3,4 saniyede 100 kilometre hıza ulaşan BMW M5 piyasaya sürüldü
Muhtemelen, birçok insan Mercedes-Benz'de "otur" ve "BMW" yi duymuştur Performans ve sürüş kontrolünün her zaman BMW'nin kanında akan benzersiz genler olduğu görülebilir. Mavi gökyüzü ve beyaz bulut logosu olan bir araba, sürüşü zevk olarak alan bir sahibi olduğu anlamına gelir.Araba hala M logosuyla asılıysa, bu arabanın sahibi olağanüstü sürüş becerilerine ve ayırt edici özelliğe sahip olmalıdır. Kişisel karakter.
Tarihin en güçlüsü BMW M güç yurtiçi listeleme
Tarihin en güçlü M güç üretim otomobili olarak bilinen yepyeni BMW M5, 22 Mart 2018'de Çin'de resmen lanse edildi ve 1.648 milyon yuan'a satıldı. Yeni otomobilin görünümü, ağırlığı önemli ölçüde azaltırken eski modele göre daha sportiftir ve BMW'nin yeni M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yeni BMW M5, 8AT şanzımanla eşleşen 4.4T V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve 100 kilometreden yalnızca 3.4 saniyeye kadar bir ivmeye sahiptir. Tarihteki en güçlü M üretim otomobili olarak bilinir.
Çok "adam", çok şiddetli, olağanüstü güçlü, süper arabaya yakın
Yeni BMW M5, M xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış ilk M dört kapılı sedan modelidir. Sürücünün ihtiyaçlarına göre dört tekerlekten çekiş, spor dört tekerlekten çekiş veya arkadan çekiş arasında geçiş yapabilirsiniz. Sistem tarafından tanımlanan "4WD Sport" modunda, sistem arkadan çekiş gücünün iletim çıkışını daha da artıracak ve sistem daha güçlü bir güç çıkışı elde etmek için DSC dinamik denge kontrol sistemini tamamen kapatacaktır. Yeni BMW M5 ayrıca performansını sağlamak için aktif M diferansiyel kilidi, M sert şasi, uyarlanabilir M süspansiyon, M spor egzoz sistemi, M fren sistemi, M akıllı hafif ve aerodinamik gibi M'ye özel yenilikçi teknolojilerle donatılmıştır. Güç ve performansta mükemmel performans. Güç açısından yeni BMW M5, eski modele göre 48 beygirlik bir artış olan 447kW (608Ps) maksimum güce sahip 4.4T V8 çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır; tepe torku eski modele göre 70 Nm artış olan 750 Nm'dir; 8 ileri otomatik şanzımanla, 100 km / s'den hızlanma yalnızca 3,4 saniyedir ve bu da eski modelden neredeyse bir saniye daha hızlıdır. Hiçbir fikriniz yoksa, aşağıdaki tabloya başvurabilirsiniz. Yeni BMW M5'in performansının sınıfının en iyisi olduğu ve hatta süper otomobili kaybetmeme seviyesine ulaşabildiği görülebiliyor.
Görünüm spor tarzını vurgular, iç mekan hala lüks ve doku çok güçlü
Yeni BMW M5, 5 Serisinin standart dingil açıklığı versiyonuna dayanıyor, ancak daha mücadeleci hale getirmek için birçok ayrıntıda ayarlandı. Ön yüz, klasik BMW böbrek ızgarasını koruyan yeni BMW 5 Serisi göz alıcı tasarımı benimser.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, ızgara şeridi küçültülür, ızgara karartılır ve kimliği vurgulamak için özel M logosu işlenmiştir. . Aynı zamanda, M'ye özel ön tampon daha geniş bir açıklığa sahip ve BMW M5'in ön yüzünü daha agresif hale getiriyor. Farlar, eski M5 xenon lambalardan, takip eden direksiyon gibi işlevlere sahip LED farlara yükseltildi.Çatı, karbon fiber tavanla değiştirildi, 20 inç çok kollu iki renkli alüminyum alaşım jantlar kullanıldı ve arkaya küçük bir spoyler eklendi. Her iki tarafta toplam dört egzoz düzeni ile spor dolu. Yeni M5'in iç kısmı temelde mevcut 5 serisi sedanınki ile aynıdır, iyi tanımlanmış orta konsolda duran büyük bir merkezi ekran; hassas dikişli geniş bir yumuşak malzeme alanı; gösterge paneli, iç kısımlara sahip tam bir LCD tasarımdır. Metal dekoratif halkalardan dördü çok zarif bir işçilik getiriyor; açık kahverengi koltuk ve kapı paneli rengi, lüks bir atmosfer yaratmak için çok iyi uyuyor. Tüm araç, sportif stili ve lüksü tam doku ile bir araya getiriyor.
Mümkün olduğunca fazla konfor ve yaşamı korurken performans ve lüks için çabalayın
Orta ve büyük performansa sahip bir otomobil olan yeni BMW M5, eski modellere göre geliştirilmiş 4966 mm / 1903 mm / 1502 mm gövde boyutuna sahiptir ve iç mekan hala çok pratiktir. Şanzıman, eski 7 vitesli çift kavramadan 8AT'a değiştirildi, bu da düşük hızlı sürüşün akıcılığını daha iyi sağlayabilir. Motor tepkisi, amortisör sertliği, direksiyon, egzoz sesi ve gövde elektronik denge sistemi de farklı araç ortamlarına göre ayarlanabilir. İnsan-bilgisayar etkileşim sistemi, dokunma kontrolü, hareket kontrolü ve doğal ses tanıma gibi etkileşimli yöntemleri desteklemenin yanı sıra fiziksel kontrol düğmelerini ve düğmelerini de tutar. Vites kolunun önündeki saklama alanı yalnızca cep telefonlarının kablosuz olarak şarj edilmesini desteklemekle kalmaz, aynı zamanda cep telefonları ile CarPlay sistemi arasındaki kablosuz bağlantıyı da destekler. Buna ek olarak, yeni BMW M5 ayrıca mümkün olduğunca arka 10,25 inç multimedya ekranı, ön ve arka otomatik klima, ön koltuk ısıtması, siyah beyaz ses, ön koltuk masajı, ters görüntü, aktif koruma sistemi vb. Günlük sürüş için konfor ve rahatlık.
Özet: Mutlak "erkek tanrılar" asla karşılanamaz
Yakışıklı, güçlü, dokulu ve zevkli olan yeni BMW M5, birçok insanın zihninde kesinlikle "mükemmel bir arkadaş" olmaya hak kazanmıştır, ancak 1.648 milyona kadar olan fiyatı sonsuza dek bir film kahramanı gibi olmaya mahkumdur. TV ekranında veya çoğu insanın rüyasında görünür. Sadece çok az sayıda insan ona dokunabileceği veya sahip olabileceği için, onu bir "oyuncu" olarak düşünün.Yeni Mercedes-Benz E63 ve daha güçlü E63S'nin eklenmesiyle bu sahne daha da ilginç olacak. "Kavun yiyen kalabalıklar" televizyonun önünde oturuyor ve yavaş yavaş "gösteri zamanı" nın tadını çıkarıyor.
