"Çin Marka Günü" kuruldu, "yukarı" güce kim öncülük ediyor?
Yazarın, her yıl milyarlarca dolar cirosu olan bir iş arkadaşı var ama karı yüksek değil, sık sık yıl boyunca kalbi kırık koşmaktan şikayet ediyor ama sonunda gerçekten meşgul. Özellikle son yıllarda internet gelişti, fiyatlar şeffaf ve karlar daha düşük.
Ancak ilk iki yılda arkadaşlarım hangi ustanın iş tecrübesi kazanacağını bilemediler ve ciro bir anda çok arttı.Kâr 10 kat arttı ve tek ürünün karı eskisine göre on kat fazla oldu. Sonuç olarak, satışlar fazla artmadı, ancak karlar alt üst oldu.
Özel bir sohbette, bu arkadaşımın bir dizi "iş deneyimi" olduğunu öğrendim: ilk olarak yurtdışında bir ticari marka tescil ettirdi ve "yabancı bir marka" oldu; ayrıca ona sürekli bir fikir akışı sağlamak için bir tasarım ekibi kurmak için çok para harcadı Ürün, sadece işlenecek fabrikayı çok düşük bir fiyata bulması gerekiyor; bitmiş ürün çıktıktan sonra network pazarlama ekibinden markayı sistematik bir şekilde paketleyip tanıtmasını istiyor.Sonuç olarak ürün popülaritesi gün geçtikçe artıyor ve ardından paketlenmiş ürün orijinalini geçiyor. Yeni kanallardan veya yeni kanallardan satılan, tabii ki fiyat orijinalinden birkaç kat daha yüksek.
Şimdi arkadaşlarımın sık sık söylediği bir söz şudur: Geçmişte prodüksiyonun para kazanması bir kuruştu, ama şimdi markanın para kazanması bir kuruş!
Bir marka bir işletmenin kaderini değiştirdi, Markanın gücü budur!
Aslında bu tür örnekler bugün çok sayıda. Ekonominin sürekli gelişmesi ve insanların gelirlerinin artması ile tüketim yapısı da sürekli iyileştirilmektedir. Uluslararası pazar "emtia tüketimi" aşamasından "marka tüketimi" aşamasına geçiyor. Tüketiciler giderek daha fazla ürün ve hizmet talep ediyor ve ürün kalitesine ve ürün markalarına giderek daha fazla önem veriyor. Pazar rekabeti giderek daha fazla yansıtılıyor. Markalar arasında üst düzey rekabet.
Devlet Konseyi "Çin Marka Günü" nü başlattı
Bugün neden "markalar" dan tekrar tekrar bahsediliyor? Çünkü ülkemizin "marka" kelimesi konusunda bir şeyler yapması gerekiyor. Hepimizin bildiği gibi, Çin dünyanın en büyük ikinci ekonomisi haline geldi ve "Çin malı" tüm dünyaya yayıldı. Ancak, marka olmadığı veya marka etkisi çok zayıf olduğu için, Çin her zaman "büyük imalatçı ülke, ekonomik güç ve küçük marka ülke" ile karşı karşıya kaldı. Çin şapkası sadece on yıllardır küresel sanayi zincirinin en altında yer alıyor.
Güçlü bir kanıt, 2016 Fortune Global 500'de listede 110 Çinli şirketin yer alması ve bu yılın Şubat ayı başlarında piyasaya sürülen 2017 Global 500 Markasında sadece 55 Çinli markanın listede yer almasıdır. , Ve dünyanın en değerli 100 markası arasında sadece 16 Çinli şirket kısa listeye alındı.
Çin markalarının gelişimi, Çin ekonomisinin gelişiminin ciddi şekilde gerisinde kalıyor. Düşük ürün kalitesi, zayıf inovasyon yetenekleri ve zayıf kurumsal bütünlük bilinci gibi sorunlar daha belirgindir. Çin markalarının gelişimi, zayıf marka iletişimi ve markalaşmanın yanı sıra temel teknolojilerin eksikliği nedeniyle kısıtlanmaktadır. Dar boyutlar ve katı marka hikayesi, Çin markalarının rekabet gücünü büyük ölçüde kısıtlıyor. Çinli markaların etkisinin artırılması acildir ve bu konu da ulusal liderliğin büyük ilgisini çekmiştir. 2014 yılında Genel Sekreter Xi Jinping net bir talimat verdi: "Çin imalatından Çin üretimine geçiş, Çin hızından Çin kalitesine geçiş ve Çin ürünlerinden Çin markalarına geçiş" başarmak için. Bu noktada, "marka stratejisi" resmi olarak ulusal bir stratejiye yükseltildi.
