Toyota'nın hibrit sistemi dünyaca ünlü olmasına rağmen, Toyota'nın yeni enerji modelleri sadece Corolla Shuangqing ve Leilink Shuangqing olup, iyi satışlara sahiptir.Ülkeye çok erken tanıtılan Prius, uzun süredir listeden çıkarılmış durumda. Bununla birlikte, ilk ikisi gerçekten daha düşük yakıt tüketimi getirebilse de, çok üzücü olan tüm yerel yeni enerji sübvansiyonlarından ve diğer iyi politikalardan yararlanamıyorlar. Bir önceki otomobil fuarında Toyota, Corolla Dual Engine E + olarak bilinen Corolla'nın bir plug-in hibrit versiyonunu nihayet piyasaya sürdü. Bu otomobil, bu yılın Mart ayına kadar resmi olarak lanse edilmeyecek olsa da, arabanın fiyatı yakın zamanda ortaya çıktı.Orijinal fiyatı 221.000 yuan ve sübvansiyon 194.600 yuan idi.
Birçok sınırlı lisanslı şehirde, yakıt göstergelerini elde etmek zordur.Yararlı araçlara ihtiyaç duyan kullanıcılar umutlarını yeni enerji araçlarına bağlayacaklar.Mükemmel bir üne sahip, yeşil kartlı ve sübvansiyonlu bir Toyota hibrit modeli satın almak iyidir. Bu nedenle, Corolla Shuangqing E + listelenmeden önce popüler hale geldi.
Görünüşü ilk bakışta canlı bir Corolla'ya benziyor ancak çok moda olan yeni Sky Blue renk şeması gibi incelikler çok değişti ve ayrıca çevre korumaya odaklanan yeni enerji modelinin kimliğini de gösteriyor. Çin ağının üst tarafında da daha kalın bir krom kaplama var, ancak iç kısımda daha rafine bir nokta vuruşlu dekorasyon kullanıyor ve konum, her iki taraftaki göz kamaştırıcı ve parlak görünen zarif farlarla birleştirilmiş nokta vuruşlu krom dekorasyon kullanıyor. . Diğer yönlerden temelde hiçbir değişiklik yoktur.
İç mekan hiçbir zaman Toyota'nın uzmanlık alanı olmadı ve bu sefer şaşırtıcı değildi. Yeni araba ve Corolla çift motoru temelde aynı. Tasarım duygusu yok, ancak renk şeması değiştirildi ve siyah ve kahverengi eşleşmesi eklendi. Daha çok evde. Merkezi kumandadaki 8 inçlik dokunmatik ekran, aracın enerji bilgilerini görüntüleyebiliyor.Gösterge paneli hala parlak mavi ortam ışıklarıyla dekore edilmiş, modaya uygun olan tek yer burası.
Corolla Dual Engine E + boyut olarak 4635/1775 / 1470mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte, dingil mesafesi 2700mm.Yüksekliği görece azaltılmış, uzunluk biraz artırılmış, gerisi aynı kalıyor.Arabadaki kabin alanı aynı sınıf modeller arasında görece iyi durumda. nın-nin.
Corolla Dual Engine E + 'nın özü güç kombinasyonudur.Yeni araba, 73kW maksimum motor gücü ve 142N · m maksimum tork ile bir E-CVT şanzıman ile eşleşen 1.8L Atkinson çevrimli motor + elektrik motoru + lityum pil paketi ile donatılmıştır; en büyük motor Güç 53kW ve maksimum tork 207N · m'dir. Kapsamlı koşullar altında yakıt tüketimi 1.3L / 100km'dir ve hibrit modda yakıt tüketimi 4.3L / 100km'dir.
Henüz piyasada olmayan otomobiller zaten çok sıcak olsa da birçok kişi küçük tezgahlı gerçek arabaları bekliyor.Teknik olarak Corolla Dual Engine E + şüphesiz altın bakımından son derece yüksek, endişelenmeyin, Toyota'nın kalitesi daha da önemli. Şu anda, daha iyi bilinen plug-in hibrit alan muhtemelen yerli BYD Qin PRO yeni enerji versiyonudur ve sübvansiyonlu fiyat da 150.000 yuan'dır. Corolla Shuangqing E + sübvansiyonu 194.600 yuan'dır (maruz kalma fiyatı doğruysa), bu 40.000 yuan'dan fazla göreceli bir farktır. Fiyat farkı büyük ya da küçükse kimi tercih edersiniz?