100.000'in üzerinde bir bütçeyle ne tür bir araba satın almalısınız? Bu iki model, 39.000 indirimle her ikisi de iyi seçeneklerdir.
Merhabalar, ben kiusan'ım! Bugün bir çanta partneri ile arabalardan bahsetmek gerçekten yorucu!
Bugün ikimiz size B sınıfı arabaların bir karşılaştırmasını sunacağız: Chevrolet Malibu XL ile Honda Accord . Bu iki araba kendi araba serilerinden En iyi modeller Fiyatlar 219,900 yuan ve 229,800 yuan . Yaklaşık 10.000 yuan fiyat farkına bakmayın, ancak Mai Ruibao XL'nin Pekin'deki kapsamlı indirimi 39.000 yuan kadar yüksek ve Anlaşma sadece "zayıf" bir 8.000 yuan.
Birçok insan diyecek Accord daha yüksek bir koruma oranına sahip biraz. fakat Malibu XL Özellikle, Redline versiyonunun görünüşü kesinlikle daha fazla genci çekecektir.Araba değiştirme hızları neredeyse "amortisman oranını" en aza indirebilir.
Kiusan, Mai Rui Bao XL'nin şunları söyledi:
Bunu bugün getirdim Malibu XL'nin Redline versiyonu Bu seviyedeki en kapsamlı spor görünümü olduğu söylenebilir. En büyük özelliği " Siyah kırmızı "! Öncelikle arabanın tamamında krom kaplama yoktur. Siyahın kullanılabileceği yerlerde ikinci renk kullanılmamalıdır. Tekerleklere, dikiz aynası kapaklarına ve hatta sembolize eden isim plakasına kırmızı öğeler eklenir. Chevrolet ailesinin "spor geni" (Corvette Racing'den).
Çanta Mai Rui Bao XL diyor:
Aslında, Malibu XL sadece bu siyah yerler değil, izin ver En etkileyici şey arka lambalar , 3D yükseltilmiş tasarım, kuyruğun genel şeklini daha sportif hale getirir.Gece yakıldığında "Y" tasarım öğesi size o süper otomobili hatırlatacak mı? 86 / BRZ'nin modifiye edilmiş balık kılçığı arka lambası olduğunu düşünüyorum.
Çantalar Accord diyor:
Anlaşma sportif görünmüyorsa, zihniniz hala önceki Anlaşmada takılı kalmış gibi görünüyor. Bu Accord nesli bir süredir piyasada olsa da, Hareketin detayları hala güncel değil Örneğin aynı seviyedeki görülmesi zor krom kaplı bıçak tekerlekleri, yan alt kısımdaki çizgiler ve köşeli ön tampon, bunların hepsi spor unsurlardır.
Kiusan Mutabakat'ta şunları söyledi:
Anlaşma herkese gerçekten tanıdık geliyor. Nesnel olarak konuşursak, Bu Accord nesli yeterince gençti Ön kısımların krom kaplı kısımlarının kullanımı oldukça ölçülü ve makul. Arabanın yan tarafı da Coupe'ye benzer bir şekle sahip , Ve yan etekler bile Malibu XL'den daha sportif. Bu nedenle, Accord'un görünümü çok kapsamlı olmasa da, hiç de "sıkıcı" görünmüyor.
İç kısımda kiusan, herkes için ön sıra konfigürasyonunu karşılaştırıyor ve çanta size arka sıra alanı deneyimini getiriyor!
Kiusan, Mai Rui Bao XL'nin şunları söyledi:
Malibu XL'm görünüm açısından bazı avantajlara sahip olsa da, orta büyüklükteki otomobil kullanıcıları sonuçta Yapılandırma ve alan . Bu iki açıdan Malibu XL'in de avantajları var. Fiyat daha düşük, ancak yapılandırma daha yüksek . Bose ses sistemi, koltuk hafızası, Apple Carplay vb. Hepsi pratik ve yüksek dereceli konfigürasyonlardır.
Kiusan Mutabakat'ta şunları söyledi:
Accordun iç tasarımı "normaldir" , Her şey çok tanıdık. Lüks değil, ancak özellikle depolamada kullanımı çok kolay. Ancak iş malzemeleri açısından Malibu XL kadar dokunuşa "yumuşak" değil Yapılandırma da biraz daha düşük, ekran boyutu, USB bağlantı noktası sayısı vb.
