g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Arrizo 7'nin "Fight Another Day" i dört gözle beklemeye değer mi?

"Yeni Araba Casusu" Metin : Zhao Hongyu

Tiggo 7 çılgınlığı henüz azalmadı, Chery bir kez daha pazara büyük bir hamle başlattı, uzun süredir piyasada bulunan Arrizo 7'yi optimize edip geliştirdi ve marka ayarlamasından sonra ilk yeni enerji modelinin şanlı ve sorumlu misyonunu teslim etti. Arrizo 7, Arrizo 7e olarak adlandırıldı.

Arrizo 7e

Arrizo 7e'nin fiyatı 179.900 ila 142.900 yuan arasında değişiyor Mevcut devlet sübvansiyonu durumuna göre, yeni araba 30.000 yuan ulusal yeni enerji sübvansiyonu alabilecekken, yerel sübvansiyon her bölgenin belirli koşullarına bağlı ve maksimum 60.000 yuan olabilir. Daha fazla sübvansiyonla gerçek fiyat 150.000 kadar yüksek olabilir.

Bunlar arasında, Şangay bölgesinde Arrizo 7e satın alan kullanıcıların Şangay yerel lisansını ücretsiz olarak alabileceklerini belirtmekte fayda var ki bu da gerçek bir 100.000 yuan tasarruf demektir! !

Bununla birlikte, 2016'ya girerken, Şangay'daki yeni enerji araçları için sübvansiyon politikasının çok daraldığı, özellikle plug-in hibrit araçlar için sübvansiyon miktarının (önceki 30.000'den 10.000'e) büyük ölçüde azaldığı unutulmamalıdır. Neyse ki Arrizo 7e, ilave sübvansiyonlar elde etmek için özellikle Şangay pazarı için 35L (standart versiyon için 50L) yakıt deposu kapasitesine sahip bir aracı piyasaya sürdü, çünkü yeni Şangay politikasına göre yakıt deposu 40L'nin altında ( 40L) plug-in hibrit araçlar 14,000 yuan ek yeni enerji aracı sübvansiyonu alabilirler.

Normal phev modellerinin düzenine benzer şekilde, Arrizo 7e pil takımı bagaj konumuna yerleştirilmiştir

Arrizo 7e phev formunu kullanır. Çoğu phev modelinin yerleşim düzenine benzer şekilde, pil takımı kuyruk kutusu konumuna yerleştirilmiştir, değerli bagaj alanını işgal etmesine rağmen, bu aynı zamanda maliyet tasarrufu ve ürün kalitesini sağlamanın mevcut yöntemidir.

Bataryanın toplam kapasitesi 9.26kwh'dir.Teorik olarak, saf elektrik modunda 50km sürebilir.Gerçek kullanımda çok fazla indirim olması gerekir.Sonuçta, test sırasında ortam, günlük kullanımdan, sürüş trafiğinden, yolun kalitesinden ve havanın direncinden farklıdır. Ve sürüş şekliniz bu sayıyı etkileyecektir.

Yakıt tüketim performansı açısından genel yakıt tüketimi 1,9L / 100km'dir.Tabii ki bu değeri fiili kullanım sırasında çalıştırmak temelde imkansızdır ve çok daha yüksek olması gerekir. Ancak, sıkışık, dur-kalk kentsel alanlarda Arrizo 7e, Arrizo 7'ye göre biraz daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. Yüksek hızlarda yakıt tasarrufu avantajı yoktur ve aynı zamanda gaz tasarrufu yapmayı düşünmeyin. Fiyat farkını normal versiyonla doldurmak için, tasarruf ettiği yakıt tasarrufu ile yeni bir enerji aracının fiyatını dengelemek hala zor. Yeni enerji araçlarının faydaları daha fazla plaka, orta indeks, park yeri, sınırsız trafik vb.

Arrizo 7'nin görünüm farklılıklarından biri olan Arrizo 7e'nin arka kutusunda bir anahtar deliği bulunuyor.

Ek olarak, Arrizo 7e plug-in hibrit versiyonu, üreticinin 3 yıllık veya 80.000 kilometre araç garantisinin ve 8 yıllık veya 120.000 km'lik araç akü sistemi bakımının da keyfini çıkaracak, bu da tüketicileri pil güvenilirliğinden belirli bir ölçüde kurtaracak. Cinsel endişeler.

Arrizo 7e 278L bagaj hacmine sahiptir.Arrizo 7 ile karşılaştırıldığında daha fazla arka bölme vardır ve uzunlamasına derinlik çok azaltılmıştır.Aynı zamanda altında yedek lastik yoktur.

Arrizo 7, aşağıda tam boyutlu olmayan bir yedek lastik ile 455L'lik bir bagaj hacmine sahiptir.

Peki bu araba gerçekte nasıl sürüyor? Akü paketini ekledikten sonra, tüm aracın ağırlığı yaklaşık 230kg daha fazladır 1.6L dört silindirli doğal emişli motor + cvt kod adlı SQRE4G16'nın güç kombinasyonu elektrik motoruyla eşleştirilir.Bu güç kombinasyonu Tiggo 3'te de kullanılır.

Parametreleri gördüğünüzde, gerçekten parametreleri dört gözle beklediniz.Motor + self-priming + cvt kombinasyonu günlük kullanım için kesinlikle yeterli. Düşük torka ve düşük torka sahip olması ve pürüzsüz ve pürüzsüz olması gerekiyor.Ancak bunların hepsi teorik. Zehirli dil modunu açmadan önce güzel bir şey söyleyelim. Bu hibrit sistem gerçekten de mod değiştirirken BYD Qin'den çok daha iyi. Motor dahil olduğunda o kadar ucuz hissetmiyor ve direksiyon sistemi de Qin'den daha hassas ve temiz. Çoğu, Arrizo 7'nin iyi bir temeli var.

