Yeni otomobil üreticilerinin hızlı yükselişi ve Çin otomobil pazarının dönüşümü karşısında, geleneksel otomobil üreticileri, dalgalar tarafından sahilde vurulmaktan kaçınmak için yeni geliştirme yolları düşünmek zorunda. Değişim dalgasında, otomobil zekası, bağlanabilirlik, elektrifikasyon ve paylaşımın dört modernizasyonu, gelecekteki gelişimin temel modeli haline geldi.Ayrıca BAIC Changhe Automobile'in yakın zamanda Nanchang, Jiangxi'de yeni bir strateji başlattığı da bu düşünceye dayanıyor. "Kolay hareket ve kalabalık oluşturma alanını" dönüştürün, geleneksel otomobil yükseltmeleri trendinde yeni bir çığır açın ve gelecekteki seyahat şekli hakkında yaygara yapın.
"Mobile Makerspace" geleneksel otomobil özelliklerini bozuyor
Bu bakış açısından BAIC Changhe, geleneksel bir otomobil şirketinden tüketicilerin mobilitelerini yükseltmek için ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlayan bir hizmet sağlayıcıya dönüşecek. Stratejisinin özü, kullanıcı ihtiyaçlarına odaklanmak ve kullanıcılara kalabalık oluşturma modeli aracılığıyla mobil seyahat alanında kişiselleştirilmiş bir alan sağlamaktır. Tabii ki, yaşam alanını ve çalışma alanını kapsar.Platform tabanlı, modüler ve standartlaştırılmış ürün ve hizmetler sayesinde, kullanıcılar için yaşamın, eğlencenin, çalışmanın ve çalışmanın tüm senaryolarında bir yaşam alanı oluşturur. Bu, Çinli otomobil markaları arasında bir ilk.
BAIC Changhe, basit sürüş araçlarından yepyeni "mobil üretici alanı" konseptine kadar, otomobillerin işlevsel özelliklerini daha yüksek bir seviyeye çıkardı. Otomobil geliştirme tarihi boyunca, tüketiciler bir arabaya sahip olmaktan araba kullanmaya ve sürüş deneyimine odaklanmadan seyahat alanı deneyimine geçtiler Bu, tüketim yükseltmelerinin somut bir tezahürüdür. Mevcut otomotiv siyahı teknolojisinin hızlı gelişimi ile birleştiğinde, arabalar artık basit bir ulaşım aracı olmaktan çıkmıştır.Akıllı ve ağ bağlantılı, tüketicilerin araba kullanırken, seyahatleri eğlence, ofis vb. İle birleştirirken evde ve ofiste aynı rahatlığın keyfini çıkarmasını sağlar. , Orijinal günlük alanı büyük ölçüde genişleten ve gerçek bir "mobil seyahat terminali" haline gelen.
BAIC Changhe'nin dönüşüm stratejisinin genç tüketicilerin beğenilerine uygun olduğu söylenmelidir.Günümüzde homojen ürünlerin yaygınlaşmasıyla tüketicilerin ilgisini çekmek zor, sadece bireysel ihtiyaçları karşılayan ürün ve hizmetler onlar tarafından tercih edilebilir. Bu nedenle, BAIC Changhe'nin "mobil üretici alanı" stratejisinin hızlı gelişimine öncülük etmesi yüksek olasılıklı bir olaydır. 2020'de "yüzlerce ve yüz milyarlar" a ulaşma hedefi de biraz daha tuhaf.
Yeni stratejinin desteklenmesi için belirli ürünlere ihtiyacı var BAIC Changhe'nin entegrasyonundan sonra, onu yoğun bir şekilde ürün tarafına koyacak ve bu da "yüz milyarlarca" hedefi için çok çalışıyor.
Yeni araç listeleme gücü stratejik dönüşümü destekliyor
Changhe A6'nın piyasaya sürülmesi, BAIC Changhe'nin stratejik dönüşümünün ilk çekimi.Bu aynı zamanda BAIC Changhe'nin mobil ofis talebinin ve mobil eğlence talebinin dönüm noktası ve bir dizi anahtar modelden birini yaratıyor.
Otomobilin toplam boyutu 4620/1810 / 1485mm, dingil mesafesi 2672mm ... Changhe A6'nın bagaj alanının 560L'ye kadar çıktığını ve arka koltukların desteklendiğini belirtmekte fayda var ki bu da tüketicilerin alan ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılıyor. 360 ° panoramik görüntüler, MOD düşük hızlı dinamik nesne tanıma, BSD kör nokta izleme ve LDW şeritten ayrılma uyarısı gibi güvenlik sistemlerinin tümü Changhe A6'da mevcuttur; yapay zeka sürüş sistemi, Baidu CarLife cep telefonu ara bağlantısını destekleyebilir. BAIC Changhe A6 aynı zamanda kullanıcılar üzerindeki baskıyı daha da azaltmak için sorunsuz test sürüşü, ömür boyu garanti, ömür boyu ücretsiz bakım ve ömür boyu ücretsiz bakım gibi servis politikaları da sağlar.
SUV alanında, Changhe Q7, 2018'de yeni stratejik yönü altında inşa edilen stratejik bir modeldir. Yeni otomobil, 5 koltuk ve 7 koltuk içeren 10 model çıkardı.Üreticinin kılavuz fiyatı 87.900 yuan ila 148.900 yuan. Bir "akıllı uzay SUV" olarak, yeni otomobil akıllı ses kontrol sistemini kullanarak onu 12 inç büyük ekranda bir "gizli işaret" ile uyandırıyor. Ağzınızı hareket ettirebiliyorsanız, yapmamaya çalışın.
BAIC Weiwang, geçen yıl Changhe Automobile ile birleştiğinden ve yeni enerji araç markası olduğundan, BAIC Changhe Automobile böylece BAIC Group'un ikinci seviye birimi haline geldi ve konumunun önemi açıkça ortadadır. Hedefe binlerce ve yüz milyarlarca dolar eklenir.
BAIC Changhe ve DHL ile işbirliği içinde geliştirilen BAIC Weiwang 407EV, "kitle oluşturma" konseptine ve modeline dayalı olarak kentsel yeni enerji lojistik terminaline giren ilk kişi olacak. Kargo konteyneri taşıma alanı 5m close'e yakın, nominal yük kapasitesi 0.8 tona ulaşıyor, efektif seyir menzili 220 kilometre ve tam yük çalışma aralığı 160 kilometre. Güç ünitesinde Weiwang 407EV, 30 / 62kW güce ve 105 / 220N · m maksimum torka sahip iki motorla donatılmıştır; 220 km'den fazla maksimum pil ömrüne sahip 43.5kWh kapasiteli bir dizi üçlü lityum pil takımı ile donatılmıştır. Otomobil, BAIC Changhe'nin endüstriyel zincirinin genişlemesi olarak bu yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülecek.
Sonuna yaz
Yurtiçi otomobil pazarı çok büyük. Pazarın gelişiminde, en uygun olanın hayatta kalması, pazarın yasasıdır. Stratejik bir dönüşüm seçmek akıllıca bir harekettir. Changhe Automobile, BAIC Group'un ikinci seviye birimi olduktan sonra, "mobil üretici alanı" stratejisi BAIC Changhe'nin sıçrama gelişimi olacak Motor. BAIC Group'un güney üssü ve yeni enerji araçlarının geliştirme üssü olan BAIC Changhe'nin konumu, önemini vurguladı.Yeni stratejiyi destekleyen yeni araçların lansmanı ile Changhe'nin yükselişi hemen köşede.