20 Haziran 2016 tarihinde, Danıştay Genel Ofisi, "Arz ve Talep Yapısının İyileştirilmesi İçin Markaların Öncü Rolünü Oynamaya İlişkin Görüşler" yayınlayarak bir "Çin Marka Günü" oluşturma konseptini önerdi. 2 Mayıs 2017'de, Danıştay Genel Ofisi "Çin Markası Günü" nün kurulmasını onayladı. Yanıtta, 2017'den itibaren her yıl 10 Mayıs'ı "Çin Marka Günü" olarak belirlemeyi; tanınmış bağımsız markaları güçlü bir şekilde tanıtmayı, Çin markalarının hikayelerini anlatmayı ve bağımsız markaların popülaritesini ve etkisini artırmayı kabul ettiği belirtildi. Bir kez daha "marka stratejisi" benzeri görülmemiş bir yüksekliğe yükseltildi.
Çinli markaların "yukarı" gücüne liderlik edecek "miktar değişiminden" "niteliksel değişime"
"Çin Marka Günü" kurulmasının sadece ulusal şartlara uygun olmadığı, aynı zamanda zamana da hitap ettiği ve Çinli markalara eşi görülmemiş gelişim fırsatları sağladığı söylenebilir. "Çin markaları" denilince akla ilk gelen arabadır. Otomobil endüstrisi, çeşitli ülkelerdeki imalat endüstrisinin en önemli önceliğidir ve büyük ölçüde bir ülkedeki üretim seviyesini temsil eder. Geçtiğimiz 30 yılda, Çin markalı otomobiller sıfırdan, büyükten güçlüye, teknoloji pazarına ve Çinli markaların güçlü yükselişine kadar birçok aşamadan geçti. Günümüzde, Çin markalı arabalar yavaş yavaş olgunlaştı ve ortak girişim markaları ile rekabet etme gücüne sahip.
Ürün geliştirme ve marka iyileştirme, Çin markalı otomobillerin geliştirilmesinin tek yoludur ve aynı zamanda Çin markalı otomobillerin "niceliksel değişim" den "niteliksel değişime" dönüştüğünün güçlü bir kanıtıdır. Çinli markaların temsilcilerinden biri olan Geely Automobile, otomobil endüstrisine 20 yıldır girdiğinden beri "saygın bir Fortune 500 şirketi ve bir Çin otomobil markası" inşa etmeye kararlıdır. Geçtiğimiz 20 yıl içinde Geely Auto, öncü ve girişimci girişimci ruhunu ve meydan okuma cesaretini kullandı ve "yukarı doğru" marka efsanesini oluşturmak ve Çin markasının yüksekliğini sürekli yenilemek için sürekli gerçekleri kullandı.
Geely Auto'nun temel dayanağı olan Emgrand ailesi, "yükselen" ürün kalitesi, sürekli yenilik ve atılımlar, yükselen pazar satışları ve kurumsal sosyal sorumluluk aracılığıyla "Çin markası" için büyük bir gösteri ve liderlik yaptı. Ve bu "yukarı doğru" marka kültürü de çok yüksek bir marka primi getirdi.
Lansmanından bu yana geçen 8 yıl içinde, Geely Emgrandın pazar satışları sürekli başarıya ulaştı ve Çin marka otomobillerin haklı bir başyapıtı haline geldi. 8 yıllık eğitimin ardından Geely Emgrand sadece mükemmel ürün kalitesi, mükemmel ürün itibarı ve iyi pazar satışları geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda Çin markalarının "yükselen" gücünü de yönetti. Günümüzde, Emgrand artık "tek bir askerle savaşmak" değil, Emgrand GL, Emgrand GS, Emgrand EV, Emgrand PHEV dahil olmak üzere bir aile ürün matrisine dönüştü ve ürünleri A sınıfı, A + sınıfı sedanlar ve crossover SUV'leri kapsıyor. , Yeni enerji ve diğer alt alanlar, "sadece yukarı doğru" marka özünü anlamak için gücü kullanın.
Nisan 2017 itibarıyla Emgrand modeli yaklaşık 8 yıldır piyasada ve kümülatif satışları 1,2 milyonu aşarak Çinli bir otomobilin ilk sedan modeli oldu; Emgrand GL lansmanından sonraki yedi ay içinde yaklaşık 70.000 araç sattı ve kendisini bir Çin markası A + sınıfı sedan olarak kanıtladı. Yeni kriter: Emgrand GS, geçen yıl Mayıs ayında piyasaya sürülmesinden bu yana yaklaşık 100.000 araç satarak, Çin markalı crossover SUV'ların yeni mavi okyanusunu başarıyla açtı. Emgrand ailesinin güçlü performansı ve "sadece yukarı doğru" marka ruhu, Geely'nin "yükselen" marka gücünü ve sosyal etkisini insanlara aktarmaya devam ediyor, bu da Geely Auto'nun kendini sürekli yenilemek ve ilerlemek için olumlu bakış açısını yansıtıyor.
"Çin Markası Günü" nü oluşturma ve "Çin Markası" oluşturma zamanı
Marka, bir işletmenin maddi olmayan bir varlığı, uzun vadeli faaliyet gösterme çabalarının bir sonucudur ve bir işletmenin maddi olmayan taşıyıcısıdır.Markanın arkasında kültür ve değerlerin somutlaşmış halidir. Bir marka oluşturmanın gerçek anlamı, yalnızca şirketin marka aracılığıyla daha büyük ekonomik faydalar elde edebilmesi değil, aynı zamanda sosyal faydalarının da geniş kapsamlı bir öneme sahip olmasıdır.
