Türbin mi yoksa kendinden emişli mi? Hangi motor daha iyi?
Otomotiv teknolojisinin sürekli değişimi ve ilerlemesi
Turboşarjlı motorlar giderek popüler hale geliyor
Kendinden emişli motor modellerinin çoğu yavaş yavaş geri çekiliyor
Ve yerini küçük deplasmanlı türbinler aldı
Öyleyse araba satın almak turboşarjlı bir motor mu?
Veya doğal olarak havalandırılan bir motor?
Bu sorun her zaman araba satın alan birçok kullanıcıyı rahatsız etmiştir.
Birçok kişi turboşarjlar konusunda endişeleniyor
Aracın sonraki dönemde bakım maliyeti çok yüksek
Doğal emişli motorlar için yeterli güç olmadığından endişe duyuyorum
Turbo müdahalesinin geri itme hissini yaşayamıyorum
Sonra
Turboşarjlı ve doğal emişli motorlar arasında nasıl seçim yapılır?
Che Amca bugün avantajlarını karşılaştırmak için burada.
Hangisinin size daha uygun olduğunu görün! ! !
Turboşarjlı
Turboşarjlı bir motor, egzoz gazını boşaltmak için yanma odasına hava emer Turboşarj, karışık gazı artırmak için türbini çalıştırmak için egzoz gazını geri dönüştürür. Genellikle turbo müdahale süresi diyoruz, 7200 rpm, siktir et!
Turboşarjlı motora sahip bir otomobil kısa sürede gücü ve hızını hızla artırabilir.Turbo, hava girişini artırmak ve gücü artırmak için koaksiyel hava girişinin pervanesini çalıştırır.Tork çıkışı çok güçlü, geniş ve yüksek olabilir. Patlayıcı güç daha güçlü ve daha güçlüdür. Turbo müdahale ettiği ve gaz pedalına hafifçe bastığı müddetçe, güçlü güç çıkışını anında hissedebilirsiniz.Güçlü atalet ile vücudunuz bilinçsizce arkaya yaslanacak ve bunu takip eden geri itme sizi kontrol edilemez hale getirecektir. De ki: Vay canına! Heyecan verici!
Bununla birlikte, turboşarjlı motorlar gürültü ve titreşim kontrolü açısından doğal aspirasyondan daha pahalıdır, bu nedenle aynı arabadaki türbinler doğal olarak kendinden emişli arabalardan daha pahalıdır ve daha sonraki bakım maliyetleri doğal olarak artacaktır!
Tabii biraz daha yüksek fiyat ve daha pahalı bakımın yanı sıra, motora turbo eklendiğinde turbo gecikmesi sorunu da yaşanıyor.Motorun egzoz gazı emisyonu düşük hızlarda yetersiz kalıyor, bu da tıkalı egzoz nedeniyle gücü etkileyecek ve sürüş konforu büyük ölçüde azaldı!
doğal nefes al
Kendinden emiş ilkesi herkes için açık olmalıdır, yani havayı soluyun, yanın ve ardından egzoz gazını boşaltın! Genel olarak, kendinden emişli teknoloji türbinden daha olgun ve eksiksiz olacak ve kendinden emişli makinenin kalitesi ve sürüş koşulları daha istikrarlı olacaktır!
Kendinden emişin avantajları sessiz ve yumuşak sürüşte, araç soğukken NVH kontrolünde ve daha doğrusal motor çıkışında kendini gösterir. Güç açısından, doğal olarak havalandırılan arabalar daha iyi kontrol edilecektir.Kendinden emişli modellerin beygir gücünü sıkıştırmak için hızı artırması gerekir.Çıkış özellikleri, iyileştirmek için emme ve egzozu optimize etmesi gerektiğini de belirler. Turboşarj olmadan, kendinden emişli model türbin ile aynı güç performansını elde etmek için daha fazla yakıt tüketir, bu nedenle doğal emişli motor daha fazla yakıt tüketir!
Turbonun müdahalesi gibi dalgalı bir güç tepkisi olmasa da istediğiniz geri itme hissi eksik olsa da sürüş deneyiminde kendinizi çok rahat, pürüzsüz, rahat ve rahat hissettirecek!
Ek olarak, birçok büyük deplasmanlı kendinden emişli motorun sesi çok güzeldir, özellikle yüksek performanslı kendinden emişli motorların sesi oldukça çekicidir. Gaz pedalına bastığınızda makinenin hızı kademeli olarak artar, emiş ve egzoz içindeki sorunsuz çalışma ... Olağanüstü makinelerden gelen doğa sesi sizi büyüleyecek!
Che Amca'nın özeti
Doğru turboşarj ve doğal aspirasyon seçimi, sürüş taleplerinize bağlıdır.Yüksek hızlarda koşmak istiyorsanız, daha güçlü, sollaması daha kolay ve günlük kullanımda yakıttan tasarruf sağlayabilen turboşarjlı bir model seçin! Şehirde işe gidip gelirseniz, doğal özlemi seçmek size daha yumuşak ve daha konforlu bir araba deneyimi sunacak ve daha sonraki bakım maliyetleri daha düşük olacaktır!
