Bir ortak girişimden küçük bir SUV satın almak istiyorsanız 2018'de büyük ilgi görenleri burada!
Genel otomobil pazarı büyüme hızı bu yıl yavaşladı Veriler, bu yılın ilk 10 ayında SUV pazarının kümülatif satışlarının bir önceki yıla göre% -1,3 arttığını gösteriyor. Buna rağmen, otomobil üreticileri, özellikle ortak girişim markaları, küçük SUV pazarının boyutunu büyütmek için yeni ürünler piyasaya sürmeye devam ediyor ve fiyat düşüşü bağımsız markalara daha da yakın. Son sayıda bağımsız küçük SUV'lardan bahsetmiştim, bugün "Car One Circle" sizlere ortak girişim küçük SUV pazarından bahsedecek.
Ortak girişim küçük SUV pazarının tamamına bakıldığında, şu anda piyasada iyi ürün performansına sahip birçok model var. Bunlardan ilki Honda Binzhi, XR-V, Ford Yibo, Beijing Hyundai ix25 ve diğer "patron bankları", ardından Komic ve Toyota CH -R, Yize, Oncino, Kia Runaway ve piyasadaki diğer çaylaklar durumu bozmaya geliyor. Peki, son derece rekabetçi bir ortamda hangi modeller öne çıkabilir?
Kia Run: 6.98-7.98 milyon
Kia Runaway ile ilgili en etkileyici şey, fiyat problemidir.Giriş fiyatı 70.000 yuan'ın altında.Bu fiyatın doğrudan bağımsız küçük SUV'ların bölgesine ve doğrudan Haval H2 ile ortak girişim arabasının halesine düştüğünü bilmelisiniz. Changan CS35 gibi sıcak satış yapan bağımsız modeller yakın bir mücadele başlattı. Tabii fiyatın yanı sıra ürün gücü de göz ardı edilemez. "Kaplan tarzı" hava giriş ızgarası, canlı gövde rengi ve zıt renkler doğrudan gençlere yöneliktir; tüm sistemler elektrikli sunroof, deri koltuklar, çok işlevli direksiyon simidi, otomatik sabit sıcaklık kliması vb. İle donatılmıştır. Kalite ve akıllı teknoloji için tüketici talebini karşılayacak konfigürasyon.
Kia Escape'in yüksek maliyet etkinliği sayesinde, otomobilin mevcut aylık satışları da yaklaşık 4.000 adet olarak sabit kaldı ve bu da Kia'nın Çin'deki satışlarının istikrarlı büyümesini artırdı. Veriler, Kia Yipao'nun satış hacminin Ekim ayında 4.122'ye ulaştığını ve tüm grubun% 11.45'ini oluşturduğunu gösteriyor, bu da pazarın tanınırlığını gösteriyor!
Encino: 12.99-15.59 milyon
Hyundai Group, 2017'den bu yana satışlarda uçurum benzeri bir düşüş yaşadı. Kısa bir acı döneminin ardından, bu yıl satışlar kademeli olarak toparlandı. "Car One Circle" perspektifinden, temel olarak "müşteri odaklı" yeni ürünler piyasaya sürmek, yeni teknolojilere odaklanmak ve yeni hizmetleri geliştirmek genel stratejik düşüncesini oluşturan "Modern Kalite ve Akıllı Gelecek" yepyeni marka stratejisinden kaynaklanmaktadır. Uncino'nun gelişi, Beijing Hyundai'nin yeni marka stratejisinin önemli bir parçası.
Yeni otomobilin görünümü şık ve şık ... "Gözleri kısılmış" far tasarımı, zıt gövde, karartılmış çevre ve tekerlekler, onu çok dikkat çekici hale getiriyor; 1.6T motorla birlikte maksimum beygir gücü 177 beygir gücüne ulaşabiliyor. Böylesine küçük bir vücut için, tüketiciler geri itme hissini kolaylıkla hissedebilirler. Yüksek performanslı ve modaya uygun, serin çalışan bir SUV olarak, Onsino'nun satış verileri Festa'nın aylık satışları kadar göz alıcı olmasa da, mükemmel görünümü ve güç performansı ile Ansino'dan bahsetmeye gerek bile yok. Modern anlam için, belki de düşünmeye değer!
Yize IZOA: 14.98-17.98 milyon
Yize denilince birçok arkadaş aklına Toyota'nın CH-R'sini de gelecek.Evet onlar iki "kardeş" model ama Yize İZOA'yı tavsiye ediyorum. Araba Toyota'nın TNGA platformuna dayanıyor.Hiyerarşik ön, keskin farlar, zıt renk uyumu ve yükseltilmiş ördek kuyruğu tasarımı, vb., Aracın çok şık ve şık görünmesini sağlıyor; 2.0L + CVT güç kombinasyonu ile donatılmıştır. , Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 100 kilometrede ısıl verim% 40 kadar yüksek ve yakıt tüketimi sadece 5,2 litredir; bunlar neredeyse CH-R ile aynıdır, ancak tek fark konfigürasyondur. Aynı zamanda giriş seviyesi bir modeldir.CH-R ile karşılaştırıldığında Yize, şeritten ayrılma uyarısı, çarpışma öncesi güvenlik sistemi, uyarlanabilir seyir ve 9 inç dokunmatik LCD ekran gibi daha akıllı güvenlik konfigürasyonlarına sahiptir, bu da onu CH-R ile rekabette yapar. Öne çıkın; giriş fiyatı 5.000 yuan'dan fazla olsa bile, bu konfigürasyonlar gerçekten buna değer!
Veriler, Yize'nin haziran ayındaki lansmanından bu yana yüksek profilli duruşunu sürdürdüğünü ve bu yılın Ekim ayında, tek seferde CH-R'yi ve yaklaşık 2.000 araç daha geride bırakarak 6.800'den fazla araçla iyi bir rekora imza attığını gösteriyor. Genel olarak bakıldığında, Yizenin terminal satışları XR-Vnin 10.000in üzerindeki aylık satışları kadar popüler olmasa da, giriş fiyatı çok daha yüksek, ancak Yizenin bu tür rekabetçi baskılar altında bu tür sonuçlara ulaşabileceği inkar edilemez. Fena değil!
"Car One Circle", bu yıl otomobil pazarının genel ortamı çok iyi olmasa da, bazı pazar segmentlerinin performansının hala dikkat çekici olduğuna ve ortak girişim küçük SUV pazarının bunlardan biri olduğuna inanıyor. Tüketici talebinin artması ve genç nesil tüketici gruplarıyla birlikte XR-V'nin temsil ettiği küçük SUV'lerin satışları trendin tersine yükseldi.Görünümleri, kişilikleri, modaları ve konfigürasyonları iyi ve fiyatları insanlara görece yakın.Piyasada yeni ve yüksek bir büyüme olması bekleniyor. Bu aynı zamanda Toyota, Kia, Mitsubishi ve diğer otomobil üreticilerinin küçük SUV'lar çıkarmak için yarışmalarının önemli bir nedenidir.
