2016 Küresel Büyük Deplasmanlı Motor Sıralaması İlk 5, Geely beklentileri karşılıyor ve kalabalığı geride bırakıyor
Wardun ilk on motor sıralaması, bu adı duymamış olabilirsiniz, açıklamama izin verin, yetkili Amerikan otomobil dergisi "Wards Auto World" tarafından her yıl seçiliyor ve 20 yıldan fazla bir geçmişe sahip.
Ward Top Ten'in tüm test süreci bir araç değil, günlük bir sürüş testidir. Bugün bu sıralamanın ilk 5'inden bahsedelim. Büyük bir sürpriz var!
TOP5: Nissan 3.5L turboşarjlı V6 benzinli motor (Japonya'dan)
Yeni Nissan 3.5L turboşarjlı V6 benzinli motordaki bileşenlerin% 61'i, sürtünmeyi azaltmak, ağırlığı azaltmak ve giriş ve egzoz verimliliğini artırmak için yeniden tasarlandı. Yeni silindir kafası, giriş mekanizması ve ara kilitleme valfi zamanlama sistemi yanmayı daha eksiksiz hale getirebilir ve daha kalın ve daha kısa emme manifoldları hava akışını daha düzgün hale getirir. Bir önceki motorun ulaşamadığı 100 kilometrede 7.8L gibi ultra düşük yakıt tüketimine ulaştı.
TOP4: Chrysler 3.0L turboşarjlı V6 dizel motor (Amerika Birleşik Devletleri'nden)
Dizel motor için, Chryslerin 3.0L turboşarjlı V6 dizel motoru, üç yıl üst üste ödüllendirildi.
TOP3: Subaru 2.0L turboşarjlı yatay olarak karşıt 4 silindirli benzinli motor (Japonya'dan)
Subaru 2.0L turboşarjlı yatay olarak karşıt 4 silindirli benzinli motor 200kW / 350N · m güç üretebilir! Bu yıl sekiz aday motor arasında, Subaru 2.0L turboşarjlı yatay olarak karşıt 4 silindirli benzinli motor, düşük ağırlıklı ikiz kaydırmalı turboşarjlı motor verileri avantajı nedeniyle ödülü kazandı.
TOP2: Toyota 1.8L doğal emişli 4 silindirli benzinli motor (Japonya'dan)
Toyota 1.8L doğal emişli 4 silindirli benzinli motor, yeni 71kW 1.8 litrelik dört silindirli motor, 53kW iki elektrik motoru ve bir arka batarya ile yeni Prius'a yumuşak hızlanma ve süper yüksek yakıt ekonomisi sağlıyor.
TOP1: Volvo 2.0L turbo / mekanik çift süperşarjlı sıralı 4 silindirli benzinli motor (Çin'den)
Yeni nesil XC90'ın test sürüşünden sonra, bu yedi koltuklu lüks SUV'un güç aktarım mekanizması iyi karşılandı. Yakıt ekonomisi açısından, XC90 T6 modelinin ölçülen yakıt tüketimi 24 mpg'dir (yüz kilometrede 9,8 litre).
Editörler, Çinli tüketicilerin daha fazla endişe duyduğu dört silindirli sürüş konforu ve gücü ile ilgili olarak yorum yaptı: Bu dört silindirli çift süper şarjlı motorun iyileştirilmesi, üst düzey V6 motorun performansına yakın ve mekanik güçlendirme, düşük olanı telafi ediyor. Hız torku yetersizdir ve egzoz gazı turbo şarjı yüksek hızda sürüşe etki eder. Volvo'nun dört silindirli motordan güç çıkışı yeni bir seviyeye yükseltildi.
