Ön satış önümüzdeki ayın 15'inde başlayacak mı? Asya Ejderhası yerelleştirilecek! Passat'a olumlu bir tepki miydi?
Ön satış önümüzdeki ayın 15'inde başlayacak mı? Asya Ejderhası yerelleştirilecek! Passat'a olumlu bir tepki miydi?
Toyota'dan bahsetmişken iç pazardaki satışlar hala çok büyük ve Corolla yıldız modellerden biri ve satışlar her zaman çok önemli bir yer işgal etti. Bu fiyattaki satışlarla karşılaştırıldığında, orta-üst düzey pazar biraz tatmin edici görünmüyor, doğal olarak, hem Crown hem de Reiz çok uzun bir geçmişe sahip olduğu için ve tüketiciler için bu tür bir ferahlatıcıya sahip olmak zor. hissediyorum.
Toyota'nın denizaşırı pazarından bahsetmişken, hala çok ünlü bir orta ve büyük sedan, yani Asia Dragon var. Yükseltmeyi yeni tamamladı ve özellikle Kuzey Amerika pazarında çok iyi bir üne sahip. Açıkçası, Toyota için orta ve üst düzey pazarı desteklemek için Camry'ye güvenmek Toyota için çok gerçekçi değil. Şu anda yerelleştirmeyi planlıyor. Son haberler, ön satışın önümüzdeki ayın 15'inde başlayacağını, fiyatının çok yüksek olmayacağını, 220.000 ile 270.000 arasında olması beklendiğini ve bu fiyatın Alman Volkswagen'in yeni lansmanını yaptığı Passat için olduğu anlaşılıyor. Olumlu yanıt.
Gelin bu arabada neyin mükemmel olduğuna bir göz atalım: Öncelikle, ön yüzünün çok radikal göründüğünü görünüşünden görebiliyoruz. Abartılı büyük ağız, tüm ön yüzü kaplayabiliyor gibi görünüyor, böylece araba logosu ve far grubu biraz uzun görünüyor, bu da insanlara çok otoriter bir his veriyor. İzlemesi oldukça iyi, ancak abartılı tasarımının gerçekten herkesi çok koordineli hissetmesini sağlayıp sağlamayacağı konusunda hala küçük bir soru var.
Yandan bakıldığında, Asya Ejderhasının yan tarafı hala nispeten alçak görünüyor, biraz coupe tadı var, üst bel kısmı da arka kapıda çok iyi bir üç boyutlu etki yaratabilen çok akıllı bir kaydırmaya sahip ve arka üçgen Tasarım arka kapının arkasında olduğu için tüm taraf çok koordineli görünüyor.Bu yeni tasarım ve tekerlekler de otomobili sportif bir hale getirebilir.Yan tarafının ön yüz gibi değil, çok başarılı bir şekilde tasarlandığı söylenebilir. abartı.
Asian Dragon'un arka lambaları tıpkı ön yüz gibi çok radikal görünüyor.Güçlü çizgiler yandığında da çok enerjik. Süspansiyon tipi fren lambası tasarımı ve siyah arka kanat ile bu şekillerin orta ve büyük arabalarda eşleşmesi daha zor. Yukarıdan bakıldığında, aşağıdaki dört egzoz borusu da bunun çok şık ve sportif bir model olduğunu gösteriyor gibi görünüyor. Arabaya geldiğimizde iç mekanı da çok farklı görünüyordu, aynı zamanda görsel olarak iyi bir süspansiyonlu orta konsoldu.Kokpit kucaklıyordu ve ortası ahşap damarlıydı. Çok hassas ve eşsiz görünüyor Toyota'nın yeni arabalarında bu uygulamaların bize özel bir tat verebileceğine inanıyorum.
Asia Dragon'un denizaşırı versiyonu 4978/1849 / 1435mm gövde boyutuna ve 2870mm dingil mesafesine sahiptir. Lokalizasyon sonrasında bu verilerin uzayacağına inanılıyor bu da bir trend.Ayrıca kullandığı TNGA platformu vücut sertliğini ve güvenliğini daha iyi bir performansa kavuşturabiliyor. Lokalizasyondan sonra, gücünün Camry'nin 2.5L doğal emişli motorunu ve ayrıca bir 8AT güç aktarma sistemini kullanması gerektiğine inanılıyor. Ayrıca Toyota'nın yeni motor üretim fabrikasının da Çin'de kurulduğunu biliyoruz, bu nedenle motor teknolojisiyle ilgili çok fazla sorun için endişelenmemize gerek yok.
Yukarıdaki bakış açısından, Asian Dragon'un Çin'de üretildikten sonra çok iyi bir pazar performansına sahip olması gerektiği ve kapsamlı rekabet gücü daha iyi bir seçim yapmamızı sağlayacak gibi görünüyor. Buna ek olarak, 220.000 yuan'ın fiyatı Passat ve Magotan üzerinde hala büyük bir baskı oluşturabilir.