Çanta Mai Rui Bao XL diyor:
Mai Rui Bao XL üzerinde oturan 177 cm'lik şişman bir adamım Arka bacak odasında ikiden fazla yumruk var , Baş boşluğu ile ilgili bir sorun yok, daha çok sevdiğim Amerikan tarzı oturma grubu çok rahat!
Çantalar Accord diyor:
Anlaşmanın arka sırası Bacak mesafesi Mai Rui Bao XL'den daha fazladır , Hondanın Magic gövdesi gerçekten örtülmemiş, ancak arka koltukları Malibu XL'den daha az rahat. Neyse ki, memnuniyetsizliğimi telafi edebilecek devasa bir kol dayama kutusu var.
Kiusan, Mai Rui Bao XL'nin şunları söyledi:
2.0T + 9AT güç aktarma organı , Böylece herkes sürmeden önce neredeyse "kafa içi orgazm" oluyor. Gücü, arka uçta hızlanırken hala iyi bir güç çıkışı sağlayabilir, bu biraz sürekli hissediyor, ancak orta ve düşük hızların yumuşaklığı yine de ince bir titreme hissedebilir.
Direksiyonun özellikleri hafif, sönümleme güçlü değil ve iletişim duygusu geneldir , Ancak spor modu açıldıktan sonra düzelecektir. Şasi titreşimlerle uğraşırken daha "vicdanlı" ama lüks duygusu yok Sonuçta, bu orta boy bir araba. Ağırlık transferi sırasındaki destek, konfordan aşırı derecede ödün vermeden nispeten nötrdür.
Kiusan'ın özeti:
Gücün sürprizleri var Şasinin performansı hala orta büyüklükte bir otomobilin hissiyatı.
Çantalar Accord diyor:
Dengenin ne olduğunu biliyor musun? Accord, olağanüstü hızlanma yeteneklerine sahip olmamasına rağmen en tipik örnektir. Ancak kasa bütünlüğü ve desteği tam olarak doğru Fren ayağı hissinden bahsetmiyorum bile, Mai Rui Bao XL'nin fren ayağı hissi çok zor!
Anlaşmanın şasisini tekrar vurgulamak isterim, Size çok gelişmiş bir his verebilir ve sakinlik hissi sizi rahat hissettirebilir ve pencerenin dışındaki her şeyi takdir edebilir. Engebeli bir yol olsa bile bu konforu bozmayacaktır. Huysuz olmak istiyorsan Accordun kasası sizi yine de yarı yolda bırakmaz, size çok fazla güven verebilir ve yere sağlam bir şekilde yapışabilir.
Burada bir şey daha, biz makaleyi yayınlamaya hazır olmadan hemen önce, internetteki bazı netizenler Anlaşmanın bir "durak kapısı" olayı olduğunu bildirdi ve biz olayın ilerleyişini ve üreticinin açıklamasını izlemeye devam edeceğiz.
Çantanın özeti:
Accord'un korkunç dengesi Ruibao XL'im yeterince havalı!
Ona bir PK programı olarak bakmayın, ama ikimiz de sanki seçtiğimiz arabayı birbirimize tavsiye ediyormuşuz gibi "uyumluyuz". Çantanın mizacı ve stili , Havalı olana gerçekten daha uygun "Black Edition" Mai Rui Bao XL Redline . Yeterli güç, kesinlikle "çılgın sürüş" alışkanlıklarını tatmin edebilir.
Anlaşma "sıkıcı" orta boy bir araba gibi görünüyor Ancak onuncu nesil Accord, "Denge" yi bir kez yeni bir yüksekliğe yorumlamak . Daha dokulu şasi ve direksiyon hissi, sürüş hissini başka bir şekilde yeniden yorumluyor gibi görünüyor. Görünümü o kadar siyah değil, ancak şekli çoğu insanın estetiğini hesaba katabiliyor.
Sonunda kimin kazandığı ve kimin kaybettiği önemli değil. Önemli olan, bir araba seçerken ne istediğinizi bilmeniz mi? Motivasyon ister misin? Sonra 2.0T + 9AT Mai Rui Bao XL , Daha sonraki hızlanma performansı nadiren aynı seviyede görülür. Dengelemek mi istiyorsunuz? Tabii ki Accord'u seçiyorum , Bariz eksikliklerini bulamıyorsunuz, alan yeterince büyük, konfigürasyon yeterli ve kontrol orta ve yüksek sınıf.
Arkadaşlar, orta boy bir araba seçerken daha çok neye değer veriyorsunuz? Yorum bölümünde görüşmek üzere!