Sosyal sorumluluk duygusu yüksek bir işletme olarak Geely Auto, hayata karşı "yukarı doğru" bir tavrı her zaman aktif bir şekilde savunmuş ve hayata karşı bu tavrını bir dizi faaliyetle kamuoyuna aktarmıştır. Yukarı Maraton, Geely Automobile ve Devlet Sporları Genel İdaresi Sosyal Sporlar Merkezi tarafından oluşturulan benzersiz ve çekici bir "hızlı tırmanma" etkinlik platformudur. 2015 yılından bu yana iki seans başarıyla gerçekleştirildi.Her seans sadece hayatın her kesiminden pek çok insanı değil, aynı zamanda pek çok ünlü ünlüyü yerinde tezahürat için cezbetti. Upward Maratonu, özellikle Emgrand ailesinin "Upward" marka iletişimi için hayırlı bir şekilde mükemmel bir pozisyon haline geldi.
Çinli markaların temsilcisi olarak Geely Auto ve Emgrand ailesinin kültürünü ve değerlerini en iyi yansıtan kelime: "yukarı doğru". Ve sadece kendi başına "yukarı doğru" olmakla kalmıyor, aynı zamanda örnek olarak göstererek, Çin marka otomobillerin genel olarak "yukarı" çıkmasını sağlıyor.
Bu bağlamda Geely'nin son iki yılda piyasaya sürdüğü modellerden ve piyasadan ve tüketicilerden gelen geri bildirimlerden sonuçlar çıkarabiliriz. 3.0 çağına giren Geely, bizim için efsaneler yazıyor. 2016 yılında göz alıcı performansı yaşadıktan sonra Geely'nin 2017'deki gelişimi hızlı şeride girdi. İstatistikler, Geelynin 2017 yılının ilk dört ayındaki toplam satışlarının 365.308 adet olduğunu, geçen yılın aynı dönemine göre% 94 artış ve yıllık milyon hedefin% 37'sine ulaşıldığını gösteriyor.Geely Auto, ulusal binek otomobil pazarında yıllık bazda hafif bir büyüme bağlamında Trendin neredeyse iki katı artış sağladı.
Aynı zamanda Geely SUV ve sedan satışlarının oranı da daha dengeli. Geely Auto'nun ilk dört ayda toplam satış hacmi 365.308 adede ulaşarak bir milyon araçlık yıllık satış hedefinin% 37'sini gerçekleştirdi. Bu yılın ilk dört ayında, Geelynin SUV modellerinin satışları% 43 olarak gerçekleşti. "Arabaların ve SUV'lerin iki tekerlekten çekiş" stratejisi daha istikrarlı hale geldi ve bu yıl "milyonlarca satış" hedefi için iyi bir başlangıç yaptı. Geely Automobile'in marka oluşturma konusundaki aralıksız çabalarının, pazar satışlarında sürekli hızlı büyümeyi sağladığı söylenebilir.
Buna ek olarak Geely, bugün Hangzhou'da bir teknoloji markası basın konferansı olan "INTEC İnsancıllaştırılmış Akıllı Sürüş Teknolojisi" ni düzenleyerek Geely'nin teknik düzeyde kapsamlı bir atılım başlatacağını işaret etti. INTEC, güvenlik, ara bağlantı, güç ve çevre koruma olmak üzere dört ana teknik alanı içermektedir.Gelecekte, Geely'nin orta ve üst düzey ürünlerinde tamamen popüler hale gelecektir. Şu anda pek çok Çinli marka otomobil firmasının sistematik bir teknoloji markası yok, bu sefer Geely bir adım önde ve yerli ortak girişim markalarına teknik seviyeden meydan okudu.
Daha ilginç olan ise Geely'nin bu markanın çıkış zamanını tarihin ilk "Çin Marka Günü" olan 10 Mayıs'ta belirlemiş olması.Bu markanın önemi ve etkisi çok geniş ve korkarım ki Geely bile bir süre bunu tahmin edemeyecek. Hüküm, kavun yiyen insanlar, sadece bekleyin ve görün!
Sonunda yazılı:
Marka oluşturma, bir gecede yapılan çabayı, bir gecede yapılan bir çaba olmadığı açıktır. Yıllar süren aralıksız çabaların ardından, Geely tarafından temsil edilen Çin markaları resmi olarak marka geliştirme yoluna girdiler ve sonuçlar zor kazanıldı. Geelynin örnek teşkil eden liderliği, diğer Çin markalarının gelişimi için de iyi bir referans sağlamıştır. "Çin Marka Günü" nün kurulması ve ulusal düzeyde gösterilen marka eğitimine verilen önem, Çinli markaların geliştirme için mükemmel bir fırsatla karşılaşmasına olanak sağlamıştır. "Çin Markası" doğru zamanda. Peki ne bekliyoruz?
