İlk SUV'yi satın almak için 80.000'den fazla bütçe, eski sürücülerin% 80'i bu üç modeli tavsiye ediyor!
Bağımsız markaların küçük SUV'ların piyasaya sürülmesiyle bu modeller daha popüler ve uygun maliyetli hale geliyor. Çok fazla satın alma gücü olmayan ve sadece kullanışlı arabalara ihtiyaç duyan genç tüketiciler, bunları ilk tercihleri olarak seçebilirler çünkü Tomato Brother'ın bugün karşılaştıracağı üç model gibi yaklaşık 80.000 yuan'da yüksek görünüme ve yüksek konfigürasyona sahip birçok küçük SUV var.
Her üç arabanın da çok güzel ve modaya uygun bir görünümü var, ki çoğu potansiyel tüketicinin kabul edebileceğine inanıyorum. Güneydoğu DX3 en büyük gövde boyutuna sahiptir ve bu nedenle gerçek alan performansı, özellikle bagaj alanında baskındır.
Güneydoğu DX3'ün 1.5 litrelik motoru güç parametrelerinde liderdir, bu motor Mitsubishi'den; Tiggo 3x, Chery ve Mitsubishi tarafından ortaklaşa geliştirildi, güç parametreleri ortalama, ancak yakıt ekonomisi iyi; Pentium X40 bağımsız olarak FAW tarafından geliştirildi Motor oldukça tatmin edici. Şanzıman açısından 5 ileri manuel şanzıman kullanılıyor, biraz eski moda olmasına rağmen en azından güvenilirlik ve taşınabilirlik gayet iyi.
Ön süspansiyon şaşırtıcı olmayan bir şekilde MacPherson'dan bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, bu seviyede nadir görülen çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahip Güneydoğu DX3'tür ve yapısal avantajları kullanımı daha rahat hale getirir. Bağımsız olmayan arka süspansiyon burulma kirişinin rakipleri. Hidrolik direksiyon açısından, hem Güneydoğu DX3 hem de Pentium X40 elektrikli, bu da sürüşü kolaylaştırıyor.
Genel olarak, bu üç aracın konfigürasyonu zengin kabul edilir ve hepsi ESP gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, elektrikli açılır tavan, hız sabitleyici, geri vites radarı ve ters video görüntüleri gibi anahtar veya pratik konfigürasyonlarla donatılmıştır. Ancak Güneydoğu DX3 en belirgin performansı gösterdi: Dik yokuş iniş, otomatik farlar, ön sis farları, sensör silecekleri ve otomatik klima diğer iki araçta yoktu.
Chery Tiggo 3x: Tiggo 3x'in Tiggo 3 ile belirli bir ilişkisi olmasına rağmen görünümü ve iç mekanı farklı, belli ki bir kişilik ve moda rotası. İç mekanı ve yakıt ekonomisi, bugün karşılaştırıldığında üç otomobil arasında en iyiler arasında yer alıyor ve diğer yönleri büyük ölçüde geride kalıyor.
Güneydoğu DX3: Önceki karşılaştırmalara göre, Güneydoğu DX3'ün çok rekabetçi olduğunu görmek zor değil. Ancak işçiliğin diğer iki araba kadar iyi olmaması ve motorun gürültülü olması ve multimedya sisteminin insancıllaştırılmış tasarımının iyileştirilmesi gibi bazı eksiklikleri de çok belirgindir.
FAW Pentium X40: Pentium X40 yakında piyasaya sürüldü ve FAW Xenia R7'nin kardeş modeli. Bu arabanın en önemli özelliği, sürüş sürecini daha ilginç ve daha güvenli hale getiren çok eğlenceli ve kullanımı kolay D-Life adlı akıllı sistemdir. En büyük yuva şüphesiz iç malzemedir.
