kararlı bir şekilde "uzun" C yolculuğuna girebilirler.
BMW 3 Serisi Seyahat
BMW'nin istasyon vagonu Bu, Çin'deki BBA'da "en düşük" tanıma olarak kabul ediliyor ve görünüm oranı da öyle. Yeni G20 nesli hala gelecekte olsa da, F30 neslinin 3 serisi yolculuğu da 2016 modeline kadar izlenecek ve uzun zamandır durduruldu. G21 kod adlı yeni 3 serisi seyahat, önümüzdeki ay yurtdışında piyasaya sürülecek.
Lüks markaları okuduktan sonra, Sonra "dünyaya" döneceğiz Sıradan insanlar tarafından satın alınan bazı istasyon vagonlarına aşağıdan bakın!
Zenginler tarafından oynanan "güveç potu" mu?
"Vagon" kelimesinin çevirisine göre istasyon vagonlarının hayranları, nazikçe "güveç" deyin . İstasyon vagonları oldukları sürece seven bir grup insan ve markalar arasındaki "nezaket" e daha az duyarlı görünüyorlar. Hayatı seviyorlar ve trendi takip etmek istemiyorlar. Ancak onlara katılmak yine de biraz eşik gerektirir.
Çünkü İç pazar hala istasyon vagonlarına "dost" değil . Yukarıda adı geçen lüks markaların yanı sıra lüks olmayan marka istasyon vagonlarının ömrü "karanlık" olarak nitelendirilebilir. Bana inanmıyorsan sayalım "İnsanlara yakın" fiyatıyla güveç tencere .
Yurtiçi Alman kampı
Skoda Octavia Travel
(12,99-16,14 on bin yuan)
Lüks olmayan markalar arasında Volkswagen ve Skoda, "vagonlar" konusunda en derin bilgiye sahiptir. Ana uygun maliyetli model olan Skoda, Çin'de piyasaya sürüldü "Ekim" ve "Hao Rui" nin seyahat versiyonu Ne yazık ki, ikincisi durduruldu ve yalnızca Octavia Seyahat Sürümü satışa sunuldu ve indirimi ülke genelinde 30.000 ila 30.000 yuan arasında bir indirime sahip. MQB platformunun kimliği ile, En "uygun fiyatlı" istasyon vagonu Yukarı.
Volkswagen yaka
(11.39-15.89 milyon)
Bütçeniz hala sınırlıysa ve hala bir "güveç" rüyası görmek istiyorsanız, halkı arayın. PQ34 platformundan türetilen Weiling 1.5 kendinden emişli model, İndirimli fiyat 90.000'den az . Pazar geri bildirimlerine bakıldığında, Octavia Travel Edition'dan daha iyi performans gösteriyor.
İthal Alman kampı
Volkswagen Golf Turu
(209,8 bin yuan)
İthal Volkswagen Çin'de satış yapıyor Golfün seyahat versiyonu , Ve 2019 modellerine güncellendi. Ulusal pazar açısından, tercih hala iyidir. Çıplak arabanın fiyatı 15-16 bin yuan Bu "binlerce mil ötedeki insanları reddetme" duygusu değil. Bu aynı zamanda yandan, istasyon vagonlarının sadece Çin'deki küçük bir grup insana ait olduğunu gösteriyor.
Volkswagen
(24.38-39.28 milyon)
Eski Santana seyahat versiyonu, günümüzün popüler kitlesi . Bir dereceye kadar miras alınırlar. İster eski "shen arabası" R36, ister bugünün Weilan olsun, ithal Volkswagen tarafından hala üretiliyor. Volkswagenin istasyon vagonları her zaman var olmuştur, soru kabul edip etmeyeceğinizdir. Tercihe gelince? Sadece küçük bir miktar 2-3 milyon yuan. Ancak giriş fiyatı sadece 240.000 yuan, Tayvan ithal halkı satın almak için 240.000 çıkarma hala çok uygun maliyetli .
Otonom SAIC kampı
Baojun 310W
(4.28-7.28 milyon)
Baojun, 310'un adından sonra "Vagon" un kısaltmasını koyar. , Mevcut Baojun 310W doğdu ve en düşük fiyatı sadece 40.000 yuan. Bu cesaret verici! Ama aklımda hala bir MPV modeli.
Roewe Ei5
(12.88-15.88 milyon)
Daha önce bahsedilen Octavia gezilerinin ilginç olmadığını söylemek de nazikçe, ancak fiyatlar aynı Roewe Ei5 Ancak görünüm oranı düşük değil. Düşük fiyat ve yüksek pil ömrü böyle ikna edici bir cevap verebilir, sadece söyleyebilirim Satın alma kısıtlamaları karşısında İstasyon vagonları aynı zamanda "kılık değiştirmiş bir lütuf" olabilir.
Yukarıdaki indirim bilgisi Aksi belirtilmedikçe, tümü Pekin bölgesi pazarı .
Seni sevdiğimi söylemek kolay değil
Etrafa baktıktan sonra, herkes muhtemelen Çin'deki istasyon vagonunun mevcut durumunu anlamış olmalıydı. İyi olduğunu herkes bilir ama yerli otomobil pazarının olgunlaşmamışlığı ile sınırlıdır, onu seven ve sahibi olanlar büyük bir tantana ile savunmayacaktır. Onu sevmek isteyenler, sahip olmak isteyenler biraz "güçsüz" .
Çin halkının sedan ve SUV için doğal ve koşulsuz bir "sevgisi" olmadığında, istasyon vagonlarının ilk günlerinde olduğu zamandır. Herkesten beri Araziye gerek yok, ancak çok fazla alana sahip olmak istiyorum , Bir istasyon vagonu en iyi seçim değil mi? Bu gün çok uzakta olabilir ama onu sevmemizi engellemez!
Güveç hayranları, çabuk karaya çıkın ve dalışı bırakın! Bana istasyon vagonlarını neden sevdiğini söyle. İstasyon vagonlarıyla ilgilenenler de size neden "çim diktiğinizi" anlatıyor! Yorum bölümünde görüşmek üzere!
