Lamborghini, Wuling Hongguang'ın bastığı lüks bir araba gibi bir şey değil
Lüks arabalardan bahsederken, her zaman yerli ürettiğimiz kutsal araba-Wuling Hongguang'dan bahsediyoruz. Kutsal arabayla alay etmek için Hongguang'ı kullanmak, özellikle Qiu Mingshan şakalarını, hayatın bir katarsisi gibi görünüyor.Diaosi karşı saldırısı mevcut insanlar. Görmek istediğim bir fenomen.
Ve lüks otomobil sahipleri sık sık kendilerini kızdırmak için Wuling Hongguang'ı kullanırlar. Birçok lüks arabada Wuling Hongguang'ın kuyruk logosu vardır.Bu kontrast, insanlara lüks araba kullanmanın daha pahalı olduğunu hissettirir.
Ama bugün Wuling Hongguang ile lüks otomobiller arasındaki çarpışmadan bahsedeceğim. Wuling Hongguang'ın büyük mülkiyeti nedeniyle, otomotiv endüstrisindeki iki kutup arasında sık sık çarpışmalar oluyor. Wuling Hongguang, lüks bir otomobil kalite denetçisi haline geldi, hatta Hongguang'ın çarpışması bile. Eğer tutamazsanız, lüks bir araba olduğunuzu söyleyecek yüzünüz olmayacak.
Önce Daniel Lamborghini'ye bakalım ... Bu LP700 ve Wuling Rongguang'ın omuz omuza karşılaşması Wuling'in farları biraz hasarlı ve ön yüzü biraz kırık.
Öte yandan, Lamborghini, şekli bozulmuş olduğu düşünülen bullseye tarafından kör edildi. Görünüşe göre hız peşinde koşan büyük inek, çarpışmalara karşı dayanıklı olmayan hafif bir gövde tasarımı kullanıyor.
Süper arabaları Wuling yenemez, peki süper lüks arabalara ne dersiniz? Bentley Flying Spur test sürüşü, bir kavşakta Wuling Hongguang ile çarpıştı. Bentley'in arka sigortası ciddi şekilde hasar gördü, arka tekerlek kırıldı ve lastikler fırladı. Wuling Hongguang'ın ön yüzü ciddi şekilde deforme olmuş, ancak gövde ve kokpit hala nispeten sağlam.
Her iki çarpışma da Wuling'in zaferi olarak görülmelidir Sonuçta, lüks otomobiller çarpışmalara gerçekten toleranssız, yani arazi süper arabaları ayağa kalkabilir mi? Wuling Rongguang ile Mercedes-Benz G63 arasında bir yandan çarpışma yaşandı ve Big Ben zorlukla deforme olurken, Wuling Rongguang'ın ön yüzü ciddi şekilde deforme oldu.Arazi aracı için kullanılan malzemeler görece güçlü görünüyor.
Yüksek performanslı coupe Alfa Romeo Giulia'ya bakalım. Yan tarafa asılması gereken plakalı coupe nispeten sağlam. Wuling Hongguang ile far çarpışması var. Giulianın ön yüzü Wuling'in yan tarafına batıyor. Sertlik kazanıyor. Farlar açısından, Wuling Hongguang, Giulia'dan daha zor ama aynı zamanda açı ile de ilgili.Genel olarak, Giulia daha güçlü.
Usta şu sonuca varıyor: Buradan anlaşılıyor ki, ister lüks bir araba ister sivil bir araba kullanıyor olun, sürüş güvenliğine dikkat etmeniz gerekir.Lüks bir araba mutlaka çarpışmaya dayanıklı değildir.Sivil bir araba çarparsa, bunu karşılayamazsınız.