Arrizo 7 / 7e'nin dingil mesafesi 2700 mm'dir ve gerçek sürüş deneyimi iyidir, basılmadan, arka çıkıntı çok yüksek değildir, orta pozisyondaki dolgusu çok yumuşaktır, oturmada sorun yoktur, koltuk destekleri 4/6 aşağıda

Ancak güç performansı açısından biraz daha ilginç. 0-100km / sa hızlanma performansındaki farktan bahsetmeyelim. Orijinal motorun sahip olması gereken patlayıcılık yansıtılmıyor. Motoru tereddüt etmek her zaman gereklidir. Cevap verecek, ancak cevap çok güçlü değil.

Arrizo 7e motor bölmesi daha temiz ve daha fazla motor kontrol ünitesidir

Arrizo 7'nin motor bölmesi nispeten dağınık görünüyor

Arrizo 7e'nin ayırt edici tasarımı yaya uyarı fonksiyonu ile saf elektrikli sürüşte emniyet kemeri takılı değilmiş gibi bir uyarı sesi gibi ses çıkarır Öndeki yayalara sessiz bir araç olduğunu hatırlatmak için otomobilin dışında net bir şekilde duyulabilir. Araç arkanızdaysa, arabada belli bir ses olacaktır ama çok gürültülü değildir ve açılmış gerçek emniyet kemeri ile karıştırmaktan korkmayın, bir kez yaşadıktan sonra arabada kolayca ayırt edilebilir.

Ayrıca Jun Zhe, Arrizo 7'nin bu küçük değişikliğini de yaşadı. 2016 Arrizo 7 serisinin fiyatı 8,29-92,9 milyon yuan. Arrizo 7, kod adı SQRE4T15 olan 1.5T dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır Tiggo 7 ile aynı, şanzıman Tiggo 7'de Aisin 6MT yerine 5MT kullanıyor.

Kırmızı dikişli iç mekan daha genç görünüyor, direksiyon simidinin şekli çok daha iyi ve Arrizo 7e'den daha hassas bir his veriyor.

Vites değiştirme hissi ve dişli oranı ayarı açısından, bu 6MT ile hala bir boşluk var, ancak Chery'nin önceki ürünleri açısından, gerçekten gelişiyor. Arrizo 7'nin 1.5T + 5MT güç kombinasyonunun daha dinamik olması gerekiyor bu nedenle kapma heyecanını yaşamak istiyorsanız bu arabayı tercih edin, pürüzsüz ve kolay olmak istiyorsanız 7e'yi arayın.

Arrizo 7'nin direksiyon simidi de Arrizo 7e'den daha hassas ve ayrıca kırmızı dikişlerle donatılmıştır.Sürüş arzunuzu uyandıran sadece 5MT vites kolu değildir.

Şasi performansı açısından Arrizo 7 ile Arrizo 7e arasında bariz bir fark yok.Süspansiyonun yumuşak ve sportif bir tarz için yumuşaklığında ve sertliğinde bir değişiklik yok.Aynı zamanda bu süspansiyon seti, yolun ince titreşimi ile başa çıkmada çok iyi performans gösteriyor. Etkili titreşim emilimi size "düğmeye basma" hissi vermez.

Arrizo 7'nin üç pedal konumu, aralarında büyük bir boşluk olacak şekilde çok rahat olacak şekilde tasarlanmıştır, bu da kullanımı kolaylaştırır.

Arrizo 7'nin çıkışından bu yana 3 yıl geçti ve ürün yelpazesi de zenginleştirildi.Orijinal 1.6L modelinden günümüze 1.5T ve 1.6L + elektrikli hibrit modelleri mevcut.

LED gündüz yanan farlar tüm seride standarttır.Hava girişi altta bulunur.El frenini yukarı çekin ve kapatın.Işık grubunun üst kısmı aslında bir genişlik gösterge ışığıdır (halojen).

Ruzu Jun'un bu 1,5T motor için AT, çift debriyaj veya CVT seçeneklerine sahip olmaması biraz üzücü. Şu anda piyasada sadece manuel şanzımanlar mevcut. Bu iki motorun performansına bakıldığında, bu 1.5T motor, güç performansı ve ses açısından çok daha iyi ve hatta SQRD4E202.0L motordan daha iyi. Birçok tüketicinin "MT" yi gördüklerinde taviz vermesi üzücü, bu da birçok tüketiciyi daha iyi bir sürüş deneyimi yaşayamaz hale getiriyor.

Arrizo 7 veya Tiggo 7 olsun, 1.5T motor ile donatılmış bir araç ise, otomatik şanzımanlı araç en kısa sürede piyasaya sürülebilmekte ve daha fazla sipariş alınacağı tahmin edilmektedir. Sonuçta, aynı sınıfta 1.5T + otomatik şanzıman güç kombinasyonunu kullanan birkaç model yok Chery'nin gerçekten ürün düzenini ayarlaması gerekiyor.

Aşağıda en son "Yeni Araba Casusu" seçkisi verilmiştir:

Yeni Volvo S90 uzun eksen versiyonu satışa sunulmadan önce yırtılmış mı?
SWS X7, topraklama gazı fiyatı ile, topraklama gazı pazarlama ile donatılmış olmalıdır.
Göz kamaştırıcı orta ve üst düzey otomobil pazarında, hala benliğin özünü kim savunuyor?
Dongfeng Citroen C6, B + pazarında rekabet ediyor, bir göz atmalısınız