Satışlar yaklaşık% 50 düştü. Hiç kimse 2.0T "siyah teknoloji" sesini istemiyor mu?
Nisan ayında Japon otomobil kampının yurt içi satışları çok güçlü oldu.Honda, geçen yılın aynı dönemine göre% 20 artışla 142.600 araç sattı.Toyota% 24 artışla 125.407 yeni araç sattı. Öte yandan Japonya'da ilk üçe giren Nissan biraz hayal kırıklığına uğradı.Nisan ayında satılan 121.544 adet bir önceki yıla göre% 3 düştü.Aslında diğer Nissan arabaları iyi performans gösterdi ve yeni Teana'nın düşüşü en beklenmedik oldu.
Yeni Teana'nın tanıtım dublörü çok güçlü 2.0T türbin "siyah teknolojisi" kutsaması, "Japon Üç Silahşörler" in güç verilerindeki en güçlü olanıdır. Pazar, denetleme ürünleri için eritme potası ... Nisan ayında, Teana bir önceki yıla göre% 45 düşüşle yalnızca 4.628 birim sattı ve neredeyse% 50 düşüş gösteren yeni Teana, neden kimse istemedi?
Şu anda, yerli B segmenti otomobil pazarı Japon ve Alman lider rolüdür.Alman Magotan ve Passat Volkswagen markasının çekiciliğiyle çok iyi performans sergilemektedir.Japon B segmenti araba kampı Camry, Accord ve Teana da aylık satış çizelgeleri olmuştur. En iyi 5 düzenli. US Regal ve Mai Ruibao XL genel olarak satış hacmi açısından bakıldığında, rekabet güçlerini artırmak için fiyatları düşürmeleri gerekiyor.
Üç Japon Silahşör arasında Camry en hızlı yedek. 2017'deki güçlü geri dönüşün ardından satışlar tersine döndü. Onuncu nesil Accord geçen yıl piyasaya sürüldü.Yeni görünümü ve ultra düşük fiyatıyla yeni Accord orta sınıf otomobil pazarında çok popüler. Satış hacmi açısından, birkaç aylık satış şampiyonu kazandı. Teana bu üçün en sonuncusu.Görünüm ve iç mekanda da büyük değişikliklere uğradı ve ayrıca 2.0T türbin kutsaması var ve bu da Accord'dan daha az ilgi görmedi.
Dikkat yüksek olduğunda, tüketiciler arabanın çalışıp çalışmayacağını dikkatlice gözlemleyecektir. İlk öğrendiğim şey fiyatlandırmadır.Örnek olarak 2.0T versiyonunu alırsak, kılavuz fiyatı 215.800 ila 269.800 yuan iken, Magotan 2.0T versiyonu 249,99 ila 316.900 yuan ve Buick Regal 28T versiyonu 229.800 ila 269.800 yuan arasında değişmektedir. Bariz fiyat avantajı. Camry ve Accord çift motor versiyonları ile karşılaştırıldığında 2.0T motor, performans ve yakıt ekonomisi açısından da bir dezavantajda bulunuyor.
Gururlu 2.0T motor, maksimum 252P çıkış gücüne ve 380Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Yüz kırmak sadece 6.5S saniye sürer. Motorun kitabındaki veriler muhteşem, ancak "tökezledi". Infiniti'nin yeni QX50'sinin motoru bu 2.0T "siyah teknoloji" motordur. Kısa bir süre önce, bir otomobil sahibi bir yağ keçesi sızıntısı olduğunu açıkladı. Bir taş dalgaları karıştırdı. Başlangıçta en büyük numara olarak tanıtıldı ama sonunda burada kayboldu. Tüketiciler neden diğer markaları parayla satın almıyor?
Yeni Teana 2.0T versiyonu etkilendi.Diğer modeller iyi ayarlanırsa satışlar kaydedilebilir ancak diğer modellerin konfigürasyon sorunları oldukça ciddidir. 180.000 bütçe ile yeni Teana, Camry ve Accord'u listeleyin.Yeni Teana'da ters radar, anahtarsız giriş, LED farlar, otomatik klima vb. Bile yok. Bu sefer değiştirme temelde başarısız oldu.
Tüketiciler artık arabaları giderek daha akılcı bir şekilde satın alıyorlar, sadece reklamını yaptığınız şeye inanmıyorlar, bunun için ancak çeşitli karşılaştırmalar sonrasında ödeme yapacaklar. Toyota ve Honda ile karşılaştırıldığında Nissan'ın itibarı düşüyor. Kendi nedenlerini bulmak gerekli mi? İyi ürünler yapmak kendi temelidir!
