Otomobil sahiplerinin sadakati sıralamasında Japonya,% 20'den fazla sadakatle otomobil şirketleri için sadece 5 koltuk var!
Otomobil sahiplerinin sadakati sıralamasında Japonya,% 20'den fazla sadakatle otomobil şirketleri için sadece 5 koltuk var!
Bazı araç sahiplerinin arabaları hakkındaki yorumlarını bazı forumlarda sık sık görebiliriz. Görünüşe göre bazı insanlar, araba gibi ürünler kendilerine çok pahalıya mal olsa da, karşılık gelen sürüş deneyimine sahip değiller. Birçok insan da Bu nedenle bir dahaki sefere araba aldığımda bu markayı seçmeyeceğim. Tabii ki, bazı insanların sadece kalplerinde biraz tatminsizlik hissettiklerini ve yeni bir arabanın aynı markayı seçip seçmeyeceği konusunda hala bazı çekinceleri olduğunu göz ardı etmiyoruz. Ama tabii ki bu aynı zamanda otomobil sahiplerinin ihtiyaçlarının nasıl daha iyi karşılanacağının otomobil şirketleri için de çok önemli olduğunu gösteriyor.
Açıkçası bu şirketler için, araç sahiplerinin kendi markalarını seçecekleri için, elbette bu markayı çok iyi tanıdıklarını da biliyorlar, bu yüzden bu insanlar için yeniden bir araba alırlarsa, şirketin yine de araç sahibine tekrar izin vermek isteyeceği açık. Kendi markanızı seçin. Bu nedenle, şirketlerin otomobil satabilmeleri ve aynı zamanda otomobillerin performans ve talebinin her alanında daha mükemmel bir performans sergileyebilmeleri gerekiyor. Fiyatlar tam olarak aynı olmamakla birlikte en azından böyle bir fiyata daha iyi hizmet verilmelidir. Ancak bu şekilde iyi bir itibar elde edebiliriz.
ABD pazarında son zamanlarda bir anket verisi var, bu veriler, otomobil sahibinin bir markanın sadakatini hesaplamak için ikinci kez orijinal markayı tercih edip etmeyeceğine dayanıyor. Bu rapor yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir ikinci el otomobil perakendecisi tarafından yayınlanmış olsa da, ilk kez kandırılsak bile, başka yollarla bir arabaya sahip olduktan sonra yeterli düzeyde hizmet alıp alamayacağımız açıktır. İkinci kez bir otomobil markası seçerken çok önemli bir referans değeridir.
Bu formda, Lexus'un ABD pazarında hala% 30'dan fazla mükerrer müşteriye sahip olduğunu ve Mercedes-Benz ve Ford'un da ilk üçte yer aldığını görebiliyoruz.Ayrıca güneydeki bazı yerel zorbaların Lexus'a kendileri gibi davranmayı sevdikleri de görülebiliyor. Arabanın bazı nedenleri var. Gerçek sürüş deneyiminden yola çıkarak, bu markanın kendine göre avantajları var. Yani bu marka için aynı markayı ikinci kez seçebilmesi de otomobil performansının ve hizmet seviyesinin hala çok iyi olduğunu gösteriyor.
Bu formda,% 20'nin üzerinde sadakate sahip Amerikan ürünlerinin yanı sıra Japonya'nın kalan sekiz markadan beşini, Mercedes-Benz, BMW ve Porsche'nin diğer üç markayı oluşturduğu da görülmektedir. Otomobil sahiplerinin sadakat sıralamasında Japonya'da% 20'nin üzerinde sadakate sahip 5 otomobil şirketi var! Buradan ayrıca Japon arabalarının işçiliğinin gerçekten övgülerimize layık olduğunu görebiliriz. Açıkçası, lüks markalı otomobiller için marka bilinirliğinin sivil markalara göre çok daha yüksek olduğunu görebiliyoruz.Öyle görünüyor ki, üst düzey otomobiller için esas olarak marka etkisidir ve genellikle bir başkasını denemeyecektir. Marka. Sıradan insanlar farklıdır.Belki birçok seçenek vardır.Bir markayı yeniden düşünmek isteyebilirsiniz.
Tabii bu da Japon firmalarının hala çok titiz bir tarz sergilediğini gösteriyor.Bu açıdan Alman arabaları emisyon kapılarının etkisinden çok zarar gördü. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çok olgun otomobil pazarı perspektifinden bakıldığında, iyi bir itibar ve dürüst hizmetin doğal olarak daha iyi bir puana sahip olacağı aşikardır.Bunun sebebi, Volkswagen artık Amerikalıların gözünde dürüst bir insan olmamasıdır. İnsanlar doğal olarak bu insanlara inanmakta isteksizdir.
