Yuvarlatılmış ve 3 silindirli motorla donatılmıştır Yeni Honda Fit hangi rutini yerine getiriyor?
Honda Fit, 100.000 sınıf yerli pazarda bir klasiktir.İlk nesilden bu yana geniş alanı ve istikrarlı motoru ile tanınan, üstün araç performansı ile çok sayıda hayranı kendine çekmiştir. "Dünya Rüyası" na geçtikten sonra, Fit'in modifikasyon yetenekleri sonsuz bir şekilde arttı ve sivil süper otomobillerin popülaritesi yavaş yavaş ün kazandı. Her model belirli bir zamanda yeniden modellenecek, yeni Fit modeli yuvarlatılmış ve 3 silindirli bir motor da takılmıştır.
Yabancı medyanın ifşa ettiği yepyeni Fit Road denemesine bakılırsa, aşina olduğumuz keskin araba çok ileri gitti. Yeni arabanın ön tamponu belli ki değişti.Yeni stil değiştirildikten sonra hava giriş boyutu daha da büyütüldü.Yeni far grubu ve yeni orta ızgara ile eşleştirildiğinde yuvarlak bir his gibi görünüyor.
Yandan bakıldığında, yeni Fit hatchback şeklini koruyor, ancak A sütunu daha güçlü bir şekilde eğiliyor ve A sütununun altındaki üçgen pencerenin alanı artırılarak sürücünün görüş alanını genişletiyor. Ayrıca tavana bir de bagaj rafı ekleniyor, bu da araba ile seyahat etmeyi seven birçok arkadaş için iyi haber ve ek kullanım alanını artırabilir.
Yeni otomobilin arkası şık ve ön yüzün tarzıyla dolu ve arka farların LED şeritlerinin tanınması iyileştirildi. Güç açısından bakıldığında, yeni Fit'in 1.0T üç silindirli motorla donatılacağı bildiriliyor.Bu motor ve Civic ayrıca maksimum 125P çıkış ve 173Nm'lik bir tepe tork ile donatıldı. Honda Fit makyajına bakılırsa, yeni araba daha çok evde. Üç silindirli motorun iyi olup olmadığına gelince, herkesin iyi bildiğine inanıyorum.
